Расчет предельной штатной численности ремонтного органа ремонтно-технического центра. Контрольная работа. Расчет предельной штатной численности ремонтного органа ремонтнотехнического центра Главного управления мчс россии по Кировской области

• Название: Расчет предельной штатной численности ремонтного органа ремонтнотехнического центра Главного управления мчс россии по Кировской области
• Анкор: Расчет предельной штатной численности ремонтного органа ремонтно-технического центра
• Дата: 26.04.2023
• Размер: 185.92 Kb.
• Имя файла: Контрольная работа.docx
• Тип: Реферат; #1092400
• страница: 2 из 7

1.2. Расчет годового фонда рабочего времени одного производственника

Годовой фонд рабочего времени одного производственника (Ф_пр) рассчитывается по формуле:

⁽часы⁾,

где: Т_к – количество календарных дней в плановом году (Т_к = 365 дней);

Т_в и Т_пр – количество выходных и праздничных дней в плановом году (Т_в + Т_пр = 118 дней);

Т_о – продолжительность основного и дополнительного отпусков (по природно-климатическим районам согласно российскому законодательству) на год, при этом в данном показателе учитываются только рабочие дни, так как выходные и праздничные дни учтены ранее (Т_о = 28 дней);

П_см – продолжительность рабочей смены в рабочий день (П_см = 8 часов);

Т_ппр – количество предпраздничных дней в плановом году (Т_ппр = 3 дня);

П_см.ппр – сокращение продолжительности рабочей смены (потери) в предпраздничный день (П_см.ппр = 1 час);

К_уп – коэффициент, учитывающий невыходы рабочего по болезни и другим уважительным причинам, предусмотренным трудовым законодательством (К_уп = 0,96).

1.3 Расчет предельной штатной численности производственников ремонтно-технического центра

Предельная штатная численность производственников РТЦ рассчитывается по формуле:



где: Ф_пр – годовой фонд рабочего времени 1 производственника (час);

^∑ Т_чч – средняя суммарная трудоёмкость работ РТЦ за год, которая рассчитывается исходя из нормативов суммарной трудоёмкости по видам работ, а также наличия производственной базы, в человеко-часах (далее – чел.- час).

где: ^∑ Т_{чч.исп.технsi} – средняя суммарная трудоёмкость испытания (диагностирования, освидетельствования) s-го типа (легковой, грузовой, пожарная автоцистерна), i-ой марки техники;

^∑ Т_{чч.исп.оборs} – средняя суммарная трудоёмкость испытания (диагностирования, освидетельствования) s-ой марки оборудования;

^∑ Т_{чч.исп.птвs} – средняя суммарная трудоёмкость испытания (диагностирования, освидетельствования) s-ой марки пожарно-технического вооружения (далее – ПТВ);

^∑ Т_{чч.испr.ссs} – средняя суммарная трудоёмкость испытания (диагностирования, освидетельствования) s-ой марки средств связи;

^∑ Т_{чч.тоr.технsi} – средняя суммарная трудоёмкость r-ого вида технического обслуживания s-ой марки техники;

^∑ Т_{чч.тоr.оборs} – средняя суммарная трудоёмкость r-ого вида технического обслуживания s-типа, i-ой марки оборудования;

^∑ Т_{чч.тоr.птвs} – средняя суммарная трудоёмкость r-ого вида технического обслуживания оборудования s-ой марки ПТВ;

^∑ Т_{чч.тоr.ссs} – средняя суммарная трудоёмкость r-го вида технического обслуживания s-ой марки средств связи;

^∑ Т_{чч.тоr.пр} – средняя суммарная трудоёмкость r-го вида технического обслуживания прочих объектов;

^∑ Т_{чч.ремr.технsi} – средняя суммарная трудоёмкость r-ого вида ремонта s-го типа, i-ой марки техники;

^∑ Т_{чч.ремr.оборs} – средняя суммарная трудоёмкость r-ого вида ремонта s -ой марки оборудования;

^∑ Т_{чч.ремr.птвs} – средняя суммарная трудоёмкость r-ого вида ремонта s -ой марки ПТВ;

^∑ Т_{чч.ремr.агрs} – средняя суммарная трудоёмкость r-ого вида ремонта s -ой марки агрегата;

^∑ Т_{чч.ремr.ссs} – средняя суммарная трудоёмкость r-ого вида ремонта s -ой марки средств связи;

^∑ Т_{чч.ремr.пр} – средняя суммарная трудоёмкость r-ого вида ремонта прочих объектов;

^∑ Т_{чч.проч} – средняя суммарная трудоёмкость прочих работ.

