Нефтегазопромысловое оборудование (1). Содержание введени оборудование общего назначения
 Скачать 3.16 Mb.
|
|
6. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОДНОВРЕМЕННОЙ РАЗДЕЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕСКОЛЬКИХ ПЛАСТОВ ОДНОЙ СКВАЖНОЙ Одновременно-раздельная эксплуатация (ОРЭ) позволяет реализовать систему раздельной разработки объектов многопластового месторождения одной сеткой скважин, а также является одним из методов регулирования разработки месторождения при экономии ресурсов Схема ОРЭ пластов по назначению классифицируется на три группы: 1) ОРЭ пластов; 2) одновременно-раздельная закачка рабочей жидкости; 3) ОРЭ пласта и закачки рабочего агента. Раздельно эксплуатируют пласты способами: оба пласта фонтанным (фонтан-фонтан); один пласт фонтанными, а другой — механизированным (фонтан-насос, причем это означает, что нижний пласт эксплуатируется фонтаном); оба пласта механизированным (насос-насос). В зависимости от условий применения каждой метод ОРЭ может быть осуществлен в нескольких вариантах. Оборудование для ОРЭ пластов состоит из наземных и внутрискважинных узлов. Наземные узлы оборудования, также как фонтанная арматура, насосные установки и др. предназначены для герметизации устья скважин, передачи движения и обеспечения регулирования режимных параметров. Подземные узлы обеспечивают герметизацию пластов, отбор (или закачку) заданного объема жидкости и его подъем на поверхность. Серийно выпускаемое оборудование, обязательный элемент которого - пакер, обеспечивает возможность эксплуатации пластов по одной колонне труб. Для скважин с добычей нефти по схеме фонтан-фонтан известны установки двух типов: с двумя параллельно расположенными рядами насосно-компрессорных труб типа УФ2П (УФЭ, УФП, УФП2) и с концентрически расположенными рядами НКТ — установка УВЛГ, применяемая также для внутрискважинной газлифтной эксплуатации. Установки типа УФ2П (рисунок 39) предназначены для эксплуатации колонн диаметрами 116 и 168 мм с допустимыми сочетаниями условных диаметров НКТ первого и второго рядов 48х48, 60х60, 73х48 мм. Для раздельной эксплуатации двух пластов по схеме фонтан-насос и насос-фонтан выпускаются установки с использованием штангового скважинного насоса и погружного центробежного насоса. В установках штангового типа одна из параллельно спущенных колонн НКТ берется большого диаметра, допускающего спуск вставного насоса. Для того чтобы во время спуска или подъема колонны НКТ не происходило зацепления муфт, над ними устанавливаются конические кольца. Схема с применением погружного центробежного насоса представляет более сложную конструкцию подземного оборудования. 46 vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943 НЕФТЕГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Рисунок 39 — Схема установки для раздельной эксплуатации двух пластов с двумя параллельными рядами труб по схеме фонтан-фонтан 1 — пакер; 2 — насосно-компрессорные трубы; 3, 4 — малогабаритные пусковые клапаны с принудительным открытие соответственно для первого и второго рядов труб; 5 — тройник фонтанной арматуры (для сообщения с затрубным пространством); 6 — двухрядный сальник; 7 — тройники для направления продукции в выкидные линии. Для раздельной эксплуатации двух пластов, по схеме насос-насос используются штанговые установки типа УГР на месторождениях с низким газовым фактором нижнего пласта, УНР — с резко отличающимися давлениями пластов и УГРП — с раздельной транспортировкой продукции каждого пласта. Установка УТР (рисунок 40) состоит из наземного и подземного оборудования. Наземное оборудование включает в себя оборудование устья и станок-качалку, применяемые при обычной добыче нефти скважинными штанговыми насосами из одного пласта. Подземное оборудование выпускается в невставном (рисунок 40, а) и вставном (рисунок 40, б) исполнениях и включает в себя разобщающий