ГОСТ Р ИСО 1496-5-2012. Национальный стандарт российской федерации
 Скачать 1.02 Mb.
|
|
ГОСТ Р ИСО 1496-5-2012 Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 5. Контейнеры-платформы и контейнеры на базе платформ Применяется с 01.07.2013 Страница 1 ИС «Кодекс: 6 поколение» Интранет ГОСТ Р ИСО 1496-5-2012 НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ СЕРИИ 1 Технические требования и методы испытаний Часть 5 КОНТЕЙНЕРЫ-ПЛАТФОРМЫ И КОНТЕЙНЕРЫ НА БАЗЕ ПЛАТФОРМ Series 1 freight containers. Specification and testing. Part 5. Platform and platform-based containers ОКС 55.180.10 Дата введения 2013-07-01 Предисловие 1 ПОДГОТОВЛЕН Закрытым акционерным обществом "Промтрансниипроект" (ЗАО "Промтрансниипроект") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4 2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 246 "Контейнеры" 3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 19 сентября 2012 г. N 366-ст 4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 1496-5:1991 "Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 5. Контейнеры-платформы и контейнеры на базе платформ" с изменениями 1 и 2 (ISO 1496-5:1991 "Series 1 freight containers - Specification and testing - Part 5: Platform and platform-based containers", IDT). При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА 5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ 6 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Май 2019 г. Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации" Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет (www.gost.ru) 1 Область применения 1.1 Настоящий стандарт распространяется на крупнотоннажные контейнеры-платформы и контейнеры на базе платформ серии 1 ИСО (далее - контейнеры) и устанавливает основные технические требования и методы испытаний контейнеров 1AAA, 1AA, 1A, 1AX, 1BBB, 1BB, 1B, 1BX, 1CC, 1C, 1CX, предназначенных для международного обмена и перевозки железнодорожным, ГОСТ Р ИСО 1496-5-2012 Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 5. Контейнеры-платформы и контейнеры на базе платформ Применяется с 01.07.2013 Страница 2 ИС «Кодекс: 6 поколение» Интранет морским и автомобильным транспортом, включая передачу между этими видами транспорта с определенными ограничениями (например, когда в груженом состоянии контейнеры не должны устанавливаться в штабели или подниматься при помощи обычных спредеров). 1.2 Типы контейнеров, требования к которым установлены настоящим стандартом, приведены в таблице 1. Таблица 1 - Типы контейнеров Типы Код типа* Контейнеры-платформы. Контейнеры на базе платформы PO с неполной верхней рамой: - с закрепленной полной торцевой рамой; P1 - с закрепленными отдельно стоящими стойками; P2 - со складной полной торцевой рамой; P3 - со складными отдельно стоящими стойками P4 с полной верхней рамой: - с крышей; P5 - открытые сверху; P6 - открытые сверху и открытые с торцов (каркасные) P7 * В соответствии с ИСО 6346. 1.3 Маркировка контейнеров должна соответствовать требованиям ИСО 6346. 2 Нормативные ссылки В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие международные стандарты: ISO 668:1995, Series 1 freight containers - Classification, demensio ns and ratings (Контейнеры грузовые серии 1. Классификация, размеры и масса) ISO 830:1990, Freight containers - Terminology and its amendments (Контейнеры грузовые. Термины и определения) ISO 1161:1984, Series 1 freight containers - Corner fittings - Specification (Контейнеры грузовые серии 1. Фитинги угловые. Технические условия) ISO 6346:1995, Freight containers - Coding, identification and marking (Контейнеры грузовые. Кодирование, идентификация и маркировка) 3 Термины и определения В настоящем стандарте применены термины по ИСО 830, а также следующие термины с соответствующими определениями: ГОСТ Р ИСО 1496-5-2012 Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 5. Контейнеры-платформы и контейнеры на базе платформ Применяется с 01.07.2013 Страница 3 ИС «Кодекс: 6 поколение» Интранет 3.1 контейнер-платформа: Плоская конструкция (грузовая платформа), не имеющая вертикальной надстройки, но имеющая длину и ширину, соответствующая размерам контейнеров серии 1, имеющая верхние и нижние угловые фитинги, расположенные в плане, как у контейнеров серии 1, также имеющая устройства защиты и подъема груза, как у контейнеров серии 1. 