Главная страница
Навигация по странице:

  • РЕФЕРАТ

  • Содержание работы

  • 2 Введение……………………………………………………………………………... 3

  • 4 2. Применение……………………………………………………………………….. 6

  • 8 Список использованных источников………………………………………………. 9

  • Введение Мальтийский механизм

  • СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

  • Архимедов винт реферат. 9585_Копытин_ТМиМ_реферат. Реферат по дисциплине Теория машин и механизмов Тема Архимедов винт Студент гр. 9585 Копытин П. А


    Скачать 77.9 Kb.
    НазваниеРеферат по дисциплине Теория машин и механизмов Тема Архимедов винт Студент гр. 9585 Копытин П. А
    АнкорАрхимедов винт реферат
    Дата11.05.2021
    Размер77.9 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файла9585_Копытин_ТМиМ_реферат.docx
    ТипРеферат
    #203820

    МИНОБРНАУКИ РОССИИ

    Санкт-Петербургский государственный

    электротехнический университет

    «ЛЭТИ» им. В.И. Ульянова (Ленина)

    Кафедра прикладной механики и инженерной графики

    РЕФЕРАТ

    по дисциплине «Теория машин и механизмов»

    Тема: Архимедов винт

    Студент гр. 9585

    ________________

    Копытин П.А.

    Преподаватель

    ________________

    Степанов С.К.

    Санкт-Петербург

    2021

    Содержание работы

    Содержание…………………………………………………………………………..

    2

    Введение……………………………………………………………………………...

    3

    1. Принцип работы архимедова винта……………………………………………...

    4

    2. Применение………………………………………………………………………..

    6

    3. Применение в электротехнике в наши дни………………………………………

    8

    Список использованных источников……………………………………………….

    9



    Введение

    Мальтийский механизм - механизм прерывистого движения, преобразующий равномерное вращательное движение в прерывистое вращательное движение.

    Основные требования, предъявляемые к создаваемому устройству -надежность, технологичность, ремонтопригодность, минимальные габариты и масса, удобство эксплуатации, экономичность, техническая эстетика. Все эти требования учитывают в процессе проектирования и конструирования.

    Мальтийские механизмы имеют большее распространение в области машино- и приборостроения. Благодаря надёжному обеспечению заданного времени покоя, связанного с выполнением многократно повторяющихся операций определённой продолжительности, они часто используются в различных многопозиционных контрольно-измерительных автоматах в качестве позиционирующих устройств.

    В частности, мальтийские механизмы с кулисным ускорителем обеспечивают высокую производительность машин-автоматов металлообрабатывающей, стекольной, электровакуумной, кожевенной, пищевой и других отраслей промышленности. Кроме того, возможно применение мальтийских механизмов с кулисным ускорителем в кинопроекционных аппаратах, где мальтийские механизмы встречаются довольно-таки часто.



    1. Принцип работы мальтийского механизма

    Механизм преобразует равномерное вращение ведущего вала в скачкообразное вращение ведомого, на котором закреплён скачковый барабан, непосредственно осуществляющий прерывистое перемещение. Мальтийский механизм имеет намного большие габариты и массу, нежели грейферные скачковые механизмы.

    Ключевыми особенностями назовем следующие моменты:

    1. Устройство представлено двумя элементами, который находятся в непосредственном взаимодействии.

    2. Основная часть представлена диском со специальными отверстиями. Мальтийский крест выступает в качестве ведомого элемента, которому передается усилие.

    3. Ведущая часть представлена диском со стержнем, а также специальным элементом, за счет которого обеспечивается крест находится в неподвижном состоянии.

    Устройство представлено двумя элементами, который находятся в непосредственном взаимодействии.

    Основная часть представлена диском со специальными отверстиями. Мальтийский крест выступает в качестве ведомого элемента, которому передается усилие.

    Ведущая часть представлена диском со стержнем, а также специальным элементом, за счет которого обеспечивается крест находится в неподвижном состоянии.

    Мальтийский механизм характеризуется тем, что имеет большие размеры в сравнении со многими другими. При этом высокий КПД совместим с равномерной работой.

    Ключевыми моментами этого привода можно назвать следующее:

    1. Оба элемента должны быть расположены точно относительно друг друга, так как в противном случае есть вероятность повышенного износа.

    2. При производстве изделий должны применяться материалы, характеризующие высокой износостойкостью и прочностью. При этом отметим, что на момент работы не возникает сильного трения, другими словами изделия не нагреваются.

