КУРСКРАНЫ. Рассчет механизма подъема груза
![]()
|
Исходные данные: - Грузоподъемность = 12.5 тонн - Скорость подъема = 0.25 м/с - Высота подъема = 11.2 м - Режим работы механизма – М5 - Скорость подъема тележки = 1 м/c РАССЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ГРУЗА
Расчет и выбор каната Номинальный коэффициент запаса прочности каната ![]() Определим максимальное натяжение ветви каната: ![]() ![]() Q – грузоподъёмность; m – кратность полиспаста; ![]() ![]() n – число направляющих блоков; a – количество полиспастов; Находим требуемое разрывное усилие каната: ![]() ![]() F – разрывное усилие каната ![]() ![]() Из полученного условия выбираем канат стальной ГОСТ 2688-80, диаметр d=21 мм, с разрывным усилием ![]() Фактический коэффициент запаса ![]() ![]() ![]() ![]() Выбираем подвеску крюковую с грузоподъемностью Q=16 т, оснащенную крюком 19А. Расчет параметров барабана и блоков Определим минимальные размеры диаметра барабана ![]() ![]() где e =18 – коэффициент выбора диаметра барабана d – диаметр каната Диаметр блока ![]() ![]() Где ![]() Диаметр уравнительного блока ![]() ![]() Где ![]() Рассчитаем полную длину каната: ![]() ![]() Где ![]() ![]() Длина нарезной части барабана ![]() ![]() ![]() Где t=(1.15 ![]() ![]() Длина гладкой части барабана ![]() ![]() Полная длина барабана l: ![]() ![]() Проверим отношение длины барабана к его диаметру: ![]() Максимальный диаметр барабана: ![]() Определяем недостающие геометрические параметры барабана: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Расчет и выбор двигателя Найдем необходимую статическую мощность P: ![]() ![]() Q – грузоподъемность ![]() ![]() Выберем двигатель ДМТКФ 111-6 с выходной мощностью 3.5 КВт и частотой вращения ![]() Рассчитаем частоту вращения барабана ![]() ![]() m – кратность полиспаста ![]() Общее передаточное число: ![]() Определим номинальный тормозной момент на валу двигателя ![]() ![]() Расчет и выбор тормоза Определим момент статических сопротивлений на валу двигателя ![]() ![]() ![]() F – разрывное усилие каната z – число полиспастов U – передаточное число привода; ![]() ![]() Определим момент статических сопротивлений на тормозном валу ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Выбираем двухколодочный тормоз (рис.1). ![]() Рисунок 1 Выбор редуктора Передаточное число всей установки U=23.8, возьмем редуктор 1ЦУ-160 (рис.2) с передаточным числом ![]() ![]() Рисунок 2 – Габаритные и присоединительные размеры редуктора Расчет и выбор муфты Определяем расчетный момент для выбора муфты: ![]() ![]() ![]() ![]() Принимаем муфту упругую втулочно-пальцевую. Проверочный расчет двигателя ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Суммарный момент инерции вращающихся масс: ![]() Найдем время пуска при подъеме: ![]() ![]() ![]() ![]() Фактическая частота вращения: ![]() ![]() Фактическая скорость подъема груза: ![]() ![]() Определим ускорение при пуске: ![]() Суммарный момент статических сопротивлений: ![]() |