Кнопочные формы. Производительность_труда_на_транспорте_для_отправки. Разработка мероприятий по повышению производительности труда на участке транспорта
 Скачать 2.38 Mb.
|
|
РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА НА УЧАСТКЕ ТРАНСПОРТА ПАО «ЯТЭК» ЭТАП 1 ВВЕДЕНИЕ Успешное функционирование предприятия невозможно без Транспортного отдела. Транспорт играет огромную роль в деятельности компании и представляя собой кровеносную систему предприятия, задачей которого является бесперебойное обеспечение движения грузов и персонала для нужд компании. Эффективность работы транспорта влияет на развитие и нормальное функционирование таких подразделений как Цех добычи, Цех капитального ремонта скважин, Административно-хозяйственный отдел. Кроме того, большое значение имеет транспорт для реализации ГСМ, позволяет обеспечить топливом регион, осваивать новые рынки сбыта. Экономическая сущность повышения производительности труда на Участке транспорта заключается в сокращении трудовых затрат и выявлении резервов, непосредственном влиянии на увеличение объемов производства, росте фондоотдачи, прибыли и рентабельности. На автомобильном транспорте важнейшими факторами роста производительности труда являются: техническое перевооружение и более полное использование имеющейся техники совершенствование транспортного процесса и организации производства; совершенствование организации труда и прочие факторы. Для решения проблем, связанных с повышением производительности труда в Участке транспорта необходимо подходить комплексно. Нельзя решать проблемы только подходя с точки зрения усиления технической стороны производства, либо повышения мотивации и материальной заинтересованности работников. К сожалению, и тот и другой вариант по отдельности будет иметь лишь временный эффект. К росту производительности ведут инновации двух типов: -технологические (внедрение нового оборудования и технологий производства) -управленческие (применение новых бизнес-процессов и инструментов менеджмента без опоры на новое оборудование и технологии, за исключением IT). Поэтому разработанные рекомендации, будут иметь комплексный подход и затронут обе стороны: технологическую и управленческую. Участок транспорта п. Кысыл-Сыр является структурным подразделением в составе блока Главного инженера ПАО «ЯТЭК». На балансе подразделения числится более 100 единиц специализированной и автомобильной техники, так же имеет в специализированные помещения для ремонта и хранения техники. Целью подразделения является -Обеспечение подразделений ПАО «ЯТЭК» транспортом для пассажирских перевозок. -Обеспечение подразделений ПАО «ЯТЭК» специальной и тракторной техникой. -Обеспечение подразделений ПАО «ЯТЭК» перевозкой грузов, в т.ч. ГСМ и крупногабаритных грузов. -Обеспечение сторонних предприятий специальной и тракторной техникой, автомобильным транспортом В процессе хозяйственной деятельности подразделение осуществляет транспортно–технологическое обслуживание подразделений ПАО «ЯТЭК», эксплуатирует объекты котлонадзора и подъемно-транспортных механизмов. На собственной ремонтно-технической базе производит ремонт и обслуживание автомобильных средств и специализированной техники. Так же Участок транспорта оказывает транспортные услуги по заключенным договорам. УПРАВЛЕНЧЕСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ПОВЫШЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ Персонал Персонал является одним из важных ресурсов предприятия, именно человек руководит и выполняет план производства. В силах каждого члена коллектива вносить свою лепту в развитие предприятия, организации, компании. Для выявления скрытых резервов важно определить эффективность использования текущих ресурсов. Структура персонала В настоящий момент штатная численность Участка транспорта составляет 96 штатных единиц. из них АУП 8 штатных единиц (8% от общей численности подразделения) и Рабочий персонал в количестве 88 штатных единиц (92% от общей численности подразделения). Организационно и функционально штатные единицы Участка транспорта аккумулированы в едином подразделении. Грамотно организованная структура управления оказывает огромное влияние на все стороны работы Участка. В частности, структура определяет эффективность контроля их деятельности, гибкость, адаптивность подразделения к изменяющимся условиям менеджмента. Перегрузка ассортимента должностей и выполняемого функционала в подразделении, негативно влияет на качество принимаемых управленческих решений, сдерживая дальнейший рост. В целях повышения эффективности анализа обеспеченности персонала и эффективности управления, Участок транспорта необходимо разделить по линейно функциональным признакам, на следующие участки: 1) Административно управленческий персонал
2) Транспортно-производственный участок
3) Флот
4) Сервисно-ремонтный цех
|