Гидравлические испытания магистрального трубопровода. 55 км 89х6 ЛЧ+СОД. Россия краснодарский край г. Краснодар Общество с ограниченной ответственностью МонтажТехСтрой
 Скачать 5.42 Mb.
|
Охрана труда и промышленная безопасность1. При испытании следует руководствоваться: - СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования. - Политика ПАО «Транснефть» в области охраны труда, энергоэффективности, промышленной и экологической безопасности; - ОР-13.100.00-КТН-030-12 Порядок допуска подрядной организации; - СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство; - Федеральный закон №116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»; - РД-93.010.00-КТН-011-15 «Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Строительно-монтажные работы, выполняемые на линейной части магистральных трубопроводов»; - ОР-19.000.00-КТН-075-16 «Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Порядок очистки, гидроиспытаний и внутритрубного диагностирования трубопроводов после завершения строительно-монтажных работ»; - "Правила техники безопасности при строительстве стальных магистральных трубопроводов"; - Настоящей инструкцией и схемами испытаний; - Приказ от 1 июня 2015 года N 336н «Об утверждении Правил по охране труда в строительстве». При испытаниях каждого отдельного участка трубопровода приказом по Подрядной организации назначаются работники, ответственные за обеспечение безопасности обслуживающего персонала, населения и сохранности техники и сооружений вдоль трассы трубопровода (в пределах охраной зоны), перемещение техники, организацию бытовых условий для работников. Работы по проведению испытаний являются работами повышенной опасности и выполняются по наряду-допуску в соответствии с требованиями Документа организации огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности на взрывопожароопасных и пожароопасных объектах предприятий системы ОАО «АК «Транснефть» и оформления нарядов-допусков на их подготовку и проведение. Все работники, привлекаемые Подрядчиком к проведению испытаний, очистки знакомятся с приказом по проведению испытаний, целями, задачами и особенностями испытаний участков трубопровода, а также с порядком действий и своими обязанностями при возникновении аварийных ситуаций. К работам по проведению испытаний и очистки допускаются лица не моложе 21 года, прошедшие медицинское освидетельствование, не имеющие медицинских противопоказаний к выполнению данного вида работ и не состоящие на учете в наркологическом диспансере, обучение (подготовку) по специальности, проверку знаний требований охраны труда в комиссии предприятия и имеющие удостоверение о проверке знаний установленного образца. Все работники, занятые на работах по очистке, гидроиспытаниях участков трубопроводов, должны пройти обучение по пожарно-техническому минимуму (ПТМ), пройти инструктажи по охране труда и пожарной безопасности. Первичный инструктаж на рабочем месте должен проводить непосредственный руководитель работ (мастер, начальник участка и т.д.) Вводный инструктаж по пожарной безопасности должен проводить инженер СПБ или лицо его замещающее, определенное приказом. Перед проведением работ всем работникам провести целевые инструктажи по охране труда и пожарной безопасности. В процессе испытаний участка трубопровода люди, механизмы и оборудование, должны находиться за пределами опасной зоны, на пересекающих участок дорогах должно быть выставлены посты наблюдения. Перед испытанием оборудования необходимо: руководителю работ ознакомить персонал, участвующий в испытаниях, с порядком проведения работ и с мероприятиями по безопасному их выполнению; предупредить работающих на смежных участках о времени проведения испытаний; провести визуальную, а при необходимости с помощью приборов проверку крепления оборудования, состояния изоляции и заземления электрической части, наличия и исправности арматуры, контрольно-измерительных приборов и заглушек; оградить и обозначить знаками зону испытаний в соответствии с приложением Е (Е.15) настоящего документа; на пересечениях МТ с автомобильными и железными дорогами должны быть выставлены посты. На период поднятия давления в МТ движение по этим дорогам должно быть временно