«Специфика проведения ИЭИ для объектов транспортной инфраструктуры». реферат ИЭИ. Реферат по Основам инженерноэкологических изысканий

• Название: Реферат по Основам инженерноэкологических изысканий
• Анкор: «Специфика проведения ИЭИ для объектов транспортной инфраструктуры
• Дата: 11.05.2023
• Размер: 52.77 Kb.
• Имя файла: реферат ИЭИ.docx
• Тип: Реферат; #1121922

Федеральное государственное автономное

образовательное учреждение

высшего образования

«СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Инженерно-строительный институт

институт

Автомобильные дороги и городские сооружения

кафедра

РЕФЕРАТ

по «Основам инженерно-экологических изысканий »

наименование дисциплины
тема

«Специфика проведения ИЭИ для объектов транспортной инфраструктуры»

Преподаватель: __________

подпись, дата инициалы, фамилия
Студент__________

номер группы, зачетной книжки подпись, дата инициалы, фамилия

Красноярск 2021

СОДЕРЖАНИЕ

Введение……………………………………………………………………………...3ОДМ 218.2.099-2019 ………………………………………………………………...3

1 Область применения……………………………………………………………….3

5 Общие требования к проведению ИЭИ…………………………………………..4

6 Требования к заданию на выполнение ИЭИ …………………………………….6

7 Требования к программе ИЭИ……………………………………………………8

8 Обоснование границ территории изысканий ……………………………………9

9 Особенности проведения ИЭИ на стадии предпроектной документации …...10

10 Особенности проведения ИЭИ на стадии проектной документации ……….12

11 Особенности проведения ИЭИ на стадии рабочей документации…………..13

12 Особенности проведения ИЭИ на стадии разработки рабочей документации капитального ремонта……………………………………………………………...14

13 Требования к составу, содержанию и объему ИЭИ…………………………..15

Список литературы…………………………………………………………………17

ВВЕДЕНИЕ
Инженерно-экологические изыскания - это комплексные исследования компонентов окружающей среды, а также техногенных и социально-экономических условий в районе расположения проектируемого объекта с целью экологического обоснования строительства и иной хозяйственной деятельности.

Экологические изыскания позволяют предотвратить, снизить или ликвидировать неблагоприятные экологические и связанные с ними социальные, экономические и прочие последствия, сохранить оптимальные условия для жизни населения.

В области строительства автодорог есть отраслевой дорожный методический документ:

ОДМ 218.2.099-2019 «Методические указания по особенностям проведения инженерно-экологических изысканий при проектировании автомобильных дорог общего пользования»

1. 
   РАЗРАБОТАН ООО "Центр - Дорсервис" по заказу Федерального дорожного агентства
   
2. 
   ВНЕСЕН Управлением научно-технических исследований и информационного обеспечения Федерального дорожного агентства Министерства Транспорта РФ.
   
3. 
   ИЗДАН на основании распоряжения Федерального дорожного агентства от 11.06.2019 г. N 1427-р
   
4. 
   ИМЕЕТ РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР
   
5. 
   ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
   

Вот некоторые положения из этого документа:

1 Область применения

1.1 Настоящий отраслевой дорожный методический документ (далее - ОДМ) содержит методические указания по особенностям проведения инженерно-экологических изысканий (далее ИЭИ) при проектировании автомобильных дорог общего пользования.
1.2 Положения ОДМ предназначены для органов управления дорожным хозяйством, проектных, изыскательских и научно-исследовательских дорожных организаций Российской Федерации
1.3 Применение методических указаний в практике дорожного хозяйства позволит: повысить качество и надежность инженерно-экологических изысканий; оптимизировать расходы на проведение инженерно-экологических изысканий; снизить количество замечаний со стороны государственной экспертизы к результатам инженерно-экологических изысканий; уменьшить негативное воздействие на окружающую среду при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог.

