Свод Правил 238.1326000.2015 Жд путь ВСП, БП и ЗЕМПОЛОТНО. Сп 238. 1326000. 2015 свод правил железнодорожный путь
 Скачать 187.35 Kb.
|
|
Полученные расчетом значения коэффициента устойчивости при соответствующем сочетании нагрузок не должны превышать величины  более чем на 10% и должны быть не менее 1,05. При расчетах насыпей, сооружаемых из мелких и пылеватых песков и супесей с высоким уровнем динамического воздействия (скорости более 120 км/ч, восьмиосные вагоны с осевой нагрузкой 245 кН) величина Ks, должна быть не менее 1,25. Для оценки воздействия землетрясений в районах с расчетной сейсмичностью 7 и более баллов, расчеты устойчивости откосов следует выполнять по формуле (Б.1) с учетом величины сейсмической силы Qc, кН, прикладываемой к призме обрушения (или ее отсекам), определяемой по выражению:  (Б.3)где Kc - коэффициент сейсмичности (равный 0,025; 0,05; 0,10 соответственно для интенсивности расчетного сейсмического воздействия 7, 8 и 9 баллов); G - вес призмы обрушения (или ее отсеков) с учетом влияния коэффициента надежности по нагрузке, кН. Угол наклона вектора сейсмической силы к горизонту принимают, как правило, параллельно поверхности смещения призмы (или ее отсеков). Устойчивость откосов можно считать обеспеченной, если условия, определяемые формулой (Б.1), удовлетворяются, в противном случае принимается решение о перепроектировке очертаний земляного полотна, устройстве берм, контрбанкетов и т.д. либо о мероприятиях по восстановлению его при землетрясении.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||