|
Сборник нормативов ч.1 2011. Сборник нормативов по боевой подготовке сухопутных войск для мотострелковых, танковых и разведывательных подразделений
ВОЖДЕНИЕ БОЕВЫХ МАШИН
ДЛЯ ВСЕХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ
№
норматива
|
Наименование
норматива
|
Условия (порядок) выполнения
норматива
|
Категория
обучаемых
(подразделения)
|
Оценка по времени
|
«отлично»
|
«хорошо»
|
«удовлетворительно»
|
|
Постановка машины в окоп и выход из окопа
|
Машина находится в 30-50 м от окопа на исходной линии. По команде обучаемый ставит машину в окоп и выводит ее из окопа сначала передним, а затем задним ходом. Постановка и выход задним ходом производится по сигналам командира (инструктора).
Время выполнения определяется от команды «Вперед» до постановки машины на исходную линию.
Оценочные показатели:
1. Постановка машины в окоп передним ходом без задевания стенок и скатывания.
2. Выход из окопа задним ходом без задевания стенок, без остановки двигателя и скатывания.
3. Постановка машины в окоп задним ходом без задевания стенок, остановки двигателя и скатывания.
4.Выход из окопа без задевания стенок, остановки двигателя и скатывания.
5.Четкое своевременное выполнение команд командира (инструктора) при постановке машины в окоп и выходе из него.
|
Механик-водитель танка, БМП (водитель БТР)
|
3 мин,
выполнены
пять показателей
|
3 мин,
выполнены
четыре показателя
|
3 мин,
выполнены
три показателя
|
|
Погрузка машины на ж/д платформу с торцевой аппарели и боковой платформы и выгрузка с нее.
|
Машина в 10 м от торцевой аппарели на исходной линии. В машине находится механик-водитель (водитель) в положении по-походному, двигатель работает. Железнодорожная платформа подготовлена к погрузке. Погрузка и выгрузка машины производится сначала с торцевой аппарели, а затем с боковой платформы.
Машина устанавливается по центру ж.-д. платформы, затормаживается, двигатель не глушится, крепление не производится. Фиксируется разность свеса гусениц с платформы, которая не должна превышать 40 мм, после чего производится выгрузка. Командир (инструктор) находится на ж.-д. платформе не ближе чем в 5 м от машины, руководит погрузкой и выгрузкой, подавая механику-водителю (водителю) сигналы флажками или жестами. Время выполнения определяется от команды «Вперед» до постановки машины на исходную линию после выгрузки машины с боковой платформы.
Оценочные показатели:
1. Въезд на торцевую аппарель без применения заднего хода. Движение по аппарели без скатывания и глушения двигателя.
2.Движение по ж.д. платформе без резких поворотов, изменения частоты вращения вала двигателя, поломки оборудования ж.-д. платформы и погрузочно-выгрузочного устройства.
3. Маневрирование на ж.-д. платформе без остановки двигателя. Установка машины на ж.-д. платформе в пределах допустимых требований.
4.Съезд с ж.-д. платформы без резких изменений частоты вращения вала двигателя, глушения, сваливания с торцевой аппарели или боковой платформы.
5. Четкое своевременное выполнение команд командира (инструктора) при погрузке и выгрузке.
При сваливании машины с ж.-д. платформы норматив считается не выполненным.
|
Механик-водитель танка, БМП (водитель БТР)
|
5 мин, выполнены
пять показателей
|
5 мин, выполнены
четыре показателя
|
5 мин, выполнены
три
показателя
|
|
Погрузка гусеничной техники на большегрузный
(50 т) полуприцеп и выгрузка с него
|
Полуприцеп подготовлен к погрузке. Машина в 10 м от полуприцепа на исходной линии. В машине находится механик-водитель (водитель) в положении по-походному, двигатель работает. Механик – водитель по команде сначала производит погрузку машины на полуприцеп, а затем выгрузку. Машина устанавливается по центру полуприцепа, заторма-живается, двигатель не глушится, крепление не производится. Фиксируется разность свеса гусениц с платформы, которая не должна превышать 100 мм, после чего производится выгрузка. Командир (инструктор) руководит погрузкой и выгрузкой, подавая механику-водителю сигналы флажками или жестами.
Оценочные показатели:
1.Въезд на полуприцеп без применения заднего хода, скатывания и глушения двигателя.
