Организация эксплуатации. Расписание в цехе по ремонту
 Скачать 144.91 Kb.
|
|
Содержание курсового проекта Введение Организация эксплуатационной работы Общие сведения об организации эксплуатации Определение размеров движения поездов Составление ведомости оборота локомотивов Составление графика оборота локомотивов Составление ведомости оборота локомотивных бригад Составление расписания работы локомотивной бригады Определение потребности в локомотивных бригадах Определение показателей использования локомотивов Количественные показатели Качественные показатели Общие сведения об организации работ цеха по ремонту Технологический процесс производства работ Штатное расписание в цехе по ремонту…… Описание мероприятий по охране труда и технике безопасности Составление плана по труду Определение годового фонда заработной платы Расчет эксплуатационных расходов Расчет прямых расходов, связанные с реализацией и производством продукции Расчет расходов, общих для всех видов мест возникно- вения затрат и видов работ Расчет общехозяйственных расходов Заключение Библиографический список 1 Организация эксплуатационной работы К эксплуатационной работе в локомотивном депо относится организ а- ция работы локомотивов и локомотивных бригад по выполнению основной з а- дачи железнодорожного транспорта – перевозки грузов и пассажиров. При этом эксплуатационная работа должна быть организована таким образом, что- бы были обеспечены безопасность движения поездов, сохранность грузов и безопасность пассажиров, а также наиболее эффективное использования тяго- вого подвижного состава, экономное расходование топлива, электроэнергии и других материалов, необходимых для работы локомотивов. Эксплуатационная работа в локомотивном депо, как и на всем железно- дорожном транспорте, должна быть организована в соответствии с требования- ми Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ), Инструкции по движению поездов и маневровой работе, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, приказами и распо- ряжениями ОАО «РЖД» и другими действующими нормативными документа- ми. Каждое эксплуатационное и ремонтное депо получает производствен- ное задание – выполнить определенный объем перевозок грузов и пассажиров на заданном участке железной дороги. Конкретное выражение этого задания для депо состоит из суточного плана выдачи тягового подвижного состава для обслуживания грузовых и пассажирских поездов согласно графику их движе- ния. Кроме поездной работы локомотивное депо должно обеспечить локомоти- вами маневровые и хозяйственные работы. Локомотивное депо обязано выда- вать под поезда только исправные локомотивы, укомплектованные хорошо подготовленными, высококвалифицированными локомотивными бригадами. На основании суточных планов выдачи локомотивов под поезда рабо т- ники участка эксплуатации локомотивного депо составляют планы-графики выдачи локомотивов и графики работы локомотивных бригад. При разборе р а- бочих графиков необходимо учитывать работы по снабжению локомотивов экипировочными материалами, а так же предусмотреть время для проведения регулярного и качественного технического обслуживания локомотивов. Составной частью эксплуатационной работы локомотивного депо явля- ется организация работы локомотивных бригад. Составляя графики работы ло- комотивных бригад, необходимо учитывать организацию отдыха локомотив- ных бригад в основном депо и в пунктах оборота с обязательным соблюдением требований Кодекса законов о труде. Объем эксплуатационной работы увеличивается, если локомотивному депо необходимо обеспечить не только поездную работу, но и работу с вывоз- ными, передаточными, хозяйственными поездками. А также выполнять опред е- ленный объем маневровой работы. Все работники, организующие эксплуатационную работу, должны по л- ностью отвечать за эффективное использование тяговых плеч в границах уста- новленного участка железной дороги независимо от расположения и подчинен- ности локомотивного депо, приписки локомотивов. Организацию эксплуатации локомотивов в депо возглавляет заместитель начальника по эксплуатации. На территории локомотивного депо локомотив находиться в подчинении дежурного по депо. Дежурный по депо обязан организовать и проконтролиро- вать