3.2 контейнер на базе платформы: Контейнер, не имеющий боковых стенок, но имеющий такое же основание, как контейнер-платформа. 3.3 неполная верхняя рама: Отсутствие между торцами какой-либо постоянно несущей конструкции за исключением основания. 3.4 полная торцевая закрепленная конструкция: Нескладная торцевая рама, имеющая поперечное крепление между угловыми стойками. 3.5 полная торцевая складная конструкция: Складная торцевая рама, имеющая поперечное крепление между угловыми стойками. 3.6 пакет складных контейнеров: Определенное число одинаковых контейнеров-платформ или контейнеров на базе платформ со складной торцевой конструкцией, сложенных в единый блок (модуль) (4.1.3). 4 Размеры и масса 4.1 Габаритные размеры 4.1.1 Габаритные наружные размеры и допуски грузовых контейнеров, представленных в настоящем стандарте, определены ИСО 668, кроме габаритной длины поверху контейнеров-платформ или контейнеров на базе платформ с неполной верхней рамой, значения которой приведены в таблице 2. Таблица 2 Размеры в миллиметрах Типоразмер контейнеров Габаритный размер длины, , поверху в порожнем состоянии , в груженом состоянии до максимальной массы брутто , 1AAA, 1AA, 1A и 1AX 12202 12172 1BBB, 1BB, 1B и 1BX 9135 9105 1CC, 1C и 1CX 6068 6042 При загрузке контейнера на базе платформы до массы брутто значение длины между угловыми стойками поверху должно быть между минимальными и максимальными значениями таблицы 2 и не должно превышать . Особое значение имеет соблюдение указанных в таблице 2 величин для контейнеров на базе платформ со складывающимися торцами. 4.1.2 Ни одна часть контейнера не должна выступать за пределы габаритных размеров, определенных в: - ИСО 668 по размерам в плане основания для всех контейнеров, размерам в плане верхней части для контейнеров с полной верхней рамой и максимальной высоты (пониженная высота возможна); - таблице 2 для размеров в плане верхней части контейнеров с неполной верхней рамой. ГОСТ Р ИСО 1496-5-2012 Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 5. Контейнеры-платформы и контейнеры на базе платформ Применяется с 01.07.2013 Страница 4 ИС «Кодекс: 6 поколение» Интранет 4.1.3 Пакет, сформированный из контейнеров-платформ или из контейнеров на базе платформ со сложенными торцами, должен в плане соответствовать размерам, установленным в ИСО 668, а по высоте не превышать 2591 мм. 4.2 Внутренние размеры Внутренние размеры контейнера на базе платформ настоящим стандартом не устанавливаются, кроме минимальных внутренних размеров контейнеров типов 1CC, 1C и 1CX, предназначенных для перевозки малых мультимодальных контейнеров, приведенных в приложении G. 4.3 Масса брутто Максимальная масса брутто контейнера должна соответствовать ИСО 668. 5 Технические требования 5.1 Общие положения Все контейнеры должны соответствовать следующим требованиям. 5.1.1 Требования к прочности контейнеров определены настоящим стандартом и даны в схематической форме в приложении A (эти требования применяют ко всем контейнерам, если не оговорено другое). Эти требования применимы также к контейнерам со всеми складными и съемными элементами в рабочем положении. 5.1.2 Требования прочности угловых фитингов должны соответствовать 5.3 и требованиям ИСО 1161. 5.1.3 Все контейнеры, кроме контейнеров со складывающимися торцами (коды типа P3 и P4) в сложенном виде, должны выдерживать воздействие нагрузок и усилий, указанных в разделе 6. Контейнеры со складывающимися торцами в сложенном виде должны выдерживать воздействие нагрузок и усилий, указанных в разделе 7. Требование на водонепроницаемость к контейнерам на базе платформ в основном неприменимо, но если контейнеры по своему назначению должны быть водонепроницаемыми, то их конструкция должна удовлетворять требованиям испытания N 12 (6.13). 