2.Движение машины по полуприцепу без резких поворотов.
3.Остановка на полуприцепе без наезда на ограничители.
4.Установка машины на полуприцепе без выхода гусениц за пределы платформы более 100 мм.
5.Съезд с полуприцепа без поворотов и изменения частоты вала двигателя.
При сваливании машины с полуприцепа норматив считается не выполненным.
|
Механик-водитель
|
3 мин, выполнены
пять показателей
|
3 мин, выполнены
четыре показателя
|
3 мин, выполнены
три
показателя
|
|
Эвакуация машины из положения на плаву на берег
|
В 15-20 м от уреза воды находятся две машины. Одна из них входит в воду до всплытия, после чего машина останавливается. Другая машина должна подойти к первой и отбуксировать ее на берег. Каждый обучаемый должен получить практику в действиях на буксируемой и буксирующей машинах.
Оценочные показатели:
1. Правильное выполнение работ, предусмотренных руководствами, по подготовке машин к буксировке.
2. Остановка буксирующей машины от буксируемой на указанном расстоянии.
3. Правильное выполнение работ по сцепке буксируемой и буксирующей машин.
4. Буксирование машины на плаву без резких поворотов и рывков.
5. Выход буксирующей машины из воды на берег без скатывания и остановки двигателя.
|
Механик-водитель БМП, (водитель БТР)
|
8 мин, выполнены
пять показателей
|
8 мин, выполнены
четыре показателя
|
8 мин, выполнены
три
показателя
|
|
Буксировка машины
|
Одна машина от другой на расстоянии 30-50 м. Буксирующая машина подходит к буксируемой, производится сцепка машин и буксировка по кругу протяженностью 150-200 м. Каждый обучаемый должен получить практику в действиях на буксируемой и буксирующей машинах.
Оценочные показатели:
1. Правильное выполнение работ, предусмотренных руководствами, по подготовке машин к буксировке.
2. Остановка буксирующей машины (тягача) от буксируемой на установленной дистанции.
3. Правильное выполнение работ по сцепке буксирующей и буксируемой машин.
4. Плавное трогание буксирующей машины с места с постепенным и равномерным натяжением буксирного приспособления.
5. Буксировка машины без резких поворотов и рывков.
|
Экипажи танков, БМП, БТР и других машин.
|
15 мин, выполнены
пять показателей
|
15 мин,
выполнены
четыре показателя
|
15 мин, выполнены
три
показателя
|
|
Техника вождения танков, БМП с тралами
|
Танк, БМП подготовлены к тралению. Экипаж в 2 м впереди танка. По команде руководителя на учебном месте экипаж занимает в машине свои места, запускает двигатель, по радио докладывает о готовности и по команде «Вперед» начинает движение по маршруту учебного места, преодолевая встречающиеся препятствия.
Оценочные показатели:
1. Преодоления минного поля по указанному прямому проходу без остановок и выхода за границы полосы траления.
2. Преодоление минного поля по указанному проходу с обходом препятствия на нем без остановок и выхода за границы полосы траления.
3. Преодоление участка воронок без остановки двигателя, застревания и заезда в воронки
4. Преодоления траншеи без застревания и остановки двигателя.
5. Движение по проходу между столбами без задевания столбов и остановки двигателя.
|
Экипаж
|
скорость движения не менее 5 км/ч, выполнены
пять показателей
|
скорость движения не менее 5 км/ч, выполнены
четыре показателя
|
скорость движения не менее
5 км/ч, выполнены
три
показателя
|
|
Трогание машин с места за установленное время
|
Экипажи машин находятся на штатных местах, люки закрыты, двигатели работают. Время выполнения норматива определяется от команды «Вперед» до начала движения машины (в подразделении последней машины).
|
Экипаж
Взвод
Рота
Батальон
|
4 с
7 с
10 с
13 с
|
5 с
8 с
11 с
15 с
|
9 с
9 с
12 с
16 с
|
|
Выполнение команд на изменение направления движения машины на ориентиры
|
Экипаж в машине выдвигается на указанный ориентир. По команде руководителя занятия экипажи изменяют направление движения. Время отсчитывается от команды (сигнала) на изменение направления движения до изменения направления движения на указанный ориентир
|
Экипаж
|
25 с
|
28 с
|
30 с
|
ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА
ДЛЯ МОТОСТРЕЛКОВЫХ И РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ НА КОЛЕСНЫХ БТР (БРДМ)
№
норматива
|
Наименование
норматива
|
Условия (порядок) выполнения
норматива
|
Марка
машины
|
Оценка по времени
|
«отлично»
|
«хорошо»
|
«удовлетворительно»
|
|
Контрольный осмотр машины.
