Лекция по теплообменному оборудованию. ЛЕКЦИЯ_3 Теплообмен. Роль теплообменной аппаратуры в химической и нефтегазовой
![]()
|
Виды аппаратов воздушного охлаждения (АВО) ![]() ![]() ![]() Аппарат воздушного охлаждения (рис. 3.41.) состоит из одной или нескольких теплообменных секций, установленных на металлоконструкции, вентиляторов, которые прокачивают потоки воздуха через теплообменник и приводов вентиляторов (электромоторов). Вентиляторы устанавливаются в специальных диффузорах, которые предназначены для повышения эффективности и направления воздушного потока. Диффузор вентилятора представляет собой обечайку цилиндрической формы, внутри которой размещен сам вентилятор. Теплообменная секция состоит из оребренных трубок, через которые протекает охлаждаемая среда, и коллекторов, к которым подключаются подающий и отводящий трубопроводы и которые распределяют охлаждаемую среду равномерно по трубкам теплообменника. Технологическая среда, которую требуется охладить, поступает в трубки теплообменника. Тепло передается от жидкости к трубкам, а от трубок к ребрам и далее к воздуху, который отводит тепло от теплообменника в окружающую среду. Рисунок 3.41 – Схема АВО Существует два исполнения аппаратов воздушного охлаждения – аппараты с естественной конвекцией воздуха через теплообменник – аппараты с принудительной циркуляцией воздуха, которая осуществляется с помощью вентиляторов. Аппараты воздушного охлаждения с принудительной циркуляцией воздуха применяются значительно чаще, т.к. их эффективность намного выше. Теплообменники с естественной конвекцией применяются в специальных случаях, где технологические процессы требуют обеспечения небольших скоростей воздуха, например в некоторых типах холодильных камер. По способу принудительной подачи охлаждающего воздуха на теплообменную поверхность аппараты подразделяют на два вида: - нагнетательный; - вытяжной. Вентиляторы нагнетают воздухнатеплообменник Взаимное расположение теплообменника и вентиляторов обеспечивает нагнетание воздушных масс на теплообменную секцию. При этом ![]() достигается высокая турбулентность воздушного потока на входе в теплообменник и как следствие более эффективная теплопередача. При горизонтальном исполнении обеспечивается легкий доступ к электромотору и вентилятору для проведения технического обслуживания, а также исключается влияние нагретого воздуха на данные элементы. Рисунок 3.42 – Схема нагнетания воздуха Однако из-за относительно небольшой скорости воздушных масс на выходе повышается вероятность рециркуляции теплого воздуха, из-за которой производительность аппарата снижается. Таким образом, для достижения необходимой производительности требуется применение более мощных вентиляторов или увеличение теплообменных поверхностей. Также важной проблемой горизонтального исполнения является незащищенность теплообменной секции и вентиляторов от воздействия природных факторов (снег, град), что ограничивает его применение в некоторых климатических зонах. Вентиляторыпротягиваютвоздухчерезтеплообменник Расположение вентиляторов обеспечивает протягивание воздуха через теплообменную секцию, что обеспечивает высокие скорости воздуха на выходе и исключает вероятность рециркуляции нагретых воздушных масс. У аппаратов с горизонтальным исполнением достигается хорошая защищенность теплообменной секции от воздействия природных факторов, т.к. теплообменник расположен под кожухом и вентиляторами. Рисунок 3.43 – Схема протягивая воздуха При протягивании вентилятором воздуха через теплообменник требуется больше энергии, чем при нагнетании на теплообменник, т.к. ![]() ![]() объемный расход нагретого воздуха выше. Однако данный недостаток компенсируется благодаря более равномерному распределению воздушного потока по площади теплообменника. По расположению теплообменных секций в пространстве аппараты подразделяют на: горизонтальные, вертикальные, зигзагообразные и дельтаобразные. По условиям эксплуатации аппараты могут быть снабжены дополнительными устройствами, обеспечивающими рециркуляцию нагретого в теплообменных секциях воздуха, для предотвращения переохлаждения продукта в зимнее время. По этому признаку аппараты подразделяют следующим образом: а) без рециркуляции (рис. 3.44); б) с внутренней рециркуляцией через соседний вентилятор (рис. 3.45); в) с внешним коробом для рециркуляции (рис. 3.46). Рисунок 3.44 – Аппарат воздушного охлаждения без рециркуляции Рисунок 3.45 – Аппарат воздушного охлаждения с внутренней рециркуляцией ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() В зависимости от конструкции камер теплообменных секций аппараты могут быть: • с разъемными камерами на давление до 6,3 МПа; • с цельносварными камерами с пробками на давление до 10 МПа; • с трубчатыми камерами на давление свыше 10 МПа. Основные типы камер приведены на рисунке 3.47. Рисунок 3.47 - Основные типы камер теплообменных секций На рисунке 3.47 буквами обозначены: а, б, в - разъемные камеры на давление до 6,3 МПа; г, д - цельносварные камеры с пробками на давление до 10,0 МПа; е - трубчатые камеры на давление свыше 10,0 МПа Дополнительно аппараты могут быть оснащены: - увлажнителем воздуха, необходимым для снятия пиковых нагрузок в летнее время; - подогревателем воздуха, устанавливаемым перед теплообменной секцией в потоке воздуха; - подогревателем продукта типа «труба в трубе», конструктивно объединенным с трубным пучком теплообменной секции; - жалюзийным устройством; - приводами изменения угла наклона лопаток жалюзи и лопастей вентилятора. Аппараты воздушного охлаждения общего назначения предназначены для конденсации, охлаждения парообразных, газообразных и жидких сред с температурой от –40о до +300 о С, давлением до 6,4 МПа. Стандартизованные АВО общего назначения делятся на три основных типа: • аппарат воздушный горизонтальный – АВГ; • аппарат воздушный зигзагообразный – АВЗ и АВЗ-Д; • аппарат воздушный малопоточный – АВМ. Кроме аппаратов общего назначения промышленностью серийно выпускаются нормализованные аппараты специального назначения: АВГ-Т - трехконтурные; АВГ-В - для охлаждения вязких продуктов; АВГ-ВВ - для охлаждения высоковязких продуктов; АВОВ - для охлаждения воды; АВГ-160, АВГ-125, АВГП-160 - для охлаждения природного газа. В последние годы все более широкое применение получают блочно-модульные АВО: АВГ-БМ. Преимущества данного типа заключается в конструкции, состоящей из отдельных модулей: блок опорной металлоконструкции, блок вентиляторный, блок секции теплообменной. Применение менее мощных подвесных электродвигателей в сочетании с отсутствием необходимости сложной сборки аппарата на месте монтажа дают значительные преимущества данному типу. Конструкция аппаратов, их основные параметры и размеры, а также условное обозначение должны соответствовать нормативной и конструкторской документации. |