Руководство по техническому обслуживанию 2011 Саргас Издание 1е, Май 2011 Все права защищены
 Скачать 12.85 Mb.
|
Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 221/276 РАЗБОРКА 1. Снять: ● Резьбовую пробку (с внутренней трубы) 2. Снять: ● Резьбовую пробку (со штока поршня ) ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ Резьбовую пробку снять при помощи держателя штока _______________________________________________ 3. Снять: ● Дистанционную втулку ● Седла ● Пружину 4. Слить: ● Вилочное масло 5. Снять: ● Зажим ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ Зажим снять при помощи тонкой отвертки и не допустить повреждения внутренней трубы вилки. _______________________________________________ 6. Снять: ● Клапан ● Узел штока амортизатора ● Ключ штока амортизатора ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ При откручивании клапана ( штока амортизатора ) необходимо удерживать шток амортизатора при помощи ключа штока амортизатора Держатель штока : Артикул YM-01434 Ключ штока амортизатора : Артикул YM-01418 ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 222/276 7. Снять: ● Внутреннюю трубу вилки ******************************************************************** Последовательность снятия: ● Удерживать перо вилки горизонтально. ● Монтажный прилив суппорта наружной трубы вилки зажать в тисках с мягкими губками. ● Извлечь внутреннюю трубу из наружной, потянув сильно, но аккуратно, за внутреннюю трубу. _________________________________ ● Чрезмерное усилие приводит к повреждению сальника и/или направляющей и поршня. Поврежденные сальник, направляющую и поршень следует заменить. ● При выполнении вышеуказанных действий не допускать погружения внутренней трубы в наружную, что может привести к повреждению скользящего сальника . _______________________________________________ ******************************************************************** 8. Снять: ● Поршень ● Направляющую ● Шайбу ● Сальник ● Пыльник ● Скользящий сальник ПРОВЕРКА 1. Проверить: ● Внутреннюю трубу вилки ● Внешнюю трубу вилки Царапины / деформация / повреждение → Заменить. _____________________________ Запрещено пытаться выпрямить деформированную внутреннюю трубу вилки, что может привести к существенному ослаблению трубы. _______________________________________________ ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 223/276 2. Измерить: ● Длину несжатой пружины вилки Отклонение от спецификации → Заменить. 3. Проверить: ● Шток амортизатора Износ / деформация / повреждение → Заменить. Загрязнение → продуть все каналы сжатым воздухом. _____________________________ Запрещено пытаться выпрямить деформированный шток амортизатора , что может привести к существенному ослаблению штока . _______________________________________________ 4. Проверить: ● Шток поршня ● Пружину отбоя Износ / деформация / повреждение → Заменить. 5. Проверить: ● Резьбовую пробку ● Седла ● Дистанционную втулку ● Скользящий сальник Повреждение → Заменить. 6. Проверить: ● Клапан Повреждение → Заменить. Загрязнение → продуть все каналы сжатым воздухом. Диаметр цилиндра "С": 72.970 73.020 мм (2.873 2.875 in) <Предел: 73.1 мм (2.878 in)> ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 224/276 СБОРКА Сборка производится в порядке обратном разборке. Обратить внимание на следующие моменты. ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ ● При сборке передней вилки необходимо заменить следующие части: * Поршень * Направляющую * Сальник * Пыльник ● При сборке все части должны быть чистыми. _______________________________________________ 1. Установить: ● Пружину отбоя ● Шток поршня ● Скользящий сальник ● Шток амортизатора 2. Установить: ● Узел штока амортизатора (во внутреннюю трубу ) 3. Установить: ● Внутреннюю трубу вилки (во внешнюю трубу ) ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 225/276 4. Затянуть: ● Клапан (штока амортизатора) Для удержания штока амортизатора использовать ключ штока амортизатора _____________________________ Всегда следует использовать новые медные шайбы. _______________________________________________ 5. Установить: ● Сальник Для установки сальника использовать установочный груз сальника передней вилки и переходник ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ При установке сальника на его кромки необходимо нанести легкую литиевую смазку. _______________________________________________ _________________________________ При установке сальника заводская маркировка должна быть обращена вверх. _______________________________________________ ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ ● На внутреннюю трубу нанести вилочное масло. ● Для предотвращения повреждения кромки при установке сальника и пыльника внутреннюю трубу необходимо закрыть полимерной пленкой , смазанной вилочным маслом. ● При установке сальника заводская маркировка должна быть обращена к крепежу оси колеса. _______________________________________________ Ключ штока амортизатора : Артикул YM-01418 Клапан (штока амортизатора): 55 Нм (5.5 m·kg, 40 ft·lb) LOCTITE ® Установочный груз сальника: Артикул