|
Норматив выполняется на БРДМ-2 экипажем, на БТР-60, БТР-70, БТР-80 командиром машины, водителем и наводчиком. Машина не укрыта брезентом, все люки закрыты. При выполнении норматива провести операции контрольного осмотра перед выходом.
|
БТР-60ПБ, БТР-70,
БТР-80
БРДМ-2
|
17 мин
15 мин
|
19 мин
17 мин
|
20 мин
19 мин
|
|
Снятие аккумуляторных батарей
|
Норматив выполняется командиром машины, водителем. После снятия аккумуляторных батарей поставить их в 2 м впереди машины.
|
БТР-60ПБ, БТР-70,
БТР-80
БРДМ-2
|
2 мин 45 с
4 мин 10 с
|
3 мин
4 мин 30 с
|
3 мин 30 с
5 мин 25 с
|
|
Установка аккумуляторных батарей
|
Норматив выполняется командиром машины, водителем. Аккумуляторные батареи находятся в 2 м впереди машины. После установки батарей подать звуковой сигнал.
|
БТР-60ПБ, БТР-70,
БТР-80
БРДМ-2
|
3 мин 30 с
4 мин 35 с
|
4 мин
5 мин
|
5 мин
6 мин
|
|
Проверка заправки систем двигателя топливом, маслом и охлаждающей жидкостью
|
Норматив выполняется командиром машины (водителем). При выполнении норматива проверить состояние заправочных горловин. Уровень топлива проверить щупом (стрежнем).
|
БТР-60ПБ, БТР-70,
БТР-80
БРДМ-2
|
3 мин
2 мин 35 с
|
3 мин 20 с
3 мин
|
4 мин
3 мин 20 с
|
|
Подготовка системы подогрева к разогреву двигателя.
|
Норматив выполняется водителем. После достижения устойчивой работы подогревателя (лампы, установленной в жаровую трубу) подогреватель выключить (лампу вынуть из жаровой трубы и загасить).
|
БТР-60ПБ, БТР-70,
БТР-80,
БРДМ-2
|
3 мин
|
3 мин 15 с
|
3 мин 45 с
|
|
Проверка давления воздуха в шинах.
|
Норматив выполняется водителем. Проверить давление воздуха в одной из шин. Колесный краник, вентили блока шинных кранов должны быть закрыты.
|
БТР-60ПБ, БТР-70,
БТР-80
БРДМ-2
|
1 мин 20 с
1 мин 30 с
|
1 мин 30 с
1 мин 40 с
|
1 мин 45 с
2 мин
|
|
Проверка свободного хода педалей тормоза, сцепления и люфта рулевого колеса
|
Норматив выполняется водителем. Свободный ход педалей замерять линейкой.
|
БТР-60ПБ, БТР-70,
БТР-80
БРДМ-2
|
1 мин 15 с
1 мин 20 с
|
1 мин 20 с
1 мин 30 с
|
1 мин 35 с
1 мин 45 с
|
|
Проверка зазора между контактами прерывателя.
|
Норматив отрабатывается водителем. Для проворачивания коленчатого вала двигателя привлекать одного человека. На БТР-60 ПБ и БТР-70 проверка проводится на одном двигателе.
|
БТР-60ПБ, БТР-70
БРДМ-2
|
3 мин 30 с
4 мин 30 с
|
4 мин
4 мин 50 с
|
5 мин
5 мин 50 с
|
|
Проверка уровня жидкости в главном тормозном цилиндре.
|
Норматив отрабатывается водителем.
|
БТР-60ПБ, БТР-70,
БТР-80,
БРДМ-2
|
1 мин 50 с
|
2 мин
|
2 мин 25 с
|
|
Установка ночного прибора водителя.
|
Норматив выполняется водителем. Перед установкой прибора закрыть шторку. После установки прибора на верхнюю призму надеть защитный колпачок, открыть на 1 мм диафрагму, проверить работоспособность прибора. После проверки блок питания выключить, снятый дневной прибор уложить на место.
