Гидравлические испытания магистрального трубопровода. 55 км 89х6 ЛЧ+СОД. Россия краснодарский край г. Краснодар Общество с ограниченной ответственностью МонтажТехСтрой

• Название: Россия краснодарский край г. Краснодар Общество с ограниченной ответственностью МонтажТехСтрой
• Анкор: Гидравлические испытания магистрального трубопровода
• Дата: 31.01.2023
• Размер: 5.42 Mb.
• Имя файла: 55 км 89х6 ЛЧ+СОД.doc
• Тип: Документы; #914157
• страница: 8 из 19

Очистка внутренней полости

1. Организация и производство работ

Перед очисткой участка нефтепровода ООО «МонтажТехСтрой» обеспечивает:

- издание приказа о проведении очистки и назначении руководителя работ на ее проведение не позднее, чем за 3 дня до начала очистки;

- оборудование обследуемых участков трубопровода временными КПП СОД;

- заполнение трубопровода водой;

- закачку воды (воздуха) насосными агрегатами (компрессорами), которые по количеству и напорным характеристикам обеспечивают движение очистных скребков со скоростью не менее 0,72км/ч (0,2м/с);

- разметку трассы нефтепровода под контрольные пункты;

- запасовку, сопровождение и выемку скребков в присутствии представителей АО «Черномортранснефть» и строительного контроля;

- оформление разрешения на проведение очистки по форме Приложения В ОР-19.000.00-КТН-075-16 не позднее, чем за 2 суток до начала работ по очистке;

- составление Акта на очистку полости трубопровода по форме Приложения Е.1 ОР-19.000.00-КТН-075-16 совместно с представителями АО «Черномортранснефть» и строительного контроля в течение 6 часов после получения положительных результатов очистки скребками участка нефтепровода;

- определение местоположения и вырезку скребка в случае его застревания под контролем представителей АО «Черномортранснефть» и строительного контроля.

АО «Черномортранснефть» обеспечивает:

- разработку и согласование с Подрядчиком графика передвижения бригад сопровождения с учетом скорости движения скребка по форме Приложения И ОР-19.000.00-КТН-075-16;

- подготовку скребков к пуску – установку новых чистящих дисков и манжет, проведение технического обслуживания в соответствии с руководством по эксплуатации очистных устройств и установку перед пуском на очистные устройства передатчиков для скребка, укомплектованных новыми элементами питания.

- проведение совместно с представителями Подрядчика, строительного контроля и исполнителя профилеметрии:

• 
  проверки технического состояния очистных устройств до начала работ по запасовке и после их приема;
  
• 
  запуск и прием скребков;
  

Лицо, осуществляющее строительный контроль обеспечивает:

- входной контроль камер, соединительных деталей и запорной арматуры узлов пуска и приема СОД на соответствие требованиям ОР-19.000.00-КТН-075-16, ОТТ-75.180.00-КТН-370-09 и РД-75.180.00-КТН-057-12;

- контроль монтажа узлов запуска и приема СОД в соответствии с требованиями ППР, рабочей документации и данной инструкции;

- проверку соответствия нормативным требованиям документации и фактического технического состояния скребков ПРВ-1;

- соответствие требованиям ОР-19.000.00-КТН-075-16 скорости движения скребка;

- соответствие требованиям ОР-19.000.00-КТН-075-16 степени очистки участка трубопровода.

Подрядчик приступает к работам по очистке полости трубопроводов после вывода персонала и основной строительной и ремонтной техники из охранной зоны.


Очистке полости подлежат следующие участки:
Таблица 4. Участки очистки полости

№ участка	Тип участка	Границы участка	Предшествующий этап
1	2	3	4
0	Подключение ЛЧ	ПК0+00 – ПК3+33,2	ГИ на прочн. и герм.
1	Линейная часть	ПК0+00 – ПК549+64,4	ГИ на прочн. и герм (3 этап).
2	Отвод на Ильский НПЗ	ПК0+00 – ПК6+43,5	ГИ на прочн. и герм.
3	Отвод на Афипский НПЗ	ПК0+00 – ПК2+38,0	ГИ на прочн. и герм.
	Камера пуска СОД	Км 0	перед первым этапом ГИ
	Камера приема СОД	Км 55	перед первым этапом ГИ

Очистку полости трубопроводов обвязки узлов пуска-приема СОД производить продувкой сжатым воздухом до испытания на прочность и герметичность. Продувка трубопроводов выполняется подключенным в начальной точке трубопровода компрессором (производительностью не менее 450м3/ч) путем подачи воздуха внутрь трубопровода к открытому концу испытываемого участка, при этом скорость движения воздуха в трубопроводе должна быть не менее 1,5 км/ч. В точке подключения компрессора свободный конец трубопровода оградить заглушкой. Подключение компрессора к участку очистки выполнить через впускной патрубок DN80. Очистка внутренней полости участка трубопровода считается законченной, если воздух из продуваемого участка трубопровода выходит без примесей грунта (глины, песка, окалины).

