Главная страница
Навигация по странице:

  • Приложение А (обязательное). Нормы уплотнения грунтов земляного полотна

  • Приложение Б (обязательное). Указание по расчетам устойчивости

  • Свод Правил 238.1326000.2015 Жд путь ВСП, БП и ЗЕМПОЛОТНО. Сп 238. 1326000. 2015 свод правил железнодорожный путь


    Скачать 187.35 Kb.
    НазваниеСп 238. 1326000. 2015 свод правил железнодорожный путь
    Дата15.10.2021
    Размер187.35 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаСвод Правил 238.1326000.2015 Жд путь ВСП, БП и ЗЕМПОЛОТНО.docx
    ТипЗакон
    #248289
    страница7 из 8
    1   2   3   4   5   6   7   8

    7 Охрана окружающей среды


    При проектировании, строительстве и реконструкции железнодорожного пути следует выполнять требования законодательств Российской Федерации в области охраны окружающей среды [9], [11], [12] и санитарно-эпидемиологического благополучия населения [13], [14], [15].
    Приложение А (обязательное).

    Нормы уплотнения грунтов земляного полотна

    А.1 Уплотнение грунтов при сооружении земляного полотна необходимо предусматривать в проектах для следующих случаев:

    - насыпей дорог всех категорий из всех видов грунтов, за исключением скальных слабовыветривающихся;
    - в основаниях насыпей высотой до 0,5 м и под основной площадкой выемок на дорогах III категории и выше, в тех случаях, когда естественная плотность грунтов ниже нормируемой.

    А.2 Требуемая плотность сухого грунта ρdн в земляном полотне для песчаных и глинистых грунтов определяется по формуле

    (А.1)

    где К - минимальное значение коэффициента уплотнения, принимаемое по таблице А.1;
    ρd-max - максимальная плотность сухого грунта, определяемая по методу стандартного уплотнения (см. ГОСТ 22733).
    А.3 При невозможности достижения требуемой плотности грунта в проекте предусматриваются дополнительные мероприятия, обеспечивающие общую устойчивость земляного полотна и прочность его основной площадки (уположенные откосы, бермы, укладка геотекстильных материалов, запас на осадку и др.), индивидуально для каждого объекта (насыпи, выемки).

    Возведение насыпей без уплотнения допускается при отсыпке грунтов в воду и при сооружении насыпей методом гидронамыва.

    Таблица А.1 - Минимальные значения коэффициентов уплотнения грунтов






















    Вид земляного полотна

    Глубина расположения слоя от основной площадки для железнодорожных линий, м

    Коэффициент уплотнения К для железнодорожных линий***




    Скоростных, пассажирских и особогрузо-
    напряженных, I, II категории

    III, IV категории

    Скоростных, особогрузо-
    напряженных

    Пассажирских, I, II категории

    III, IV категории

    Насыпь

    верхняя часть

    до 1,0

    до 0,5

    0,98

    0,98; 0,95*

    0,95; 0,92*




    нижняя часть

    св. 1,0

    св. 0,5

    0,95

    0,95; 0,92*

    0,95**; 0,90

    Выемки, основания насыпей высотой до 0,5 м

    0-0,5

    0-0,5

    0,98

    0,98; 0,95*

    0,95; 0,92*

    * Для насыпей из однородных песков.
    ** На участках сложных топографических условий, на участках периодического подтопления насыпей, а также в пределах участков длиной до 100 м на подходах к мостам.
    *** Для железнодорожных подъездных путей коэффициент уплотнения по всей высоте насыпи устанавливается равным 0,90.

    А.4 Для насыпей, возводимых из глинистых грунтов и песков с коэффициентом уплотнения 0,95, и насыпей, сооружаемых способом гидронамыва, а также из скальных и крупнообломочных грунтов, в проекте следует предусматривать запас на осадку за счет уплотнения грунтов тела насыпи по нормам таблицы А.2.

    Большие значения запаса относятся к насыпям, возводимым в короткие сроки (до шести месяцев) из грунтов с влажностью, превышающей оптимальную влажность по методу стандартного уплотнения (ГОСТ 22733).