|
БТР-60ПБ, БТР-70,
БТР-80
БРДМ-2
|
2 мин 45 с
3 мин
|
3 мин
3 мин 20с
|
3 мин 30 с
4 мин
|
|
Подготовка машины к самовытаскиванию с помощью лебедки и блока
|
Норматив отрабатывается командиром машины и водителем. При выполнении норматива вручную размотать 22—25 м троса, блок уложить на грунт в 10 м перед машиной, завести трос на блок, крюк троса надеть на буксирный крюк машины. Завести двигатель (двигатели), включить лебедку на наматывание троса, натянуть трос, выключить привод лебедки, заглушить двигатель.
|
БТР-60ПБ, БТР-70,
БТР-80
БРДМ-2
|
2 мин 20с
3 мин 10с
|
2 мин 30с
3 мин 30с
|
3 мин
4 мин 10с
|
|
Подготовка машины к преодолению водной преграды.
|
Норматив отрабатывается командиром машины и водителем. Выполнить работы контрольного осмотра перед преодолением водной преграды, кроме измерения давления воздуха в шинах. Крышки смотровых люков закрыть, сиденье водителя установить в верхнее положение.
|
БТР-60ПБ, БТР-70,
БТР-80
БРДМ-2
|
3 мин 10 с
4 мин 10 с
|
3 мин 30 с
4 мин 30 с
|
4 мин 10 с
5 мин 25 с
|
|
Поверка регулировки привода управления подачей топлива.
|
Норматив выполняется водителем. Регулирование производить изменением длины тяг. Если двигатель заглохнет, операцию повторить.
|
БТР-80
|
3 мин
|
4 мин
|
5 мин
|
|
Поверка наличия крышек, лючков, пробок в корпусе машины и их уплотнений, а также их затяжку при подготовке машины к преодолению водной преграды.
|
Норматив отрабатывается командиром машины и водителем. При выполнении норматива проверить состояние уплотнений только пробок днища. Болты крепления крышек люков и пробок затягивать до отказа.
|
БТР-60ПБ, БТР-70,
БТР-80,
БРДМ-2
|
14 мин
|
16 мин
|
18 мин
|
ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА
ДЛЯ МОТОСТРЕЛКОВЫХ И РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ НА БМП
№
норматива
|
Наименование
норматива
|
Условия (порядок) выполнения
норматива
|
Марка
машины
|
Оценка по времени
|
«отлично»
|
«хорошо»
|
«удовлетворительно»
|
|
Контрольный осмотр машины.
|
Норматив выполняется экипажем. Машина не укрыта брезентом, все люки закрыты. При выполнении норматива провести операции контрольного осмотра перед выходом.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
14 мин
|
15 мин
|
18 мин
|
|
Снятие аккумуляторных батарей.
|
Норматив выполняется командиром машины и механиком-водителем. После снятия аккумуляторные батареи поставить в 2 м сзади машины. Крышки и защитные коробки установить на батареи, болты для присоединения проводов закрепить на клеммах проводов.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
8 мин 40 с
|
9 мин 30 с
|
11 мин 30 с
|
|
Установка аккумуляторных батарей.
|
Норматив выполняется командиром машины и механиком-водителем. Аккумуляторные батареи находятся в 2 м сзади машины. После установки батарей подать звуковой сигнал.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
11 мин
|
12 мин
|
14 мин
|
|
Проверка заправки систем двигателя топливом, маслом и охлаждающей жидкостью.
|
Норматив выполняется одним из членов экипажа. При выполнении норматива проверить состояние сеток заправочных горловин и прокладок под пробками.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
4 мин 35 с
|
5 мин
|
6 мин
|
|
Подготовка к пуску и пуск подогревателя.
|
Норматив выполняется одним из членов экипажа. Перед выполнением норматива проверить выпускной лючок (должен быть закрыт и застопорен). Топливный кран перекрыт. После достижения устойчивой работы подогревателя выключить его, закрыть и застопорить лючок.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
3 мин 30 с
|
4 мин
|
5 мин
|
|
Слив отстоя из топливных баков.
|
Норматив выполняется одним из членов экипажа. Отстой сливается в количестве 5 л.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
6 мин
|
7 мин
|
8 мин
|
|
Подготовка к пуску и пуск двигателя.
