Главная страница

Логистика. ЛОГИСТИКА ред 111. Семинар по логистике, создана Российская ассоциация по логистике


Скачать 27.71 Kb.
НазваниеСеминар по логистике, создана Российская ассоциация по логистике
АнкорЛогистика
Дата22.03.2022
Размер27.71 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаЛОГИСТИКА ред 111.docx
ТипСеминар
#408596


ЛОГИСТИКА
1. Предмет изучения логистики, институциональное деление логистических систем
Логистика –область знаний о планировании, управлении и контроле за движением материальных и информационных потоков в различных системах.

К материальным потокам здесь относятся: сырьевые ресурсы, готовая продукция, кадры, энергоресурсы, средства производства, (финансы, инвестиции, транспортные средства, информация, носители и средства обработки информации, инфраструктура (здания и сооружения, производственные площади, пути сообщения).

Настоящее определение было сформулировано и принято Первым Европейским конгрессом по логистике, проходившем в Берлине с 20 по 22 марта 1974 года. В 1989 году в Москве был проведен семинар по логистике, создана Российская ассоциация по логистике.

Концепция логистики представляет собой систему более рационального планирования, организации, реализации и контроля в сферах материально-технического снабжения, производства и реализации продукции для полного удовлетворения потребительского спроса.
2. Институциональное деление логистических систем
С точки зрения функционального назначения в общей структуре народного хозяйства выделяются следующие виды логистических систем: макро-, микро- и металогистические системы.

Макрологистическая система представляет собой объединение материальных и информационных потоков всех предприятий, организаций и производственных систем по всем отраслям народного хозяйства и всем регионам.

Система микрологистики охватывает движение материальных и информационных потоков в рамках одного предприятия или производственной системы.

Связующим звеном между макро- и микрологистикой является металогистика, которая представляет собой совокупность однотипных функциональных подразделений различных предприятий и систем. Например, если объединение всех предприятий и организаций России представляет собой макрологистическую систему, то одно отдельно взятое предприятие – микрологистическую систему, а, например, объединение транспортных подсистем нескольких предприятий может рассматриваться как металогистическая система.
3. Уровень сервиса и качественные характеристики
Выходом логистической системы является ее эффективность или результативность. Под эффективностью логистической системы понимается степень обеспечения уровня сервиса при обслуживании потребительского рынка производственно-сбытовой системой (ПСС).

Существует два варианта цепочки взаимодействия "поставщик-потребитель" в ПСС: во-первых, это поставка производственной системой готовой продукции конечному потребителю, и, во-вторых, это поставка сырья, материалов и комплектующих изделий с места их возникновения до предприятия-потребителя. В том и другом случае понятие сервиса поставки должно определяться однозначно.

Если рассмотреть логистический процесс с точки зрения изменения логистических объектов, то можно определить выходные характеристики, которые должна обеспечить логистическая система:

  • точность времени поставки;

  • точность места поставки;

  • точность номенклатуры и ассортимента поставляемой продукции;

  • точность количественных показателей поставляемой продукции;

  • точность качественных показателей поставляемой продукции;

  • "точность цены" в соответствии с требованиями рынка.

Сервис удовлетворения потребительского спроса представляет собой комплексное понятие, которое можно описать следующими характеристиками: время, частота, готовность, безотказность и качество поставок, готовность обеспечения комплектности и проведения погрузочно-разгрузочных работ, метод заказа. Указанные характеристики являются как количественными, так и качественными показателями.


3.1. Терминология
Время поставок – период времени между поступлением заказа в систему и получением потребителем готовой продукции (факт выполнения заказа).

Частота поставок для каждого i-го вида продукции представляет собой число возможных поставок в течение одного условного периода.

Готовность поставок – доля поставляемой продукции за определенный период времени от общего объема заказа на тот же период, определяется за несколько условных периодов по всей выпускаемой предприятием номенклатуре.

Безотказность поставок представляет собой долю заказов, выполненных с требуемыми временными характеристиками за период Т в общем количестве заказов на тот же период, определяется как по каждой номенклатуре, так и по предприятию в целом.