Суммарная трудоёмкость каждого вида работ s-ого типа техники, рассчитывается по формуле:



где: Т_{чч.тоr.технsi} – трудоёмкость одного r-ого технического обслуживания (текущего ремонта) s-го типа, i-ой марки техники;

V_{тоr.технsi} – показатели объема (количества) r-ого вида технического обслуживания s-го типа, i-ой марки техники;

0,9 – коэффициент, учитывающий количество техники (вооружения, оборудования), техническое обслуживание и текущий ремонт (далее – ТР), которым выполняются организациями-изготовителями (поставщиками, дилерами), в соответствии с условиями гарантийных обязательств;

0,85 – коэффициент участия водителей структурных подразделений в выполнении работ по техническому обслуживанию № 2 и текущему ремонту автомобильной техники;

К – суммарный корректирующий коэффициент для техники (для остальных объектов К = 1,0) определяется согласно Временных нормативов трудоёмкости, который рассчитывается по формуле:

К=К_р⨯К_э⨯ К_л,

где: К_р – районный коэффициент, зависящий от природно-климатических условиях района эксплуатации техники;

К_э – эксплуатационный коэффициент, зависящий от срока эксплуатации объекта, при этом для расчета потребности штатной численности производственников РТЦ принимается среднее значение эксплуатационного коэффициента парка техники из расчета К_э = 1,3;

К_л – коэффициент высотной техники, который применяется для высотной техники высотой более 30 метров согласно табелям к штатам (оснащенности).

Техническое обслуживание (ремонт) шасси специальной техники, как правило, совмещается с соответствующим по пробегу (времени) техническим обслуживанием (ремонтом) установленных на них оборудованием и механизмов и трудоёмкость работ, поэтому в расчетах принимается трудоёмкость работ на объект в целом.

В расчеты трудозатрат не включаются виды работ, требующие наличие аккредитации и/или лицензий в соответствии с Российским законодательством, если таковые в РТЦ отсутствуют. Данные виды работ, а также работы, которые производственники РТЦ не выполняют, производятся в сторонних организациях установленным порядком. Кроме того, в расчеты не включаются виды работ, выполняемые подразделениями территориального органа МЧС России, имеющих специалистов согласно штатным расписаниям (мастер газодымозащитной службы, слесарь-ремонтник рукавной базы и т.п.). Показатели объемов (количество) работ по техническому обслуживанию (ремонту) автомобильной техники и специальной на их шасси рассчитываются по формуле:



где: ^∑ L_{год.техн.s} – суммарная годовая наработка техники s-го типа согласно табелям к штату (оснащенности) и годовых норм моторесурса;

L_{норм.то2.техн.s} – периодичность технического обслуживания № 2 (для ремонта – норма наработки) техники s-го типа согласно требованиям эксплуатационной документации и нормативных актов МЧС России.

Суммарная годовая наработка техники s-го типа рассчитывается по формуле:



где: L_{год.техн.s} – годовые нормы моторесурсов техники s-го типа, установленные нормативными актами МЧС России (тыс. км);

N_техн.s – количество техники s-го типа согласно табелям к штату (оснащенности) (единиц).

Показатели объемов (количество) работ по ТО-2 и ТР пожарной техники рассчитываются по формуле:



по КР пожарных автомобилей (автоцистерн, насосных станций, аэродромных, рукавных и насосно-рукавных автомобилей) рассчитываются по формуле:



где: 1,0 и 0,1 – коэффициенты периодичности, периодичность ТО-2 пожарных автомобилей определена не реже 1 раза в год, периодичность КР пожарных автомобилей составляет 1 раз в 10 лет.

Расчет штатной численности производственников РТЦ Главного управления МЧС России по Кировской области произведем в соответствии с задачами по техническому обслуживанию и ремонту легковых и грузовых автомобилей, автобусов, специальной и пожарной техники на их шасси, а также их агрегатов.

Предполагается, что техническое обслуживание № 1 пожарной, специальной и автомобильной техники на шасси легковых и грузовых автомобилей, пассажирских автобусов, ремонт и техническое обслуживание прицепов, пожарно-технического вооружения, оборудования, средств связи и прочего имущества выполняются должностными лицами структурных подразделений Главного управления МЧС России по Кировской области. Также предполагается, что техническое обслуживание и ремонт самоходных машин и мототранспортных средств в том числе пожарных и специальных на их шасси производственники РТЦ не выполняют, данные виды работ производятся в сторонних организациях в порядке, предусмотренном Федеральным законом от 05 апреля 2013 г. № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».

Таким образом средняя суммарная трудоёмкость работ РТЦ Главного управления МЧС России по Кировской области за год составляет: