Главная страница
Навигация по странице:

  • Рынки газомоторного топлива.

  • Зарубежный рынок газомоторного топлива.

  • Газомоторное топливо в России.

  • 1.2 Производительность труда на предприятии, как экономическая категория

  • Особенности расчета заработной платы. Джамашев КР. Россия, обладая уникальным энергетическим потенциалом, постоянно укрепляет свои позиции на мировом энергетическом рынке. Одновременно с этим рф остается одним из крупнейших потребителей углеводородного сырья


    Скачать 192.55 Kb.
    НазваниеРоссия, обладая уникальным энергетическим потенциалом, постоянно укрепляет свои позиции на мировом энергетическом рынке. Одновременно с этим рф остается одним из крупнейших потребителей углеводородного сырья
    АнкорОсобенности расчета заработной платы
    Дата18.01.2022
    Размер192.55 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаДжамашев КР.docx
    ТипДокументы
    #335132
    страница2 из 4
    1   2   3   4

    1.1.2 Газораспределение, газификация и рынки газомоторного топлива
    Основной целью создания ПАО «Газпром газораспределение» является консолидация имущественного комплекса группы ПАО «Газпром» в сфере газораспределения в рамках одной компании для повышения эффективности его использования.

    Основные задачи ПАО «Газпром газораспределение»:

    • повышение эффективности эксплуатации газораспределительных сетей, передаваемых на баланс ПАО «Газпром газораспределение» посредством получения собственного тарифа и/или передачи в аренду (лизинг) дочерним и контролируемым обществам;

    • повышение финансовой устойчивости дочерних и контролируемых газораспределительных организаций (ГРО) за счет проведения единой экономической, финансовой и технической политики;

    • создание условий для надежной и безопасной эксплуатации газораспределительных сетей за счет введения и контроля за соблюдением единых норм, правил и требований;

    • осуществление единой инвестиционной политики посредством контроля реализации ГРО программ реконструкции, технического перевооружения и строительства новых сетей, а также осуществления функций заказчика-застройщика инвестиционных программ ПАО «Газпром»;

    • осуществление единой политики в области технического развития газораспределения и газоснабжения, в т.ч. проведение централизованного финансирования НИОКР, развитие отраслевой науки и внедрение новейших ее достижений.

    Основными видами деятельности Общества являются:

    • транспортировка газа по трубопроводам;

    • техническое обслуживание и эксплуатация газораспределительных систем;

    • реализация сжиженного газа;

    • газификация, в том числе строительство объектов газоснабжения населенных пунктов, предприятий и коммунально-бытового хозяйства, выполнение строительно-монтажных работ, выполнение функций заказчика-застройщика, выполнение функций Генподрядчика, посреднические услуги в строительстве по промышленному и гражданскому строительству;

    • консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления предприятий;

    • оказание информационно-консультационных услуг;

    • сдача в аренду имущества;

    • покупка и продажа недвижимого имущества;

    • общество вправе также осуществлять любые другие виды деятельности, не запрещенные федеральными законами.

    Газификация

    Группа «Газпром» обеспечивает надежную и безопасную эксплуатацию, осуществляет корпоративный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации газораспределительных систем России.

    В собственности и обслуживании дочерних и зависимых газораспределительных организаций (ГРО) Группы на территории России по состоянию на 31 декабря 2018 года находилось 786,7 тыс. км сетей газораспределения, что составляет около 82% всех газораспределительных сетей российских регионов.

    Кроме того, дочерние общества и организации Группы ведут деятельность в области газораспределения в Армении (ЗАО «Газпром Армения»), Кыргызстане (ОсОО «Газпром Кыргызстан»), Румынии (WIROM GAS S.A.).

    Одним из стратегически важных направлений работы «Газпрома» в России является реализация Программы газификации, оказывающей позитивное влияние на социально-экономическое развитие регионов и уровень жизни людей. В 2018 году в Программе газификации участвовали 66 регионов страны.

    В рамках данной программы в 2018 году было построено 146 объектов протяженностью 2 тыс. км. Созданы условия для газификации 49,1 тыс. домовладений и квартир, 210 котельных в 272 населенных пунктах. В рамках технологического присоединения к сетям газораспределения подключены 101,8 тыс. объектов капитального строительства.

    Уровень газификации природным газом в 2018 году составил в целом по России 68,6%.

    Рынки газомоторного топлива.

    Российский рынок газомоторного топлива.

    Потребление природного газа в качестве моторного топлива в России стабильно увеличивается.

    Значительному потенциалу роста отечественного рынка газомоторного топлива способствуют:

    • существенные запасы природного газа и развитая газораспределительная сеть, позволяющие обеспечивать стабильность поставок газомоторного топлива в долгосрочной перспективе;

    • внедрение энергоэффективных видов топлива на транспорте, в том числе перевод пассажирского транспорта и коммунальной техники на природный газ в городах с численностью населения более 100 тыс. человек;

    • расширение ассортимента техники, работающей на природном газе, и газозаправочной инфраструктуры;

    • низкая по сравнению с традиционными видами топлива цена на газомоторное топливо.

    На территории Российской Федерации по состоянию на 31 декабря 2018 года действовали 293 автомобильных газонаполнительных компрессорных станции (АГНКС), принадлежащих Группе «Газпром», из которых 235 АГНКС находились в эксплуатации ООО «Газпром газомоторное топливо» и 58 — в эксплуатации дочерних компаний ПАО «Газпром».

    Стратегический подход к созданию розничной сети на территории России предусматривает развитие газомоторной инфраструктуры в 60 субъектах Российской Федерации. Совместно с Федеральным дорожным агентством разработана Генеральная схема размещения объектов газозаправочной инфраструктуры на автомобильных дорогах федерального значения, предполагающая строительство до 2030 г. опорной сети из 181 объекта и создание так называемых «газомоторных коридоров» на ключевых действующих и перспективных автомагистралях России.

    В 2018 году построены и выкуплены у частных инвесторов 21 АГНКС и три площадки для передвижных автомобильных газовых заправщиков (ПАГЗ), проведена реконструкция четырех АГНКС и двух площадок для ПАГЗ.

    Реализуется Программа по созданию заправочной инфраструктуры на промышленных площадках дочерних обществ ПАО «Газпром» на период 2017–2019 гг., предусматривающая установку 100 блоков компримирования природного газа для нужд собственного транспорта.

    Ведется работа по созданию инфраструктуры для производства и использования в качестве моторного топлива СПГ. Принята Программа развития малотоннажного производства и использования СПГ, реализация которой запланирована в период 2016–2032 гг.

    Зарубежный рынок газомоторного топлива.

    Расширением использования природного газа как топлива для автомобильного и водного транспорта «Газпром» занимается и на зарубежных рынках. В Европе в этом сегменте «Газпром» представлен на рынках Германии, Чехии и Польши через компанию Gazprom NGV Europe GmbH, а также через компанию NIS, входящую в Группу «Газпром нефть», которая реализует КПГ на рынке Сербии.

    В 2018 году количество АГНКС и крио-АЗС в странах Европы составило 70. Продажи КПГ и СПГ через собственные станции Группы «Газпром» в Европе в 2018 году составили 12,9 млн куб. м.

    Также Группа «Газпром» реализует КПГ через АГНКС в Армении, Белоруссии, Киргизии. В 2018 году объем продаж составил 42,3 млн куб. м.

    Реализуются проекты по созданию газомоторной инфраструктуры в Боливии и Вьетнаме.

    Газомоторное топливо в России.

    Российский парк автомобилей, работающих на природном газе, по разным оценкам, составляет от 60 до 85 тыс. единиц. В 2007 г. действовало 219 АГНКС. Их суммарная ежегодная проектная производительность составляет около 2 млрд м3 . В собственности ПАО «Газпром» находится 191 АГНКС, то есть 88% всех станций. Существующая сеть станций позволяет заправлять компримированным природным газом 200–250 тыс. единиц техники и организовать грузовые и пассажирские автомобильные перевозки по большинству основных транспортных направлений.