|
Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем, курсантами учебных частей). Перед выполнением норматива провести контрольный осмотр машины. После пуска двигателя установить приводом ручной подачи топлива минимальные обороты двигателя, после чего остановить двигатель.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
1 мин
|
2 мин
|
2 мин 30 с
|
|
Проверка работы системы ППО при ручном включении.
|
Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). Перед выполнением норматива накидные гайки баллонов ППО должны быть расшплинтованы. Проверяется работа системы ППО поочередно от двух кнопок.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
2 мин 35 с
|
2 мин 50 с
|
3 мин 25с
|
|
Проверка работы системы коллективной защиты.
|
Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). При выполнении норматива проверяются: автоматическая работа системы защиты от «ОВ»; ручная работа системы при сигнале «Р» или «А».
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
4 мин 10 с
|
4 мин 30 с
|
5 мин 25 с
|
|
Проверка регулировки стояночного тормоза и регулирование остановочных тормозов.
|
Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). Зазор 0,3-1 мм между роликом и рычагом переходного валика на переднем наклонном листе только проверяется. Регулируются оба остановочных тормоза.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
3 мин 10 с
|
3 мин 30 с
|
4 мин 10 с
|
|
Проверка регулировки натяжения тросов клапанов защиты двигателя.
|
Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). Перед выполнением норматива крышка люка над двигателем и клапаны защиты двигателя должны быть закрыты.
|
БМП-1,
БМП-2
|
3 мин 10 с
|
3 мин 30 с
|
4 мин 10 с
|
|
Разборка и сборка центробежного маслоочистителя.
|
Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). После разборки маслоочистителя прочистить сопла медной проволокой. Для удержания ротора при разборке и сборке разрешается привлекать одного из членов экипажа.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
7 мин
|
8 мин
|
10 мин
|
|
Установка защитного колпака механика-водителя.
|
Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). При установке колпака включить обогрев стекла и проверить его исправность. При сборке колпака и его установке разрешается привлекать одного из членов экипажа.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
4 мин 10 с
|
4 мин 30 с
|
5 мин 25 с
|
|
Установка ночного прибора механика-водителя в положение «по-боевому».
|
Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). Перед установкой прибора закрыть шторку. После установки прибора надеть на верхнюю призму защитный колпачок, открыть на 1 мм диафрагму, проверить работоспособность прибора. После проверки выключить блок питания. Снятый дневной прибор уложить на штатное место.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
2 мин 5 с
|
2 мин 25 с
|
3 мин
|
|
Установка ночного прибора механика-водителя в положение «по походному».
|
Норматив выполняется командиром машины (механиком-водителем). После установки прибора проверить его работу в порядке, указанном в нормативе 14. Сиденье механика-водителя установить в верхнее положение, крышку люка застопорить в открытом положении.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
3 мин 10 с
|
3 мин 30 с
|
4 мин 10 с
|
|
Проверка натяжения гусениц.
|
Норматив выполняется одним из членов экипажа. Защитные грязевые щитки закрепить болтами. Проверяется натяжение одной гусеницы.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
10 мин
|
11 мин 30 с
|
13 мин
|
|
Восстановление подвижности машины при разрушении направляющего колеса или его кривошипа.
|
Норматив выполняется экипажем. Выполнить работы, обеспечивающие возможность продолжения движения при разрушении одного из направляющих колес или его кривошипа.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
35 мин
|
45 мин
|
50 мин
|
|
Проверка наличия крышек лючков, пробок в корпусе машины и их уплотнений, а также их затяжки при подготовке машины к преодолению водной преграды.
|
Норматив выполняется командиром машины ( механиком-водителем). При выполнении норматива проверить состояние резиновых уплотнений лючков и пробок. Болты крепления крышки люка и пробки затягивать до отказа.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
30 мин
|
35 мин
|
38 мин
|
|
Замена трака
|
Норматив выполняется экипажем. После замены трака отрегулировать натяжение гусеницы.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
19 мин
|
21 мин
|
26 мин
|
|
Укрытие машины брезентом.
|
Норматив выполняется экипажем. Перед выполнением норматива брезент с уложенной в нем веревкой и ковриками для закрывания воздухопритока и эжектора должен быть закреплен на башне. При выполнении норматива закрыть воздухоприток и эжектор ковриками.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
4 мин 10 с
|
4 мин 30 с
|
5 мин 25 с
|
|
Свертывание и укладка брезента.