Качество поставок определяется долей выполненных заявок, полностью соответствующих требуемым количественным и качественным характеристикам за период Т в общем количестве выполненных заявок за тот же период. Показатель также определяют как по каждой номенклатуре, так и в целом по предприятию.

Готовность обеспечения комплектности – показатель, представляющий собой вероятностную характеристику степени выполнения возможных требований к комплектности производимой продукции.

Готовность проведения погрузочно-разгрузочных работ – показатель, представляющий собой вероятностную характеристику степени выполнения возможных требований, предъявляемых к погрузочно-разгрузочным работам.

Метод заказа – это показатель, включающий в себя следующие характеристики: минимальный заказ, предоставляемые для оплаты заказа время и возможность передачи заказа нарочным или по почте (телетайпу, факсу и т.д.).
4. Понятие логистической координации и оперативного управления в производственных системах

Ввиду комплексности подхода основным свойством логистических систем выделяется их оперативно-координационный характер.

Оперативный аспект логистики связан с непосредственным управлением материальными потоками на предприятии. Выделяются три сферы оперативного управления:

  • управление в подсистеме материально-технического снабжения, т.е. управление движением сырья, отдельных частей или запасов готовой продукции от пункта их приобретения к предприятиям и складам;

  • управление запасами в ходе производства, включающее контроль движения комплектующих изделий и полуфабрикатов через все стадии производственного процесса, а также перемещение готовых продуктов на оптовые склады и розничные рынки сбыта;

  • управление распределением продукции, т.е. оперативная организация потоков готовой продукции от предприятия к потребителям.

Координационный аспект логистики заключается в том, что логистическая система охватывает все формы и виды деятельности предприятия.

Функциями логистической координации являются также анализ потребностей в материальных ресурсах производства, прогнозирование потребительского спроса, обработка (в том числе и оперативная) информации о заказах и об уровне потребительского спроса.
5. Транспортная логистика

Транспортная логистика — это система по организации доставки, а именно по перемещению каких-либо материальных предметов, веществ и пр.
Оптимальным считается маршрут, по которому возможно доставить логистический объект в кратчайшие сроки (или предусмотренные сроки) с минимальными затратами, а также с минимальным вредом для объекта доставки.
Вредом для объекта доставки считается негативное воздействие на логистический объект как со стороны внешних факторов (условия перевозки), так и со стороны временного фактора при доставке объектов, попадающих в данную категорию.
Виды маршрутов

Маршрут, при котором путь следования транспортного средства в прямом и обратном направлении проходит по одной и той же трассе, называется маятниковым маршрутом. Маршрут, при котором путь следования транспортного средства составляет замкнутый контур, называется кольцевым маршрутом.
Основные функции
Транспортировка — заключается в перемещении продукции транспортным средством по определенной технологии в цепи поставок и состоит из логистических операций и функций.
Задачи
Выбор типа транспортного средства.

Совместное планирование транспортных процессов со складскими и производственными операциями.

Совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта.

Обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса.

Определение рациональных маршрутов поставки.

Все эти задачи решаются взаимосвязано, в комплексе
6. Ответственность в организации логистики
Материальная ответственность является одной из важнейших категорий взаимоотношений работодателя и работника, причем в Трудовом Кодексе РФ закреплено понятие как материальной ответственности работодателя, так и работника.
Если на предприятии правильно организован порядок возложения материальной ответственности и соответствие его нормам трудового законодательства, то это поможет уберечься от возможных негативных ситуаций.
На практике возложение материальной ответственности на работников должно сопровождаться целым рядом мероприятий в целях избегания недостач и ущерба:


  • Регулярное проведение инвентаризаций материальных ценностей;




  • Неформальный подход к проведению инвентаризаций, означающий фактический пересчет материальных ценностей;




  • Диагностика на добросовестность при допуске работника к материальным ценностям;




  • Достоверный и точный бухгалтерский учет на предприятии.


Материальная ответственность – это установленная трудовым законодательством обязанность работника возместить причиненный ущерб предприятию в пределах и в порядке, указанных в Главе 39 Трудового Кодекса РФ.



написать администратору сайта