    Перспективные ориентиры развития рынка газомоторного топлива определены в Энергетической стратегии России, где говорится, что оптимизация расходной части топливно-энергетического баланса предусматривает эволюционное совершенствование структуры спроса на энергоносители, в том числе:

    • ускорение моторизации экономики и населения с увеличением потребления моторных топлив темпами в 1,2 раза более высокими, чем темпы общего энергопотребления при более широком использовании заменителей нефтепродуктов;

    • существенное увеличение использования в качестве моторного топлива сжиженного и сжатого природного газа.

    Без развития механизмов государственного стимулирования данные ориентиры достигнуты не будут. Следует отметить, что реализация мероприятий по развитию газозаправочной сети и парка техники, работающей на природном газе, имеет значительные социально-экономические эффекты. Например, способствует реализации национальных проектов в области здравоохранения за счет снижения негативного воздействия на окружающую среду, развития агропромышленного комплекса и строительства доступного жилья за счет снижения затрат на топливо.

    Перевод транспорта на газомоторное топливо отвечает следующим основным приоритетам современной политики государства в социально-экономической сфере:

    • снижению темпов инфляции, одним из важнейших факторов которой является рост цен на моторное топливо;

    • рациональному использованию природных ресурсов и, в том числе, углеводородного сырья;

    • повышению уровня жизни населения (газ – сравнительно дешевый вид топлива, доступный населению с низким уровнем доходов);

    • развитию малого бизнеса (в том числе на автотранспорте);

    • росту эффективности использования средств бюджетов, сокращению расходов бюджетов.

    Тем не менее вплоть до настоящего времени использование альтернативных видов моторного топлива в России остается незначительным, и эффект от их применения в масштабах всей экономики малозаметен. Среди основных причин – «слабость» законодательной базы, регулирующей и стимулирующей использование альтернативных видов моторного топлива, неразвитость сети АГНКС, слабые стимулы для перевода транспорта на газомоторное топливо.

    Потенциальные потребители не переводят свои автомобили на газ, поскольку сеть АГНКС недостаточно развита, а бизнес не расширяет сеть заправок, поскольку и существующие мощности загружены в среднем на 10–15%. Станции преимущественно располагаются в городах, а на трассах заправки встречаются довольно редко, что причиняет потребителям существенные неудобства.

    Опыт по комплексному решению проблемы в России существует. Например, в компании «Уралтрансгаз» создано специализированное управление «Уралавтогаз», которое занимается эксплуатацией АГНКС: развивает парк автомобилей, работающих на газомоторном топливе, и ведет строительство АГНКС. Управление располагает шестью пунктами по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа в качестве моторного топлива и сервисному обслуживанию. За три года на этих пунктах было переоборудовано 1100 единиц автотранспорта, в том числе 367 – «Уралтрансгаза». Для заправки собственного автотранспорта на пунктах по его переоборудованию изготовлены 13 единиц передвижных автогазозаправщиков. С их помощью обеспечивается снабжение газом автотранспорта компании и агрофирм, удаленных от существующих АГНКС.

    В целом же действующие в России нормативные акты недостаточно стимулируют широкое распространение газомоторного топлива. Необходима реализация комплексного подхода, учитывающего интересы всех сторон, включая поставщиков газа, собственников АГНКС, потребителей моторного топлива, прежде всего населения. Необходимо создать условия, позволяющие увеличивать парк автотранспорта, работающего на альтернативных видах моторного топлива, развивать сеть заправочных станций, сопутствующую инфраструктуру.

    Преимущества газомоторного топлива.

    Преимущества использования природного газа в качестве газомоторного топлива обусловлены следующим:

    • уменьшается количество вредных выбросов в выхлопных газах;

    • сокращаются затраты на моторное топливо (по сравнению с нефтепродуктами);

    • не требуется существенных изменений в конструкции двигателя;

    • в России уже имеется достаточно развитая инфраструктура поставок газа по трубопроводам и газораспределительным системам;

    • накоплен значительный положительный опыт по использованию компримированного природного газа в качестве моторного топлива.

    Использование природного газа для этих целей дает положительные эффекты по многим аспектам, включая социально-экономические выгоды, технические аспекты (экономичность газового двигателя, его износостойкость), экологические издержки.

    Экономические выгоды использования газового моторного топлива определяются затратами на его производство (добычу и транспортировку до АГНКС) и ценами на компримированный природный газ. А особенность состоит в том, что извлекаемый из недр газ используется практически без последующей переработки. Это определяет его относительно низкую себестоимость по сравнению с продуктами переработки нефти. В настоящее время глубина переработки нефти в России составляет около 70% и далека от показателей развитых стран, что определяет дополнительную эффективность использования газомоторного топлива в России в современных условиях.

    Для стимулирования производства компримированного природного газа постановлением правительства РФ от 15 января 1993 г. № 31 «О неотложных мерах по расширению замещения моторных топлив природным газом» установлено предельное значение его цены, – она не должна превышать 50% от цены бензина А-76. При этом 1 м3 газа по энергетической составляющей и по расходу эквивалентен 1 л бензина. Цены на бензин и дизельное топливо свободные и имеют постоянные тенденции к росту, а цена реализации газа на практике часто ниже установленного ограничения, что очень важно для потребителей и является главным экономическим стимулом для перевода транспортных средств на компримированный природный газ.

    1.2 Производительность труда на предприятии, как экономическая категория
    Понятие производительности труда как экономической категории: значение, показатели, оценки.

    Производительность труда характеризует результативность труда и отражает выпуск продукции в единицу времени.

    Под производительностью труда понимают степень плодотворности, результативности деятельности людей в процессе производства в течение определенного периода времени, измеряемую количеством потребительных стоимостей, созданных в единицу времени, или величиной времени, затрачиваемого на единицу продукта труда.

    Сущность производительности труда состоит в формах ее проявления. Прежде всего, производительность труда выступает как сокращение затрат труда на единицу потребительской стоимости и показывает экономию рабочего времени. Наиболее важно абсолютное снижение трудовых издержек, необходимых для удовлетворения определенной общественной потребности.

    В связи с этим предприятия ориентируются на поиск методов экономии трудовых и материальных ресурсов, то есть уменьшение числа работников на тех участках, где это возможно, а также экономия сырья, топлива и энергии.

    Можно различать следующие виды показателя производительности труда:

    - индивидуальная производительность труда – это производительность отдельного конкретного работника или на данном производственном участке, предприятия;

    - локальная производительность труда – производительность труда в регионе или отрасли;

    - общественная производительность труда – производительность труда по народному хозяйству, экономике страны в целом.

    Особенность этих показателей состоит в том, что они применяются для характеристики эффективности труда на различных уровнях общественного производства эффективность труда включает в себя следующие аспекты: экономический, психологический и социальный.

    Будучи вполне самостоятельным, каждый из показателей тесно переплетается с другим. Индивидуальная производительность труда составляет базу для расчета локальной производительности труда, а локальная, в свою очередь, создает основу для исчисления производительности общественного труда. Повышение производительности труда связано с повышением индивидуальной и локальной производительности труда. Эта связь объясняется тем, что индивидуальных затрат на отдельных производственных участках, предприятиях, отраслях является необходимой предпосылкой уменьшения всей массы труда, который затрачен на производство какой-либо продукции в целом по народному хозяйству.

    Измерить производительность труда можно исходя из количества продукции, произведенной в единицу времени (выработка), или количества времени, затраченного на производство единицы продукции (трудоемкость).

    Наиболее распространенным универсальным показателем является выработка продукции. Она определяется отношением количества производимой продукции к затратам рабочего времени на производство этой продукции. В зависимости от того, в каких единицах выражены затраты рабочего времени (количество отработанных человеко-часов, человеко-дней), различают показатели часовой, дневной, а также квартальной, месячной и годовой производительности труда рабочих или работников. Часовую производительность труда получают делением годового выпуска продукции на число часов, отработанных в течении года всеми рабочими.

    Дневная производительность труда может быть получена делением объема продукции, полученного за определенный период времени. На число дней, его составляющих. Показатели часовой и дневной производительности труда характеризуют работу не всех категорий работающих, а только рабочих, так как учет рабочего времени в часах и днях ведут только для них.