YM-33963 Переходник: 43 мм (1.69 in): Артикул YM-8020 ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 226/276 6. Установить: ● Зажим ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ Необходимо надежно установить зажим сальника в паз наружной трубы вилки. _______________________________________________ 7. Залить: ● Вилочное масло Залить рекомендуемое вилочное масло через верхнюю часть внутренней трубы передней вилки. _________________________________ ● Необходимо использовать рекомендованное вилочное масло. При использовании другого масла может ухудшиться работа передней вилки. ● НИКОГДА не допускать попадания инородных веществ в переднюю вилку. _______________________________________________ 8. Присоединить: ● Тягу штока ● Переходник тяги штока (к штоку амортизатора ) 9. Для распространения масла по перу необходимо после заливки медленно перемещать шток амортизатора вверх и вниз не менее 10 раз. ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ Шток амортизатора необходимо перемещать медленно, в противном случае масло может брызнуть из вилки. _______________________________________________ Объем вилочного масла: 555 см 3 (19.57 lmp oz, 18.76 US oz) Рекомендуемое вилочное масло: Амортизаторное масло Yamaha 01 или эквивалент Тяга штока : Артикул YM-01437 Переходник тяги штока : Артикул 90890-01436 ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 227/276 10. Для лучшего распространения масла необходимо после заливки покачать внутреннюю трубу вверх и вниз (не более 150 мм (5.90 in)). ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ При покачивании внутренней трубы не превышать указанного значения. При перемещения трубы более чем на 150 мм (5.90 in) внутрь может попасть воздух. В таком случае необходимо повторить шаги 8 и 9. _______________________________________________ 11. До осуществления доливки до указанного уровня необходимо выждать 10 минут для выхода пузырьков воздуха и полного распространения масла по системе. ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ Для распространения масла по всем частям необходимо залить его до верхнего края внутренней трубы. В противном случае невозможно добиться требуемого уровня масла. После заполнения передней вилки маслом необходимо выполнить прокачку. _______________________________________________ 12. Измерить: ● Уровень масла (в левом и правом перьях) Отклонение от спецификации → Скорректировать. От верха внешней трубы при вставленной внутренней трубе и штоке амортизатора при полном сжатии без пружины. _____________________________ Необходимо всегда добиваться в обоих перьях вилки одинакового требуемого уровня масла . Разный уровень масла в перьях может привести к ухудшению управляемости и потере устойчивости. _______________________________________________ 13. Установить: ● Пружину ● Седла ● Дистанционную втулку ● Резьбовую пробку Закрутить до упора пальцами. 14. Затянуть: ● Контргайку Гайка: 15 Нм (1.5 m·kg, 11 ft·lb) ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 228/276 ******************************************************************** Последовательность установки: ● Установить тягу штока и переходник на шток амортизатора ● Установить пружину вилки, седла и дистанционную втулку ● Потянуть вверх тягу штока и установить держатель штока между контргайкой и седлом ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ Держатель штока устанавливать стороной с меткой «В». _______________________________________________ ● Снять тягу штока и переходник ● Временно установить резьбовую пробку ● Затянуть контргайку. ● Снять держатель штока. ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ Осторожно, пружина вилки находится в сжатом состоянии. _______________________________________________ ******************************************************************** 15. Установить: ● Внутреннюю трубу (на резьбовую пробку) Временно затянуть резьбовую пробку. 16. Установить: ● Гофру УСТАНОВКА Установка производится в порядке обратном снятию. Обратить внимание на следующие моменты. 1. Установить: ● Переднюю вилку Временно затянуть стяжные болты траверс Тяга штока : Артикул YM-01437 Переходник тяги штока : Артикул 90890-01436 Держатель штока : Артикул YM-01434 Контргайка : 15 Нм (1.5 m·kg, 11 ft·lb) ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 229/276 ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ Внутреннюю трубу разместить заподлецо с поверхностью верхней траверсы. _______________________________________________ 2. Затянуть: ● Стяжные болты (нижняя траверса) ● Стяжные болты (верхняя траверса) ● Резьбовую пробку 3. Установить: ● Болт (суппорта тормоза) ● Крепеж (тормозного шланга) _____________________________ ● Правильная прокладка шлангов жизненно важна для безопасной эксплуатации мотоцикла. См. раздел «СХЕМА ПРОКЛАДКИ ПРОВОДОВ И ТРОСОВ» в ГЛАВЕ 2. _______________________________________________ 4. Установить: ● Переднее колесо См. раздел «ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО». 