Очистка полости МТ осуществляется последовательным пропуском скребков типа ПРВ-1, оборудованных передатчиком. Количество скребков для рассматриваемых участков определено согласно п. 10.14 ОР-19.000.00-КТН-075-16, для участков №№ 0, 2, 3 - равно 2, для участка № 1 - 4.

Перед пуском первого скребка участок заполняется водой на 150-200м по длине трубопровода. Скорость движения скребков должна составлять при очистке не менее 0,72 км/ч. Каждый скребок должен быть оборудован передатчиком для скребка, новыми манжетами и чистящими дисками.

Сопровождение оборудованного передатчиком скребка осуществляется бригадами сопровождения. Бригады состоят из персонала Подрядчика и Заказчика. Каждая бригада сопровождения должна быть оснащена низкочастотным и акустическим локатором. Контрольные пункты бригад сопровождения для обнаружения сигналов передатчика, установленного на скребке, размещают строго над осью трубопровода.

Количество бригад сопровождения для участка протяженностью 55 км – 5, для участков до 1 км - 1.

Контрольные пункты располагают:

- на узлах запорной арматуры;

- на узлах равнопроходных ответвлений от очищаемого трубопровода;

- на узлах неравнопроходных ответвлений диаметром 70 % диаметра очищаемого трубопровода и больше;

- на углах поворота трубопровода больших 45º – вертикальных, горизонтальных и совмещенных.

Для участков протяженностью 55 км устанавливают 57 контрольных пунктов, для участков протяженностью до 1 км – 2 контрольных пункта.

Контрольные пункты с маркерами должны быть обустроены таким образом, чтобы верхняя образующая нефтепровода в месте установки находилась на глубине не более 1,5 м. При большей глубине залегания трубопровода подрядчик обеспечивает необходимую глубину установки маркера.

Передвижение бригад при сопровождении скребка осуществляется вдоль трассы трубопровода в соответствии с утвержденной схемой движения. При наличии на пути бригады сопровождения преград (овраги, водные преграды и т. д.) в графике движения бригад должны быть указаны пути их объезда.

Бригада сопровождения:

- в течение 10 мин после прохождения скребком очередного контрольного пункта докладывает руководителю работ о времени прохождения скребка. После доклада и получения разрешения руководителя работ бригада переезжает на следующий контрольный пункт, согласно графика движения бригад;

- передает контроль за движением скребка другой бригаде сопровождения непосредственно на контрольном пункте с отметкой «сдал-принял» в графике передвижения бригад.

Запуск второго скребка следует осуществлять только после отметки прохождения первым скребком контрольного пункта на первом километре трассы.

Прием, извлечение и освидетельствование состояния скребка осуществляется Подрядчиком в присутствии представителей Заказчика, Исполнителя ВТД и лица, осуществляющего строительный контроль.

Очистка скребками считается выполненной при следующих условиях:

• 
  все запасованные скребки пришли в камеру приема;
  
• 
  последний скребок пришел неразрушенным (без повреждений);
  
• 
  скорость движения скребков составляла не менее 0,72 км/ч (0,2 м/с);
  
• 
  после скребков вода выходит без примеси грунта (глины, песка, торфа).
  

Очистка считается незаконченной, если не выполнено любое условие.

При положительных результатах очистки скребками участка трубопровода Подрядчик совместно с представителями Заказчика и лица, осуществляющего строительный контроль, составляет Акт на очистку полости трубопровода по форме приложения Е.1 ОР-19.000.00-КТН-075-16.

В акте удостоверяется соответствие геометрических параметров проходного сечения трубопроводов требованиям проходимости профилемера. Минимальное проходное сечение трубы, обеспечивающее пропуск профилемера, составляет 70 % от DN. Отсутствие повреждений манжет и корпуса скребка при его приеме показывает, что минимальное проходное сечение трубопровода составляет не менее 85 % от DN.

При застревании скребка Подрядчик производит его вырезку под контролем представителей Заказчика и лица, осуществляющего строительный контроль. После вырезки скребка Подрядчик выполняет повторный пропуск скребка по данному участку.

При обнаружении недопустимых сужений по итогам пропуска скребков и неготовности участка к профилеметрии, Подрядчик немедленно мобилизует персонал на устранение неготовности.

2. Последовательность проведения работ по очистке полости

Очистка внутренней полости участков МТ проводится в соответствии с технологическими схемами очистки (Сх. №№ 11, 16, 21, 26).

Очистка участка трубопровода проводится только водой. Забор воды для очистки полости трубопровода осуществляется автоцистернами из Крюковского сбросного канала с накоплением во временном амбаре №1 объемом 72000м³ на 0 км трассы МТ (очистка участка №0), и последующей перекачкой в амбар №2 объемом 72000м³ на 55 км трассы МТ для очистки участков №№ 1, 3. Очистка участка №2 осуществляется водой, с забором из амбара объемом 600 м³, расположенном на 30 км трассы МТ.

Объем воды необходимый для очистки полости участков МТ указан на схемах №№ 11, 16, 21, 26.

Заполнение полости трубопровода производится с последовательным пропуском поршней-разделителей с установленными на них сигнализаторами прохождения поршня. Количество скребков для очистки полости участков №№ 0, 2, 3 – 2 шт, участка №1 – 1 шт. Перед пуском первого скребка участок заполняют водой на 150-200м по длине трубопровода (31,11 – 41,48 м³).

Выбор наполнительного агрегата

Выбираем наполнительный агрегат. Для этого:

1. 
   Необходимо задаться скоростью перемещения поршня по трубопроводу (расходом воды) в процессе заполнения полости водой.
   

Согласно ОР-19.000.00-КТН-075-16 движение скребков должно осуществляться со скоростью не менее 0,72 км/ч. Принимаем для данных участков скорость движения поршня равную 1,0 км/ч.

2. 
   Определяем максимально возможные потери напора на участке трубопровода, подлежащего заполнению водой (расчет принят для участка №1, имеющего большую протяженность):
   

– Преодоление максимального перепада высот по трассе – 134 м;

– Потеря давления на перемещение поршня – 3,0 м;

– Преодоление сопротивлений в соединительном трубопроводе Ø159 – 7,3 м

– Преодоление сил трения и перемещение загрязнений – 11,0 м

– Суммарный потребный напор составит:

H = 134 + 3 + 7,3 + 11 = 155,3 м.

3. 
   Площадь сечения трубопровода для участков очистки равна 0,2074 м² (трубопровод Ø530х8); протяженность участка 55231,2м, емкость – 11455 м³.
   

Для обеспечения движения поршня с выбранной скоростью, необходимо, выполнить расчет производительности наполнительного агрегата.
Q = S_тр х V_п

где,

Q – производительность наполнительного агрегата, м³/ч;

S_тр – площадь сечения заполняемого трубопровода, м²;

V_п – скорость движения поршня, м/ч.
Q = 0,2074 х 1000 = 207,4 м³/ч.

4. 
   Выбираем наполнительный агрегат (из наличия у подрядчика) АН-501 (1шт.), характеристики которого обеспечат требуемую скорость передвижения поршня.
   

Номинальная производительность АН-501 – 450 м³/ч;

Напор при номинальной производительности – 1,7 МПа (170 м. вод. ст.).
Очистка полости участков МТ №№ 0, 2, 3 выполняется в следующем порядке (Сх. №№ 11, 21, 26):

Подключить временные камеры пуска/приема СОД (поз. 1.1/1.2) к трубопроводу, выполнить их обвязку

После проведения гидроиспытаний, перед подключением и обвязкой временных КПП СОД, слить воду с трубопровода. Срезать инвентарные заглушки в начале и в конце участка, подключить камеры СОД согласно рабочему проекту и схемам на очистку полости.

1. 
   Перекрыть сбросную задвижку 5.2 на трубопроводе 6.2;
   
2. 
   На 100% открыть временные задвижки 4.1, 4.2;
   
3. 
   Установить на скребок трансмиттер, новые элементы питания;
   
4. 
   Запасовать скребок ПРВ1-01 в камеру пуска СОД поз. 1.1, закрыть затвор;
   
5. 
   Ввести в работу наполнительный агрегат поз. 10 для подачи в трубопровод воды из амбара поз. 7; открыть задвижку 5.1 на наполнительном трубопроводе 6.1;
   
6. 
   Открыть на 100% задвижку 5.2;
   
7. 
   Контролировать прохождение скребка по трассе МТ на контрольных точках и приход в камеру приема СОД 1.2;
   
8. 
   По приходу первого скребка в камеру приема 1.2 произвести его извлечение.
   