|
Норматив выполняется экипажем. Перед выполнением норматива укрыть машину брезентом. При выполнении норматива уложить веревку и коврики для закрывания воздухопритока и эжектора в брезент, свернуть его и закрепить на башне.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
4 мин 10 с
|
4 мин 30 с
|
5 мин 25 с
|
|
Подготовка машины к преодолению водной преграды вплавь.
|
Норматив выполняется экипажем. Выполнить работы по подготовке машины к преодолению водной преграды вплавь в дневных условиях.
|
БМП-1,
БМП-2,
БМП-3
|
4 мин
|
4 мин 20 с
|
5 мин 15 с
|
ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА
ДЛЯ ТАНКОВЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ
№
норматива
|
Наименование
норматива
|
Условия (порядок) выполнения
норматива
|
Марка
машины
|
Оценка по времени
|
«отлично»
|
«хорошо»
|
«удовлетворительно»
|
|
Контрольный осмотр машины.
|
Норматив выполняется экипажем. Машина не укрыта брезентом, все люки закрыты. При выполнении норматива провести операции контрольного осмотра перед выходом.
|
Т-80
Т-72, Т-90
|
14 мин
15 мин
|
15 мин
16 мин
|
18 мин
19 мин
|
|
Снятие аккумуляторных батарей.
|
Норматив выполняется командиром танка и механиком-водителем. После снятия аккумуляторные батареи поставить в 2 м перед машиной. Крышки и предохранительные колодки установить на батареи, болты для присоединения проводов закрепить на клеммах проводов. перед выполнением норматива штатные выстрелы и боеукладка, мешающие работе снимаются.
|
Т-80,
Т-72, Т-90
|
14 мин
|
15 мин
|
18 мин
|
|
Установка аккумуляторных батарей.
|
Норматив выполняется командиром танка и механиком-водителем. Аккумуляторные батареи находятся в 2 м перед машиной. Крышки и предохранительные колодки закреплены на батареях. После установки батарей подать звуковой сигнал.
|
Т-80,
Т-72, Т-90
|
23 мин
|
25 мин
|
30 мин
|
|
Проверка заправки систем двигателя топливом, маслом и охлаждающей жидкостью.
|
Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. Проверить заправку во всех внутренних и наружных баках, дополнительно проверить наличие масла в системах смазки и гидроуправления силовой передачи. Пробки горловин не шплинтовать.
|
Т-80,
Т-72, Т-90
|
3 мин 30 с
4 мин 35 с
|
4 мин
5 мин
|
5 мин
6 мин
|
|
Подготовка машины к заправке топливом средствами ЗИП.
|
Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. Заправочный насос с одним удлинителем установить в бочку с топливом и включить его. После появления сплошной струи топлива из раздаточного крана насос выключить. При полностью заправленных баках топливо заправляется в ведро. Если дополнительные бочки с топливом включены в систему питания или они на машине не предусмотрены, то емкость, куда производится заправка, устанавливается рядом с машиной. На Т-80 кран на заправочном насосе перед выполнением норматива должен находиться в положении ВОДА, наружные баки заправлены не полностью, топливные краны перекрыты. Инструмент после выполнения норматива уложить у заправочной горловины любого бака.
|
Т-80
Т-72, Т-90
|
3 мин 30 с
5 мин
|
4 мин
5 мин 30 с
|
5 мин
6 мин 30 с
|
|
Укладывание средств заправки в укладку.
|
Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. Полностью слить топливо из шланга и заправочного насоса. Перед завертыванием пробок заправочных горловин проверить наличие и состояние прокладок и сетчатых фильтров. Пробки горловин не шплинтовать.
|
Т-80
Т-72, Т-90
|
3 мин
5 мин 10 с
|
3 мин 30 с
5 мин 40 с
|
4 мин 10 с
6 мин 50 с
|
|
Подготовка к пуску и пуск подогревателя.
|
Норматив выполняется каждым членом экипажа. Перед выполнением норматива крышка выпускного лючка должна быть закрыта и застопорена, топливные краны перекрыты. После достижения устойчивой работы подогревателя выключить его, включить на 30-40 с вытяжной вентилятор и застопорить крышку лючка.
|
Т-72, Т-90
|
4 мин
|
4 мин 20 с
|
5 мин 10 с
|
|
Подготовка к пуску и пуск двигателя.
|
Норматив выполняется командиром танка (механиком-водителем). Перед выполнением норматива провести контрольный осмотр машины. После пуска двигателя установить приводом ручной подачи топлива минимальные обороты двигателя, после чего остановить двигатель.
|
Т-80
Т-72, Т-90
|
1 мин 50 с
1 мин
|
2 мин 30 с
2 мин
|
3 мин
2 мин 30 с
|
|
Проверка регулировки привода управления сцепления (привода РСА для Т-80).
|
Норматив выполняется командиром танка и механиком-водителем.