5. Скорректировать: ● Давление воздуха См. раздел «РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ» в ГЛАВЕ 3. Стяжной болт (нижн. траверса): 30 Нм (3.0 m·kg, 22 ft·lb) Стяжной болт (верх. траверса): 23 Нм (2.3 m·kg, 17 ft·lb) Резьбовая пробка : 28 Нм (2.8 m·kg, 20 ft·lb) Болт (суппорта тормоза): 23 Нм (2.3 m·kg, 17 ft·lb) Болт (крепеж тормозного шланга): 7 Нм (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb) Болт (ось колеса): 58 Нм (5.8 m·kg, 42 ft·lb) Стандартное давление воздуха: 0 кПа (0 кг/см 2 , 0 psi) Максимальное давление воздуха: 40 кПа (0.4 кг/см 2 , 5.7 psi) РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И РУЛЬ Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 230/276 РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И РУЛЬ Хомут руля (верхний) Хомут руля (нижний) Кронштейн 2 крепление фары Пробка Верхняя траверса Кронштейн 1 крепление фары Крепеж тормозного шланга Стопорная шайба Круглая гайка Резиновая шайба Шайба Крышка Шайба Подшипник (верхний) Подшипник (нижний) Вал рулевого управления Кронштейн ПОСЛЕДОВАТЕЛЬН. ЗАТЯЖКИ: ● Затянуть круглую гайку 38 Нм (3.8 m·kg, 27 ft·lb) ● Отпустить на 1 оборот ● Затянуть круглую гайку 5 Нм (0.5 m·kg, 3.6 ft·lb) РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И РУЛЬ Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 231/276 Ручка руля (правая) Промежуточное кольцо Трубка привода дроссельной заслонки Руль Ручка руля (левая) Крепеж троса привода дроссельной заслонки (передняя часть) Крепеж троса привода дроссельной заслонки (задняя часть) Пыльник Трос 1 привода дроссельной заслонки Трос 2 привода дроссельной заслонки Трос привода сцепления Пыльник Защита рычагов (левая) Защита рычагов (правая) РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И РУЛЬ Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 232/276 СНЯТИЕ Руль _____________________________ Для предотвращения падения необходимо надежно зафиксировать мотоцикл. _______________________________________________ 1. Установить мотоцикл на ровной площадке. 2. Снять: ● Узел главного тормозного цилиндра ● Хомут главного тормозного цилиндра ● Стяжки 3. Снять: ● Пульт (правый) 4. Снять: ● Крепеж троса привода дроссельной заслонки ● Трос привода дроссельной заслонки ● Пластина ● Ручку привода дроссельной заслонки 5. Снять: ● Крепление рычага сцепления ● Пульт (левый) ● Ручку руля ● Стяжки РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И РУЛЬ Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 233/276 6. Снять: ● Хомут руля верхний ● Руль ● Хомут руля нижний Рулевая колонка _____________________________ Для предотвращения падения необходимо надежно зафиксировать мотоцикл. _______________________________________________ 1. Установить мотоцикл на ровной площадке. 2. Вывесить передние колесо, установив под двигатель и раму подходящую подставку. 3. Снять: ● Руль См. раздел «Руль». 4. Снять: ● Переднее колесо См. раздел «ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО». 5. Снять: ● Переднюю вилку См. раздел «ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА». 6. Снять: ● Передний щиток 7. Снять: ● Крепеж (тормозного шланга) 8. Отсоединить: ● Трос привода спидометра РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И РУЛЬ Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 234/276 9. Снять: ● Узел спидометра ● Руль ● Хомут руля нижний 10. Снять: ● Верхнюю траверсу ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ Отпустить гайку и снять верхнюю траверсу . Не допускать касания траверсы до бензобака. _______________________________________________ 11. Снять: ● Стопорную шайбу ● Круглую гайку ● Резиновую шайбу. ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ Открутить круглую гайку при помощи ключа _______________________________________________ _____________________________ Для предотвращения падения необходимо поддерживать нижнюю траверсу. _______________________________________________ 12. Снять: ● Шайбу ● Крышку ● Шайбу ● Подшипник (верхний) ● Ось рулевой колонки Ключ для круглых гаек : Артикул YU-33975 РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И РУЛЬ Yamaha TTR250L(C) Service Manual Rev_01 235/276 ПРОВЕРКА 1. Проверить: ● Руль Деформация / трещины / повреждение → Заменить. _____________________________ Запрещено пытаться выпрямить деформированный руль, что может привести к его существенному ослаблению. _______________________________________________ ******************************************************************** Последовательность замены: ● Снять ручку руля. ● Нанести на левый конец руля тонкий слой клея для резины. ● Установить ручку руля. ПРИМЕЧАНИЕ:__________________________________ Избыток клея убрать при помощи ветоши. _______________________________________________ _____________________________ Запрещено касаться руля до полного высыхания клея и обеспечения надежного соединения с ручкой. _______________________________________________ ******************************************************************** 2. Проверить: ● Подшипник (нижний) ● Подшипник (верхний) ● Дорожку подшипника Износ / рытвины / повреждение → Заменить комплектно. ******************************************************************** |