Главная страница

ВКР - ремонт нефтепровода Шаим-Тюмень. ВКР - ремонт Шаим-Тюмень - откорректирован. Ремонт подводного перехода магистрального нефтепровода ШаимТюмень через р. Леушинка


Скачать 1.87 Mb.
НазваниеРемонт подводного перехода магистрального нефтепровода ШаимТюмень через р. Леушинка
АнкорВКР - ремонт нефтепровода Шаим-Тюмень
Дата03.11.2021
Размер1.87 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаВКР - ремонт Шаим-Тюмень - откорректирован.docx
ТипПояснительная записка
#262216
страница11 из 19
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   ...   19

2.5 Результаты диагностического обследования



Диагностическое обследование трубопровода проводилось 3 раза. В период 28-30.12.2000г. на нефтепроводе Шаим-Тюмень диаметром 530 мм была проведена работа по диагностическому обследованию трубопровода магнитным дефектоскопом MFL, 18-20.08.2002г. провели реинспекцию трубопровода «Ультразвуковым дефектоскопом WМ».

Ранее в период 10.09-03.10.1996 г. на вышеуказанном участке была проведена инспекция ВИП «Ультразвуковой дефектоскоп WМ». Пропуски дефектоскопа “Ультраскан” были произведены после пропусков профилемера “Калипер”. Для удаления со стенок нефтепровода загрязнений в виде парафино-смолистых отложений, глины, песка, постороннего мусора были пропущены специальные очистные скребки с металлическими щетками (таблица 2.9).

Таблица 2.9 - Пропуск специальных скребков [13]



п/п

Тип очистного скребка

Дата пуска

Время приема

Дата приема

Время приема

Кол-во примесей, л.

1

специальный

07.08.02

14:00

08.08.02

17:45

22

2

специальный

07.08.02

15:20

08.08.02

18:09

16

3

специальный

09.08.02

10:15

11.08.02

02:30

13


Дополнительно для удаления мусора, состоящего из металлических предметов в виде остатков электродов, проволоки т.п., были пропущены магнитные скребки (таблица 2.9).

Таблица 2.9 - Пропуск магнитных скребков [13]



п/п

Тип очистного скребка

Дата пуска

Время при-ема

Дата приема

Время приема

Кол- во примесей, л.

Кол-во металл. пред-метов,шт

1

магнитный

07.08.02

16:00

08.08.02

19:50

20

3

2

магнитный

07.08.02

17:20

08.08.02

20:10

15

3

3

магнитный

09.08.02

12:00

11.08.02

04:30

10

2


Результат последней очистки соответствует требованиям РД 153-39.4-03-99, указанным в «Положении о проведении работ по очистке внутренней полости магистральных нефтепроводов» (таблица 2.10).


Таблица 2.10 - Результаты очистки [15]

Вид внутритрубной диагностики

Парафин или грунт

Металл

взвешенный

твердый

Кол-во электродов

л., не более

л., не более

шт. на 10 км, неболее

магнитная

10

0,5

1


Пропуск ультразвукового дефектоскопа WM состоялся :

Дата пуска

Время пуска

Дата приема

Время приема

09.08.02

22:19

11.08.02

07:46


В процессе обработки данных были получены отметки маркерных пунктов.

Таблица 2.11 - Выявленные дефекты [13]




Описание дефекта

Дефекты, подлежащие ремонту (ДПР)

Дефекты первоочередного ремонта (ПОР)

1

Дефект геометрии, примыкающий к сварному шву или расположенный на сварном шве

12

4

2

Дефект геометрии в комбинации с риской, задиром, трещиной

17

17

3

Потеря металла (внешняя и внутренняя)

172

0

4

Риска, царапина, задир

6

6

5

Расслоение, расслоение в околошовной зоне

22

22

6

Расслоение с выходом на поверхность

2

2

7

Смещение поперечного шва

1

0

Недопустимые конструктивные элементы, соединительные детали, не соответствующие требованиям СНиП 2.05.06-85* из них:

8

Тройники полевого изготовления, сварные секторные отводы, переходники

2

2

9

Заплаты вварные и накладные всех видов и размеров

3

3

10

Накладные элементы из труб, приваренные на трубы и другие конструктивные элементы, не регламентированные нормативными документами

2

2

Общее количество дефектов подлежащих ремонту-239, из них ПОР-58


Маркерные пункты вместе с задвижками и вантузами используются как точки-ориентиры. Общее количество точек-ориентиров составило 82 шт. Всего на данном участке трубопровода обследовано 10359 трубных секций (в их число входят задвижки и тройники).

Общее количество обнаруженных дефектов и других особенностей составило 5465, из них:

- дефектов подлежащих ремонту (ДПР) – 239 (4,37 % от общего числа);

  • дефектов подлежащих первоочередному ремонту (ПОР) – 58 (1,06 % от общего числа).

Исходя из результатов обработки данных инспекции, на основании РД 153-39.4-067-00 «Методы ремонта дефектных участков действующих магистральных нефтепроводов», утвержденного 30.12.2000 г. АК «Транснефть» в качестве нормативного документа и согласованного 22.12.2000 г. с Госгортехнадзором РФ, был проведен анализ обнаруженных особенностей для определения дефектов и недопустимых конструктивных элементов нефтепровода, подлежащих ремонту (дефекты ДПР), и выделения среди них дефектов, представляющих повышенную опасность для целостности при его эксплуатации и подлежащих первоочередному ремонту и устранению (дефекты ПОР). Общее количество этих дефектов и их распределение по типам приведены в таблице 4.4.

1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   ...   19


написать администратору сайта