Расчет самолета а прочность. Расчет самолета на прочность
Скачать 1.42 Mb.
|
2.Расчет сечения крылаРасчетный случай А, сечение 1-1 Материал обшивки, стрингеров и лонжеронов Б: Д16Т Материал поясов лонжерона A: 30ХГСА Критические напряжения общей потери устойчивости стержневых элементов определяются по формуле Эйлера: Критические напряжения местной потери устойчивости при сжатии: Расчеты:1)Лонжерон А (30ХГСА) Общая потеря устойчивости: Местная потеря устойчивости: (снято с диаграммы) Итого: 2) Лонжерон Б (Д16Т, Пр. 111 №4) Общая потеря устойчивости: Местная потеря устойчивости: Итого: 3) Стрингер (Пр. 105 №8) Общая потеря устойчивости: Местная потеря устойчивости: Итого: 4) Обшивка Местная потеря устойчивости: Итого: Дополненная диаграмма σ-ε: Вычислим приведенные площади для каждого силового элемента:
|