5.1.4 Любой подвижный или съемный элемент конструкции контейнера, который в незакрепленном положении может создать аварийную ситуацию, должен оснащаться соответствующими устройствами крепления с наружной индикацией правильного их положения и закрепления в соответствующем рабочем положении. 5.2 Пакет складных контейнеров (модуль) со сложенными торцами Свободное горизонтальное смещение друг относительно друга каждого контейнера со сложенными торцами, сформированными в пакет, должно быть ограничено размерами в соответствии с 4.1.3. 5.3 Угловые фитинги 5.3.1 Общие положения Все контейнеры должны иметь верхние и нижние угловые фитинги. Требования к их конструкции и размещению должны соответствовать ИСО 1161 за исключением случая, описанного в 4.1.1. Примечания 1 Верхние и нижние угловые фитинги у контейнеров-платформ 1CX должны быть расположены ГОСТ Р ИСО 1496-5-2012 Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 5. Контейнеры-платформы и контейнеры на базе платформ Применяется с 01.07.2013 Страница 5 ИС «Кодекс: 6 поколение» Интранет в соответствии с ИСО 1161. 2 Ввиду естественно большей продольной гибкости контейнеров на базе платформ верхние отверстия в верхних угловых фитингах могут быть увеличены на 10 мм в направлении торцевой стенки. В этом случае отверстие в торцевой стенке фитинга не предусматривается в целях сохранения их прочности. 5.3.2 Контейнеры со складными торцами должны быть снабжены специальными приспособлениями, при помощи которых порожние контейнеры могут быть объединены в пакет и скреплены, а также перегружены при помощи спредера, оснащенного поворотными замками, предназначенными для захвата контейнера за угловые фитинги. Данные приспособления должны иметь элементы, эквивалентные верхним и внутренним поверхностям углового фитинга (то есть быть совместимыми с ними). Размещение этих приспособлений на контейнере, торцы которого сложены, должно соответствовать требованиям ИСО 1161. 5.3.3 Для всех контейнеров, в том числе контейнеров со складными торцами в сложенном состоянии, верхние поверхности верхних угловых фитингов, либо эквивалентных им элементов по 5.3.2 не должны выступать выше уровня верха контейнера более чем на 6 мм по 5.4.3. Термин "верх контейнера" - наивысший уровень любой части контейнера, например, высшая точка мягкого покрытия. Для защиты частей контейнера в области прилегания к верхним угловым фитингам предусмотрены накладные пластины, которые не должны выступать над верхними поверхностями верхних угловых фитингов и должны быть расположены не более чем на 750 мм от торца контейнера в продольном направлении, но могут быть размещены по всей ширине контейнера. 5.4 Конструкция основания 5.4.1 Все контейнеры должны опираться только на свои нижние угловые фитинги. 5.4.2 Все контейнеры должны также опираться на опорные (контактные) площадки в конструкции основания. 5.4.2.1 Соответственно контейнеры должны быть оборудованы опорными (контактными) площадками на торцевых поперечных элементах (балках), а также необходимым числом опорных (контактных) площадок, расположенных на промежуточных поперечных элементах (балках) конструкции или основания, которые в совокупности обладают достаточной прочностью для передачи вертикальной нагрузки транспортного средства. Предполагается, что такие продольные элементы следует размещать в пределах двух зон шириной 375 мм, изображенных пунктирными линиями на рисунке B.1 (приложение B). 5.4.2.2 Нижние поверхности опорных (контактных) площадок, в том числе расположенных на торцевых поперечных элементах (балках) контейнера, должны быть расположены в одной плоскости, проходящей на расстоянии 12,5 мм от плоскости нижних поверхностей нижних фитингов контейнера (5.4.5). Кроме нижних угловых фитингов и нижних продольных балок, ни одна часть контейнера не должна быть ниже этого уровня. Исключение составляют боковые пластины, расположенные в нижней раме рядом с нижними угловыми фитингами. Такие пластины не должны располагаться по длине более чем на 550 мм от наружной части торцевой поверхности и по ширине - на 470 мм от боковой поверхности нижних угловых фитингов, а нижние поверхности пластин должны быть не менее чем на 5 мм выше нижних поверхностей нижних угловых фитингов контейнера. 