пакер, нижний насос обычного типа ПНСВ1 с замковой опорой или НСН2. Насос для эксплуатации верхнего пласта - специальный, имеющий неподвижный плунжер и подвижный цилиндр. Работа верхнего и нижнего насосов синхронна. Возвратно-поступательное движение от станка-качалки передается через колонну насосных штанг цилиндру верхнего насоса, а затем через специальную штангу — нижней колонне штанг и плунжеру нижнего насоса. Жидкость, подаваемая нижним насосом, проходит через продольный канал в посадочном конусе верхнего насоса и 47 vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943 НЕФТЕГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ попадает в подъемные трубы над верхним насосом. Жидкость, откачиваемая верхним насосом, через полый шток, всасывающий и нагнетающий клапаны, поступает в колонну подъемных труб, где смешивается с жидкостью из нижнего пласта. Рисунок 40 — Установки для ОРЭ двух пластов скважинами, оборудованными штанговыми скважинными насосами а — УТР невставного исполнения; б — УТР вставного исполнения; в — 1УНР вставного исполнения; г — 1УНР невставного исполнения; 1 — оборудование устья; 2 — станок-качалка; 3 — верхний насос; 4 — опора; 5 — нижний насос; 6 — пакер; 7 — автосцеп; 8 — автоматический переключатель пластов. Установки с использованием насосов типа НСН2 более производительны. В установке типа 1УНР (рисунок 40, г) при ходе плунжера вверх происходит заполнение цилиндра насоса сначала жидкостью пласта с меньшим давлением, а затем (после прохождения плунжером отверстия на боковой поверхности цилиндра) — жидкостью пласта с высоким давлением. При ходе плунжера вниз жидкость обоих пластов нагнетается в НКТ. Поступление жидкости из верхнего и нижнего пластов, разобщенных пакером, на прием насоса через канал «б» (рисунок 40, в, г) и на боковой поверхности через отверстие «а» регулируется с помощью переключателя пластов. Установки УВКС-2Р, УВГК-2Р и УВК-2СР служат для одновременного раздельного нагнетания в пласты морской, речной, сточной и пластовых вод. Несмотря на существенные достоинства ОРЭ широкого распространения не имеют. 48 vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943 НЕФТЕГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 7. ВИНТОВЫЕ ПОГРУЖНЫЕ НАСОСЫ С ПРИВОДОМ НА УСТЬЕ СКВАЖИНЫ На рисунке 41 показана схема винтового насоса «фирмы «Гриффин». На устье скважины находится двигатель (газовый, электрический, гидравлический), который через редуктор вращает штанговую колонну и ротор винтового насоса по часовой стрелке. Рисунок 41 — Схема винтового насоса фирмы «Гриффин» 49 vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943 НЕФТЕГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Винтовые насосы перспективны для применения при работе на нефтяных месторождениях. Условия применения: Производительность до 185 м 3 /сут Глубина подачи до 1830 м Удельная плотность нефти не ниже 0.82 Содержание воды любое Содержание песка любое Забойная температура не выше 107 ˚С 8. ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА СКВАЖИН 8.1. Общие понятия о ремонте скважин Все работы по вводу скважин в эксплуатацию связаны со спуском в них оборудования: НКТ, глубинных насосов, насосных штанг и т.п. В процессе эксплуатации скважин фонтанным, компрессорным или насосным способом нарушается их работа, что выражается в постепенном или резком снижении дебита, иногда даже в полном прекращении подачи жидкости. Работы по восстановлению заданного технологического режима эксплуатации скважины связаны с подъемом подземного оборудования для его замены или ремонта, очисткой скважины от песчаной пробки желонкой или промывкой, с ликвидацией обрыва или отвинчивания насосных штанг и другими операциями. Изменение технологического режима работ скважин вызывает необходимость изменения длины колонны подъемных труб, замены НКТ, спущенных в скважину, трубами другого диаметра, УЭЦН, УШСН, ликвидация обрыва штанг, замена скважинного устьевого оборудования и т.