Реферат Тема реферата Срав нение автомобилей Toyota Camry и Kia Optima. Работу Вербицкий Андрей Витальевич
 Скачать 0.56 Mb.
|
|
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Ростовской области «Ростовский-на-Дону колледж радиоэлектроники, информационных и промышленных технологий» Реферат Тема реферата: Сравнение автомобилей Toyota Camry и Kia Optima. Работу выполнил: Вербицкий Андрей Витальевич. Группа: Ат-21. Специальность: 11.02.02 Техническое обслуживание и ремонт радиоэлектронной техники.(по отрослям) Дисциплина: Устройство автомобиля Преподаватель: Коробенко Сергей Владимирович. Содержание.
Введение. Цель реферата: Сравнить автомобили Toyota Camry и Kia Optima и установить какая из моделей является лучшей в категории цена качество. Данные модели были взяты из-за того, что являются наиболее яркими представителями автомобилей бизнес класса Модели Toyota Camry и Kia Optima являются сильными игроками на рынке полноразмерных седанов. Что касается территории стран СНГ, данный кузов продолжает оставаться однозначным символом комфорта и престижа. Тойота Камри по праву считается легендарной моделью, которая заслужила признание потребителей своей надежностью. Корейский автогигант своим недавним выпуском на рынок модели Киа Оптима продемонстрировал полную готовность составить уверенную конкуренцию японским бестселлерам. Основные характеристики Toyota Camry.  Рис.1 «Toyota Camry» Toyota Camry является 4-дверным переднеприводным седаном на 5 мест. В продаже сегодня представлено 7-е поколение известной модели. Рестайлинговая версия автомобиля дебютировала в августе 2014 года. Toyota Camry оснастили 2.5-литровым мотором Dual VVT-i, пару для которого составила гидротрансформаторная 6-ступенчатая автоматическая КПП. Габариты Размеры (в миллиметрах) Длина 485 Ширина 1825 Высота 1480 Клиренс (дорожный просвет) 150 Колесная база 2775 Объем багажника в литрах 506 Таблица 1 «габариты Toyota Camry» Ходовые качества Динамические показатели Разгон до 100 км/ч. 9.0 сек. Макс. скорость 210 км/ч Мощность, л.с. 180 Крутящий момент, Нм. 231 Таблица 2 «Ходовые качества Toyota Camry» Экономичность Расход топлива на 100 км. В городе 11.0 л По трассе 5.9 л В смешанном цикле 7.8 л Таблица 3 «Экономичность Toyota Camry» Безопасность Модель Тойота Камри аналогично модели Киа Оптима не проходила испытаний по европейской системе, но американские краш-тесты выявили определенные недостатки, что обеспечило автомобилю условные четыре звезды. Стоимость Цена Toyota Camry в средних комплектациях без пробега: 1 900 650 руб. Основные характеристики Kia Optima.  Рис.2 «Kia Optima» Kia Optima представляет собой переднеприводный 4-дверный седан на 5 мест. Автомобиль был впервые представлен публике в 2010 году. Сегодня автосалоны предлагают обновленную версию модели. Kia Optima получила 2.4-литровый двигатель GDi, который трудится в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой Sportmatic. Габариты Размеры (в миллиметрах) Длина 4845 Ширина 1830 Высота 1455 Клиренс (дорожный просвет) 135 Колесная база 2795 Объем багажника в литрах 505 Таблица 3 «Габариты Kia Optima» Ходовые качества Динамические показатели Разгон до 100 км/ч. 9.5 сек. Макс. скорость 205км/ч Мощность, л.с. 180 Крутящий момент, Нм. 23 Таблица 2 «Ходовые качеств Kia Optima» Экономичность Расход топлива на 100 км. В городе 11.4 л. По трассе 6.2 л. В смешанном цикле 8 .1 л. Таблица 3 «Экономичность Kia Optima» Безопасность Модель Киа Оптима европейцами из EuroNCAP не тестировалась, но получила высшую оценку безопасности по результатам серии краш-тестов NHTSA (Американское Национальное управление безопасностью движения на трассе). Стоимость Цена Kia Optima в средних комплектациях без пробега: 1 708 525 руб. Тест-драйв. Toyota Camry. К работе автоматической коробки никаких претензий нет. Проверенный гидротрансформатор практически незаметно для водителя и вполне линейно дозирует тягу мотора. При спокойной езде по городу стрелка тахометра редко взбирается чуть выше двух тысяч оборотов. АКПП Aisin на 6 ступеней настроена на экономию горючего, работа агрегата на уровне. Запаса мощности двигателю хватает. Силовая установка заметно оживает в диапазоне 3-4 тыс. оборотов, а подхвата достаточно как при езде по городу, так и при перестроениях и обгонах на трассе. Связка мотора и коробки в большей мере направлена на спокойную, уверенную езду, так как в рваном темпе иногда чувствуется легкая задумчивость при нажатиях на педаль