5 Общие требования к проведению ИЭИ

5.1 ИЭИ при проектировании автомобильных дорог общего пользования в соответствии со ст.47 Градостроительного кодекса РФ и п.4.1 ГОСТ 32847-2014 являются обязательными при разработке проектной документации нового строительства, реконструкции и капитального ремонта дороги.
5.2 Стадийность проектирования определяется Заказчиком и устанавливается в договоре подряда на выполнение проектных и изыскательских работ.
5.3 Для объектов, строящихся по проектной документации массового применения, а также технически несложных объектов и объектов капитального ремонта в соответствии с ГОСТ 33100-2014 следует предусматривать проектирование рабочей документации в одну стадию. Для таких объектов ИЭИ выполняют на стадии рабочая документация.
5.4 В соответствии с ГОСТ 33100-2014 при двухстадийном проектировании, которое, в основном, применяется в Российской Федерации при проектировании автомобильных дорог общего пользования, на первой стадии разрабатывается проектная документация строительства (реконструкции) дороги, а на второй стадии - рабочая документация строительства (реконструкции) дороги. В этом случае ИЭИ проводятся на стадии разработки проектной документации строительства (реконструкции) и на стадии рабочей документации.
5.5 Разработку проектов на новое строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования, а также искусственных сооружений на них согласно ГОСТ 33100-2014 рекомендуется осуществлять для сложных объектов в три стадии:

1. Предпроектная документация.

2. Проектная документация.

3. Рабочая документация.
При проектировании автомобильных дорог в три стадии ИЭИ выполняются на стадиях "Предпроектная документация", и "Проектная документация" и "Рабочая документация". На стадии "Проектная документация" допускается использование материалов, полученных на стадии "Предпроектная документация" с учетом сроков давности материалов (п.8.1.7 СП 47.13330.2016 [1]).
5.6 Основными задачами, решаемыми при проведении ИЭИ, являются:

- определение существующих экологических и санитарно-гигиенических ограничений, влияющих на проектные решения и принципиальную возможность размещения автомобильной дороги на территории;

- экологическое обоснование выбора места размещения площадки или трассы строительства дороги;

- определение исходных (начальных) параметров состояния окружающей среды, необходимых для прогнозных оценок ее изменения, а также для проверок таких прогнозов в будущем;

- получение материалов, обеспечивающих разработку МООС.
5.7 ИЭИ могут быть проведены как отдельно, так и в составе комплекса инженерных изысканий, обеспечивающих процесс проектирования автомобильных дорог.
5.8 Характеристики состояния окружающей среды должны быть сопоставлены с нормативами качества окружающей среды, установленными национальными требованиями, действующими на обследуемой территории (акватории) и международными конвенциями/соглашениями, ратифицированными в установленном порядке.
5.9 ИЭИ выполняются юридическими лицами и/или индивидуальными предпринимателями (далее Исполнителем), имеющими право на их выполнение в соответствии с законодательством Российской Федерации.
5.10 Средства измерений, применяемые при проведении ИЭИ, подлежат метрологическому контролю и надзору, выполняемым в соответствии с законодательством Российской Федерации. Применение нестандартного, уникального или инновационного оборудования должно быть обосновано в программе ИЭИ.
5.11 Состав, объем и методы выполнения ИЭИ устанавливаются программой ИЭИ, разработанной на основе задания Заказчика, в зависимости от степени изученности и сложности природных условий территории, на которой будет осуществляться строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильной дороги с учетом требований действующих сводов правил, государственных стандартов и технических регламентов.
5.12 При проведении ИЭИ допускается использование материалов ИЭИ прошлых лет с учетом сроков давности материалов в соответствии с п.8.1.7 СП 47.13330.2016 [1].
5.13 При проведении ИЭИ должны выполняться также пп.4.3; 4.5-4.12 СП 47.13330.2016 [1]

6 Требования к заданию на выполнение ИЭИ

6.1 Задание на выполнение ИЭИ (далее задание) составляется и утверждается Заказчиком, согласовывается Исполнителем.
6.2 Задание на выполнение ИЭИ может выдаваться как в составе задания на весь комплекс инженерных изысканий, выполняемых на объекте, так и раздельно.
6.3 В задании на выполнение ИЭИ не допускается устанавливать объемы работ, методику и технологию их выполнения, за исключением задания на отдельные виды работ в составе ИЭИ для субподрядных организаций Исполнителя.
6.4 Задание должно содержать следующие сведения и данные:

