Задачи Логистика 1-7 (1). Решение. А. Входящий материальный поток это поток, поступающий в логистическую систему из внешней среды
![]()
|
Задача 6. Выбор вида транспорта Условие задачи. Российская компания имеет сборочное предприятие в регионе Юго-Восточной Азии. Широкий ассортимент комплектующих частей регулярно отправляется из России на сборочное предприятие. Доставка возможна тремя схемами: морским транспортом, воздушным и смешанная (морским и железнодорожным транспортом). Требуется: определить, какая схема доставки является наиболее целесообразной при удельной стоимости товаров Sуд, равной 5000 у.е., 10000 у.е., 50000 у.е. за 1 м3. Исходные данные: фрахтовая ставка при транспортировке морем, Стр.м = 250 у.е./м3; стоимость перевозки воздушным транспортом, Стр.в = 900 у.е./м3; транспортные затраты при смешанной перевозке, Стр.с = 500 у.е./м3; время в пути при перевозке морским транспортом, tм = 50 суток; время в пути при перевозке воздушным транспортом, tв = 10 суток; время в пути при смешанной перевозке, tс = 25 суток; дополнительные страховые запасы на сборочном предприятии в случае транспортировки морем, tстр.м = 14 суток; дополнительные страховые запасы на сборочном предприятии при смешанной перевозке, tстр.с = 5 суток; процентная ставка на запасы грузов, находящихся в пути, Pтр = 7 %/год; дополнительные затраты на запасы на сборочном предприятии, Pсб.пр = 15%/год. Примечание. Стоимость перевозки воздушным транспортом выше, чем морским и смешанным. Однако при воздушных перевозках продукция находится в пути не так долго, как при перевозках другими видами транспорта, поэтому затраты на уплату процентов в связи с запасами в пути и страховыми запасами на складе сборочного предприятия ниже. Решение: Критерием оптимальности в данной задаче являются суммарные затраты С, связанные с доставкой комплектующих по различным схемам. Суммарные затраты определятся по формуле: С = Стр + Спер + Сстр , (5.2.1) Расходы на запасы в пути Спер определяются в зависимости от удельной стоимости и времени нахождения товаров в пути: Спер = Sуд ∙ ![]() Расходы на страховые запасы Сстропределяются по формуле: Сстр = Sуд ∙ ![]() Результаты расчетов приведены в таблице 5.2.1 Таблица 5.2.1 Затраты, возникающие при перевозке комплектующих морским и воздушным транспортом
Из таблицы видно, что при удельной стоимости товара 5000 и 10000 у.е./м3 выгодно осуществлять перевозку морским транспортом, а при 50000 у.е./м3 – железнодорожно-водным. Приложение 9.11 Выбор вида транспорта Таблица П.9.11.1 – Исходные данные для выбора вида транспорта
|