Герасимова К.П._МЕНбз-1301. Разработка мероприятий по снижению затрат на выпуск продукции (на примере ооо Форесия Аутомотив Девелопмент)
 Скачать 0.75 Mb.
|
|
0,4 1,9 2,3 3,7 54,9 29,2 Сырье и основные материалы Средняя заработная плата и отчисления Электроэнергия/теплоэн ергия/моторное масло Вспомогатпльные материалы Затраты на ремонт и обследование оборудования Амортизационные отчисления Рисунок 4 – Структура по статьям затрат ООО "Форесия Аутомотив Девелопмент" в 2015 году, % 0,5 2,2 1,8 3,2 54,6 29,3 Сырье и основные материалы Средняя заработная плата Электроэнергия/теплоэн ергия/моторное масло Вспомогатпльные материалы Затраты на ремонт и обследование оборудования Амортизационные отчисления Рисунок 5 – Структура по статьям затрат ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» в 2016 году, % 38 0,6 1,9 1,8 3,2 54,7 30,1 Сырье и основные материалы Средняя заработная плата Электроэнергия/теплоэне ргия/моторное масло Вспомогатпльные материалы Затраты на ремонт и обследование оборудования Амортизационные отчисления Рисунок 6 – Структура по статьям затрат ООО "Форесия Аутомотив Девелопмент" в 2017 году, % По данным, приведенным в таблице 7 можно отметить высокую окупаемость затрачиваемых на производство средств, высокое ускорение оборачиваемости активов и высокую эффективность использования основных фондов. Динамика рентабельности затрат максимальна в 2016 году, что свидетельствует о повышении объема товарооборота, а как следствие об увеличении прибыли. Однако, кризисные явления, наблюдаемые в экономике России, не позволили сбыть готовую продукцию в тех объемах, как предполагалось. Рентабельность затрат составила 0,30 в 2015 и 2017 гг., претерпев незначительное увеличение в динамике до 0,54 в 2016 году. Здесь же наблюдается увеличение рентабельности затрат в динамике, но при этом, величина затрат остается неизменной, что характеризует увеличение объема товарооборота, а как следствие на увеличении прибыли ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» в 2016 году, что нельзя сказать про 2017 год. Показатель «Доля выручки от продаж на 1 руб. доходов» так же претерпевает 39 изменение показателя в 2016 году, достигнув минимума в 2016 году (0,029), но в целом, не высокие скачки данного показателя, характеризуют то, что доходы в основном формируются за счет основных видов деятельности. Таблица 7 – Анализ и оценка коэффициентов затрат и рентабельности производства (тыс. руб.) Показатель Значение показателя Изменение 2015 год 2016 год 2017 год 2017 – 2016 гг. 2016 – 2015 гг. Абс.изм (+/ -) Темп прироста, % Абс.изм (+/ -) Темп прироста, % Валовая прибыль 4108856 9882887 4939079 -4943808 -50,02 5774031 140,53 Выручка от реализации продукции и услуг 30873295 38091870 37911005 -180865 -0,47 7218575 23,38 Себестоимость реализованной продукции 23825393 24801656 29127931 4326275 17,44 976263 4,10 Коммерческие расходы 2939046 3407327 3843995 436668 12,82 468281 15,93 Управленческие расходы - - - - - - - Коэффициент затрат 0,77 0,65 0,77 0,12 18,46 -0,12 -15,58 Коэффициент прибыльности 0,23 0,35 0,23 0 -34,29 0 52,17 Рентабельность затрат 0,30 0,54 0,30 0 -44,44 0 80,00 Коэффициент коммерческих расходов 0,095 0,089 0,101 0 13,48 0 -6,32 Доля выручки от продаж на 1 руб. доходов 0,044 0,029 0,043 0,014 50,60 -0,015 -34,58 Проведенный структурный анализ затрат компании ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» позволяет выделить основные проблемы: 1) Компания ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» имеет не скорректировано высокие расходы на заработную плату сотрудникам. Заработная плата сотрудников состоит из оклада и премии (тарифов оплаты) которая, выплачивается в соответствии со штатным расписанием. Существующая система на предприятии, не предусматривает персональную ответственность за перерасход/брак/просчеты. 2) За счет введения на предприятие новых не отрегулированных проектов/процессов производства, увеличились затраты на сырье и основные материалы. Проекты по внедрению на производство новой методики пошива 40 обивок на сидения автомобилей потребовали дополнительных затрат. Несовершенство новой методики приводит к списанию материалов в больших объемах. В данный момент на предприятии 2-хигольную отстрочку делают с изнаночной стороны, что влияет на качество и эстетический вид готовой продукции. Намотка декоративной отстрочки производится со шпулек, в которых остаются нити. Остатка нити не хватает на завершение изделия (завершение строчки). Соответственно, остатки нитей уходят в списание. Так же, разлиновка деталей производится в двух цветах, синем и красном. 3) Увеличение тарифов по статьям тепло- и электроэнергии, привело к дополнительным затратам. На предприятии ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» установлены лампы накаливания, которые расходуют большое количество электроэнергии. 4) Увеличение закупочной стоимости специальной одежды для производственных рабочих, привело к дополнительным затратам. В связи с увеличением закупочной стоимости специальной одежды, для швейной компании целесообразней и экономичнее заключить договоры на поставку материалов, и прибегнуть к пошиву этой же специальной одежды на самом предприятии. Вывод по главе 2. Во второй главе был проведен анализ экономических показателей ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» за 2015 – 2017 гг. Проведенный анализ показал, что начало периода (2015 год) для компании было «критичным», так как выручка составила всего лишь 30873295 тыс. руб., что на 7218575 тыс. руб. меньше, чем за 2016 год. Такой резкий скачек выручки произошел, в следствии выпуска нового для Российского автопрома автомобиля «LADA Vesta». К концу анализируемого периода наблюдается снижение выручки до 37911005 тыс. руб. (снижение составило 0,47%). Такая скачкообразная динамика сложилась в следствии снижения спроса на выпускаемую компанией продукцию и экономической нестабильности в стране. 41 Аналогичную динамику имеет показатель валовой прибыли: в период за 2015 – 2016 гг. происходит увеличение до 13290214 тыс. руб., достигнув максимального значения. Однако, к 2017г. показатель снижается на 33,91%, составив 8783074 тыс. руб. Численность персонала возрастает с 6380 человек до 7500 человек к 2017 году. Постоянное увеличение численности персонала, вызвано за счет созданных на предприятии хороших социальных условий и введении на предприятии нового проекта по внедрению на производство углеродного композита, так же, была запущена в производство новая методика сборки сидений BGAcross. Производительность труда рабочего увеличивается в период 2015 – 2016 гг. до 5327,53 тыс. руб., что свидетельствует о экономии затрат труда и рабочего времени, однако, к 2017 году данный показатель снижается на 5,12%, что говорит о снижении эффективности производства и увеличении издержек на предприятии. Приобретение основных средств компании наблюдается за весь анализируемый период. Максимальный показатель составил 22183503 тыс. руб. в 2017 году, что на 3482656 тыс. руб. больше чем в 2016 году и на 18,62 % выше в относительном изменении. Увеличение стоимости основных средств произошло из-за введения на предприятие оборудования по производству углеродного композита. Сложившийся темп роста затрат к 2017 году обусловлен изменением объективными общеэкономическими факторами, а также необходимостью решения принципиальных для компании проблем инвестиционной политики, поддержания конкурентоспособности и сотрудничества на рынке. Рассмотрев структуру по статьям затрат, можно отметить, что львиную долю занимает заработная плата рабочим (свыше 50%), на втором месте стоит оплата за сырье и основные материалы. Расходы на тепло/электроэнергию возрастают за счет возрастания тарифов. Затраты на производство и реализацию продукции имеют тенденцию увеличения к концу анализируемого периода. Максимальные затраты были 42 отмечены в 2017 году, составив 109437 млн. руб., что на 13033 млн. руб. (13,52%) выше предыдущего года, что является отрицательной характеристикой развития компании. К негативным моментам, так же стоит отнести увеличение статьи «Заработная плата» до 46016 млн. руб., что на 13,61% больше 2016 года. Максимальное инвестирование на исследования и разработку и производственное развитие было отмечено в период с 2015 – 2016 гг., так как компанией был запущен проект внедрения на производство углеродного композита, так же, была запущена в производство новая методика сборки сидений BGAcross. Анализ по статьям расходов компании, четко дает понять, что увеличение затрат на производство и реализацию готовой продукции к 2017 г. существенно подрывает финансовое состояние. Таким образом, проведенный структурный анализ затрат компании ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» позволяет выделить основные проблемы: а) компания имеет не скорректировано высокие расходы на заработную плату сотрудникам; б) за счет введения на предприятие новых не отрегулированных проектов/процессов производства, увеличились затраты на сырье и основные материалы; в) увеличение тарифов по статьям тепло- и электроэнергии, привело к дополнительным затратам; г) увеличение закупочной стоимости специальной одежды для производственных рабочих, привело к дополнительным затратам. 43 3 Разработка мероприятий по снижению затрат на выпуск продукции ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» 3.1 Мероприятия по снижению затрат на выпуск продукции Проведенный анализ затрат предприятия ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» позволяет сделать вывод, о том, что основную часть в формировании затрат на производство продукции занимает обеспечение ресурсами, заработная плата сотрудникам и непосредственно изготовление продукции. Вследствие этого, снижение себестоимости имеет важное значение в управлении расходами. «Стоит отметить, что ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» на 2018/2020 гг. ставит перед собой основные цели: а) постоянная оптимизация производительности, в т.ч. за счет повышения промышленной и экологической безопасности, а также культуры производства; б) более широкое улучшение качества; в) вывод максимальной производительности отдельных установок/цехов/участков; г) уменьшение количества негативных заявок, полученных от клиентов; д) быстрая и максимально эффективная адаптация руководства по качеству, за счет программ коучинга; е) укрепление трудовой и производственной дисциплины, более качественная подготовка и повышение квалификации кадров; ж) поддержание на должном уровне социальной защищенности работников предприятия» [27]. Исходя из приведенных выше целей ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент», можно выделить основополагающие источники снижения себестоимости продукции: 44 1) Расширение объемов производства, путем максимального использования производственных мощностей предприятия; 2) Уменьшение затрат на производство продукции, за счет повышения уровня производительности труда, экономного использования материалов, электроэнергии, оборудования, сокращения непроизводственных расходов, производственного брака; 3) Внедрение гибкой системы оплаты труда. Существующая система на предприятии, не предусматривает персональную ответственность за перерасход/брак/просчеты. Исходя из этого, необходимо разделить прямые затраты на сырье и материалы по отделам ответственности и назначить менеджера, в должностную инструкцию которого, будет входить оперативное решение возникающих проблем (или) возникающих отклонениях. Для внедрения мероприятий по снижению затрат на выпуск продукции в предыдущей главе, был проведен анализ отклонений в использовании сырья и материалов. Проведенный анализ, позволил более детально разобраться в реальном положении дел на предприятии. В процессе написания бакалаврской работы были предложены следующие мероприятия по снижению затрат на выпуск продукции для ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент»: 1. Разработка и внедрение гибкой системы оплаты труда. В соответствии с Трудовым Кодексом РФ целесообразно разработать положение об оплате труда, согласно которому фонд оплаты труда, относящийся к определенному структурному подразделению (центру ответственности), становится в прямую зависимость от конечных результатов его работы. Необходимо ввести дополнительную мотивацию сотрудников, за счет дополнительной премии, распределение которой будет реализовываться на основе коэффициента участия в трудовой деятельности или по результату эффективной работы, например, перевыполнение плана. По истечению 45 месяца/квартала руководитель производственного подразделения или цеха, применяет данный коэффициент на результаты работы, стимулируя данным образом сотрудников на высокие результаты и минимизацию бракованных изделий. Данный коэффициент присваивается из итоговых результатов каждого центра ответственности. Внедрение такого подхода позволит перераспределить средства между центрами ответственности в зависимости от результатов их работы. При расчете основной и дополнительной заработной платы работников на вспомогательных производствах, в основу расчета берется фонд «Оклад» в структуре косвенных издержек, взятого с Центрами назначения ответственности. Постоянная часть данного вида затрат не может быть изменена, т.к. она включает в себя заработную плату настройщиков оборудования, которые выполняют и фактическое и плановое обслуживание. Для более удобного учета общих издержек производства, можно ввести в систему управленческого учета две учетные записи. Таким образом, специалисту будет легко вести регистрацию косвенных и производственных издержек: «Постоянные производственные расходы общего назначения» и «Переменные общие расходы». В настоящей практике, в бухгалтерском учете, для этих штрафов могут использоваться счет 25 «накладные расходы на производство» и свободный счет 24. При таком подходе сложность вычислений для распределения косвенных затрат будет значительно уменьшена. Переменная часть производственных накладных расходов распределяет одну непосредственно в МВЗ, а фиксированная часть удаляется из одного из продажи общей суммы. Однако постоянный элемент косвенных затрат должен учитываться для каждого центра ответственности отдельно, поскольку эффективность бизнес- единиц зависит от метода распределения. 2. Введение новой технологии шитья: «Настрочка деталей RF-90 cross». 46 Если установить на пост 17.7 прямой ограничитель, настрочка делается по лицевой стороне ориентируясь на 1 игольную отстрочку и позитивные рассечки. Заправка нити производится стандартным способом. Таким образом, остатка нити не остается, что существенно снижает затраты на списание декоративной нитки. Опираясь на 1 игольную отстрочку, можно производить разлиновку в одном цвете, синем для 1 игольной отстрочки. Что экономит на разлиновке детали 30 секунд времени. 3. Нормирование затрат на тепло- и электроэнергию, расходуемых на обогрев и освещение помещений. Для снижения затрат рекомендуется приобретение и установка светодиодных ламп, по офисному зданию, производственным цехам. В среднем на предприятие требуется закупка и установка 1500 шт. светодиодных ламп. Сокращение потребление электроэнергии при использовании сократится на 35%. Стоимость промышленной лампы: 2800 руб. Стоимость светодиодной лампы (для офисных помещений): 300 руб. Установка ламп по всей компании: 2800 руб. * 700 шт. + 300 руб. *800 шт. = 1960000+240000= 2200000 руб. Приобретение и установка солнечных модулей на крыше предприятия: Для уменьшения затрат на тепло- и электроэнергию, на крыше здания предполагается установка солнечных модулей (батарей). Для снижения затрат на 40% по статье «Электроэнергия» и 25 % «Теплоэнергия» необходимо приобретение 30 шт. солнечных модулей «Поликристаллический солнечный модуль AXI-power AC-310P/156-72S 310 Вт» Стоимость данного мероприятия составит: 17700 руб.* 30 шт. = 531000 руб. 4. Собственное производство специальной одежды для производственных рабочих (пошив халатов, комбинезонов, курток) и закупка 47 по дисконтированной стоимости обуви для рабочих основного и вспомогательного производства. Для реализации данного проекта, необходимо будет приобретение швейно-вышивальных машин Brother Innov is 950 и закупка материалов (ткани, нити, иглы). Данная методика позволит сократить расходы по статье затрат «Сырье и материалы» на 18%. Стоимость данного мероприятия составит 180000 руб.: Закупка материалов составит: 75000 руб. Закупка швейно-вышивальной машины Brother Innov is 950: 35000*3 = 105000 руб. Для реализации данного мероприятия, так же, специалисту отдела кадров необходимо внести изменения в должностную инструкцию 3-м рабочим швейного цеха. Разработанные методики требуют финансовых вложений, некоторые изменения в должностных инструкциях рабочих/процесса работы, и проч. условий. Для наглядности все необходимые данные представлены в Приложении Д. Приведенные данные в таблице отражают необходимые финансовые вложения в разработанные мероприятия, которые составляют 2911000 руб. (в эту стоимость входит закупка и установка). Так же, есть необходимость изменения положения по оплате труда для производственных рабочих, и внедрение на предприятие нового процесса производства. Данные мероприятия не требуют дополнительных финансовых вложений, т.к. данные процессы включаются в текущую работу персонала. 3.2. Оценка эффективности предложенных мероприятий Разработанные в предыдущем разделе методики снижения затрат для предприятия ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» приносят свой 48 экономический эффект. Для того, чтобы рассчитать чистый доход от предложенных мероприятий, составим таблицы 8-9. Таблица 8 – Расчет снижения затрат от предлагаемых мероприятий для ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» (тыс. руб.) Показатель Значение показателя Экономия прямых текущих затрат 6648 Относительная экономия на условно-постоянных расходов 609,5 Сырье и основные материалы 1648,6 Вспомогательные материалы 2133 Средняя зарплата 13804,8 Электро- энергия 2142 Тепло- энергия 140,5 Расходы на исследования и разработки 18000 Итого: 45126,4 В представленной таблице можно отметить суммарное снижение затрат по основным статьям калькуляции ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент», которое составит 45126,4 тыс. руб. Определение экономической эффективности предложенных мероприятий представлены в таблице 9. Таблица 9 – Определение экономической эффективности предложенных мероприятий. Показатель 0 год 1 год 2 год 3 год Единовременные затраты (инвестиции), тыс. руб. 2911000 0 0 0 Амортизационные отчисления, (А = 20%), тыс. руб. 0 592200 473760 379008 Текущие затраты, тыс. руб. 0 32400 32400 32400 Дополнительный доход, тыс. руб. 0 1214256 1214256 1214256 Текущий денежный поток тыс. руб. 0 1729590 1571190 1997802 Коэффициент дисконтирования, % 1 0,869 0,756 0,658 Дисконтированный денежный поток тыс. руб. 0 1503014 1187820 1314554 Чистый дисконтированный доход, тыс. руб. -2911000 -2456986 -1269166 45388 Внедрение данных методик влияет на улучшение качества производимой продукции. За счет введённых методик, происходит сокращение отходов производства, снижается процент забракованной 49 продукции, наблюдается более полное использование материалов и сырья в производстве. За счет изменения введения на производстве гибкой системы оплаты труда, расширяется ассортимент выпускаемой продукции, наблюдается усиление контроля за расходованием сырья, топлива и энергии. В результате внедрения данных мероприятии наблюдается значительное снижение затрат на производство продукции, которое составляет 45126,4 тыс. руб. Так же, были произведены подсчеты экономической эффективности предложенных мероприятий, который отражает, что на 3 год реализации проекта чистый дисконтированный доход составит 45388 тыс. руб. Вывод по главе 3: на основе проведенного финансового анализа во второй главе бакалаврской работы, было выявлено, что львиную долю расходов компании ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» составили затраты на заработную плату персонала, сырье и материалы, освоение новых процессов производства, а так же расходы на электро- и тепло- энергию. Стоит отметить, что сырье и поставляемые материалы на производство имеют хорошее качество, немаловажным стоит отметить отличные партнерские отношения с поставщиками (беспроцентные отсрочки платежа). Поэтому, предложенные мероприятия не затрагивают статью затрат «Сырье и материалы». Для производственного предприятия ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» были предложены следующие мероприятия по снижению затрат: внедрение гибкой системы оплаты труда; введение новой технологии шитья: «Настрочка деталей RF-90 cross»; нормирование затрат на топливо и электроэнергию, расходуемых на обогрев и освещение помещений по цеху: приобретение и установка светодиодных ламп, по офисному зданию, производственным цехам и приобретение и установка солнечных модулей на крыше предприятия; собственное производство спец. одежды (пошив 50 халатов, комбинезонов, курток) и закупка по дисконтированной стоимости обуви для рабочих основного и вспомогательного производства. Разработанные мероприятия требуют финансовое инвестирование в размере 2911000 руб. Для реализации части мероприятий не требовалось дополнительных финансовых вложений, т.к. данные процессы включаются в текущую работу персонала. Далее, была проведена оценка внедряемых на производство мероприятий: это отразилось на значительном снижении затрат на производство продукции, которое составило 45126,4 тыс. руб. Экономическая эффективность предложенных мероприятий, составила 45388 тыс. руб. чистого дисконтированного дохода, на 3-ий год реализации проекта. 51 Заключение В первой главе бакалаврской работы, было проведено изучение теоретических аспектов формирования затрат на выпуск продукции. Обобщая мнения зарубежных и отечественных ученых, понятие затрат на производство продукции можно трактовать как стоимостную оценку производственных ресурсов предприятия, которые были израсходованы в процессе производства и реализации готовой продукции. В условиях жесткой конкуренции для каждого предприятия важно эффективное снижение затрат на производство и реализацию продукции, так как это влияет на конкурентоспособность компании, формирует положительные финансовые показатели и обеспечивает устойчивое положении на рынке. Себестоимость продукции является исходной базой для определения цен, поэтому главной задачей, стоящей перед менеджером на предприятии – это максимально грамотное планирование снижения затрат на производство, улучшение качества продукции, максимально эффективного использования трудовых ресурсов, минимизация материально-технических ресурсов и разработка качественного управления. Для реализации поставленных задач, необходимо использовать различные пути снижения затрат на предприятии, к которым можно отнести: повышение технического уровня производства, совершенствование организации производства и труда, улучшение использования основных фондов, совершенствование материально- технического снабжения и использования материальных ресурсов, изменение объема и структуры продукции, отраслевые и прочие факторы. Во второй главе был проведен анализ экономических показателей ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» за 2015 – 2017 гг. Проведенный анализ показал, что начало периода (2015 год) для компании было «критичным», так как выручка составила всего лишь 30873295 тыс. руб., что на 7218575 тыс. руб. меньше, чем за 2016 год. Такой резкий скачек выручки произошел в следствии выпуска нового для Российского автопрома 52 автомобиля «LADA Vesta». К концу анализируемого периода наблюдается снижение выручки до 37911005 тыс. руб. (снижение составило 0,47%). Такая скачкообразная динамика сложилась в следствии снижения спроса на выпускаемую компанией продукцию и экономической нестабильности в стране. Численность персонала возрастает с 6380 человек до 7500 человек к 2017 году. Постоянное увеличение численности персонала, вызвано за счет созданных на предприятии хороших социальных условий и введении на предприятии нового проекта по внедрению на производство углеродного композита, так же, была запущена в производство новая методика сборки сидений BGAcross. Производительность труда рабочего увеличивается в период 2015 – 2016 гг. до 5327,53 тыс. руб., что свидетельствует о экономии затрат труда и рабочего времени, однако, к 2017 году данный показатель снижается на 5,12%, что говорит о снижении эффективности производства и увеличении издержек на предприятии. Приобретение основных средств компании наблюдается за весь анализируемый период. Максимальный показатель составил 22183503 тыс. руб. в 2017году, что на 3482656 тыс. руб. больше чем в 2016 году и на 18,62 % выше в относительном изменении. Увеличение стоимости основных средств произошло из-за введения на предприятие оборудования по производству углеродного композита. Сложившийся темп роста затрат к 2017 году обусловлен изменением объективными общеэкономическими факторами, а также необходимостью решения принципиальных для компании проблем инвестиционной политики, поддержания конкурентоспособности и сотрудничества на рынке. Рассмотрев структуру по статьям затрат, можно отметить, что львиную долю занимает заработная плата рабочим (свыше 50%), на втором месте стоит оплата за сырье и основные материалы. Расходы на тепло/электроэнергию возрастают за счет возрастания тарифов. Затраты на производство и реализацию продукции имеют тенденцию увеличения к концу анализируемого периода. Максимальные затраты были 53 отмечены в 2017 году, составив 109437 млн. руб., что на 13033 млн. руб. (13,52%) выше предыдущего года, что является отрицательной характеристикой развития компании. К негативным моментам, так же стоит отнести увеличение статьи «Заработная плата» до 46016 млн. руб., что на 13,61% больше 2016 года Максимальное инвестирование на исследования и разработку и производственное развитие было отмечено в период с 2015 – 2016 гг., так как компанией был запущен проект внедрения на производство углеродного композита, так же, была запущена в производство новая методика сборки сидений BGAcross. Анализ по статьям расходов компании, четко дает понять, что увеличение затрат на производство и реализацию готовой продукции к 2017 году существенно подрывает финансовое состояние. Таким образом, проведенный структурный анализ затрат компании ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» позволилвыделить основные проблемы: 1. Компания ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» имеет не скорректировано высокие расходы на заработную плату сотрудникам; 2. За счет введения на предприятие новых неотрегулированных проектов/процессов производства, увеличились затраты на сырье и основные материалы; 3. Увеличение тарифов по статьям тепло- и электроэнергии, привело к дополнительным затратам; 4. Увеличение закупочной стоимости специальной одежды для производственных рабочих, привело к дополнительным затратам. На основе проведенного финансового анализа во второй главе бакалаврской работы, было выявлено, что львиную долю расходов компании ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» составили затраты на заработную плату персонала, сырье и материалы, освоение новых процессов производства, а так же расходы на электро- и тепло- энергию. 54 Стоит отметить, что сырье и поставляемые материалы на производство имеют хорошее качество, немаловажным стоит отметить отличные партнерские отношения с поставщиками (беспроцентные отсрочки платежа). Поэтому, предложенные мероприятия не затрагивают статью затрат «Сырье и материалы». Для производственного предприятия ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» были предложены следующие мероприятия по снижению затрат: 1. Внедрение гибкой системы оплаты труда 2. Введение новой технологии шитья: «Настрочка деталей RF-90 cross». 3. Нормирование затрат на топливо и электроэнергию, расходуемых на обогрев и освещение помещений по цеху: приобретение и установка светодиодных ламп, по офисному зданию, производственным цехам; приобретение и установка солнечных модулей на крыше предприятия. 4. Собственное производство спец. одежды (пошив халатов, комбинезонов, курток) и закупка по дисконтированной стоимости обуви для рабочих основного и вспомогательного производства. Разработанные мероприятия требуют финансовое инвестирование в размере 2911000 руб. Для реализации части мероприятий не требовалось дополнительных финансовых вложений, т.к. данные процессы включаются в текущую работу персонала. Далее, была проведена оценка внедряемых на производство мероприятий: это отразилось на значительном снижении затрат на производство продукции, которое составило 45126,4 тыс. руб. Экономическая эффективность предложенных мероприятий, составила 45388 тыс. руб. чистого дисконтированного дохода, на 3-ий год реализации проекта. 55 Список используемой литературы 1. Положение по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетностив РФ утверждено Приказом Министерства финансов РФ 29.07.1998 г. № 34н (в ред. от 26.03.2007) [Электронный ресурс]. URL: http://www.consultant.ru/document/cons doc LAW 20081/ (дата обращения: 15.03.2018). 2. Положение по бухгалтерскому учету "Учетная политика организации" ПБУ 1/2009 утверждено Приказом Министерства финансов РФ от 06.10.2009 г. № 106н. (в ред. от 11.03.2010 № 22н). Электронный ресурс]. URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_20081/ (дата обращения: 15.03.2018). 3. Положение по бухгалтерскому учету "Бухгалтерская отчетность организации". ПБУ 4/99 утверждено Приказом Министерства финансов РФ от 6 июня 1999 г. № 43н. Электронный ресурс]. URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_20081/ (дата обращения: 15.03.2018). 4. Алексейчева, Е.Ю. Экономика организации (предприятия): Учебник для бакалавров / Е.Ю. Алексейчева, М.Д. Магомедов, И.Б. Костин. – М.: Дашков и К, 2013. – 292 c. 5. Аксенов А.П., Берзинь И. Э., Иванова Н. Ю., Карманова В.А., КлючкоВ.Н, Экономика предприятия: учебник./Под ред. С.Г. Фалько. – М.: КНОРУС, 2015. – 352 с. 6. Бухгалтерский управленческий учет: практическое руководство / Б.К. Райзберг, Л.С. Лозовский, Е. Стародубцева. – М.: Эксмо, 2014. – 482 с. 7. Варламова, Т.П. Финансовый менеджмент: Учебное пособие / Т.П. Варламова, М.А. Варламова. – М.: Дашков и К, 2015. С. 70-74 8. Вахрушина М.А. Бухгалтерский управленческий учёт: учеб. пособие / М.А. Вахрушина. – М.: Финстаинформ, 2015. – 359 с. 9. Горелик, О.М. Маржинальный анализ в управлении затратами и себестоимостью продукции // Финансовый менеджмент – М .: Дашков и К, 2016 – 238 с. 10. Горфинкель В. Я. Экономика предприятия: Учебник / Под ред. В.Я. Горфинкеля. – М.: ЮНИТИ, 2016. – 663 с. 56 11. Грибов В.Д., Грузинов В.П., Кузьменко В.А. Экономика организации (предприятия): учебник. – 7-е изд., стер. – М.: КНОРУС, 2013. – 408 с. 12. Гусева, И.Б., Плеханова, А.Ф. Учет и распределение косвенных затрат // Справочник экономиста – 2015; 13. Дегальцева Ж. В. Управленческий учет: планирование и бюджетирование Ж. В. Дегальцева Краснодар, 2014. – 217 с. 14. Донцова Л.В, Никифорова Н.А Учебное пособие Анализ финансовой отчетности – 2-е изд., изд. «Дело и Сервис», 2014 – с. 167 – 170 15. Дроздова Е.С. Анализ бухгалтерской финансовой отчетности: учебное пособие Е.С. Дроздова – Воронеж ГОБУ ВПО «ВИИС», 2014. – С. 109 – 111 16. Ефимова, О.В. Финансовый анализ: современный инструментарий для принятия экономических решений: Учебник / О.В. Ефимова. – М.: Омега- Л, 2016. – 349 с. 17. Журко, В.Ф. Экономический и финансовый анализ в деятельности органов внутренних дел: Учебное пособие / В.Ф. Журко, Н.М. Бобошко. – М.: ЮНИТИ, 2014. – 239 с. 18. Иванов, Ю.Н. Теоретическая экономика: Теория оптимального предприятия: Монография / Ю.Н. Иванов, Р.А. Сотникова. – М.: ЛЕНАНД, 2014. – С. 135 – 138 19. Клочкова Е.Н. Экономика предприятия: Учебник для бакалавров Научная школа: Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики» (г. Москва), Гриф УМО, 2017 – 447 с. 20. Когденко В.Г. Практикум по экономическому анализу. / В.Г. Когденко – М.: Перспектива, 2014. – 537 с. 21. Кондраков Н.П. Бухгалтерский (финансовый, управленческий) учет: учебник /Н.П. Кондраков. – М.: Проспект, 2016. – 504 с 22. Крылов, С.И. Финансовый анализ: учебное пособие / С.И. Крылов. – Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2016. – 160 с 23. Малышева Е.В., Агафонова М.С. Издержки производства и пути их снижения // Международный студенческий научный вестник, 2014. № 1. – С. 39 24. Мельник, М.В. Экономический анализ финансово-хозяйственной деятельности / Под ред.М.В. Мельник. – М.: Экономистъ, 2014. – 350 с. 25. Москвина, Д.Д. Основы экономической теории. Политэкономия: учебник Издание 3-е, исправ. – М.: Едиториал УРСС, 2014 – 235 с. 57 26. Новашина Т.С., Карпунин В.И., Леднев В.А. Экономика и финансы предприятия / Т.С. Новашина, В.И. Карпунин, В.А. Леднев. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Московский финансово-промышленный университет "Синергия", 2014. – 352 с. 27. Официальный сайт компании Faurecia в России [Электронный ресурс]. – Режим доступ: http://www.faurecia.ru/zavodv-faurecia-tolvatti (дата обращения:10.04.2018). 28. Официальный сайт компании Faurecia в мире [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.faurecia.ru (дата обращения: 10.04.2018). 29. Панченко К.В., Агафонова М.С. Издержки производства и себестоимость продукции // Международный студенческий научный вестник, 2014. № 1. – С. 73. 30. Сапожникова Н.Г. Бухгалтерский учет: учебник. / Н.Г. Сапожников. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: КНОРУС, 2014. – 472 с. 31. Синянская Е.Р. Основы бухгалтерского учета и анализа: [учеб. пособие] / Е.Р. Синянская, О. В. Баженов; М-во образования и науки Рос. Федерации, Урал. федерал. ун-т. – Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, – 267 с. 32. Тепман Л.Н. Международный финансовый менеджмент: Учебное пособие / Л.Н. Тепман, Н.Д. Эриашвили. – М.: ЮНИТИ, 2016. – с. 159-160 33. Тычинский А.В. Экономика, организация и управление на предприятии. / А.В. Тычинский. – Ростов н/Д.: Феникс, 2016. – С. 205. 34. Управление затратами на предприятии: учебное пособие / Г.А. Краюхин [и др.]; под ред. Г.А. Краюхина. – СПб.: Бизнес-пресса, 2014. – 284 с. 35. Фролова Т.А. Экономика предприятия: конспект лекций / Т.А. Фролова. – Таганрог: ТРТУ, 2015, с 40 – 42 36. Этрилл, П. Финансовый менеджмент и управленческий учет для руководителей и бизнесменов / П. Этрилл. – М.: Альпина Паблишер, 2016. – 648 с. 58 Приложения Приложение А Классификация затрат Классификация Содержание По экономическому содержанию Материальные затраты; Затраты на оплату труда; Амортизация основных фондов; Отчисления на социальные нужды; Прочие затраты (налоги, сборы, платежи). По роли в процессе производства Основные Накладные По характеру отнесения на продукцию Прямые затраты Косвенные затраты По характеру зависимости от объема выпускаемой продукции Постоянные затраты Переменные затраты В зависимости от периодичности возникновения Текущие расходы Единовременные расходы (однократным) 59 Приложение Б История развития компании «Форесия» в Российской Федерации 2006 год – начало деятельности Faurecia в России. Создание совместного предприятия Faurecia – Детали интерьера и Технопласт – Нижний Новгород 2008 год – закрытие совместного предприятия Faurecia – Детали интерьера и Технопласт - Нижний Новгород. Передача AДП текущих проектов 2009 год – создание совместного предприятия Faurecia – Выхлопные системы и Металлопродукция – Тольятти. Создание совместного предприятия Faurecia – Детали интерьера и АДП – Луга 2010 год – начало производства для Volkswagen в Faurecia - Выхлопные системы – Калуга. Начало производства для Ford и Volkswagen на совместном предприятии Faurecia – Детали интерьера и АДП – Луга 2011 год – начало производства для Maniverter на совместном предприятии Faurecia – Выхлопные системы и Металлопродукция – Тольятти. Начало производства для Renault и Nissan на совместном предприятии Faurecia – Детали интерьера и АДП – Луга 2012 год – начало производства в Калуге для Volkswagen в Faurecia – Автомобильные сиденья, PSA, GM в Faurecia – Выхлопные системы, Nissan, Renault, Peugeot в Faurecia – Детали интерьера. Начало производства для Nissan в Faurecia – Автомобильные сиденья - Санкт-Петербург. Начало производства в Тольятти для Nissan и АвтоВАЗ в Faurecia – Автомобильные сиденья и в Faurecia – Выхлопные системы. Начало производства для Hyundai на совместном предприятии Faurecia – Детали интерьера и АДП – Луга 2013 год – начало производства для Citroen, Mitsubishi, Mercedes в Faurecia – Детали интерьера – Калуга. Планирование деятельности Бизнес- группы Детали экстерьера в России. Начало производства для Renault в Faurecia – Автомобильные сиденья - Тольятти 2014 год – официальный запуск завода по производству Автомобильных сидений в Санкт-Петербурге. Переезд Faurecia – Выхлопные системы и Металлопродукция – Тольятти на большую площадку. Перенос проекта Volkswagen – Автомобильные сиденья на завод в Тольятти. Запуск новых проектов для Ford, Nissan и АвтоВАЗ в Луге, Санкт-Петербурге и Тольятти 60 Приложение В Рисунок В.1 – Организационная структура Компания ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент» Генеральный директор Советник генерального директора по корпоративным вопросам Директор по безопасности Отдел кадров Специалист по ГОиЧС Административный директор Канцелярия Отдел закупок АХО Складское хозяйство Здравпункт Директор по продажам Отдел логистики Отдел материально- технического снабжения Проект менеджер Менеджер по маркетингу Директор по экономике и финансам Планово- экономический отдел Бухгалтерия Финансовый отдел ООТИЗ Главный технолог Инструмент. Производство Швейные цеха Сварочный цех Цеха ВС Цеха ОТКиК Цеха сборки |