Гидравлические испытания магистрального трубопровода. 55 км 89х6 ЛЧ+СОД. Россия краснодарский край г. Краснодар Общество с ограниченной ответственностью МонтажТехСтрой
 Скачать 5.42 Mb.
|
Проведение диагностики трубопровода комбинированным ВИП ДККДКК – диагностический комбинированный ВИП (внутритрубный инспекционный прибор), состоящий из двух секций: магнитной (MFL) и ультразвуковой (УСК.03+CD). Пропуск дефектоскопов ДКК производится только для участка №1 по результатам пропуска профилемера. Пропуск дефектоскопа ДКК запрещен при наличии сужений менее 85 % от DN. Сужения с проходным сечением менее 85 % устраняются Подрядчиком заменой участка. АО «Транснефть-Диаскан» должно обеспечить прибытие дефектоскопа ДКК на место проведения работ по диагностированию не позднее, чем за 1 сутки до даты пуска ВИП. Организация и производство работ по очистке трубопровода магнитным очистным скребком перед пропуском дефектоскопа ДКК производится в порядке, установленном в разделе 4 данной инструкции. При выполнении диагностического обследования участка трубопровода последовательно несколькими типами ВИП, должна быть обеспечена следующая последовательность: Таблица 7 – Последовательность пропуска дефектоскопа ДКК
Подрядчик обеспечивает: 100 % заполнение сечения трубопровода и расход жидкости, требуемое для движения дефектоскопов со скоростью в соответствии с их техническими характеристиками; организацию водозабора и сброса воды; последовательность пуска дефектоскопов в соответствии с требованиями настоящей инструкции; персонал Заказчика в присутствии представителя АО «Транснефть-Диаскан» извлекает дефектоскоп из камеры приема СОД. Остановки дефектоскопов во время пропуска не допускаются. Заказчик совместно с АО «Транснефть-Диаскан» обеспечивает сопровождение оборудованных передатчиками скребков и дефектоскопа. Бригады сопровождения должны быть оснащены акустическим локатором, низкочастотным локатором для отслеживания СОД, оснащенным передатчиком для скребка, и НМС. Количество бригад сопровождения для данного участка равно 5. Технология проведения диагностики заменяемых участков трубопровода комбинированным ВИП ДКК (Сх. №16) Запуск дефектоскопа ДКК на участке №1 производится с 55 км. Диагностика участка трубопровода выполняется в следующем порядке: Временные задвижки 4 - перекрыты; полностью открыты шиберные задвижки 15. Ответственным за положение задвижек 15 является Заказчик; Задвижка 5.2 – открыта; 5.1 – закрыта; Запасовать ВИП ДКК в камеру СОД поз. 1.1, закрыть затвор; Произвести заполнение расширительной части камеры 1.1 путем приоткрытия задвижки поз. 5.1 и пуска наполнительного агрегата 10. Забор воды из амбара поз. 7.2; После заполнения камеры СОД 1.1 полностью открыть временные задвижки 4. Следить за страгиванием дефектоскопа; Скорость движения ВИП ДКК в трубопроводе от 0,2 до 3,2 м/с. При диагностике участка нефтепровода для обеспечения необходимой скорости движения ВИП требуется поддержание противодавления 0,51 МПа (5,2 кгс/см²) за счет прикрытия задвижки поз. 5.1. Контролировать прохождение ВИП ДКК по трассе МТ на контрольных точках и приход в камеру 1.2; Прием ВИП ДКК осуществлять аналогично приему скребков ПРВ1 при очистке; После прихода прибора ВИП ДКК в камеру приема поз. 1.2 остановить наполнительный агрегат 10; Закрыть временные задвижки 4; Слить воду из камеры приема 1.2 через шлейф 6.2 в амбар поз. 7.1, открыть затвор и извлечь ВИП ДКК. Объем воды, необходимый для проведения диагностики участка МТ прибором ВИП ДКК указан на схеме № 16. Устранение дефектов, выявленных после проведения профилеметрии и по результатам диагностирования трубопровода с применением ВИП После получения от АО «Транснефть-Диаскан» отчета по диагностическому обследованию участка трубопровода ВИП, в т.