Герой Советского Союза, заслуженный пилот Российской Федерации Борис Васильевич Лялин. 23 февраля Лялин. Сценарий 1й ведущий
 Скачать 18.95 Kb.
|
|
Сценарий 1-й ведущий: Добрый день, дорогие друзья! В этот зал вас собрали не зря - День защитников Отечества Отмечает вновь человечество! 2-й ведущий: Проходят столетья, мелькают года... Родную страну защищали всегда! И с самых далеких времен было так: Забудь обо всем, коль приблизился враг! Крестьянин, рабочий бросали дела, Когда их защиты Россия ждала! 1-й ведущий: Про подвиги павших, победы живых Услышите вы от людей пожилых, Про то, как сражались в Афгане, Чечне, Как выжили в этой безумной войне. 2-й ведущий: Как были достойными званья бойца, Вам юноши будут твердить до конца. Защитники нашей прекрасной страны, Вы дороги нам и безумно нужны! Видео о 23 февраля 1-й ведущий: В нашем Центре Образования мы проводим много мероприятий, посвященных этому замечательному празднику: возложение цветов в д. Малое Колодезное и на Мемориальном Комплексе в Урванском лесу, Зарница, А ну-ка мальчики, А ну-ка парни. На экране слайды с нашими мероприятиями 2-й ведущий: И сегодня у нас в гостях…. 1-й ведущий: Праздник 23 февраля, посвященный русским воинам, в разные годы имел разные названия. Сегодняшнее – День защитника Отечества – дает повод поздравить всех ныне живущих воинов и почтить память героев былых времен. 2-й ведущий: Сегодня нам хочется рассказать о Герои Советского Союза, заслуженном пилоте Российской Федерации Борисе Васильевиче Лялине. 1-й ведущий: Это советский гражданский лётчик, командир звена вертолётов Ми-8 авиационного предприятия Министерства гражданской авиации, Герой Советского Союза. 2-й ведущий: Родился Борис Васильевич Лялин 28 февраля 1943-го в деревне Бибиково Узловского района Тульской области. Окончил 10 классов средней школы, 1966-м - Кременчугское лётное училище гражданской авиации. Работал в одном из подразделений управления гражданского воздушного флота. 1-й ведущий: Много воздушных трасс он освоил в небе нашей Родины, Болгарии, Польши, Мозамбика, Конго, Индии и других стран. Он покорил и воздушное пространство шестого континента - Антарктиды: дрейфовал с советско-американской экспедицией на льдине в море Уэдделла, вывозил на большую землю научную полярную экспедицию, когда судно "Михаил Сомов", на борту которого находились ученые, попало в ледовый плен. 2-й ведущий: На счету Лялина почти 14 тысяч летных часов, из которых 9 тысяч - в суровых и сложных условиях полярных ночей Арктики и Антарктики. Борис Лялин стоял у истоков создания авиации МЧС России. 1-й ведущий: В середине февраля 1985-го научно-исследовательское судно "Михаил Сомов" прибыло в район станции "Русская", расположенной в тихоокеанском секторе Антарктики. Ему предстояло сменить состав зимовщиков, доставить топливо и продукты. Внезапно начался шторм. Скорость ветра достигала 50 метров в секунду. Судно блокировали тяжёлые льдины, и оно вынуждено дрейфовать со скоростью 6 – 8 километров в сутки. Толщина льда в этом районе достигала 3–4 метров. 2-й ведущий: Чтобы выручить из дрейфующей ловушки судно, по просьбе Госкомгидромета СССР Министерство морского флота выделило ледокол "Владивосток" Дальневосточного морского пароходства, а Министерство гражданской авиации – вертолёты палубного базирования под командованием Бориса Васильевича Лялина. 1-й ведущий: Выйдя 10 июня 1985-го из Владивостокского порта, ледокол "Владивосток", выжимая всю мощь из машин, устремился в южные широты. В Новой Зеландии на его борт поднялся назначенный Советом Министров СССР начальник специальной экспедиции по оказанию помощи "Михаилу Сомову" Артур Чилингаров. 2-й ведущий: 26 июля "Владивосток" уже "колесил" вокруг "Михаила Сомова", обкалывая льды. Ненастная погода не благоприятствовала действиям экипажей. Дули страшные юго-западные ветры. Антарктика грозила схватить, сковать намертво, привязать к себе оба ледокола. Как только "Михаил Сомов" оторвался ото льдов, "Владивосток" сразу же двинулся по пробитому им же каналу в обратный путь. "Михаил Сомов" уверенно последовал за своим освободителем. 1-й ведущий: Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 февраля 1986 года за образцовое выполнение задания по высвобождению научно-экспедиционного судна "Михаил Сомов" изо льдов Антарктики командиру звена вертолётов Ми-8 Борису Васильевичу Лялину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда". 2-й ведущий: В 1987 гг. Б. Лялин принимал участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, в 1988 году участвовал в испытаниях ядерного оружия на атомном полигоне на Новой Земле 1-й ведущий: Но Антарктика все-таки занимает в жизни летчика особое место. С ней у Лялина связаны особые воспоминания. 2-й ведущий: Герой Советского Союза, заслуженный пилот Российской Федерации Борис Лялин - профессионал высокого класса, как говорится, пилот от Бога. Его знают и уважают не только в нашей стране, его имя хорошо известно во многих странах мира. Своим летным мастерством и мужеством он приумножил славу отечественных героев-летчиков. 1-й ведущий: Героями не рождаются, героями становятся в час испытаний. О подвигах - стихи слагают. О славе – песни создают. “Герои никогда не умирают, Герои в нашей памяти живут!” 2-й ведущий: «В жизни всегда есть место подвигу, но путь к нему лежит через воспитание в себе чувства долга, ответственного отношения к своим обязанностям, нравственной стойкости. Мужество, воля к победе, честность и добросовестность – все эти высокие нравственные качества рождаются необязательно в борьбе с огнем, но и в борьбе с ленью, недисциплинированностью, неорганизованностью, ложью. В победе над своими слабостями и недостатками и рождается тот героический характер человека, который необходим всем для счастливой жизни. |