- наименование объекта;

- данные о местоположении и границах площадки (площадок) и (или) трассы (трасс) строительства дороги (точки ее начала и окончания, протяженность);

- предполагаемую ширину полосы исследований;

- вид строительства (новое строительство, реконструкция, капитальный ремонт);

- стадию подготовки проектной документации (предпроектная документация, проектная документация, рабочая документация);

- характеристики проектируемого объекта (категория автомобильной дороги, основные технические характеристики, искусственные сооружения, размещение объектов дорожной инфраструктуры);

- задачи и виды ИЭИ с учетом специфики проектируемого объекта, вида строительства и стадии подготовки проектной документации;

- перечень нормативных документов, в соответствии с требованиями которых необходимо выполнять ИЭИ;

- требования к составу, срокам, порядку и форме представления материалов ИЭИ Заказчику;

- требования к проведению экспертизы материалов ИЭИ.
6.5 При выдаче задания Заказчик должен передать Исполнителю во временное пользование имеющиеся у него материалы и другую информацию о ранее выполненных инженерных изысканиях на площадке (участке, трассе) проектируемого объекта, а также данные о природных и техногенных условиях района и выполненных согласованиях, сведения о планируемом развитии территории.
6.6 В соответствии с п.8.1 СП 47.13330.2016 [1] при проектировании автомобильных дорог общего пользования в состав ИЭИ входят следующие основные виды работ:

- разработка программы выполнения ИЭИ;

- сбор, обработка и анализ опубликованных и фондовых материалов о состоянии окружающей среды

- дешифрирование аэрокосмических материалов с использованием различных видов съемок;

- рекогносцировочное обследование территории;

- маршрутные наблюдения;

- исследование и оценка загрязнения атмосферного воздуха;

- исследование и оценка загрязнения подземных вод;

- исследование и оценка загрязнения поверхностных вод;

- исследование и оценка загрязнения донных отложений в поверхностных водных объектах;

- исследование плодородия почв;

- исследование и оценка загрязнения почв и грунтов;

- исследование и оценка радиационной обстановки;

- исследование акустической обстановки и определение объектов, подлежащих защите от шума;

- исследование вибрации;

- исследование социально-экономических условий;

- изучение растительности;

- изучение животного мира;

- газогеохимические исследования грунтов;

- санитарно-эпидемиологические исследования;

- эколого-ландшафтные исследования;

- изучение опасных природных и природно-антропогенных процессов экологического характера;

- экологическое опробование отдельных компонентов окружающей среды (атмосферного воздуха, почв, грунтов, поверхностных и подземных вод, донных отложений);

- лабораторные химико-аналитические исследования проб атмосферного воздуха, почв, грунтов, подземных и поверхностных вод, донных отложений;

- камеральная обработка материалов;

- составление технического отчета.
6.7 В программе ИЭИ требуется обосновать необходимость проведения для отдельных участков строительства (реконструкции, капитального ремонта) автомобильной дороги следующих основных видов работ:

- исследования вибрации;

- газогеохимические исследования грунтов;

- санитарно-эпидемиологические исследования;

- эколого-ландшафтные исследования;