п. Все эти работы относятся к подземному (текущему) ремонту скважин и выполняются специальными бригадами по подземному ремонту. Более сложные работы, связанные с ликвидацией аварии с обсадной колонной (слом, смятие), с изоляцией появившейся в скважине воды, переходом на другой продуктивный горизонт, ловлей оборвавшихся труб, кабеля, тартального каната или какого-либо инструмента, относятся к категории капитального ремонта. Работы по капитальному ремонту скважин выполняют специальные бригады. Задачей промысловых работников, в том числе и работников подземного ремонта скважин, является сокращение сроков подземного ремонта, максимальное увеличение межремонтного периода работы скважин. Под межремонтным периодом работы скважин понимается продолжительность фактической эксплуатации скважин от ремонта до ремонта, т.е. время между двумя последовательно проводимыми ремонтами. Коэффициент эксплуатации скважин — отношение времени фактической работы скважин к их общему календарному времени за месяц, квартал, год. Коэффициент эксплуатации всегда меньше 1 и в среднем по нефте- и газодобывающим предприятиям составляет 0.94 ¸ 0.98, т.е. от 2 до 6 % общего времени приходится на ремонтные работы в скважинах. Текущий ремонт делает предприятие по добыче нефти и газа. Организация вахтовая — 3 человека: оператор с помощником у устья и тракторист-шофер на лебедке. Капитальный ремонт выполняют конторы капитального ремонта, входящие в НГДУ. 8.2. Установки и агрегаты для подземного и капитального ремонта и освоения скважин При подземном ремонте глубоких скважин применяют эксплуатационные вышки и мачты, стационарные или передвижные, предназначенные для подвески талевой системы, поддержания на весу колонны труб или штанг при ремонтных работах, проводимых на скважине. Стационарные вышки и мачты используются крайне нерационально, т.к. ремонтные работы на каждой скважине проводятся всего лишь несколько дней в году, всё остальное время эти сооружения находятся в бездействии. Поэтому целесообразно использовать при подземном ремонте подъемники, несущие собственные мачты. Транспортной базой их служат тракторы и автомобили. 50 vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943 НЕФТЕГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 8.3. Подъемники и подъемные агрегаты Подъемник — механическая лебедка, монтируемая на тракторе, автомашине или отдельной раме. В первом случае привод лебедки осуществляется от тягового двигателя трактора, автомашин, в остальных от самостоятельного двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя. Агрегат — в отличие от подъемника оснащен вышкой и механизмом для ее подъема и опускания. Широко применяются тракторные подъемники «АзИНмаш-43П», АПТ-8, агрегаты «АзИНмаш- 43А, «Бакинец-ЗМ», А50У, УПТ, «АзИНмаш-37» и др. Тракторный подъемник АзИНмаш-43П — предназначен для проведения подземного ремонта скважин, оборудованных подъемными сооружениями. Подъемник представляет собой самоходную механизированную лебедку, смонтированную на гусеничном болотоходном тракторе Т-100МЗБГС или обычный Т-100МЗ. Управление основными исполнительными механизмами подъемника — электропневматическое; управление тормозом лебедки — ручное механическое, сдублированное ножным пневматическим; управление остальными механизмами — механическое. Для обеспечения воздухом пневмосистемы подъемника под капотом двигателя установлен автомобильный компрессор, имеющий привод от шкива вентилятора двигателя. Масса агрегата 18.2 т, глубина обслуживаемых скважин от 1500 м до 6400 м (при НКТ от 114 до 48 мм). Подъемная лебедка ЛПТ-8 (Рисунок 42). Монтажной базой этого подъемника является гусеничный трактор Т130МЗ, обеспечивающий ремонт скважин глубиной до 2500 м. Основными узлами подъемной лебедки являются: трансмиссия, электропневматическая