5.4.2.3 Передачу нагрузки между нижними поверхностями нижних продольных балок ГОСТ Р ИСО 1496-5-2012 Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 5. Контейнеры-платформы и контейнеры на базе платформ Применяется с 01.07.2013 Страница 6 ИС «Кодекс: 6 поколение» Интранет контейнера и транспортными средствами настоящий стандарт не рассматривает. Передача нагрузки между продольными балками контейнера и перегрузочным оборудованием возможна только при перегрузке контейнера в соответствии с 5.9.1 и 5.9.2. 5.4.2.4 Контейнеры, в основании которых поперечные элементы (балки) удалены друг от друга не более чем на 1000 мм, имеющие плоское днище, должны удовлетворять требованиям 5.4.2.1. 5.4.2.5 Требования к контейнерам, в основании которых поперечные элементы (балки) удалены друг от друга более чем на 1000 мм (и отсутствует плоское днище), приведены в приложении В. 5.4.3 У всех контейнеров при действии динамической нагрузки или заменяющей ее эквивалентной статической нагрузки, когда действительная масса контейнера и испытательная нагрузка, равномерно распределенная по площади пола, в сумме составляют 1,8 , ни одна часть основания контейнера не должна прогибаться более чем на 6 мм ниже нижних поверхностей нижних фитингов. 5.4.4 Конструкция основания контейнера должна выдерживать действия всех сил в продольном и в поперечном направлении, возникающих при перевозке грузов, в соответствии с 5.7.3, 5.7.4 и приложением A (рисунки A.7 и A.8). Это особенно важно для определения требований к креплению груза на раме основания контейнера на базе платформы. 5.4.5 Для торцевых поперечных поверхностей, передающих нагрузку (контактных площадок), размещающихся на высоте, указанной в 5.4.2.2, может быть предусмотрена стрела прогиба. При определении величины стрелы прогиба для контейнеров следует учитывать связь между прогибом основания, возникающим под действием нагрузки, и допустимым предельным смещением верха угловых стоек, указанным в таблице 2. Если контейнер, имеющий такую стрелу прогиба, загружен до массы брутто , то его основание на транспортном средстве должно сохранять максимально возможное горизонтальное положение. 5.5 Торцевая конструкция (только для контейнеров на базе платформ) Деформация торцевой конструкции контейнера в условиях действия силы, предусмотренной при испытании на поперечную жесткость и вызывающей смещение верха контейнера относительно его основания, должна быть такой, чтобы сумма абсолютных изменений длин диагоналей торцевой рамы не превышала 60 мм. 5.6 Боковая конструкция (только для контейнеров на базе платформ) В условиях действия нагрузки, предусмотренной при испытаниях на продольную жесткость верха контейнера, продольное смещение верха контейнера относительно основания не должно превышать 42 мм. 5.7 Стенки и устройства для крепления груза 5.7.1 Торцевые стенки контейнера там, где они есть, должны выдерживать требования, предъявляемые к их прочности при испытании N 5, кроме случая, изложенного в 5.7.3. 5.7.2 Если в торцевых стенках контейнера предусмотрены проемы, то независимо от этого стенки должны выдерживать требования, предъявляемые к ним при испытании N 5. 5.7.3 Если торцевые стенки контейнера не отвечают требованиям, предъявляемым к ним при испытании N 5, то крепление груза к основанию должно осуществляться таким образом, чтобы при возможном его смещении продольное усилие не передавалось торцевым стенкам. 5.7.4 Отсутствие боковых стенок у контейнера требует наличия устройств для крепления груза, предотвращающих его поперечное смещение. ГОСТ Р ИСО 1496-5-2012 Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 5. Контейнеры-платформы и контейнеры на базе платформ Применяется с 01.07.2013 Страница 7 ИС «Кодекс: 6 поколение» Интранет 5.7.5 Устройства для крепления груза должны отвечать требованиям, приведенным в 5.7.3, 5.7.4 и приложении F. 5.8 Двери Наличие дверей не предусмотрено. 5.9 Требования к факультативным устройствам |