- изучение опасных природных и природно-антропогенных процессов экологического характера.
6.8 При проведении ИЭИ могут выполняться дополнительные и специальные работы (услуги), не входящие в состав основных видов работ. К дополнительным и специальным видам работ относятся: исследования электромагнитного излучения; медико-биологические исследования; гидробиологические исследования; исследования объектов культурного наследия; эколого-геохимические исследования с применением геофизических методов; оценка фитопродуктивности растительных сообществ, эколого-геохимические исследования с применением геофизических методов, экологический мониторинг отдельных компонентов окружающей среды, локальное обследование загрязнения грунтов и грунтовых вод. Специальные виды работ и исследований могут выполняться с привлечением специализированных организаций и соответствующих специалистов.
6.9 Необходимость выполнения отдельных видов работ и исследований в составе ИЭИ, условия их комплексирования и взаимозаменяемости следует устанавливать в программе ИЭИ с учетом задания Заказчика, стадии инженерных изысканий, вида и назначения объектов капитального строительства, особенностей природных условий и степени их изученности.
6.10 Образец типового задания на проведение ИЭИ для подготовки проектной документации нового строительства (реконструкции) на стадии проектная документация приведен в Приложении А.
6.11 Для подготовки задания на проведение ИЭИ на разработку рабочей документации капитального ремонта автомобильной дороги общего пользования следует использовать типовое задание на ИЭИ для подготовки проектной документации реконструкции объекта (Приложение А).
7 Требования к программе ИЭИ

7.1 Программу ИЭИ составляет Исполнитель на основании и в соответствии с заданием на проведение ИЭИ Заказчика. Программа ИЭИ утверждается Исполнителем и согласуется Заказчиком.
7.2 Программа ИЭИ должна содержать сведения, необходимые и достаточные для выполнения работ, и включать следующие основные разделы:

- краткую характеристику проектируемого объекта;

- цели и задачи проведения ИЭИ;

- краткую характеристику природных и техногенных условий района изысканий;

- сведения об экологической изученности района изысканий;

- обоснование предполагаемых границ зоны сверхнормативного воздействия проектируемого объекта на окружающую среду на стадии его строительства;

- обоснование предполагаемых границ зоны сверхнормативного воздействия проектируемого объекта на окружающую среду при его эксплуатации;

- обоснование границ исследуемой территории при выполнении ИЭИ;

- состав, объемы, методы и технологии выполнения ИЭИ, обоснование мест (пунктов) проведения отдельных видов работ (исследований);

- требования к метрологическому обеспечению и контролю качества;

- сведения о представляемых отчетных материалах.

7.3 К программе ИЭИ должны прилагаться: копия задания на проведение ИЭИ, а также текстовые и графические приложения, необходимые для выполнения ИЭИ, в том числе, обосновывающие объемы работ.

7.4 Назначение и необходимость отдельных видов работ и исследований, условия их взаимозаменяемости и сочетания с другими видами изысканий устанавливаются в программе экологических изысканий в зависимости от вида строительства, особенностей природно-техногенной обстановки, степени экологической изученности территории и стадии проектно-изыскательских работ.

8 Обоснование границ территории изысканий

8.1 Сверхнормативное воздействие за пределами территории строительства автомобильной дороги может наблюдаться при строительстве и/или эксплуатации дороги по загрязнению атмосферного воздуха и по уровням шума. При проведении ИЭИ надо на территории, прилегающей к территории строительства дороги, выявить объекты, для которых будут превышены ПДК по загрязнению атмосферного воздуха и ПДУ шума.
8.2 Для обоснования предполагаемых границ зоны сверхнормативного воздействия проектируемого объекта на окружающую среду на стадии его строительства следует:

- разделить трассу строительства на отдельные участки в зависимости от прилегающей к ней территории (рельефа местности, подстилающей поверхности, имеющихся препятствий и т.п.);

- провести оценку максимального и эквивалентного уровней звука при работе технологического звена, включающего в себя работу одновременно нескольких механизмов (машин), то есть наихудшей ситуации с точки зрения шумового воздействия;

- выполнить ориентировочные расчеты по загрязнению атмосферного воздуха при выполнении дорожно-строительных работ, связанных с высоким выбросом в атмосферу загрязняющих веществ;

- по результатам оценочных расчетов нанести на карту границы сверхнормативного воздействия по уровням шума и по уровням загрязнения атмосферного воздуха при строительстве объекта.

