кр окжд. КР ОКЖД. Структура управления железнодорожным транспортом
 Скачать 0.77 Mb.
|
 Рис. 4 Схемы пересечений с односторонним (а) и двусторонним (б) соединением путей (в осях путей) Обыкновенные стрелочные переводы – это переводы, у которых один путь прямой, а второй (боковой) криволинейный. Такие переводы бывают: правые и левые, в зависимости от того, в какую сторону ответвляется боковой путь, если смотреть против остряков; симметричные – оба пути кривые и направлены в разные стороны под одинаковыми углами; несимметричные разносторонние – отличаются тем, что оба пути кривые и направлены в разные стороны под разными углами; несимметричные односторонние – оба пути кривые и направлены в одну сторону (рис.5).  Рис. 5. Обыкновенные (а) стрелочные переводы, разносторонние симметричные (б), разносторонние несимметричные (в), односторонние несимметричные (г): 1 – рамный рельс; 2 – соединительные пути; 3- контррельс; 4 - сердечник крестовины; 5 – переводной механизм; 6 – остряки; 7 – рельсы бокового пути В месте пересечения двух путей, по каждому из которых необходимо обеспечить независимое движение, укладывают глухое пересечение (рис. 6,7). |