газа. Подвеска Тойота Камри с МакФерсоном спереди и многорычажкой сзади целиком и полностью заточена под комфорт. Электроусилитель руля не лишен остроты, но малоинформативен. Руль легкий на парковках, но от упора до упора нужно сделать целых 3.1 оборота. Автомобиль спокойно и уверенно проходит волны асфальта и мелкие трещины, слегка покачивается на ямах поглубже. Рестайлинговая модель получила еще более мягкую ходовую с новыми амортизаторами, при этом управляемость осталась на должном уровне. В поворотах есть склонность к сносам, но они хорошо сглажены электроникой. Кренится автомобиль на приемлемом уровне, так что можно достаточно уверенно войти по дуге на разумной скорости. Подвеска отрабатывает тихо и мягко даже глубокие выбоины. Особенно стоит отметить еще и шумоизоляцию Камри, ведь именно последнее поколение получило доработанную «шумку» пола и дверей. В машине тихо, уютно и мягко. Kia Optima. После запуска двигателя и нескольких попыток активного разгона сразу отмечаем, что массивному кузову Оптима агрегата и его 180 л.с. оказалось мало. Дополнительно к этому нужно отметить еще и посредственную шумоизоляцию моторного отсека, так как двигатель отчетливо слышно в салоне при раскрутке, а звук его работы назвать приятным нельзя. Если для спокойной езды в городском режиме связки мотора и коробки хватит вполне, то на загородной трассе с затяжными обгонами может быть сложнее. Резкое нажатие на педаль газа вызывает некоторую задумчивость, так что «выстрелы» со светофоров не являются коньком данного автомобиля. АКПП работает мягко, момент переключения передач зачастую практически не ощущается. С настройками шасси у Киа Оптима все оказалось неожиданно хорошо, особенно как для «корейца». Спереди трудится проверенный временем МакФерсон, задняя часть оборудована многорычажной подвеской. Плавность хода на мелких ухабах и трещинах асфальта очень даже хороша. На волнах асфальта седан не склонен к сильной раскачке, что однозначно плюс для корейского авто. А вот ямы поглубже уже вызывают немедленный и относительно гулкий пробой. Возможность настройки рулевого управления скорее игрушка, чем практическое решение. Усилие на руле создается, но оно полностью искусственное, так что о какой-либо развитой обратной связи говорить не стоит. При входе в поворот удивили не слишком сильные крены и приемлемая управляемость. Столкнуться со сносом по осям можно, но только при очень неразумном выборе скорости. Достоинства и недостатки моделей. Toyota Camry Преимущества:
Недостатки:
Kia Optima Преимущества:
Недостатки:
Заключение. Начнем с того, что корейский автомобиль технически не соответствует своему внешнему виду. Большая и красивая машина со спортивной внешностью оказалась пригодной только для комфортного и абсолютно неспешного передвижения по городу, причем исключительно по хорошему асфальту. Возможно, ситуация меняется с другими моторами, которые доступны для этой модели в США, но 2.4-литрового агрегата в СНГ для Киа Оптима явно недостаточно. Отдельные претензии возникли к шумоизоляции, причем как двигателя, так и колесных арок, пола и т.д. Тут оценка на «тройку с плюсом», не более. Что касается Тойота Камри, то эта машина в полной мере раскрывает весь потенциал японского автогиганта. Да, модель не гоночная, но тяги хватает. Управляемость средняя, зато для большого седана эталонная мягкость ходовой, которой знаменита данная марка, стоит в списке плюсов на первом месте и перекрывает многие потенциальные недостатки. Еще одним бонусом можно считать улучшенную шумоизоляцию. Совокупность таких преимуществ позволила Тойота Камри стать уверенным лидером по ездовым качествам на фоне конкурента. Но так как целью являлось определить лучшее авто в категории цена качество, я отдам предпочтение корейской модели, так как считаю что выявленные преимущества Toyota Camry не стоят переплаты, как минимум в 200тыс. руб. Ещё одним «+» Киа Оптима является стоимость Т.О. и ремонта. Цены в прайс-листах на плановое обслуживание автомобилей на официальном сервисе красноречиво свидетельствуют о том, что содержание Киа Оптима обойдется дешевле по сравнению с Тойота Камри. Стоимость запчастей для внеплановых ремонтов это только подтверждает. С учетом всего вышесказанного, Kia Optima становится победителем в сравнении. Автомобиль не слишком сильно уступает по качеству и ездовым характеристикам своему оппоненту Toyota Camry, при этом корейский седан стоит заметно дешевле. Список использованных источников.
|