    Для оценки эффективности работы всего промышленно-производственного персонала определяют годовую, квартальную и месячную производительность труда. Месячная (квартальная, годовая) производительность труда определяется отношением объема произведенной продукции на среднесписочную численность работников за соответствующий период.

    Каждый из этих показателей зависит от степени использования рабочего времени и структуры работающих и может быть использован для выявления резервов улучшения организации и повышения эффективности производства. Ни один из способов оценки производительности труда не является в наше время общепризнанным. Каждый из них имеет как достоинства, так и недостатки, поэтому в аналитической работе используют систему различных показателей производительности труда.

    Методы определения выработки классифицируются в зависимости от единицы измерения объема производства:

    1. Натуральный метод – это метод самый простой и достоверный метод, когда объем выработанной продукции исчисляется в натуральном выражении (тонны, метры, штуки и т.д.).

    Натуральные показатели позволяют видеть состав произведенной продукции по видам, сортам и т.п. Достоинством этого метода является непосредственная сравнимость показателей производительности труда. В этом показателе есть один недостаток, им можно измерять производительность труда лишь в рамках отдельных видов продукции или видов работ

    2. Стоимостной метод. При его использовании выработка определяется в денежном выражении.

    Стоимостной метод имеет широкое распространение. Однако если производительность труда рассчитывается по произведенной или реализованной продукции, то этот метод завышает производительность труда, так как в результате включается стоимость прошлого труда. Этот недостаток устраняется при исчислении выработки на основе чистой продукции или прибыли, а также при расчете рентабельности труда, которая отражает отношение прибыли к затратам.

    3. Трудовой метод. Он основан на учете объема произведенной продукции в затратах рабочего времени (нормо-часах). Преимуществом его по сравнению с другими заключается в том, что при расчетах используется более точный измеритель – трудоемкость каждого вида продукции независимо от степени ее готовности (изделия, полуфабрикаты, незавершенное производство). При этом широко применяются как фактические, так и нормативные трудовые затраты.

    Трудовой метод позволяет определять эффективность затрат труда на разных стадиях изготовления изделий, более обоснованно устанавливать плановые задания по труду. Недостаток его заключается в том, что он может использоваться только на предприятиях, где хорошо развито нормирование труда

    Наряду с выработкой широко используется показатель трудоемкости продукции. Данный показатель индивидуальной производительности труда характеризует затраты рабочего времени (затраты живого труда) на производство единицы продукции или на выполнение единицы работы.

    В зависимости от состава трудовых затрат, их роли в процессе производства учитываются следующие виды трудоемкости, которые являются составными частями полной трудоемкости изготовления продукции:

    • Технологическая трудоемкость – это затраты труда основных рабочих;

    • Трудоемкость обслуживания производства – это затраты труда вспомогательных рабочих, занятых обслуживанием производства;

    • Производственная трудоемкость – это затраты труда основных и вспомогательных рабочих;

    • Трудоемкость управления производством – это затраты труда служащих: руководителей, специалистов и других служащих;

    • Полная трудоемкость – это затраты труда всего промышленно-производственного персонала.

    Выделяют фактическую и нормативную трудоемкость продукции. Первая используется в процессе анализа, вторая – при планировании производительности труда.

    Фактическая трудоемкость продукции определяется фактическими затратами труда (в часах) на производство единицы продукции.

    Нормативная трудоемкость определяет величину необходимых (нормативных) затрат труда (в нормо-часах) на производство единицы продукции в условиях действующего производства

    При изучении вопросов производительности труда необходимо рассмотреть факторы роста производительности труда.

    Факторы роста производительности труда – это изменения материально-технических, организационных и социально-экономических условий как непосредственно в процессе производства, так и вне его, под влиянием которых сокращаются затраты труда на производство единицы продукции.

    В качестве таких факторов выступают:

    Материально-технические: зависят от уровня развития и степени использования средств производства. (В первую очередь – орудие труда);

    Организационно-экономические и управленческие: зависят от степени развития форм организации общественного производства;

    Социально-психологические: связаны с ролью человека в общественном производстве.

    Таким образом, можно отметить, что производительность труда является важным показателем продуктивности труда. Производительность труда измеряется объемом работы одного работника, выполненной в единицу времени.

