Технология перевозок груза. Способы определения массы партии груза. В соответствии с нормами все способы делятся на 3 группы определение массы партии груза взвешиванием расчетными способами по заявлению отправителя
 Скачать 114.37 Kb.
|
|
По средней расчётной осадке с помощью грузовой шкалы определяется расчётное водоизмещение судна  .Так как грузовая шкала рассчитана для судна, сидящего на ровный киль, в случае, если судно имеет дифферент, берутся две поправки к водоизмещению за дифферент. Первая поправка учитывает изменение водоизмещения из-за дифферента. Обводы в кормовой части судна обычно более полные, чем в носовой. В этом случае при дифференте на корму при той же средней осадке водоизмещение больше, чем на ровном киле, а центр тяжести действующей ватерлинии смещается ближе к корме. Так как дифферентовка судна происходит относительно этого центра, а не относительно миделя, необходимо учесть приращение водоизмещения на величину объёма, образующегося при условном развороте судна на ровный киль относительно этой точки (заштрихованный объём на рис. 11):
где  - количество тонн на сантиметр осадки. Берётся с грузовойшкалы для данной расчётной осадки. Знак этой поправки берётся по следующему правилу: она положительна, если центр величины и большая из осадок носом или кормой находятся по одну сторону от миделя. Вторая (квадратичная) поправка (поправка Немото) компенсирует погрешность, возникающую из-за непрямостенности бортов. При этом путём приближённого дифференцирования находится скорость изменения дифферентующего момента в диапазоне от величины осадки на 0,5 м меньше средней расчётной до значения осадки на 0,5 м больше средней расчётной. Затем получившееся значение скорости изменения момента приближённо интегрируется в диапазоне фактического дифферента. Эта поправка всегда положительна:
где |