8.3 При отсутствии данных, необходимых для расчетов, допускается использовать для ориентировочных расчетов данные по объектам-аналогам.
8.4 Необходимые для оценочных расчетов предельно допустимые уровни шума приведены в Приложении Б, предельно допустимые концентрации основных загрязняющих веществ, поступающих в атмосферу при строительстве и при эксплуатации автомобильной дороги приведены в Приложении В.
8.5 Для обоснования предполагаемых границ зоны сверхнормативного воздействия проектируемого объекта на окружающую среду на стадии его эксплуатации следует:

- для оценки акустического воздействия и оценки загрязнения атмосферы загрязняющими веществами выделить расчетные участки с различной интенсивностью и составом транспортного потока;

- провести оценку эквивалентного и максимального уровней шума без учета естественных шумозащитных преград (лесные массивы, складки рельефа местности и др.) и шумозащитных сооружений для дневного (с 7-00 до 23-00 час) и ночного (с 23-00 до 7-00 час) времени;

- проанализировать полученные результаты расчета шума для ночного и дневного времени и определить какой шум (дневной или ночной) является основным для дальнейших расчетов;

- для выбранного выше времени суток выполнить упрощенные расчеты эквивалентного и максимального уровней шума для территорий, приведенных в Приложении Б, с учетом естественной шумозащиты и возможного применения шумозащитных мероприятий (шумозащитные экраны, стеклопакеты и т.д.);

- выполнить ориентировочные расчеты по загрязнению атмосферного воздуха для выбранных выше участков с учетом шумозащитных мероприятий и без их учета для территорий населенных пунктов, садоводческих товариществ, мест массового отдыха населения;

- по результатам оценочных расчетов нанести на карту границы сверхнормативного воздействия по уровням шума и по уровням загрязнения атмосферного воздуха при эксплуатации объекта.
8.6 Для обоснования границ изучаемой территории при выполнении ИЭИ провести анализ полученных зон сверхнормативного воздействия при строительстве и при эксплуатации объекта (пункты 8.2 и 8.5 ОДМ) и обосновать границы проведения ИЭИ. При обосновании границ следует также учесть размеры СЗЗ планируемых очистных сооружений, ДЭУ, МЭУ, бензозаправок, площадок для складирования снега, близкое расположение к трассе дороги ООПТ, высокие фоновые уровни по шуму и по загрязнению атмосферного воздуха и другие факторы, которые можно установить из имеющихся данных о природных условиях и современном состоянии окружающей среды.

8.7 Границы предполагаемых зон сверхнормативного воздействия на поверхностные и подземные воды, земельные ресурсы, растительность при строительстве (реконструкции, капитальном ремонте) и эксплуатации автомобильной дороги не выходят, как правило, за границы земельного отвода (постоянного и временного).
8.8 Границы проведения ИЭИ для оценки воздействия на животный мир определяются с учетом ожидаемых уровней шума при строительстве и эксплуатации автомобильной дороги.
9 Особенности проведения ИЭИ на стадии предпроектной документации (выбор площадки или трассы строительства)

9.1 ИЭИ на стадии разработки предпроектной документации (выбор площадки или трассы строительства) проводятся по заданию Заказчика при отсутствии окончательных решений о местоположении намечаемого строительства (реконструкции) автомобильной дороги общего пользования (далее по тексту объект).
9.2 Целью выполнения ИЭИ на стадии разработки предпроектной документации нового строительства (реконструкции) является получение необходимых материалов для обоснования выбора оптимального по экологическим показателям варианта строительства (реконструкции) объекта.
9.3 Основными задачами ИЭИ на стадии разработки предпроектной документации нового строительства (реконструкции) являются получение для разных вариантов строительства объекта данных:

- о природных и техногенных условиях площадок (трасс);

- о хозяйственном использовании территорий;

- о состоянии компонентов окружающей среды (атмосферного воздуха, почв, грунтов, поверхностных и подземных вод, растительного и животного мира);

- о социально-экономических условиях;

- об экологических ограничениях.
9.4 ИЭИ на стадии разработки предпроектной документации нового строительства (реконструкции) выполняют с учетом документов территориального планирования.
9.5 Задание на проведение ИЭИ на стадии разработки предпроектной документации нового строительства (реконструкции) дополнительно к пунктам 6.4 и 6.5 настоящих методических указаний должно содержать:

- сведения о конкурентных вариантах размещения объекта (или расположении выбранной площадки);