лебедка, пневматическая система управления, приводы ротора, упорные домкраты и безопасная катушка. Лебедка — однобарабанная. Все узлы и механизмы лебедочного блока - барабанный вал в сборе, трансмиссионный вал, тормозная система, храповое устройство, ограничитель подъема талевого блока, кожухи и ограждения собраны в цельносварной станине коробчатого типа. Включение барабана осуществляется посредством фрикционной муфты, собранной внутри тормозной шайбы, прикрепленной к ребордам барабана. На правом конце барабанного вала походу установлена безопасная шпилевая катушка, на левом — цепное колесо привода ротора. Для длительного удержания колонны труб или штанг на весу в лебедке, предусмотрено храповое устройство. Рисунок 42 — Подъемная лебедка ЛПТ-8 1 — рама; 2 — топливный бак; 3 — воздушные баллоны; 4 — компрессор; 5 — пульт управления; 6 — лебедка; 7 — карданный вал; 8 — консольная рама; 9 — коробка передач; 10 — безопасная катушка; 11 — механизм привода ротора; 12 — съемная приставная лестница; 13 — откидной винтовой упор. Пневмосистема подъемника предназначена для управления фрикционной муфтой привода тормозной системы лебедочного блока при ножном управлении или срабатывании ограничителя подъема талевого блока. 51 vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943 НЕФТЕГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Пневмосистемы питаются от двухцилиндрового одноступенчатого компрессора, привод которого осуществляется от двигателя трактора посредством карданного вала и ременной передачи. Универсальный винтовой ограничитель подъема талевого блока приводится от барабана цепной передачей. Привод навесного оборудования подъемника осуществляется от тягового двигателя трактора через коробку отбора мощности КОМ-ЧТЗ, карданный вал и коробку передач КП-100. Техническая характеристика лебедки ЛПТ-8 Таблица 8 В кл . п ер ед ач а Ч ас то та в ра щ . б ар аб ан а n, м ин - С ко р- ть н аб ег ан ия к ан ат а на б ар аб ан , м /с Т яг ов ое у си ли е на х од ов ом к он це к ан ат а, к Н Оснастка талевой системы 2 ´3 (четырех струнная) 3 ´4 (шестиструнная) Скорость подъема крюка, м/с Грузоподъемнос ть на крюке, т Скорость подъема крюка, м/с Грузоподъем- ность на крюке, т Прямая 1 44.6 1.13 84.0 0.28 32.3 0.19 47.5 2 75.8 1.92 49.4 0.48 18.8 0.32 27.6 3 124.2 3.15 30.1 0.81 11.5 0.54 16.8 4 211.0 5.35 17.7 1.34 6.7 0.89 9.9 Обратная 1 75.8 1.92 — 0.43 — 0.29 — 2 211.0 5.35 — 1.20 — 1.80 — Техническая характеристика: Тяговое усилие на втором ряде намотки каната диаметром 22.5 мм на барабане, кН 84 Лебедка однобарабанная Емкость барабана при намотке, м: каната диаметром 13 мм 2300 каната диаметром 15 мм 2000 Управление тормозом ручное, механическое и ножное пневматическое Электрооборудование: напряжение, В 12 питание основное от генератора трактора через аккумуляторную батарею дублирующее от промысловлой сети через выпрямительное устройство Габариты, мм 6430 ´2550´3087 Масса полного комплекта, кг 18600 Удельное давление на грунт, МПа 0.076 К подъемным установкам типа УПТ относятся: УПТ-32, УПТ1-50, УПТ1-50Б, предназначенные для спуско-подъемных операций в процессе текущего и капитального ремонта нефтяных и газовых скважин. 52 vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943 НЕФТЕГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Техническая характеристика подъемных установок типа УПТ Таблица 9 Показатели УПТ-32 УПТ1-50 УПТ1-50Б Монтажная база трактора, тип Т-130МГ Т-130МГ Т-130МБГ Глубина обслуживания, м 2400 3500 3500 Максимальная длина поднимаемой трубы, м 12.5 12.5 12.5 Мощность привода, кВт — 88 88 Установки самоходные, смонтированные на гусеничных тракторах. Состоят из следующих основных узлов: однобарабанной лебедки, установленной на специальном основании под оборудование, вышки с талевой системой, задней и передней опор вышки, кабины водителя. Установки укомплектованы