прекращено. В местах возможного выезда транспортных средств в зону проведения испытаний устанавливаются таблички в соответствии с приложением №20 настоящего документа; обеспечить возможность аварийного выключения испытуемого участка, оборудования; проверить отсутствие внутри и снаружи оборудования посторонних предметов; обозначить предупредительными знаками временные заглушки, люки и фланцевые соединения; установить посты из расчета один пост в пределах видимости другого, но не реже чем через каждые 200 м друг от друга, для предупреждения об опасной зоне; определить места и условия безопасного пребывания лиц, занятых испытанием; обеспечить освещенность рабочих мест не менее 50 лк. Прочность и герметичность обвязки наполнительных и опрессовочных агрегатов должны быть проверены испытательным давлением на закрытую задвижку. При продувке оборудования и трубопроводов после испытания перед открытыми люками и штуцерами должны быть установлены защитные ограждения (экраны). Начинать испытание разрешается только после своевременного предупреждения окружающих лиц и получения разрешения руководителя испытаний. Установка предупредительных знаков оформляется совместным актом представителей организации, проводящей испытания, лица, осуществляющего строительный контроль и Заказчика в соответствии с приложением Е (Е.14) ОР-19.000.00-КТН-075-16. К акту прилагается ситуационный план участка испытания трубопровода, где указываются места установки сигнальной ленты и предупредительных знаков. Лицо, ответственное за обозначение опасных зон и установку предупредительных знаков, производит ежедневную проверку обозначения опасных участков с отметкой под роспись в акте в соответствии с приложением Е (Е.14) ОР-19.000.00-КТН-075-16. При проведении испытаний в темное время суток рабочие площадки, посты наблюдателей, приборы должны быть освещены. При монтаже и эксплуатации насосных агрегатов, машин и механизмов необходимо соблюдать указания, изложенные в руководствах по эксплуатации и паспортах на агрегаты, машины и механизмы. Врезку патрубков в испытываемый трубопровод для подсоединения наполнительных и опрессовочных агрегатов, а также для установки измерительных приборов и сигнализаторов следует выполнять в соответствии с требованиями РД-23.040.00-КТН-021-14, ОР-13.100.00-КТН-030-12, РД-23.040.00-КТН-073-15. Запорная арматура и трубопроводы для подключения наполнительных и опрессовочных агрегатов должны быть предварительно подвергнуты гидравлическому испытанию на прочность на давление 1,25Рраб. в течение 6 ч, где Рраб. – величина испытательного давления в точке закачки опрессовочной жидкости. Не допускается применять для изготовления временных трубопроводов для подключения наполнительных и опрессовочных агрегатов детали полевого изготовления. Измерение параметров при испытаниях должен проводиться дистанционными приборами, вынесенными за пределы охранной зоны. Допускается установка манометров над поверхностью земли. В этом случае для снятия показаний манометров должны применяться оптические средства, вынесенные за пределы охранной зоны. При очистке трубопровода промывкой устанавливается охранная зона, в пределах которой во время проведения работ запрещается нахождение людей, техники и выпас скота. Размеры охранной зоны составляют в обе стороны от оси трубопровода 25 м и в направлении вылета поршня-разделителя – 100 м, угол 60 – одинаково для всех диаметров трубопровода. При опорожнении от воды трубопровода воздухом с поршнями-разделителями охранная зона, в пределах которой во время проведения работ запрещается нахождение людей, техники и выпас скота, устанавливается при диаметре трубопровода от 100 до 300 мм – по 40 м в обе стороны от оси трубопровода и в направлении вылета поршня от торца – 600 м (угол 60), при диаметре свыше 300 до 800 мм – 60 и 800 м соответственно. Из технологических трубопроводов опрессовочная жидкость удаляется из нижних точек или с применением воздуха от компрессоров. На трубопроводах, проложенных по пересеченной местности, при очистке полости промывкой и освобождении от воды на участке трубопровода за поршнем-разделителем могут образовываться зоны глубокого вакуума, поэтому всякое вскрытие трубопровода