    Таблица А.2 - Предусматриваемый запас на осадку за счет уплотнения грунтов тела насыпи

    Характеристика грунтов и условия возведения насыпей

    Запас, % проектной высоты насыпи

    Пески и глинистые грунты, отсыпаемые с коэффициентом уплотнения:




    К=0,95

    0,50

    К=0,90

    1-2

    Глинистые грунты повышенной влажности (0,25 0,50)

    2-3

    Пески и песчано-гравелистые грунты, укладываемые в насыпи способом гидронамыва

    0,75-1,50

    Легковыветривающиеся и выветривающиеся размягчаемые скальные и крупнообломочные грунты

    1-3

    Скальные слабовыветривающиеся грунты

    3

    Приложение Б (обязательное).

    Указание по расчетам устойчивости

    Приложение Б
    (обязательное)

    Б.1 Оценку общей и местной устойчивости откосов земляного полотна (насыпей и выемок, в том числе с учетом противодеформационных сооружений) и склонов (в том числе с защитными сооружениями) рекомендуется осуществлять по первому предельному состоянию - несущей способности (по условиям предельного равновесия).

    Б.2 Устойчивость откосов и склонов проверяется по возможным поверхностям сдвига (круглоцилиндрическим или по другим, в том числе ломаным поверхностям) с нахождением наиболее опасной призмы обрушения, характеризуемой минимальным отношением обобщенных предельных реактивных сил сопротивления к активным сдвигающим силам.

    Б.3 Критерием устойчивости земляных массивов является соблюдение (для наиболее опасной призмы обрушения) неравенства


    (Б.1)

    гдеγfs - коэффициент сочетания нагрузок, учитывающий уменьшение вероятности одновременного появления расчетных нагрузок;
    T - расчетное значение обобщенной активной сдвигающей силы, кН;
    γc - коэффициент условий работы;
    γn - коэффициент надежности по назначению сооружения (коэффициент ответственности сооружения);
    R - расчетное значение обобщенной силы предельного сопротивления сдвигу, определенное с учетом коэффициента надежности по грунтам γg , кН.
    Расчетные значения T и R определяются с учетом коэффициента надежности по нагрузке γf. Учет коэффициента надежности по нагрузке осуществляется путем умножения на него всех действующих сил (в том числе веса призмы обрушения или ее отсеков). Сейсмические нагрузки следует принимать с коэффициентом надежности по нагрузке γfравным единице.

    Значение коэффициента γfпринимается при расчете устойчивости откосов выемок равным 1,1, а при расчете устойчивости насыпей - 1,15.

    В тех случаях, когда ухудшение устойчивости может произойти за счет уменьшения действующих сил, следует принимать γf=0,9.

    Значения коэффициента надежности по грунтам γg устанавливаются в соответствии с СП 22.13330.

    Учет коэффициента надежности по грунтам осуществляется путем деления нормативных значений прочностных характеристик грунтов (удельного сцепления, угла внутреннего трения) на величину коэффициента надежности, устанавливаемую в зависимости от изменчивости этих характеристик, числа определений и значения доверительной вероятности a, принимаемой равной 0,95.

    Численные значения коэффициентов γn , γfc, γn приведены в таблицах Б.2.1-Б.2.3.

    При поиске наиболее опасной призмы обрушения за критерий устойчивости может быть принят коэффициент устойчивости


    (Б.2)

    Таблица Б.2.1

    Категория железнодорожной линии

    Значение показателя

    Скоростная, особогрузонапряженная и пассажирская

    1,25

    I и II

    1,20

    III

    1,15

    IV

    1,10

    Таблица Б.2.2

    Сочетание нагрузок

    Значение показателя

    Основное

    1,00

    Особое (сейсмика)

    0,90

    Строительного периода

    0,95

    Таблица Б.2.3

    Метод расчета

    Значение показателя

    Удовлетворяющий условиям равновесия

    1,00

    Упрощенный

    0,95
    1   2   3   4   5   6   7   8


    написать администратору сайта