- площади изъятия различного вида земель для каждого варианта.
9.6 В составе ИЭИ, выполняемых на объекте реконструкции, дополнительно к пункту 6.6 настоящих методических указаний должны быть предусмотрены следующие работы:

- сбор и анализ предшествующих инженерных изысканий, выполненных для обоснования проектной документации действующего объекта;

- сбор и анализ данных ПЭМ, проводимого на объекте;

- сбор и анализ данных о нарушениях условий эксплуатации действующего объекта; предусмотренных проектной документацией;

- сбор данных о неблагоприятных воздействиях, оказываемых действующим объектом на окружающую среду.
9.7 Программа ИЭИ на стадии разработки предпроектной документации дополнительно к пункту 7.3 настоящих методических указаний должна содержать обобщение результатов, ранее выполненных ИЭИ, ПЭМ и исследований (социально-экономических, санитарно-эпидемиологических, медико-биологических и др.).
9.8 Полевые исследования на стадии разработки предпроектной документации проводятся в минимальном объеме, только для получения предварительной оценки исходных (начальных) параметров окружающей среды для различных вариантов строительства (реконструкции).
9.9 Технический отчет по результатам ИЭИ на стадии разработки предпроектной документации должен соответствовать пункту 14.1 настоящих методических указаний, с учетом состава и объемов выполненных работ, и содержать:

- характеристику инженерно-экологических условий конкурентных вариантов размещения площадок (трасс) строительства (реконструкции) объекта;

- характеристику зон с особым режимом природопользования (экологические ограничения);

- сопоставительную оценку вариантов размещения площадок (трасс) по степени благоприятности для строительного освоения с учетом прогноза изменения экологической среды в процессе строительства (реконструкции) и эксплуатации объекта;

- обоснование выбора оптимального по инженерно-экологическим условиям варианта размещения площадки (трассы) строительства (реконструкции) объекта.
10 Особенности проведения ИЭИ на стадии проектной документации

10.1 Целью выполнения ИЭИ на стадии разработки проектной документации строительства (реконструкции) автомобильной дороги общего пользования (далее по тексту объект) является получение достоверной и достаточной информации для разработки раздела МООС в составе проектной документации.
10.2 Основными задачами ИЭИ на стадии разработки проектной документации строительства (реконструкции) объекта являются:

- определение существующих экологических и санитарно-гигиенических ограничений, влияющих на проектные решения и принципиальную возможность строительства (реконструкции) объекта;

- определение исходных (начальных) параметров окружающей среды, необходимых для прогнозных оценок ее изменения, а также для проверок таких прогнозов в будущем;

- получение материалов, обеспечивающих разработку МООС.
10.3 В составе ИЭИ, выполняемых на объекте реконструкции, дополнительно к пункту 6.6 настоящих методических указаний должны быть предусмотрены следующие работы:

- сбор и анализ предшествующих инженерных изысканий, выполненных для обоснования проектной документации действующего объекта;

- сбор и анализ данных ПЭМ, проводимого на объекте;

- сбор и анализ данных о нарушениях условий эксплуатации действующего объекта; предусмотренных проектной документацией;

- сбор данных о неблагоприятных воздействиях, оказываемых действующим объектом на окружающую среду.
10.4 Полевые исследования на стадии разработки проектной документации строительства (реконструкции) объекта проводятся в полном объеме в соответствии с требованиями нормативно-технических документов Российской Федерации и программой ИЭИ, согласованной Заказчиком.