    3. Несмотря на достаточно простую конструкцию, при изготовлении креста и барабана могут возникать серьезные трудности. Даже незначительное отклонение формы станет причиной потери КПД и возникновения других проблем.

    4. На момент передачи вращения осевая нагрузка распространяется неравномерно. Именно поэтому есть вероятность быстрого износа подшипника, на котором происходит фиксация креста и барабана.

    Оба элемента должны быть расположены точно относительно друг друга, так как в противном случае есть вероятность повышенного износа.

    При производстве изделий должны применяться материалы, характеризующие высокой износостойкостью и прочностью. При этом отметим, что на момент работы не возникает сильного трения, другими словами изделия не нагреваются.

    Несмотря на достаточно простую конструкцию, при изготовлении креста и барабана могут возникать серьезные трудности. Даже незначительное отклонение формы станет причиной потери КПД и возникновения других проблем.

    На момент передачи вращения осевая нагрузка распространяется неравномерно. Именно поэтому есть вероятность быстрого износа подшипника, на котором происходит фиксация креста и барабана.

    В целом можно сказать, что принцип работы устройства позволяет его устанавливать в качестве привода самого различного оборудования. При этом встречаются и модификации, которые также подгоняются под определенные условия эксплуатации.

    2. Применение

    Во многих технических устройствах возникает задача - преобразовать непрерывное вращение ведущего вала в периодические повороты с остановками вала ведомого. В кинопроекторах это необходимо для остановки кадра на пленке перед объективом, в различных станках-автоматах - для остановки детали или инструмента на время работы. Устройство, осуществляющее такое движение, получило название "мальтийский механизм" или "мальтийский крест".

    Основное применение механизм получил в кинопроекторах в качестве скачкового механизма для прерывистого перемещения киноплёнки на шаг кадра. Создателями мальтийского механизма в кинематографе считаются французы Констенсуз и Бюнцли, получившие патент номер 261292 14 ноября 1896 года.

    По сравнению с грейферными скачковыми механизмами обеспечивает меньшее и более равномерное воздействие на перфорацию киноплёнки при более высоком КПД. Благодаря меньшей нагрузке на перфорацию и, как следствие, меньшему износу фильмокопии по сравнению с грейфером, мальтийский механизм применяется в большинстве кинопроекторов, рассчитанных на киноплёнку 35-мм и 70-мм.

    Более низкая, чем у грейферного механизма, точность перемещения киноплёнки не позволяет применять мальтийский механизм в киносъёмочной и кинокопировальной аппаратуре, в которой киноплёнка проходит только один раз, и её износ грейфером по этой причине остаётся в допустимых пределах. В кинокопировальной аппаратуре мальтийский механизм применяется для перемещения светового паспорта. Механизм используется также в системах смены пера для графопостроителей, дискретизаторах и т. п. Применяются мальтийские механизмы и в поворотных столах агрегатных станков.

    Большинство мальтийских крестов, применяемых в технике, имеют радиальные пазы, что исключает явление удара при входе пальца. Такие кресты считаются «нормальными», в отличие от крестов со смещённым пазом, ось которого не проходит через центр вращения. При работе механизма с «ненормальными» крестами возникают большие ускорения, приводящие к быстрому износу пальца.

    3. Интересные факты

    • Разновидность механизма с одной закрытой щелью применялась в швейцарских часах для предотвращения перезавода (отсюда английское Geneva drive).

    • Название свое механизм получил по одному из названий духовно-рыцарского ордена иоаннитов или госпитальеров. Орден был основан в Палестине в начале XII века крестоносцами и имел резиденцию в иерусалимском госпитале Святого Иоанна (доме для паломников). В 1530 году иоанниты обосновались на острове Мальта и стали называться Мальтийским орденом. В декабре 1798 года Великим магистром ордена был избран русский император Павел I. Орден существует и поныне, его знаком служит четырехконечный крест с вогнутыми концами. Ведомый элемент механизма прерывистого движения с внешним зацеплением по форме очень напоминает его.

    СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

    1. https://stankiexpert.ru/tehnologicheskaya-osnastka/zapchasti/maltijjskij-mekhanizm.html

    2. https://ru.wikipedia.org/wiki/Мальтийский_механизм#Литература

    3. https://bigenc.ru/technology_and_technique/text/2171370


    написать администратору сайта