ППР ОФ. Содержание проекта производства работ
Скачать 2.96 Mb.
|
РАЗДЕЛ ХIII. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.1. Общие положения. Проект производства работ разработан с учетом требований федерального закона №7-ФЗ от 10.01.2002 г. «Об охране окружающей среды», СП 48.13330.2011 Организация строительства, раздела 9 «Охрана природы» СП 45.13330.2017, СанПиН 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации строительного производства и строительных работ». При производстве работ необходимо обеспечить выполнение требований вышеперечисленных нормативных документов. При производстве СМР возможно отрицательное воздействие строительных процессов на окружающую природную среду, основными компонентами которой являются: растительный мир; животный мир; почва; подземные воды; поверхностные воды; атмосферный воздух. Для снижения этого воздействия предусматривается максимальное применение малоотходной и безотходной технологии. При организации работ руководствоваться санитарными нормами СанПиН 2.2.4/2.1.8562-96. Перечень видов работ, наименование оборудования, машин, механизмов и спецтехники, показатели которых превышают нормы по уровню шума, определяются посредством замеров уровня шума инструментальным путем аккредитованной лабораторией согласно СанПиН 2.2.4/2.1.8562-96. Контроль за соблюдением требований по охране окружающей среды в процессе строительства входит в обязанности Заказчика и природоохранных контролирующих организаций. 2. Негативные факторы, влияющие на окружающую среду. При работе на объекте необходимо учитывать следующие факторы, влияющие на окружающую среду: шумовое воздействие при производстве строительно-монтажных работ; загрязнение территории строительными и бытовыми отходами; пыление подъездных и внутриплощадочных автодорог; неорганизованный вывоз и складирование грунта, мусора и отходов строительного производства; выхлопные газы строительных механизмов и автотранспортных средств; бытовые стоки с административного и санитарно-бытового городков и строительной площадки; протечки горюче-смазочных материалов на складах и заправках и т.п. Эти факторы зависят от: организации работ на строительной площадке; обустройства административного и санитарно-бытового городков; наличия площадок складирования и укрупнительной сборки строительных материалов и конструкций; эксплуатации временных дорог; процессов выполнения некоторых видов строительно-монтажных работ (бетонные работы и др.). 3. Мероприятия и работы по охране окружающей среды. При производстве работ необходимо осуществить мероприятия и работы по охране окружающей среды, которые включают: назначение лиц, ответственных за сбор отходов и организацию мест их временного хранения на объекте, водоснабжение и обслуживание септиков и биотуалетов на строительном объекте; проведение инструктажа персонала об охране окружающей среды и правилах обращения с отходами, организация селективного сбора отходов и маркировка контейнеров; организацию работ строго в границах отведенной под строительство территории, не допускающую сверхнормативного изъятия дополнительных площадей; использование при обустройстве стройплощадок временных зданий и сооружений передвижного и контейнерного типа, не требующих устройства заглубленных в грунт фундаментов; снятие перед началом работ на всю глубину залегания плодородного почвенного слоя для последующего использования при рекультивации после окончания строительных и планировочных работ (при снятии слоя почвы – принятие мер к ее защите от загрязнения смешиванием с минеральным грунтом, засорения, водной и ветровой эрозии) – в соответствии с проектными решениями и контрактом; санирование загрязненных почв на отдельных участках в процессе строительства – в соответствии с проектными решениями и контрактом; по возможности минимизация протяженности временных дорог и временного отвода земель на период строительства с целью уменьшения негативного воздействия на почву; рубка деревьев и кустарников только в пределах объемов, предусмотренных проектной документацией; предотвращение засыпки грунтом стволов деревьев и кустарников; недопущение захламления зоны строительства мусором, отходами других материалов, а также ее загрязнение горюче-смазочными материалами, своевременная ликвидация загрязнений в непредвиденных исключительных случаях; удаление отходов строительства производится: твердых. Для предотвращения запыленности при перемещении твердых строительных отходов (комки растворобетонных смесей и т.д., а так же упаковка и использованная тара), они собираются в мешки и при помощи экскаватора-погрузчика типа ТО-49 перемещаются в мусорные контейнеры для строительного мусора, обеспечивающие минимальное запыление окружающей среды; пылевидных. Для предотвращения запыленности при перемещении мелких строительных отходов и сухих пылевидных остатков материалов, они собираются в пыленепроницаемые мешки (крафт, полиэтилен) и при помощи экскаватора-погрузчика типа ТО-49 перемещаются в мусорные контейнеры для строительного мусора, обеспечивающие минимальное запыление окружающей среды; сбор и удаление отходов, содержащих токсические вещества, осуществляется в закрытые контейнеры или плотные мешки, исключая ручную погрузку; складирование и хранение строительных отходов с помощью контейнеров до их вывоза осуществляется на специально оборудованной площадке