КУРСКРАНЫ. Рассчет механизма подъема груза
Скачать 131.97 Kb.
|
Исходные данные: - Грузоподъемность = 12.5 тонн - Скорость подъема = 0.25 м/с - Высота подъема = 11.2 м - Режим работы механизма – М5 - Скорость подъема тележки = 1 м/c РАССЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ГРУЗА
Расчет и выбор каната Номинальный коэффициент запаса прочности каната = 5. Определим максимальное натяжение ветви каната: Q – грузоподъёмность; m – кратность полиспаста; = 0,97 – КПД полиспаста; = 0,98 – КПД блока; n – число направляющих блоков; a – количество полиспастов; Находим требуемое разрывное усилие каната: F – разрывное усилие каната Из полученного условия выбираем канат стальной ГОСТ 2688-80, диаметр d=21 мм, с разрывным усилием =250000 Н. Фактический коэффициент запаса – разрывное усилие выбранного каната. Выбираем подвеску крюковую с грузоподъемностью Q=16 т, оснащенную крюком 19А. Расчет параметров барабана и блоков Определим минимальные размеры диаметра барабана , где e =18 – коэффициент выбора диаметра барабана d – диаметр каната Диаметр блока Где коэффициент блока Диаметр уравнительного блока Где – коэффициент уравнительного блока Рассчитаем полную длину каната: Где – полная длина каната, Н – высота подъема, – числа необходимых и запасных витков соответственно. Длина нарезной части барабана : Где t=(1.151.5) – шаг нарезки, =1 – стандартные коэффициенты Длина гладкой части барабана : Полная длина барабана l: Проверим отношение длины барабана к его диаметру: Максимальный диаметр барабана: Определяем недостающие геометрические параметры барабана: , где , где предел сжатия, Расчет и выбор двигателя Найдем необходимую статическую мощность P: , где Q – грузоподъемность скорость подъема КПД механизма Выберем двигатель ДМТКФ 111-6 с выходной мощностью 3.5 КВт и частотой вращения об/мин. Рассчитаем частоту вращения барабана , где скорость подъема в м/мин m – кратность полиспаста минимальный диаметр барабана. Общее передаточное число: Определим номинальный тормозной момент на валу двигателя : Расчет и выбор тормоза Определим момент статических сопротивлений на валу двигателя : F – разрывное усилие каната z – число полиспастов U – передаточное число привода; КПД барабана КПД привода Определим момент статических сопротивлений на тормозном валу : коэффициент запаса торможения Выбираем двухколодочный тормоз (рис.1). Рисунок 1 Выбор редуктора Передаточное число всей установки U=23.8, возьмем редуктор 1ЦУ-160 (рис.2) с передаточным числом . Рисунок 2 – Габаритные и присоединительные размеры редуктора Расчет и выбор муфты Определяем расчетный момент для выбора муфты: момент на валу двигателя коэффициенты учитывающие степень ответственности и режим работы механизма соответственно. Принимаем муфту упругую втулочно-пальцевую. Проверочный расчет двигателя пусковой момент двигателя максимальная кратность пускового момента минимальная кратность пускового момента Суммарный момент инерции вращающихся масс: Найдем время пуска при подъеме: коэффициент, учитывающий влияние вращающихся осей привода механизма Фактическая частота вращения: передаточное число редуктора Фактическая скорость подъема груза: Определим ускорение при пуске: Суммарный момент статических сопротивлений: |