в верхних по рельефу участках до полного окончания процесса удаления воды (выход поршня-разделителя) запрещается. На время испытаний трубопроводов Подрядчик выделяет людей для постов оцепления опасных участков магистрального трубопровода, в т. ч. на местах пересечений с автомобильными и железными дорогами, для обхода трассы и наблюдения за опасными участками на пересечениях с реками, каналами, с действующими коммуникациями. Наблюдающие на постах должны находиться в пределах видимости, но не более чем через 200 м друг от друга. Оцепление снимается только по указанию руководителя испытаний. Перед началом испытания Подрядчик поверяет действие связи и расстановку ремонтно-восстановительных бригад, обходчиков, постов оцепления согласно плана испытаний, обозначения открытых участков. Только после этой проверки руководитель испытаний может отдать распоряжение на подачу воды для испытания. При испытаниях участка трубопровода водой на прочность и герметичность устанавливаются следующие охранные зоны, в пределах которых во время проведения работ запрещается нахождение людей, техники и выпас скота: для давления испытания свыше 8,25 МПа: при диаметре трубопровода от 100 до 300 мм – по 100 м в обе стороны от оси трубопровода и в направлении отрыва заглушки от торца – 900 м (угол 60); при диаметре свыше 300 до 800 мм – 100 и 1200 м соответственно. для давления испытания до 8,25 МПа: при диаметре трубопровода от 100 до 300 мм – по 75 м в обе стороны от оси трубопровода и в направлении отрыва заглушки от торца – 600 м (угол 60); при диаметре свыше 300 до 800 мм – 75 и 800 м соответственно. При испытании наземных или надземных трубопроводов размеры охранной зоны, указанные выше, увеличиваются в 1,5 раза. Во время работы насосных агрегатов запрещается нахождение людей (кроме членов экипажа) ближе 50 м от напорного трубопровода. При гидравлических испытаниях в стесненных условиях (срезки, полки, особо охраняемые природные территории и т. п.) в случае отсутствия возможности обеспечения зон безопасности в соответствии с указанными требованиями, в рабочей документации должны быть определены технические решения по устройству защитных сооружений для обеспечения безопасного производства работ. В проектной документации должны быть выделены затраты на выполнение данных работ. Конструкция защитных сооружений для обеспечения безопасного производства работ в стесненных условиях представлена в приложение 5 к данной инструкции. Весь персонал должен обеспечиваться средствами индивидуальной защиты и спецодеждой, соответствующими погодным и местным условиям, предусмотренными нормами для своей профессии. При продолжительности работ на трассе более 12 ч, в полевом городке должно быть предусмотрено помещение для обогрева и организовано трехразовое горячее питание. При продолжительности работ менее 12 ч, должно быть предусмотрено помещение для обогрева персонала из расчета 1,5 м2 на человека, но не менее 12 м2, трехразовое горячее питание не организовывается. В процессе проведения испытаний не допускается: снимать защитные ограждения; открывать люки, ограждения, чистить и смазывать оборудование, прикасаться к его движущимся частям; производить проверку и исправление электрических цеп ей, электрооборудования и приборов автоматики. Устранение недоделок на оборудовании, обнаруженных в процессе испытания, следует производить после его отключения и полной остановки. Одновременное гидравлическое испытание нескольких трубопроводов, смонтированных на одних опорных конструкциях или эстакаде, допускается если эти опорные конструкции или эстакады рассчитаны на соответствующие нагрузки. Отстукивание сварных швов непосредственно во время испытаний трубопроводов и оборудования не допускается. Дефекты трубопровода следует устранять после снижения давления до атмосферного. Осмотр трубопровода с целью выявления дефектов и повреждений разрешается только после снижения давления до рабочего. При обнаружении выхода воды выставить предупредительные знаки в местах выхода. Испытания возобновляются после ликвидации повреждений трубопровода. Заправка техники и агрегатов осуществляется с помощью автозаправщиков на базе автомобиля «Урал», емкостью 8,6м3. |