9. 
   Прием скребка:
   

Перемещая локатор вдоль камеры (антенну держать перпендикулярно стенке камеры), по минимальному сигналу найти положение антенны передатчика снаряда как можно точнее (±20 см) для того чтобы убедится, что скребок полностью вошел в камеру приема 1.2 и задвижка 4.2 не повредит его при закрытии;

10. 
    Если скребок вошел в приемную камеру полностью остановить наполнительный агрегат 10, закрыть временные задвижки поз. 4;
    
11. 
    Сбросить воду из камеры приема СОД 1.2 через трубопровод 6.2 в амбар поз. 7;
    
12. 
    Открыть затвор камеры приема 1.2 и извлечь скребок ПРВ1-01. Закрыть затвор камеры приема 1.2;
    
13. 
    Сбросить давление в камере пуска СОД 1.1 открыв кран сброса давления на камере;
    
14. 
    Открыть затвор камеры пуска 1.1, запасовать скребок ПРВ1-02 в камеру 1.1, закрыть затвор;
    
15. 
    Запустить наполнительный агрегат 10.
    

16. 
    Контролировать прохождение второго скребка по трассе МТ на контрольных точках и приход в камеру приема СОД 1.2;
    
17. 
    Извлечение скребка ПРВ1-02 произвести аналогично первому скребку.
    

Очистка полости участка МТ № 1 выполняется в следующем порядке (Сх. №16):

Подключить временные камеры пуска/приема СОД (поз. 1.1/1.2) к трубопроводу, выполнить их обвязку

После проведения гидроиспытаний, перед подключением и обвязкой временных КПП СОД, произвести перекачку воды из амбара №1 на 0 км трассы МТ в амбар №2 на 55 км. Срезать инвентарные заглушки в начале и в конце участка, подключить камеры СОД согласно рабочему проекту и схемам на очистку полости.

1. 
   Перекрыть сбросную задвижку 5.2 на трубопроводе 6.2;
   
2. 
   На 100% открыть временные задвижки 4.1, 4.2;
   
3. 
   Полностью открыть шиберные задвижки 15. Ответственным за положение задвижек 15 является Заказчик;
   
4. 
   Установить на скребок трансмиттер, новые элементы питания;
   
5. 
   Запасовать скребок ПРВ1-01 в камеру пуска СОД поз. 1.1, закрыть затвор;
   
6. 
   Ввести в работу наполнительный агрегат поз. 10 для подачи в трубопровод воды из амбара поз. 7; открыть задвижку 5.1 на наполнительном трубопроводе 6.1;
   
7. 
   Открыть на 100% задвижку 5.2;
   
8. 
   Контролировать прохождение скребка по трассе МТ на контрольных точках и приход в камеру приема СОД 1.2;
   
9. 
   После прохождения первым скребком контрольного пункта на первом километре трассы, произвести запуск второго скребка, для этого:
   

- остановить наполнительный агрегат 10, закрыть временную задвижку поз. 4.1;

- сбросить давление в камере пуска СОД 1.1 открыв кран сброса давления на камере;

- открыть затвор камеры пуска 1.1, запасовать скребок ПРВ1-02 в камеру 1.1, закрыть затвор;

- ввести в работу наполнительный агрегат 10, открыть временную задвижку поз. 4.1, возобновить пропуск очистных устройств по трассе трубопровода.

Подобным способом производить запуск последующих скребков.

10. 
    По приходу первого скребка в камеру приема 1.2 произвести его извлечение.
    
11. 
    Прием скребка:
    

Перемещая локатор вдоль камеры (антенну держать перпендикулярно стенке камеры), по минимальному сигналу найти положение антенны передатчика снаряда как можно точнее (±20 см) для того чтобы убедится, что скребок полностью вошел в камеру приема 1.2 и задвижка 4.2 не повредит его при закрытии;

12. 
    Если скребок вошел в приемную камеру полностью остановить наполнительный агрегат 10, закрыть временные задвижки поз. 4;
    
13. 
    Сбросить воду из камеры приема СОД 1.2 через трубопровод 6.2 в амбар поз. 7.1;
    
14. 
    Открыть затвор камеры приема 1.2 и извлечь скребок ПРВ1-01. Закрыть затвор камеры приема 1.2;
    
15. 
    Запустить наполнительный агрегат 10, открыть временные задвижки поз.4, продолжить пропуск второго и последующих скребков по трассе трубопровода;
    

16. 
    Контролировать прохождение скребков по трассе МТ на контрольных точках и приход в камеру приема СОД 1.2;
    
17. 
    Извлечение скребка ПРВ1-02 и последующих произвести аналогично первому скребку.