Разработка годового плана производственной деятельности локомотивного депо
 Скачать 351.26 Kb.
|
7. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ПЛАНОВОЙ СЕБЕСТОИМОСТИФинансирование локомотивного депо за выполненный объем работы осуществляется по себестоимости на установленные хозрасчетные измерители. Хозрасчетными измерителями отдельно по видам тяги являются: По эксплуатационной деятельности:: 1000 тонно-км брутто в пассажирском двжении; 1000 тонно-км брутто в грузовом двжении; 1000 локомотиво-часов маневровой работы. Себестоимость определяется в пассажирском и грузовом движении на объем эксплуатационной работы в пределах участков работы локомотивных бригад. По маневровой работе на величину полезных локомотиво-часов маневровых локомотивов. Для определения плановой себестоимости в ремонтном локомотивном депо составляется калькуляция себестоимости по текущему ремонту (приложение 4). Эксплуатационные расходы, приходящиеся на каждый измеритель, состоят из прямых затрат, общепроизводственных и общехозяйственных расходов. Прямые затраты включают средства на оплату труда, отчисления на социальные нужды производственного персонала, расход электроэнергии, топлива, материалов. Не включаются в себестоимость хозрасчетных измерителей амортизационные отчисления на полное восстановление и отчисления в резерв на создание ремонтного фонда по локомотивам. Затраты на оплату труда рабочих локомотивных бригад, рабочих по экипировке и ТО-2 непосредственно относятся на соответствующий измеритель. Также непосредственно относятся на каждый измеритель оплата труда за непроработанное время и отчисления на социальные нужды. Оплата труда за непроработанное время, приходящееся рабочим локомотивных бригад, относится на каждый измеритель по нормативу (15%) от суммы затрат на оплату труда. Отчисления на социальные нужды определяются по установленному нормативу (30%) от суммы средств на оплату труда. Материалы на эксплуатацию, текущий ремонт локомотивов определяются планом расходов и относятся непосредственно на каждый вид работы. В эксплуатационном локомотивном депо вся сумма общепроизводственных и общехозяйственных расходов распределяется по видам текущего ремонта пропорционально средствам на оплату труда прямых расходов. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫПетров Ю.Д. Методические указания к курсовому проектированию «Разработка годового плана производственной деятельности локомотивного депо». – М.: Множительная база РАПС, 2006. Петров Ю.Д. Разработка годового плана производственной деятельности локомотивного депо: Методические указания к курсовому проектированию М.: МИИТ, 2007 - 43 с. Планирование в линейных предприятиях железных дорог. Под ред. Петрова Ю.Д., Тверского К.Н. Учебник. М., «Транспорт», 1978. – 287 с. Данилина М.Г., Рахимянова И.А. Разработка годового плана производственной деятельности локомотивного депо: Методические указания к курсовому проекту ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ТАРИФНАЯ СЕТКА ПО ОПЛАТЕ ТРУДА РАБОЧИХ (ТСР)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||