ч. расчет дефектов на прочность и долговечность должны быть выполнены следующие мероприятия: Заказчик совместно с Подрядчиком в течение 3 рабочих дней составляет «График проведения ДДК и устранения дефектов» в соответствии с приложением У ОР-19.000.00-КТН-075-16 и направляет утвержденный главным инженером Заказчика график в АО «Транснефть-Диаскан» и в организацию, осуществляющую строительный контроль; при пропуске нескольких ВИП, план проведения ДДК и устранения дефектов дополняется с получением новых отчетов в течение 3 рабочих дней; подрядчик перед устранением всех дефектов в соответствии с графиком проводит ДДК дефектов с участием представителей Заказчика, АО «Транснефть-Диаскан» и лица, осуществляющего строительный контроль, и устраняет заменой участка дефекты трубопровода, параметры которых приведены в приложении С ОР-19.000.00-КТН-075-16; По результатам пропуска дефектоскопов Подрядчик должен: вскрыть и выполнить ДДК дефектов, параметры которых приведены в приложениях Т и С ОР-19.000.00-КТН-075-16, с оформлением «Акта о проведении ДДК» в соответствии с приложением Е (Е.11) ОР-19.000.00-КТН-075-16. Акт подписывается ответственным за производство работ, лицом осуществляющим строительный контроль, представителем АО «Транснефть – Диаскан», представителем РНУ, уполномоченным приказом по организации системы «Транснефть» и утверждается главным инженером РНУ; по результатам ДДК устранить заменой участка дефекты трубопровода, параметры которых приведены в приложении С ОР-19.000.00-КТН-075-16; вскрыть и устранить причины образования вмятин на нижней образующей трубы (180°±45°) с параметрами, не превышающими указанных в приложениях Т, С ОР-19.000.00-КТН-075-16. Протяженность участка устранения не должна быть более 24 м в каждом из направлений от вмятины, подлежащей устранению или ДДК. Перечень вмятин, у которых должны быть устранены причины их образования, приводится в техническом отчете по результатам пропуска ВИП. По результатам устранения дефекта оформляется исполнительная документация в соответствии с требованиями ОР-91.010.30-КТН-156-15. Подрядчик проводит ДДК дефектов в соответствии с приложениями Т и С ОР-19.000.00-КТН-075-16 с участием представителей Заказчика, АО «Транснефть-Диаскан» и лица, осуществляющего строительный контроль. При необходимости вскрытия дефектов, указанных в приложении С ОР-19.000.00-КТН-075-16, Подрядчик должен в трехдневный срок письменно уведомить Заказчика и АО «Транснефть-Диаскан» о готовности к проведению комиссионного ДДК совместно с представителем завода-изготовителя. Подрядчик проводит вскрытие изоляционного покрытия в присутствии представителя завода-изготовителя. Подрядчик предъявляет представителю завода-изготовителя перед проведением ДДК следующие документы: сертификат качества на трубную продукцию; паспорт на трубу; акт входного контроля трубной продукции, составленный Заказчиком; сварочный журнал. Восстановление заводского теплоизоляционного покрытия после устранения дефектов трубопровода необходимо осуществлять в соответствии с технологическими картами, разработанными Заказчиком с учетом технической документации на ремонт, предоставленной завода-изготовителем труб в теплоизоляции. По результатам проведения ДДК дефектов, указанных в приложении С ОР-19.000.00-КТН-075-16, Заказчик совместно с Подрядчиком и представителями завода-изготовителя трубной продукции, в течение 72 ч после проведения работ оформляет Акт о проведении ДДК, Акт обследования дефекта в соответствии с приложением Е (Е.17) ОР-19.000.00-КТН-075-16 и Акт определения технических причин образования дефектов трубопровода, оформляемый на каждый участок объекта строительства в соответствии с приложением Е (Е.18) ОР-19.000.00-КТН-075-16. Если Подрядчик отказывается вызывать представителя завода-изготовителя, оформление акта в соответствии с приложением Е (Е.17) не требуется. Все исправленные участки стыков подвергаются визуально-измерительному, ультразвуковому и радиографическому контролю в соответствии с РД-25.160.10-КТН-016-15. По результатам контроля отремонтированного стыка повторно оформляется «Заключение о годности сварного стыка» по форме приложения Ш ОР-19.000.00-КТН-075-16. К заключению прилагается снимок радиографического контроля и результаты его расшифровки. Заключения включаются в состав исполнительной документации на участок трубопровода. Повторный ремонт исправленных стыков не допускается, данные стыки подлежат вырезке. |