Главная страница

0 вариант. Решение Средний простой вагонов определяем по формуле средней гармонической взвешенной


Скачать 106.04 Kb.
НазваниеРешение Средний простой вагонов определяем по формуле средней гармонической взвешенной
Дата06.10.2018
Размер106.04 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файла0 вариант.docx
ТипРешение
#52568
страница2 из 3
1   2   3

Решение

Вначале составим по данным таблицы 1 межстанционную корреспонденцию грузов



Станция назначения

Станция отправления

А

Б

В

Г

Д

Ж

З

И

К

Всего отправлено

В том числе в направлении

К

А

А




100

40







20










160

160




Б

20




150

60

70










10

310

290

20

В



















100







100

100




Г







100




50

300

40







490

390

100

Д







20







40

130




300

490

470

20

Ж




10







60




20

150

15

255

185

70

З







5













150

60

215

210

5

И







10

50




150










210




210

К







10

15




200




200




425




425

Итого прибыло

20

110

335

125

180

710

290

500

385

2655







В том, числе в направлении от А




100

190

60

120

360

290

300

385




1805




В том, числе в направлении от К

20

10

145

65

60

350




200










850

На основании полученной таблицы межстанционной корреспонденции грузов строим междорожную корреспонденцию грузов

Междорожная корреспонденция грузов

Станция назначения

Станция отправления

I

II

III

отправлено

всего

В том числе вывоз

I

310

150

110

570

260

II

130

450

555

1135

685

III

25

435

410

870

460

прибыло

Всего

465

1035

1075

2665




В том числе ввоз

155

585

665




1405


Густоту перевозок определяем двумя способами: графическим и табличным.

При графическом способе густоту перевозок определяем по схеме грузопотоков, которую строим на основании таблицы межстанционной корреспонденции грузов и схемы железных дорог, по участкам которой определяют густоту.


Среднюю густоту на дорогах определяем по формуле средней арифметической взвешенной



Средняя густота на 1-й дороге в направлении А-К равна


Средняя густота на 2-й дороге в направлении А-К равна


Средняя густота на 3-й дороге в направлении А-К равна

Общая средняя густота в направлении А-К

Средняя густота на 3-й дороге в направлении К-А равна


Средняя густота на 2-й дороге в направлении К-А равна


Средняя густота на 1-й дороге в направлении К-А равна

Общая средняя густота в направлении К-А

Произведем расчет грузооборота табличным способом



станция

Отправлено, т

прибыло

Густота перевозки на участке, т

Протяженность участка, км

Грузооборот участка, т км

Грузооборот дороги, т км

Густота по дороге, т км/км

всего

В том числе в направлении

всего

В том числе в направлении

А-К

К-А

А-К

К-А

А-К

К-А




А-К

К-А

А-К

К-А

всего

А-К

К-А

А

160

160




20




20

160

350

260

570

880

1065

685

385

20

10

155

115

160

450

420

425

300

48000

6000

131000

15750

146750

238

213

Б

310

290

20

110

100

10

200

70000

2000

В

100

100




335

190

145

50

13000

7750

Г

490

390

100

125

60

65

120

68400

13800

192050

49100

308700

768,2

28,6

Д

490

470

20

180

120

60

80

70400

12800

Ж

255

185

70

710

360

350

50

53250

22500

З

215

210

5

290

290




100

68500

42000

222500

212000

434500

471,6

196,4

И

210




210

500

300

200

400

154000

170000

К

425




425

385

385














Данные о густоте перевозок изобразим в виде картограммы густоты перевозок.



  1. На основании данных об использовании времени рабочих предприятия за 1 квартал 2000г.

  1. Составить баланс рабочего времени

  2. Определить среднесписочную численность работников предприятия, среднеявочную численность и среднее число фактически работавших рабочих

  3. Определить среднюю фактическую и среднюю урочную продолжительность рабочего дня

  4. Проанализировать данные баланса. В 1 квартале 2000 г. 91 календарный день, 65 рабочих дней. Для всех рабочих предприятия установлен 8-часовой рабочий день.

Показатели

Использование

рабочего времени

Отработано человеко-дней

66600

Целодневные простои, чел.-дни

400

Неявки на работу, чел.-дни

25400

В том числе




Очередные отпуска

5000

Отпуска по учебе

400

Отпуска в связи с родами

300

Болезни

1000

Прочие неявки, разрешенные законом

400

Неявки с разрешения администрации

250

Прогулы

150

Праздничные и выходные дни

17000

Всего отработано, чел-часов

566100

В том числе сверхурочно

33300

Внутрисменные простои чел.-ч.

1350

В том числе по вине администрации

600

По вине рабочих

750

Опоздания на работу, чел.-ч.

75

Человеко-часы, неиспользованные в связи с кормлением детей

30

1   2   3


написать администратору сайта