Контрольная по взаимозаменяемости. вариант 2. Расчет подшипников качения
 Скачать 2.36 Mb.
|
|
Тема: Нормирование точности конических зубчатых колес и передач. Цель работы: получение практических навыков в назначении и нормировании точности конических зубчатых колес и передач. Содержание работы: По исходным данным расшифровать условное обозначение точности зубчатой передачи По исходным данным таблицы 1 выбрать: - комплекс контроля норм кинематической точности, плавности работы зубчатого колеса; - выбрать контакт зубьев и н6ормы контакта зубьев; - определить нормы бокового зазора. Таблица 1 - Исходные данные
Выполнение работы: 1. Нормирование точности зубчатых колес по кинематической точности. Установлено 12 степеней точности. Самая точная - 1, самая грубая - 12. Для 1 и 2 степеней точности допуски не установлены (в перспективе), 12 - не применяется. Используются с 3 по 11. 3 - 5 - измерительные колеса; 6 - 9 - редукторы общего назначения; 3 - 8 - металлорежущие станки; 6 - 10 - прокатные станы; 8 - 11 - с /х машины. В каждой степени точности нормируются (установлены допуски): 3 нормы точности 1. Кинематическая точность 2. Плавность работы 3. Контактная точность Нормы кинематической точности определяют допустимую величину погрешности угла поворота колеса за один оборот колеса. Нормы плавности работы ограничивают погрешность угла поворота колеса при повороте на один зуб (один угловой шаг). Нормы контакта ограничивают неполноту контакта сопряжения зубъев. В каждой норме точности установлены комплексные и дифференцированные показатели. 7-6-7 ГОСТ 1643-81 Первая цифра обозначает степень кинематической точности – 7 Вторая по плавности работы -6 Третья цифра обозначает степень контактной точности – 7 Вид сопряжения – D Допуск бокового зазора - с Нормирование показателей точности контакта зубьев. Например, принимаем колесо: m=3.5…6.3, d= до 125 мм. Таблица 2 - Комплексы контроля, предусмотренные ГОСТ 1643-81 для цилиндрических зубчатых передач и колес
3 Назначим нормируемые параметры по плавности работы зубчатого колеса. В нормах плавности работы нормируются требования к точности таких геометрических и кинематических параметров колеса и передач, погрешность которых также влияет на кинематическую точность, но эта погрешность проявляется многократно за один оборот колеса, т.е один или несколько раз на каждом зубе. Таблица 3
4.Назначим нормируемые параметры полноты контакта зубьев В нормах контакта нормируются требования к таким геометрическим и кинематическим параметрам колес и передач, погрешность которых влияет на величину площади поверхности касания при вращении зубьев сопрягаемых колес. Таблица 4
5 Нормирование параметров бокового зазора Боковым зазором называется расстояние по нормали между нерабочими профилями зубьев колес, находящихся в непосредственном зацеплении. Вид сопряжения D, вид допуска бокового зазора с, класс отклонений межосевого расстояния – VI. Таблица 5
Для назначения стандартных параметров норм точности необходимо знать: модуль, делительный диаметр и число зубьев (для примера). 6. Пример: кинематическая точность – 9 Плавность работы – 8 Контакт зубьев – 7 Вид сопряжения – C Допуск бокового зазора – d Класс отклонения межосевого расстояния - V Применяется данное зубчатое колесо в металлорежущих станках, авиадвигателях, редукторах общего назначения. Полное обозначение: 9-8-7 Cd-V ГОСТ 1643-81
Список использованной литературы Метрология, стандартизация и сертификация. Взаимозаменяемость. Р.М. Янбухтин, В.Н Кишуров, Э.В. Сафин, П.Н. Кубышко. УГАТУ, Уфа, 2004-120с. Допуски и посадки: Справочник под редакцией В.Д. Мягкова в двух томах – Л: Машиностроение, 1982 – 986с. Козловский Н.С, Ключников В.М. Сборник примеров и задач по курсу «Основы стандартизации, допуски, посадки и технические измерения» - М: Машиностроение 1983 – 304с.
|