своевременность постановки локомотива на текущий ремонт или технич е- ское обслуживание, на экипировку или отстой. Он должен следить также, что- бы нормы времени на проведение всех технологических операций и простоев не превышали установленных график величин. Дежурный по депо должен вы- давать локомотив на контрольный пост под соответствующий поезд по графику движения. Проследовав контрольный пост депо, локомотив поступает в распоря- жение диспетчерской службы. Работу локомотивных бригад организует управ- ленческий аппарат участка эксплуатации в депо: он составляет график работы локомотивных бригад на работу, организует работу локомотивными бригадами по повышению их квалификации, проверке знаний нормативных документов, обмену опытом. Бригады организуются в колонны, которые возглавляют машинисты- инструкторы. В случае изменения плана работы или графика работники участка эксплуатации уведомляют бригаду об изменении времени явки. Работники цеха эксплуатации обязаны следить за режимом работы и о т- дыха локомотивных бригад. Определение размеров движения поездов Для определения размеров движения поездов необходимо рассчитать число пар поездов, интервал движения между поездами, время хода по тяговым плечам АБ и АВ, а также межэкипировочные пробеги. Число пар поездов определяется по формуле   где – число пар поездов, шт.; – объем работы, млн. т. км. брутто; - коэффициент неравномерности движения поездов;(1)  - масса состава, т.с; - длина участков, км.Подставляя числовые значения в формулу (1), рассчитываем число пар поездов. Интервал движения между поездами рассчитаем по формуле  , (2) где – интервал движения между поездами, мин.1440 – число минут в сутках, мин. Подставляя числовые значения в формулу (2), рассчитываем интервал движения между поездами. Время хода поездов по тяговым плечам рассчитывается по формулам:  , (3) , (4) где - время хода поездов по тяговому плечу АБ, час;время хода поездов по тяговому плечу АВ, час; скорость движения поездов на участке, км/час. Рассчитанное время хода, полученное в долях часа, переводится в часы и минуты. Подставляя числовые значения в формулы (3) и (4), рассчитываем время хода поездов по тяговым плечам. Составление ведомости оборота локомотивов Ведомость оборота локомотивов (ВОЛ) составляется по утвержденной форме (таблица №1) с соблюдением нормативов времени стоянки локомотивов на станциях основного депо и в пунктах оборота: стоянка на ст. В – … часов …минут, на ст. Б – … часов ….. минут, на ст. А 1 час 30 минут и больше, (т.к. на станции А производится ТО-2 и экипировка локомотивов), в данном вариан- те ст. на ст.А …час… минут. Время отправления локомотивов принимается самостоятельно. Время прибытия определяется суммированием времени отправления и времени хода локомотивов по тяговым плечам. По окончании составления ВОЛ суммируется время хода на тяговых плечах АВ и АБ, время стоянок на станциях оборотного депо и основного. Эксплуатируемый парк локомотивов рассчитываем по формуле  , (5)где  - эксплуатируемый парк локомотивов, шт.; - сумма времени хода по тяговым плечам АБ и АВ, час; - сумма времени стоянок в основном и оборотном депо, час; – часов в сутках.Подставляя числовые значения в формулу (5), рассчитываем эксплуати- руемый парк локомотивов аналитическим путем. Составление графика оборота локомотивов График оборота локомотивов составляет на основании ведомости обор о- та локомотивов и позволяет графическим путем определить эксплуатируемый парк локомотивов. График оборота локомотивов представлен в таблице № 2. Эксплуатируемый парк локомотивов, рассчитанный аналитическим пу- тем, равен парку локомотивов, который рассчитан графическим путем. В графике, эксплуатируемый парк локомотивов, равен числу горизо н- тальных строк и составляет ….. локомотивов. Составление ведомости оборота локомотивных бригад  Ведомость оборота локомотивных бригад (ВОЛБ) составляется на осно- вании ведомости оборота локомотивов и отражает режим труда и отдыха локо- мотивных бригад. Для составления ведомости оборота локомотивных бригад время приемки локомотивов  иемкии время сдачи локомотивов ачипринима-ется ….. минут. ВОЛБ рассчитаем на примере поезда 2001-2002. Время начала работы локомотивной бригады рассчитывается по форму- ле |