механизмами для свинчивания-развинчивания труб; оснащены устройством противозатаскивания крюкоблока и взрывобезопасной системой освещения рабочей площадки на устье скважины и пути движения крюкоблока. В отличие от УПТ-32, установки УПТ 1-50-и УПТ-50В снабжены узлом привода ротора, а также укомплектованы гидрораскрепителем. Привод лебёдки и других механизмов УПТ-32 — от двигателя трактора; подъем вышки и механизма для свинчивания-развинчивания труб — гидравлический; включение фрикционных муфт — пневматическое. Привод исполнительных узлов и механизмов УПТ1-50 (рисунок 43) и УПТ1-50Б — от двигателя трактора; лебедки и ротора — через трансмиссию; подъем вышки, привод гидрораскрепителя и механизм для свинчивания-развинчивания труб гидравлические; включение фрикционных муфт — пневматическое. Рисунок 43 — Подъемная установка УПТ1-50 1 — коробка передач; 2 — однобарабанная лебедка; 3 — компрессор воздуха; 4 — передняя опора вышки; 5 — фара; 6 — вышка с талевой системой; 7 — управление; 8 — кабина машиниста; 9 — гидродомкрат; 10 — задняя опора вышки. Подъемные установки типа АзИНмаш-37 (рисунок 44) предназначены для спуско-подъемных операций с укладкой труб и штанг на мостки при текущем и капитальном ремонте нефтяных и газовых скважин, не оборудованных вышечными сооружениями. Подъемные установки этого типа подразделяются — на АзИНмаш-37А, АзИНмаш-37А1, АзИНмаш-37Б, смонтированные на базе автомобилей повышенной проходимости КрАЗ-255Б и КрАЗ- 260. Подъемные установки АзИНмаш-37А и АзИНмаш1-37А1 комплектуются автоматами АПР для свинчивания и развинчивания насосно-компрессорных труб и автоматическим ключом типа КШЭ с электроприводом для свинчивания насосных штанг. Подъемные установки оснащены ограничителем подъема крюкоблока, системой звуковой и световой сигнализации установки вышки, контрольно-измерительными приборами работы двигателя и 53 vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943 НЕФТЕГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ пневмосистемы, а также другими системами блокировки, обеспечивающими безопасность ведения работ при монтаже установки вблизи скважины и спуско-подъемных операциях. Рисунок 44 — Подъемная установка АзИНмаш-37 1 — талевая система; 2 — вышка; 3 — силовая передача; 4 — передняя опора; 5 — кабина оператора; 6 — лебедка; 7 — гидроцилиндр подъема вышки; 8 — задняя опора. Управление всеми механизмами установки при спуско-подъемных операциях осуществляется из трехместной отапливаемой кабины оператора, расположенной между лебедкой и кабиной автомобиля. Управление установкой вышки, в рабочее и транспортное положения, осуществляется дистанционно — с ручного выносного пульта. Техническая характеристика установок типа АзИНмаш-37 Таблица 10 Показатели АзИНмаш-37А АзИНмаш-37А1 АзИНмаш-37Б Монтажная база КрАЗ-255Б КрАЗ-260 КрАЗ-260 Грузоподъемность, т 32 32 32 Вышка: Высота от земли до оси кронблока, м 18 18 18 Допустимая длина поднимаемой трубы, м 12.5 12.5 12.5 Габариты установки (в транспортном положении), мм 10050 ´2750 ´4300 10320 ´2750´4300 10470 ´2750´4300 Масса установки, кг 19600 21135 20630 Подъемная установка АзИНмаш-37Б в отличие от АзИНмаш-37А и АзИНмаш-37А1 оснащена спайдером СГ-32 и манипулятором МТ-З с гидравлическим дистанционным управлением для свинчивания и развинчивания НКТ. Установки АзИНмаш-37А1 и АзИНмаш-37Б смонтированы на шасси автомобиля КрАЗ-260 с относительно повышенной грузоподъемностью и мощностью двигателя и обладают высокими скоростями подъема крюка. Лебедка с приводом от двигателя автомобиля оснащена однодисковой фрикционной муфтой. Агрегаты подъёмные АПРС-32 (рисунок 45) (АПРС-32-01, .