Решение предприятия, определяющее Положение предприятия на местности
 Скачать 259.5 Kb.
|
1. Понятие о генеральном плане. Виды генеральных планов.Генеральный план – это комплексное техническое транспортное и архитектурно-строительное решение предприятия, определяющее : 1. Положение предприятия на местности 2. Взаимное расположение основных и вспомогательных цехов, складов, энергетических и транспортных сооружений инженерных конструкций. Выполнен генплан, как масштабный план предприятия, на котором изображены все подземные, надземные и наземные здания и сооружения и организация рельефа (схемы). План – проекция отдельного объекта предприятия на горизонтальную плоскость (план а.д; план здания) Генеральный план – главный, общий план, на который нанесен весь комплекс сооружений и устройств, расположенный на территории предприятия. Виды генплана 1. Проектный генплан – разрабатывают на всех стадиях проектирования, но с различной степенью детализации. В зависимости от степени детализации принимают масштаб , и наносятся отметки цехов и т.д. (основной документ, определяющий необходимость для строительства . Состав зданий и сооружений) 2. Строительный генплан – разбирается на основе проектного и служит для решения вопросов постройки временных сооружений, необходимых для нужд строительства. 3. Исполнительный генплан – определяет фактическое положение всех построенных объектов. Также на этом ГП отмечается основные возможные отступления от проектного ГП, связанные с технологией производства, строительства и непредвиденными обстоятельствами. Является постоянно действующим топографическим планом предприятия. 2. Классификация предприятий по основному виду их деятельности. Состав промышленных предприятий. Производственный процесс предприятия.Классификация предприятий по основному виду их деятельности 1. Промышленного назначения – металлургические, машиностроительные, обогатительные фабрики, химико- фармацевтические, строительных материалов, угольные, нефтяные, газовые и др. 2. Непромышленного назначения - сельскохозяйственные, транспорта, связи, энергетический, спорта, торговли, общественного питания и др. Промышленные предприятия делятся на: 1. Обрабатывающие - легкой промышленности - тяжелой - пищевой и т.п. 2. Добывающие Различия промышленных предприятий: 1. Местоположение предприятий добывающей промышленности определяются местоположением источников добываемого сырья, а обрабатывающей – соображениями экологическими, транспортными и др. 2. Производственные процессы и их организации предприятий обрабатывающей промышленности характеризуются большей сложностью и требуют большего количества сооружении и устройств, чем для предприятий добывающей промышленности 3. Грузооборот Состав промышленных предприятий 1. Основные производственные цеха 2. Вспомогательные цеха 3. Энергетические устройства 4. Складское хозяйство 5. Объекты административно-хозяйственного назначения и бытового обслуживания 6. Транспортные установки 7. Инженерно-технические коммуникации 8. Элементы благоустройства. 3. Классификация промышленного транспорта. Выбор вида транспорта.Промышленный транспорт – это совокупность взаимосвязанных средств и устройств различных видов транспорта, предназначенных для обслуживания и обеспечения технологической взаимосвязи между цехами, предприятиями и магистральным транспортом. В соответствии с СП «Пром Транспорт» Классификация по назначению 1. Внешний от сети общего пользования 2. Внутренний – внутри предприятия (межцеховой, внутрицеховой) По характеру работы 1. Транспортное устройство, работающее в условиях горизонтального перемещения (слабонаклоненного) 2. Транспортное устройство, работающее в условиях горизонтального перемещения (сильнонаклоненного) Механический транспорт - Прерывного действия - Непрерывного действия Выбор вида транспорта внешних и внутренних перевозок основывается на технико-экономических показателях каждого вида транспорта, его целесообразности и производительности для перевозок. Выбор устройств внутрицехового транспорта, связанных с производственным процессом в разделе ГП не выбирается В качестве подъездных путей принимается - Рельсовый транспорт нормальный и узкоколейный - Безрельсовый транспорт (предприятие в черте города) - Водный транспорт - Специальный транспорт Крупные и средние предприятия за чертой населенного пункта – автомобильные дороги вспомогательный транспорт. Водный транспорт для промышленной перевозки, если предприятие на берегу бассейна. Плюсы: Массовость и дешевизна перевозок В внутризаводских, межцеховых перевозках выбор транспорта зависит от: 1. Размера грузопотоков. 2. Характера и условий производственного процесса. 3. Специфики перевозимых трудов и от условий погрузочно-разгрузочных работ. 4. Размера и конфигурации промышленной площадки. Безрельсовый транспорт - большая гибкость и производительная способность к различным перевозкам Ж/Д транспорт в основном для выгрузки и погрузки + массовость перевозок и наличие тяжеловесных грузов - большая площадь предприятия |