    Положительная динамика этого показателя определяет экономию трудозатрат на предприятии и ведет к экономическому росту в стране. Существуют различные методы измерения производительности труда, которые имеют свои преимущества и недостатки расчетов.

    Измерение уровня производительности труда – одна из главных задач его анализа и регулирования

    Производительность труда – это показатель, наиболее полно учитывающий все экономические факторы. Он отражает социально-экономический уровень продуктивности труда как следствия общественного развития страны и характеризует перспективу социально-экономических отношений труда.

    Методика анализа производительности труда и факторов, влияющих на него.

    Важнейшим показателем эффективности использования труда является производительность труда. Целью анализа производительности труда работников промышленной организации является выявление резервов ее повышения и, как следствие, увеличение объемов производства продукции.

    Основные задачи анализа производительности труда сводятся к изучению следующих вопросов:

    - изучение методики проведения анализа производительности труда;

    - проведение оперативного анализа выполнения плана по труду; - оценка степени выполнения плана и динамики производительности труда, трудоемкости выпускаемой продукции;

    - изучения соотношения темпов роста производительности труда и средней заработной платы;

    - определение влияния факторов на изменение величины этих показателей; - выявление внутрихозяйственных резервов увеличения производительности труда и снижения трудоемкости выпускаемой продукции; - разработка мероприятий по освоению выявленных резервов.

    Источниками информации для анализа производительности труда служат данные бухгалтерского, статистического и оперативного учета:

    • бизнес-план организации. В этом документе приводится информация об основных показателях деятельности организации за отчетные периоды, а также данные и анализ резервов увеличения производительности труда и снижения трудоемкости продукции; приводится информация об основных направлениях совершенствования и повышения указанных показателей;

    • бухгалтерский баланс организации;

    • форма №1-п «Годовой отчет о производстве продукции и выполненных работах, услугах промышленного характера». В данной форме статистической отчетности в разделе 1 приводятся данные о производстве продукции и выполненных работах, услугах промышленного характера по видам экономической деятельности анализируемого предприятия; в разделе 2 приводятся основные показатели деятельности предприятия, а именно: среднесписочная численность работающих, объем отгруженной продукции, стоимость запасов и т.д.; в третьем разделе данной формы отчетности приводится информация о производстве продукции в натуральных измерителях, а также количество и стоимость произведенных видов продукции за отчетные периоды.

    • форма 5-з «Отчет о затратах на производство продукции». В данной форме отчетности приводится информация о затратах на производство продукции в разрезе элементов затрат как по основному виду деятельности предприятия, так и по неосновным видам деятельности;

    • форма 1-т (пром) «Отчет по труду». Здесь находит свое отражение информация о численности работающих на предприятии, о составе фонда заработной платы работников списочного и несписочного состава предприятия;

    • форма 4-труд «Отчет об использовании календарного фонда времени». Приводится информация, необходимая для анализа производительности труда, а именно: число отработанных человеко-часов, число внутрисменных простоев, количество явок и неявок на работу;

    • форма №6-т (кадры) «Отчет о численности, составе и профессиональном обучении кадров». В этой отчетности указываются данные о численности, составе и образовательном уровне работников предприятия, профессиональное обучение работников за отчетный период;

    • и другие источники информации.

    Метод анализа хозяйственной деятельности - это системное, комплексное изучение, измерение и обобщение влияния факторов на результаты деятельности предприятия путем обработки специальными приемами системы показателей плана, учета, отчетности и других источников информации с целью повышения эффективности функционирования предприятия.

    Метод анализа хозяйственной деятельности проявляется через ряд конкретных методик аналитического исследования. В экономическом анализе методика представляет собой совокупность аналитических способов и правил исследования экономических явлений и процессов хозяйственной деятельности, подчиненных достижению цели анализа.

    Различают общую и частные методики анализа:

    Общую методику понимают как систему исследования, которая одинаково используется при изучении разных объектов экономического анализа в различных отраслях национальной экономики. Частные методики конкретизируют общую относительно определенных отраслей экономики, типов производства, объектов исследования, видов анализа.
    1   2   3   4


    написать администратору сайта