АПРС-32-02) предназначены: для производства спуско-подъемных операций при ремонте скважин, не оборудованных вышечными сооружениями; для свинчивания и развинчивания насосно-компрессорных труб и глубинно-насосных штанг; для производства тартальных работ; для чистки песчаных пробок желонкой; для возбуждения скважин поршневанием (свабированием). Техническая характеристика: АПРС-32 АПРС-32-01 АПРС-32-02 Монтажная база шасси КрАЗ-255 шасси КрАЗ-260 УраЛ-4320 54 vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943 НЕФТЕГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Грузоподъемность на крюке, т 32 Высота подъема крюка, м 14 Рисунок 45 — Агрегат подъемный АПРС-32 Работоспособность агрегата обеспечивается в районах с умеренным и холодным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 45 °С до плюс 40 °С. Агрегат подъемный для ремонта скважин АПРС-40 (рисунок 46) предназначен для производства спуско-подъемных операций при ремонте скважин, необорудованных вышечными сооружениями, для производства тартальных работ, для чистки песчаных пробок желонкой и для возбуждения скважин поршневанием (свабированием). Кроме того, с его помощью промывочным агрегатом и ротором с индивидуальным приводом можно проводить промывку скважин и разбурибание песчаных пробок. Рисунок 46 — Агрегат подъемный для ремонта скважин АПРС-40 Агрегат является самоходной нефтепромысловой машиной, смонтированной на шасси трехосного автомобиля высокой проходимости УРАЛ-4320 или КрАЗ-260, и состоит из однобарабанной лебедки и двухсекционной телескопической вышки с талевой системой. Вышка агрегата имеет повышенную прочность, изготовляется из низколегированной морозостойкой стали. Кабина машиниста имеет улучшенную теплоизоляцию. Основные технические данные: Монтажная база шасси автомобиля Урал-4320 или КрАЗ-260 Максимальная грузоподъемность на крюке, т 40 55 vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943 НЕФТЕГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Высота подъема крюка, м 14 Лебедка однобарабанная с приводом от коробки передач шасси Вышка телескопическая двухсекционная с открытой передней гранью Агрегат для освоения и ремонта скважин А-50М (рисунок 46) предназначен для: разбуривания цементной пробки в трубах диаметром 5 - 6 дюймов и связанных с этим процессом операций (спуска и подъема бурильных труб, промывки скважин и т.д.); спуска и подъема насосно-компрессорных труб; установки эксплуатационного оборудования на устье скважин; проведения ремонтных работ и работ по ликвидации аварии; проведения буровых работ. Рисунок 47 — Агрегат А-50М 1 — передняя опора; 2 — средняя опора; 3 — электролебедка; 4 — компрессорная установка; 5 — гидросистема; 6 — лебедка; 7 — домкрат; 8 — индикатор веса; 9 — талевый канат; 10 — талевый блок; 11 — подвеска ключей; 12 — подвеска бурового рукава; 13 — вертлюг; 14 — мачта; 15 — домкратная штанга; 16 — пневмоуправление; 17 — гидроротор; 18 — домкрат; 19 — зубчатая муфта; 20 — редуктор; 21 — карданный вал; 22 — рама; 23 — коробка отбора мощности; 24 — силовые оттяжки; 25 56 vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943 НЕФТЕГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — манифольд; 26 — промывочный насос; 27, 28 — карданные валы; 29 — силовая передача; 30 — цепная передача; 31 — гидрораскрепитель; 32 — кожух; 33 — промежуточный вал; 34 — электрооборудование; 35 — площадка оператора; 36 — узел управления и освещения шасси. Техническая характеристика агрегата А-50М: Допустимая нагрузка, кН 600 Мощность привода, кВт 132.4 Максимальное тяговое усилие на набегающем конце каната, кН 112 Компрессор: Тип М115-2В5 Производительность, м 3 /мин 0.6 Давление нагнетания, МПа до 10 Промывочный насос: Тип НБ-125 (9МГр-73) Максимальное давление (при подаче 6,1 л/с), МПа 16 Максимальная подача (при давлении 6 МПа), л/с 9.95 Монтажная база — прицеп 710Б или СМ-38326 Масса насоса с прицепом, кг 41444 Габариты установки в транспортном положении, мм 14000 ´2900´4300 Масса установки без насосного прицепа, кг 24000 Рисунок 48 — Высокомеханизированный комплекс КВМ-60 для ремонта скважин Изготовитель: ВНИИнефтемаш, г. Москва Высокомеханизированный комплекс КВМ-60 (рисунок 48) предназначен для капитального ремонта и освоения скважин глубиной до 3000 м, расположенных в кусте или отдельно. Комплекс позволяет также вести буровые работы на глубину до 2000 м. Техническая характеристика: Нагрузка на крюке, кН номинальная (при спуско-подъемных операциях без внешних оттяжек) 600 максимальная (при кратковременных нагружениях) 800 Привод механизмов двигатель ЯМЗ-238 Мощность привода, кВт 200 Высота мачты, м 20 Емкость трубохранилища (для НКТ-диаметром 73 мм), м 3500 Масса комплекса в целом, кг 5200 Мобильная установка УПД-5М используется для: 57 vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943 НЕФТЕГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ разрушения гидратных и парафиновых пробок; закачки в скважину технологических жидкостей; цементирования скважин в призабойной зоне; геофизических исследований. Работы проводятся при герметизированном устье скважины (поставляется специальный превентор), что обеспечивает экологическую защиту окружающей среды. УПД-5М представляет собой самоходную нефтепромысловую машину совместно с монтажной базой, включающей в себя барабан с укладчиком для намотки длинномерных труб, механизм подачи трубы в скважину, закрепленную на шасси автомобиля КаАЗ-65101/100, или каком-либо другом типе шасси, по желанию заказчика. Привод всех механизмов установки осуществляется гидромоторами, для проведения вспомогательных работ имеется гидроманипулятор грузоподъемностью 300 кг. Механизм подачи с помощью специального устройства механизма подъема и перемещения приподнимается над монтажной базой из транспортного положения и выдвигается над устьем скважины в рабочее положение. Характеристики установки УПД-5М: Установка УДЦ-5М ориентирована на шасси автомобиля КРАЗ-250 Тяговое усилие 5000 кгс Скорость спуска и подъема непрерывной трубы 0 ¸ 0.2 м/с Давление в трубе 25 МПа При наружном диаметре трубы 33-мм глубина спуска до 1800 м При наружном диаметре трубы 25 мм глубина спуска до 2300 м Одной установкой можно восстановить 100 и более скважина год. Конструкция установки позволяет переходить с одного диаметра трубы на другой без проведения дополнительных работ. Изготовитель: Московский завод «Металлист». Агрегат для ремонта скважин А2-32 смонтирован на базе шасси УРАЛ-4320-1912-30, а агрегат А4-32 на базе шасси КрАЗ-260Г. Предназначены для производства спуско-подъемных операций при ремонте и эксплуатации скважин, не оборудованных вышечными сооружениями, для производства тартальных работ, для чистки песчаных пробок желонкой и для возбуждения скважин поршневанием. Агрегат состоит из однобарабанной лебедки и двухсекционной телескопической вышки с талевой системой. За отдельную плату агрегат комплектуется механизмами для свинчивания и развинчивания насосно-компрессорных труб и насосных штанг. Кабина управления снабжена независимым отопителем 0В-65. Подъем и опускание опор задней стойки производится гидроцилиндрами с выносного пульта управления. Техническая характеристика: Грузоподъемность, т 32 Высота подъема крюка, м 12.2 Скорость подъема крюка, м/с 0.2 ¸ 1.6 Агрегат ремонтно-технологический АРТ-800 предназначен для ликвидации отложений и пробок в нефтяных и газоконденсатных скважинах при герметизированном устье с использованием непрерывной стальной трубы диаметром 26.8 и 33.5 мм при избыточном давлении на устье до 21 МПа. Кроме того, отечественной промышленностью освоено производство агрегатов для капитального ремонта нефтяных и газовых скважин А60/80 максимальной грузоподъемностью 80 т на спецшасси Брянского автозавода; агрегатов для текущего ремонта нефтяных и газовых скважин АР 32/40 максимальной грузоподъемностью 40 т на спецшасси Уральского автозавода; агрегатов для бурения и ремонта скважин БР-125 грузоподъемностью 125 т, а также других агрегатов для ремонта скважин. |