Дифференцированный зачет по УП01 оформленный. Согласованно Утверждаю мк Техника и технология наземного транспорта
 Скачать 22.08 Kb.
|
|
ОГБПОУ Ивановский железнодорожный колледж Согласованно: Утверждаю МК «Техника и технология наземного транспорта» Зам. директора по УПР Председатель _______ С.Ю. Малкова ________О.А. Давыдова «___»_________2020 г. «___»_________2020 г. Задания для промежуточной аттестации (Дифференцированный зачет) По учебной практике УП.01 ПМ.01 Приготовление маршрутов движения с пульта управления поста централизации и пульта местного управления по профессии 23.01.15 Оператор поста централизации 1. Общие положения Формой аттестации по учебной практике УП.01 ПМ.01 Приготовление маршрутов движения с пульта управления поста централизации и пульта местного управления является дифференцированный зачет. Итогом является оценка умений обучающегося по пятибалльной шкале. Условия проведения дифференцированного зачета Дифференцированный зачет проводится индивидуально. Количество заданий: всего 35, студент должен выполнить 4, согласно варианта Задания предусматривают одновременную проверку освоенных умений по всем темам программы. Время выполнения задания - 1 час (академический). Оборудование: инструкции, бумага, ручка 2. Критерии оценивания. Требования к выполнению заданий дифференцированного зачета: Тест содержит 5 вопросов и оценивается по балловой шкале. Необходимо, что бы все ответы были правильными и полными; метод и форма описания заданий могут быть произвольными; выполнение каждого из заданий оценивается в баллах. Баллы, полученные за все выполненные задания, суммируются. За правильное выполнение любого задания обучающийся получает 1 балл. Если обучающийся приводит неверное решение, неверный ответ или не приводит никакого ответа, он получает 0 баллов. Критерии оценивания заданий указаны в таблице 1, все зависимости от результата, указанного системой. Таблица 1
3. Инструкция для обучающихся по выполнению работы На выполнение работы дается 1 астрономический час (60 минут). Дифференцированный зачет состоит из 5 заданий. Вопросы в заданиях представлены на все темы программы. Задания представлены открытого типа (свободное изложение ответа на вопрос). Постарайтесь правильно выполнить как можно больше заданий и набрать как можно больше баллов. Перед началом работы внимательно ознакомьтесь со шкалой перевода баллов в отметки. Вопросы для дифференцированного зачета по УП 01 ПМ 01 1. При каких неисправностях стрелки переводятся стрелочными рукоятками? 2. При каких неисправностях стрелки переводятся курбелем? 3. При каких неисправностях стрелки переводятся вспомогательной кнопкой? 4. Нарушение электрического контроля положения стрелки. В каком случае стрелка запирается на закладку и навесной замок? 5. Разрешение на отправление поезда при ложной свободности пути. 6. Разрешение на прием поезда при отсутствии питания устройств электроэнергией. 7. Порядок проверки свободности пути при ложной занятости. 8. Порядок приготовления маршрута в случае, если пульт управления не освещается. 9. Порядок запирания стрелок в маршруте в условиях нарушения электрического контроля положения стрелки. 10. Порядок запирания стрелок в маршруте в условиях отсутствия питания устройств электроэнергией. 11. Элементы стрелочного перевода. 12. Марки крестовин. 13. Неисправности стрелочного перевода (стрелка). 14. Неисправности стрелочного перевода (крестовина). 15. Прием поезда на станцию. 16. Отправление поезда со станции. 17. Индикация на пульте управления при потере электрического контроля положения стрелки 18. Индикация на пульте управления при ложной занятости пути. 19. Индикация на пульте управления при ложной занятости стрелочного Изолированного участка. 20. Индикация на пульте управления при ложной свободности стрелочного изолированного участка. 21. Индикация на пульте управления при ложной свободности пути. 22. Индикация на пульте управления при потере питания устройств электроэнергией. 23. Действия дежурного по станции в случае потери питания устройств электроэнергией. 24. Действия дежурного по станции в случае ложной свободности пути. 25. Действия дежурного по станции в случае ложной свободности стрелочного изолированного участка. 26. Действия дежурного по станции в случае ложной занятости стрелочного изолированного участка. 27. Действия дежурного по станции в случае ложной занятости пути. 28. Разрешение на прием по запрещающему входному светофору. 29. Случаи приема по запрещающему входному светофору. 30. Случаи заполнения бланка ДУ-54. 31. Неисправности автоблокировки. 32. Причины нарушения электрического контроля положения стрелки 33. Причины ложной занятости пути и стрелочного изолированного участка. 34. Причины ложной свободности пути и стрелочного изолированного участка. 35. Причины потери питания устройств электроэнергией. Таблица выбора вариантов
|