в контейнерах, не допускающих запыление; по мере накопления, бытовые и строительные отходы вывозятся силами специализированных лицензированных организаций на предприятия по их переработке или, в случае отсутствия возможности их повторного использования, на полигоны размещения отходов. Объемы строительных и бытовых отходов и мероприятия по обращению с ними приведены в разделе проектной документации «Охрана окружающей среды» и проекте нормативов образования отходов и лимитов на их размещение (ПНООЛР); ведение первичного и вторичного учета образующихся при строительстве отходов. исключить закапывания в грунт отходов и некондиционных остатков строительных материалов; периодический полив водой временных дорог, особенно в сухой жаркий период. установку биотуалетов на территории стройплощадки, с учетом радиуса обслуживания – 120 м; установку на выезде с территории строительной площадки по согласованию с природоохранными органами поста для мойки колес строительной техники и автотранспорта; запрещения сжигания отходов строительных материалов, мусора и горючих веществ на территории строительной площадки во избежание загрязнения воздушного пространства; контроль за ПДК вредных веществ в воздухе рабочей зоны. Для этого используются приборы, применяемые для санитарно-гигиенической оценки вредных производственных факторов. конструктивными и технологическими мероприятиями по снижению уровня шума являются: ограничение пользования механизмами и устройствами, производящими вибрацию и сильный шум (более 85 дБ) только дневной сменой; исключать одновременную работу нескольких механизмов с высоким уровнем шума; применять звукоизолирующие кожухи, экраны, глушители и др.; запрещается применение громкоговорящей связи. осуществлять мероприятия при эксплуатации строительной техники и автотранспорта: использование на всех видах работ только технически исправных машин и механизмов с отрегулированной топливной аппаратурой, исключающей потери ГСМ и попадание их в почву; установка под стационарными механизмами специальных поддонов, исключающих попадание горючего и масел в грунт; передвижение строительной техники вне отведенных для нее участков не допускается. производство заправки и обслуживания строительных машин и механизмов строго в специально предназначенных для этого местах из автозаправщика с помощью шлангов, имеющих затворы у выпускного отверстия; при подтекании топлива или масла на грунт после заправки пролитое топливо и масло должны быть немедленно собраны; осуществлять сборку отработанного масла в специальные емкости для вывоза с участка и последующей регенерации; не допускается стоянка машин и механизмов с работающими двигателями; соблюдение графика въезда-выезда грузового автотранспорта на строительную площадку; соблюдение графика работы строительной техники и оборудования с учетом одновременности работы на строительной площадке; регулярную мойку используемой на объекте техники в специально отведенных оборудованных местах, исключающих загрязнение окружающей среды; внедрение контроля за работой топливной системы двигателей внутреннего сгорания (ДВС) автомобильного строительного транспорта, что приведет к резкому снижению токсичных выбросов в атмосферу (в соответствии с требованиями ГИБДД), а более широкое применение строительных механизмов и инструмента с электроприводом должно привести к полному устранению выбросов в воздушную среду; организация строительных и технологических площадок и рабочих проездов таким образом, чтобы исключить попадания сточных вод в поверхностные водоемы и водотоки. предотвращение выпуска воды со строительной площадки непосредственно на рельеф без надлежащей защиты от размыва; централизованная поставка растворов и бетонов, а также необходимых инертных материалов исправным специализированным транспортом, исключающим их потери в пути; поставка мелкоштучных строительных материалов в специальной упаковке; строго запрещается закапывать бракованные конструкции; восстановление плодородного слоя почвы, компенсационное озеленение в соответствии с проектом и контрактом, благоустройство территории в соответствии с проектом и контрактом. 4. Осуществление производственного контроля. В соответствии с действующими законодательством производственный экологический контроль при осуществлении строительно-монтажных работ должен включать в себя: постоянный контроль санитарного состояния контейнеров, емкостей, площадок для сбора отходов, исправности и герметичности накопительной тары; регулярный контроль условий временного хранения отходов; постоянный визуальный контроль сбора, временного хранения и вывоза отходов; соблюдение условий сбора и хранения отходов в местах временного хранение для предотвращения загрязнения атмосферы, почв, поверхностных и подземных вод; соблюдение периодичности вывоза отходов с площадок временного хранения отходов для передачи их сторонним специализированным лицензированным предприятиям для переработки, обезвреживания или захоронения; контроль выхлопов строительных транспортных средств, используемых на объекте путем строгого соблюдения действующих стандартов; регулярное инспектирование транспортных средств; Кратность проведения производственного контроля, включая лабораторные и инструментальные исследования и измерения, планируются в соответствии с требованиями действующих нормативных документов. |