11 Особенности проведения ИЭИ на стадии рабочей документации

11.1 Целью выполнения ИЭИ на стадии разработки рабочей документации строительства (реконструкции) автомобильной дороги общего пользования (далее по тексту объект) является детализация и уточнение экологических условий конкретных участков строительства (реконструкции), в том числе уточнение распределения полей загрязнения компонентов окружающей среды.
11.2 Основными задачами проведения ИЭИ для разработки рабочей документации строительства (реконструкции) объекта являются:

- дополнительные экологические исследования на отдельных участках строительства (реконструкции) объекта;

- создание крупномасштабных карт и схем для конкретных участков строительства (реконструкции), а также для участков нарушения и загрязнения окружающей среды, связанных с процессом строительства (реконструкции), эксплуатацией временных дорог и складированием отходов;

- уточнение распределения полей (уровней) загрязнения компонентов окружающей среды при строительстве с учетом применения строительной организацией уточненных технологий строительства и дорожно-строительной техники;

- уточнение распределения полей (уровней) загрязнения компонентов окружающей среды, связанные с уточнениями проектных решений;

- уточнение распределения полей (уровней) загрязнения компонентов окружающей среды, связанные с изменениями нормативно-технической документации и методик расчета загрязнений;

- получение материалов, обеспечивающих уточнение МООС
11.3 Задание на проведение ИЭИ для разработки рабочей документации строительства (реконструкции) объекта должно дополнительно к пункту 6.4 настоящих методических указаний содержать:

- обоснование необходимости уточнения распределения полей (уровней) загрязнения окружающей среды на отдельных участках строительства объекта или конкретных компонентов окружающей среды;

- требования к составу и содержанию необходимой экологической информации;

- требования к предоставляемым отчетным материалам.
11.4 Состав и объемы ИЭИ для разработки рабочей документации следует устанавливать с учетом назначения объекта, уровня его ответственности, наличия ранее выполненных ИЭИ и необходимости уточнения воздействия на окружающую среду для разработки природоохранных мероприятий на этапах строительства и эксплуатации объекта.

12 Особенности проведения ИЭИ на стадии разработки рабочей документации капитального ремонта

12.1 Целью выполнения ИЭИ на стадии разработки рабочей документации капитального ремонта автомобильной дороги общего пользования (далее по тексту объект) является получение достоверной и достаточной информации для разработки раздела МООС в составе рабочей документации.
12.2 Основными задачами ИЭИ на стадии разработки рабочей документации капитального ремонта объекта являются:

- определение существующих экологических и санитарно-гигиенических ограничений, влияющих на проектные решения капитального ремонта объекта;

- определение текущих параметров окружающей среды, необходимых для прогнозных оценок ее изменения, а также для проверок таких прогнозов в будущем;

- получение материалов, обеспечивающих разработку МООС.

12.3 В составе ИЭИ, выполняемых на объекте капитального ремонта, дополнительно к пункту 6.6 настоящих методических указаний должны быть предусмотрены следующие работы:

- сбор и анализ предшествующих инженерных изысканий, выполненных для обоснования проектной документации действующего объекта;

- сбор и анализ данных ПЭМ, проводимого на объекте;

- сбор и анализ данных о нарушениях условий эксплуатации действующего объекта; предусмотренных проектной документацией;

- сбор данных о неблагоприятных воздействиях, оказываемых действующим объектом на окружающую среду.
13 Требования к составу, содержанию и объему ИЭИ

13.1 Сбор, обработка и анализ опубликованных и фондовых материалов о состоянии окружающей среды

13.1.1 Сбору подлежат данные о природных и техногенных условиях района (площадки, участка трассы), хозяйственном использовании территории, состоянии компонентов окружающей среды (атмосферного воздуха, почв (грунтов), поверхностных и подземных вод, растительного и животного мира), социально-экономических условиях и экологических ограничениях, в том числе:

а) информация от уполномоченных государственных органов относительно:

1) фоновых концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе;

2) наличия/отсутствия ООПТ федерального, регионального и местного значения, их границ, режима, ограничений хозяйственной деятельности;

3) наличия/отсутствия видов растений, грибов и животных, занесенных в Красные книги;

4) периодов и путей миграции, мест концентрации и плотности популяций животных, выделяя охотничьи виды и виды, занесенные в Красные книги;

5) рыбохозяйственных характеристик водных объектов, включая сведения о местах зимования (зимовальных ямах), нереста, нагула и ската молоди рыбы;

6) наличия/отсутствия скотомогильников, биотермических ям, их санитарно-защитных зон;

7) наличия/отсутствия зон санитарной охраны источников хозяйственно-питьевого водоснабжения;