При выполнении норматива проверить на Т-80:
положение стрелки на лимбе гидромеханизма РСА (при исходном и выжатом до упора положениях педали РСА); положение стрелки на лимбе после выбора хода педали горного тормоза (до разделителя) и при отпущенной педали.
|
Т-80,
Т-72, Т-90
|
1 мин 30 с
|
1 мин 45 с
|
2 мин
|
|
Проверка и натяжение гусеницы.
|
Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. Проверяется натяжение одной гусеницы. гусеница полностью ослаблена. Перед выполнением норматива механизм натяжения должен быть очищен от грязи.
|
Т-80,
Т-72, Т-90
|
6 мин
|
6 мин 40 с
|
8 мин
|
|
Проверка величины момента пробуксовки фрикциона вентилятора.
|
Норматив выполняется командиром танка и механиком-водителем. Произвести не менее трех замеров.
|
Т-72, Т-90
|
2 мин 20 с
|
2 мин 30 с
|
3 мин
|
|
Разборка и сборка центробежного маслоочистителя.
|
Норматив выполняется механиком-водителем. После разборки маслоочистителя прочистить сопла медной проволокой.
|
Т-72, Т-90
|
6 мин 30 с
|
7 мин
|
8 мин 20 с
|
|
Установка защитного колпака механика-водителя.
|
Норматив выполняется механиком-водителем. При установке колпака включить обогрев стекла колпака, проверить его исправность, установить сиденье механика-водителя в верхнее положение, застопорить крышку люка.
|
Т-80
Т-72, Т-90
|
1 мин 50 с
2 мин 45 с
|
2 мин
3 мин
|
2 мин 25 с
3 мин 30 с
|
|
Установка ночного прибора механика-водителя в положение «по боевому».
|
Норматив выполняется командиром танка (механиком-водителем). Перед установкой прибора закрыть шторку. После установки прибора надеть на верхнюю призму защитный колпачок, открыть на 1 мм диафрагму, проверить работу прибора. После проверки выключить блок питания и выключатель АКБ. Снятый дневной прибор уложить в ящик для ТВН.
|
Т-80,
Т-72, Т-90
|
3 мин
|
3 мин 25 с
|
3 мин 40 с
|
|
Установка ночного прибора механика-водителя в положение «по-походному».
|
Норматив выполняется командиром танка (механиком-водителем). После установки прибора проверить его работу в порядке, указанном в нормативе 14. Сиденье механика-водителя установить в верхнее положение, крышку люка застопорить в открытом положении.
|
Т-80
Т-72, Т-90
|
1 мин 50 с
2 мин 20 с
|
2 мин
2 мин 35 с
|
2 мин 25 с
3 мин
|
|
Укрытие танка брезентом.
|
Норматив выполняется экипажем. Перед выполнением норматива брезент свернуть и закрепить на машине.
|
Т-80,
Т-72, Т-90
|
3 мин 30 с
|
4 мин
|
5 мин
|
|
Свертывание брезента и укладка его на танк.
|
Норматив выполняется экипажем. Машина укрыта брезентом. При выполнении норматива брезент свернуть, уложить на штатное место и закрепить ремнями.
|
Т-80,
Т-72, Т-90
|
5 мин 30 с
|
6 мин
|
7 мин 10 с
|
|
Подготовка танка к самовытаскиванию с помощью бревна.
|
Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. При выполнении норматива бревно устанавливается у направляющего колеса. Перед выполнением норматива гнезда траков для установки приспособления должны быть очищены от грязи.
|
Т-80,
Т-72, Т-90
|
2 мин 45 с
|
3 мин
|
3 мин 30 с
| |
|
|
Скачать 6.51 Mb.