Расчет самолета а прочность. Расчет самолета на прочность

• Название: Расчет самолета на прочность
• Дата: 27.04.2022
• Размер: 1.42 Mb.
• Имя файла: Расчет самолета а прочность.docx
• Тип: Курсовая; #500267
• страница: 1 из 10

М
инистерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Московский авиационный институт

(Национальный исследовательский университет)


Кафедра №602 «Проектирование и прочность»

Курсовая работа на тему:

«Расчет самолета на прочность»

Самолет № 5 Вариант 1

Выполнил: студент группы М1О-411С-18	Лях Денис Константинович “______”_________20__г.
Проверил: профессор	Зотов Анатолий Александрович “______”_________20__г.

Москва 2021

Оглавление

1.Определение внешних нагрузок на крыло 2

Определение распределенной нагрузки на крыло 4

Расчет крыла на изгиб 7

Расчет крыла на кручение 10

2.Расчет сечения крыла 13

Расчеты: 13

3.Определение методом редукционных коэффициентов нормальных напряжений в заданном сечении крыла 15

Нулевое приближение: 17

Первое приближение: 19

4.Определение касательных напряжений 22

5. Построение эпюр внутренних силовых факторов по длине фюзеляжа 28

Эпюры суммарной перегрузки и распределенной инерционной нагрузки 29

Построение эпюр перерезывающей силы и изгибающего момента по длине фюзеляжа 35

Список литературы: 39

1.Определение внешних нагрузок на крыло

Перегрузка	nэ	6
Коэффициент безопасности	f	1,5
Расчетная перегруза	nр	9
Полетный вес, кг	G0	12500
Подъемная сила, Н	Y	112500
Концевая хорда, мм	bк	1320
Центральная хорда, мм	bц	4450
Размах, мм	L	20000
Сужение	ƞ	3,37121212
Удлинение	λ	5,71428571
Площадь крыла, мм^2	Sкр	70000000
Вес крыла, кг	Gкр	1290
Вес топлива, кг	Gт	2200
Площадь бака	Sб	11882210,2
Вес основной стойки шасси, кг	Gш	200

Расчетный случай А - криволинейный полет на больших углах атаки



Тип самолета – легкий скоростной пассажирский,

Величина расчетной перегрузки определяется по формуле:

На крыло действуют три вида нагрузок: распределенная аэродинамическая , распределенная массовая от веса крыла и топлива , и сосредоточенные массовые от веса подвешенных грузов :

Расчетная подъемная сила , где =12500 кг - полетный вес самолета. Расчетная нагрузка от грузов

и , – определяются по следующим графикам: