корчин. РГР УОРЧИНСКОГООО1. Расчет плана отработки специальной задачи эксплуатационного энергетического подразделения объекта министерства обороны
 Скачать 204.44 Kb.
|
|
Элемент 2. Устройство, правила эксплуатации и практического освоения технических средств заведования и боевого поста 2.1. Разработать эксплуатационную документацию, а именно: 2.1.1. Инструкция по эксплуатации асинхронного двигателя: УТВЕРЖДАЮ Командир в/ч 17735 Полковник И. Иванов «___» _________ 2020г. Асинхронный электродвигатель  1 Ротор 2,6 Подшипники 3,8 Подшипниковые щиты 4 Лапы 5 Кожух вентилятора 7 Крыльчатка вентилятора 9 Короткозамкнутый ротор 10 Статор 11 Коробка выводов Использование асинхронного электродвигателя 1. Назначение машины Асинхронный электродвигатель является наиболее распространённым типом электродинамической машины, преобразующей электрическую энергию в механическую энергию. Своё распространение получил ввиду относительной простоты устройства, низкой стоимости и возможности регулирования параметров механической энергии. 2. Пуск двигателя Перед запуском необходимо проверить плотность протяжки всех болтовых соединений, соответствие параметров сети (напряжение, частота) номинальным параметрам двигателя, а также схему соединения электродвигателя. Проверьте исправность защитных и коммутирующих устройств. Пуск двигателя должен проводиться в следующей последовательности: 1. Убедитесь в свободном вращении вала от руки. 2. Произведите пробный пуск двигателя без нагрузки для проверки правильности направления вращения, а также исправности механической части (отсутствие постороннего шума, вибрации, заеданий). При работе двигателя без нагрузки возможны характерные звуки, связанные с проскальзыванием тел качения в подшипниках. При длительной работе без нагрузки возможно разрушение подшипников. 3. Проверьте работу двигателя в составе нагрузки. При первом пуске двигателя в составе нагрузки проверьте ток в каждой фазе питающего кабеля, потребляемый электродвигателем. Токи должны быть симметричными и не должны превышать номинальное значение, указанное на паспортной табличке. Следите за уровнем вибрации двигателя и за температурой его узлов. В случае повышения 3. Предостережение Внимание! Если двигатель находится на гарантии, запрещается его самостоятельный разбор. После разборки двигателя произведите чистку обмотки мягкой щеткой, при наличии на обмотке смазки от подшипников удалите ее ветошью. При запылении и наличии стружки в обмотке очистите ее. 4. Эксплуатация Периодически в процессе работы двигателя необходимо производить следующие операции по обслуживанию двигателей: 1. Проверьте степень загрязненности наружной поверхности, а также вентилятора и защитного кожуха двигателя. При загрязненности корпуса необходимо удалить грязь с помощью ветоши или мягкой щетки. Для удаления пыли или стружки с поверхности двигателя, а также из узла вентиляции воспользуйтесь сжатым воздухом 2. Проверьте температуру подшипниковых узлов и корпуса двигателя; 3. Проверьте уровни вибрации узлов электродвигателя. При наличии соответствующих измерительных приборов произведите вибродиагностику подшипниковых узлов двигателя для определения их технического состояния и принятия решения о проведении ремонта; 4. Проверьте степень износа уплотнений вала (во время остановки двигателя); 5. Проверьте сопротивление изоляции двигателя (во время остановки двигателя); 6. Проверьте плотность протяжки всех болтовых соединений, в том числе соединение питающего кабеля и зажимов двигателя (предварительно убедитесь, что на двигатель не подано напряжение); 7. Произведите визуальный внешний осмотр подшипниковых узлов, убедитесь в отсутствии потеков смазки. 5. После работы ОСТОРОЖНО! Металлические стружки от только что шлифованных деталей могут некоторое время оставаться горячими. Убедитесь в том, что стружки и отходы производства остыли перед тем как выполнять очистку заточного станка. Уберите все стружки из кожуха двигателя, корпуса, и защитных средств. Проверьте шлифовальные круги на наличие сколов и трещин. В случае выявления таких - немедленно замените круги. Начальник КС Капитан Курышин Н.С. 2.1.2.Инструкция по технике безопасности при эксплуатации оборудования КС: УТВЕРЖДАЮ Командир в/ч 17735 Полковник И. Иванов «___»_________ 2020 г. Инструкция по технике безопасности эксплуатации асинхронного двигателя: 1. Устройство, эксплуатация и ремонт оборудования, зданий и сооружений должны отвечать требованиям стандартов безопасности труда и ПТБ. 2. Для рабочих должны быть разработаны и утверждены вышестоящим руководителем предприятия, инструкции по охране труда. 3. Все работники компрессорной станции должны знать и точно выполнять требования безопасности труда. 4. Руководящий инженерно-технический и рабочий персонал несут полную ответственность в пределах своих полномочий за безопасность труда. 5. Каждый случай травматизма и случаи нарушения требований безопасности военной службы должны быть расследованы, выявлены причины и виновники, приняты меры по предупреждения повторения подобных случаев. Сообщение, расследование и учет случаев травм осуществляется в соответствии с действующим директивным приказом. 6. Ответственность за травматизм несут лица, не обеспечивающие безопасность военной службы, не принявшие должных мер для предупреждения травм, в пределах своих полномочий, а также военнослужащие, непосредственно нарушившие требования безопасности или инструкции по охране труда. 7. Весь персонал компрессорной станции должен быть практически обучен приемам освобождения человека, попавшего под действие электрического тока, а также приемам оказания первой помощи, пострадавшим при других случаях травматизма. 8. При проведении строительно-монтажных, наладочных и ремонтных работ на действующей станции сторонними организациями, последними совместно с эксплуатационниками должен составляться "акт приема-передачи рабочего места", в соответствии с которым эксплуатирующая организация отвечает за невозможность подачи на выданное рабочее место напряжения, давления или высокой температуры, а сторонняя организация отвечает за соответствие квалификации своего персонала и соблюдение им требований безопасности труда. 9. У дежурной службы должны быть аптечки первой помощи с постоянным запасом медикаментов и перевязочных средств. 10 Устройство и эксплуатация оборудования, зданий и сооружений электростанции должны соответствовать требованиям Правил противопожарной безопасности (ППБ). 11. Каждый работник КС должен знать и выполнять ППБ, не производить действий, которые могут привести к пожару и взрыву. 12. Военнослужащие КС, вновь поступившие на службу в КС, должны пройти инструктаж по противопожарной безопасности. 13. К обслуживанию агрегата или станции допускаются лица прошедшие специальную техническую подготовку, имеющие чёткое представление о работе двигателя, электрической части и станции, изучившие руководство по данному двигателю и хорошо знающие правила техники безопасности. 14. Обслуживающему персоналу для надёжной и безаварийной работы агрегата необходимо: - Твёрдо знать устройство и правило эксплуатации станции. - Иметь электрические знания в области теплотехники - Соблюдать правильный режим работы станции - Следить за ТС станции и своевременно проводить ТО - Уметь пользоваться защитными средствами 15. При обслуживании АД необходимо соблюдать: - Тщательно очищать и вытирать все части агрегата или станции от подтёков - При открытии крышки заливной горловины радиатора во избежание ожога, нужно надевать рукавицы и держать лицо дальше от горловины - Запрещается смазывать и очищать работающий агрегат - Во время работы агрегата или станции не допускать к ним посторонних лиц - Запрещается производить удары по трубопроводам агрегата, баллону сжатого воздуха - Запрещается оставлять работающие АД без присмотра - Запрещается работать на неисправном АД - После аварийной остановки АД пуск его может быть произведён с разрешения лица, ответственного за безопасную эксплуатацию АД 16. При эксплуатации агрегата или станции должны выполняться «Правила технической эксплуатации», 2009г. 17. Агрегат или станция предназначены для работы в сетях с изолированной от земли нейтралью. Заземлять нейтраль или соединять её с корпусом не допускается. 18. Во время обслуживания станции необходимо соблюдать: - Не прикасаться к движущимся частям механизма, находящимся под напряжением - Отключение, подключение, ремонт проводов и кабелей нагрузки производить только при снятом напряжении - Смену и установку предохранителей производить только при снятом напряжении. При невозможности снять напряжение как исключение допускается замена под напряжением, но со снятой нагрузкой с помощью инструмента с изолирующими ручками, изолирующих клещей или в диэлектрических перчатках и защитных очках Начальник КС капитан Курышин Н.С. 2.2. Разработать документацию по обслуживанию технических средств, а именно: 2.2.1. План-график ППО и Р основного и вспомогательного оборудования на год и на месяц «Утверждаю» Командир в/ч 17735 Полковник И. Иванов «___»_________ 2020 г. План проведения ППО и ППР на год
Средний ремонт (ТО-5) выполняется раз в два года и в данном году графиком не предусмотрен. Капитальный ремонт (ТО-6) осуществляется раз в 6,5 лет и в данном году не предусматривается. Начальник КС Капитан Курышин Н.С. УТВЕРЖДАЮ Командир в/ч 17735 Полковник И. Иваннов «___»_________ 2020 г. План проведения ППО и ППР на январь 2020 г.
Начальник КС капитан Курышин Н.С. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||