8) размеров водоохранных зон и прибрежных защитных полос, и режима их использования;

9) наличия/отсутствия на территории изысканий:

- объектов культурного наследия (объектов археологического наследия), включенных в Единый государственный реестр объектов культурного наследия;

- выявленных объектов культурного наследия;

- объектов, обладающих признаками объекта культурного наследия;

- зон охраны и защитных зон объектов культурного наследия;

10) наличия/отсутствия, расположения полигонов ТБО и водозаборов на территории участка изысканий;

11) наличия/отсутствия месторождений полезных ископаемых;

12) наличия/отсутствия на территории намечаемого строительства особо ценных продуктивных сельскохозяйственных угодий, использование которых для других целей не допускается;

13) наличия/отсутствия на территории намечаемого строительства защитных лесов и защитных лесных полос;

14) наличия/отсутствия в границах городских населенных пунктов лесопарковых зеленых поясов, расположенных в районе размещения проектируемого объекта.

б) сведения о наличии мест размещения отходов строительства и о возможности приема таких отходов;

в) сведения об основных существующих источниках воздействия на окружающую среду.
13.1.2 Дополнительно к пункту 13.1.1 настоящих методических указаний при проведении изысканий для реконструкции (капитального ремонта) автомобильной дороги должны быть предусмотрены следующие работы:

- сбор и анализ предшествующих инженерных изысканий, выполненных для обоснования проектной документации действующего объекта;

- сбор и анализ данных ПЭМ, проводимого на объекте;

- сбор и анализ данных о нарушениях условий эксплуатации действующего объекта; предусмотренных проектной документацией;

- сбор данных о неблагоприятных воздействиях, оказываемых действующим объектом на окружающую среду (почву, атмосферу, поверхностные и подземные воды, растительность, животный мир, социально-экономические условия).
13.1.3 Источником получения исходных данных являются:

- документы территориального планирования;

- материалы докладов (обзоров, иных документов) государственных органов, уполномоченных по наблюдению за состоянием окружающей среды и здоровья населения;

- материалы предыдущих изысканий;

- материалы смежных видов изысканий для разрабатываемого проекта;

- результаты ПЭМ на объекте, подлежащем реконструкции (капитальному ремонту);

- отчеты научно-исследовательских организаций и другие опубликованные материалы.
13.1.4 Рекомендуемый перечень организаций для направления запросов приведен в Приложении Г.
13.1.5 Решение о целесообразности получения (приобретения) недостающих сведений и данных принимает Исполнитель в зависимости от состояния исходных данных, их актуальности и достоверности.
13.1.6 По результатам анализа опубликованных и фондовых материалов о состоянии окружающей среды и других данных в программе ИЭИ приводится характеристика степени изученности исследуемой территории и оценка возможности использования имеющихся материалов с учетом срока их давности и репрезентативности для исследуемой территории.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. 
   Бондарик ГК., Инженерно - экологические изыскания — М.: Издательский центр "КДУ", 2011. — 420 с.
   
2. 
   Инженерные изыскания для строительства. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 11-02-96: СП 47.13330.2012. М.: Минрегион РФ, 2012. 111 с.
   
3. 
   Авилов В.И., Разработка технических средств и методов газово-геохимических исследований. ИО им.П.П.Ширшова, АН СССР, М.,1985, с.86.
   
4. 
   Соколов В.А.., Научные основы геохимических методов поисков нефтяных и газовых месторождений. Изд. АН СССР, М., 1959, с 101.
   
5. 
   Инженерно - экологические изыскания [Электронный ресурс]: gklab.ru –режим доступа:https://gklab.ru/uslugi/inzhenerno-ekologicheskie-izyskaniya/gazogeohimicheskie-issledovaniya/
   
6. 
   Инженерно - экологические изыскания [Электронный ресурс]: zen.yandex.ru–режим доступа:https://zen.yandex.ru/media/id/5b9f97e9c3f65700a99f37b5/gazogeohimicheskie-issledovaniia-celi-provedeniia-issledovanii-5c12452edc9e7e00abdc7dca