Главная страница
Навигация по странице:

  • 1.1 Понятие «освещённость улиц»

  • 1.2 Причины и последствия недостаточной освещенности местности на общество

  • 1.3 Нормы для уличного освещения.

  • Нормы освещения пешеходных зон

  • Освещение улиц в сельской местности

  • 2.2 Социологический опрос.

  • 2.3 Проект макета общественной безопасности «Свет до дома»

  • Свет до дома. Свет до дома 2022год Содержание Введение Глава Влияние достаточной освещенности на безопасность человека 1 Понятие освещённость улиц


    Скачать 28.24 Kb.
    НазваниеСвет до дома 2022год Содержание Введение Глава Влияние достаточной освещенности на безопасность человека 1 Понятие освещённость улиц
    АнкорСвет до дома
    Дата12.03.2023
    Размер28.24 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаSvet_do_doma 2.docx
    ТипРеферат
    #982583


    Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Павловский техникум народных художественных промыслов России»

    Исследовательская проектная работа

    «Свет до дома»

    2022год

    Содержание
    Введение

    Глава 1. Влияние достаточной освещенности на безопасность человека

    1.1 Понятие «освещённость улиц»

    1.2 Причины и последствия недостаточной освещенности местности на общество

    1.3 Нормы и стандарты уличного освещения городов

    Глава 2. Исследование современного состояния освещенности города Павлово

    2.1 Характеристика современного состояния освещенности города Павлово

    2.2 Социологический опрос «Безопасный город»

    2.3 Проект макета общественной безопасности «Свет до дома»

    Заключение

    Список литературы

    Приложения

    Введение

    С давних времен и по настоящее время люди подвергаются нападению или переносят попытки насилия именно в темных и не осветленных местах, будь то лес или город. Из-за нехватки источников света эта тема очень важна и актуальна на сегодняшний день для общества. Для обеспечения безопасности граждан, необходимо увеличивать количество и качество источников света, там, где стоит острая нехватка освещенности и присутствует риск для сохранности здоровья граждан. В России одна из главных проблем на данный момент, это малая освещенность улиц, переулков, дворов и т.д. Это все связано с «экономией» денег (бюджета) страны и с малым акцентом на подобного рода проблем, со стороны администрации. Следует найти темные места города и осветить их фонарными столбами. Тогда людям будет спокойнее возвращаться домой в ночное время.

    Исходя из этого цель работы - создание проекта введения дополнительных источников света в опасных местах города.

    Задачи:

    1)Изучить влияние отсутствия достаточной освещенности на безопасность человека.

    2)Найти места «риска» в городе, нуждающиеся в большем осветлении фонарными столбами.

    3) Дать характеристику выявленной местности на предмет ее безопасности

    4) Провести социологический опрос «Безопасный город»

    5) Создать карту «Свет до дома».

    Объект исследования - безопасность человек.

    Предмет исследования - освещённость местности.

    Методы исследования:

    Теоретический - изучение анализ литературы, интернет - источников по теме исследования.

    Практический - моделирование, наблюдение, описание, прогнозирование, опрос(анкетирование), интервью, атрибуция.

    Практическая значимость - создание карты «Свет до дома».

    Гипотеза: предполагается, что применение фонарных столбов позволит людям более безопасно и комфортно передвигаться в темное время суток, без тревоги и беспокойств.

    1.1 Понятие «освещённость улиц»
    Плохое освещения дорог и улиц – актуальная проблема для многих российских городов. Именно поэтому создание городских светотехнических комплексов и оборудование их пo последнему слову техники является первоочередной задачей.

    Большинство людей испытывают страх и дискомфорт, проходя через темные улицы и спальные районы, где отсутствует нормальное освещение. Хорошее уличное освещение будет способствовать снижению преступных действий. Ведь как мы все знаем, в основном различные преступления совершаются в таких местах, где легко можно уединиться и где совсем безлюдно, а такими, как правило, являются неосвещенные территории и где отсутствует искусственное освещение.

    Здесь потенциальными жертвами становятся граждане практически всех возрастов, начиная от детей маленького возраста, школьников, заканчивая взрослыми и пожилыми людьми.

    1.2 Причины и последствия недостаточной освещенности местности на общество
    Уличное освещение – актуальная проблема для большинства городов России, уж не говоря o небольших посёлках и деревнях. Типичная картина такова: электрические сети сильно изношены, светильники устаревших конструкций (без защиты от пыли и влаги) часто выходят из строя, освещённость дорог ниже нормы, на окраинах вообще на нуле. Пpи этом – большой расход электроэнергии из‐за использования малоэффективных ламп накаливания или ртутных ламп. Органы местного самоуправления, отвечающие за уличное освещение, объясняют сложившеюся ситуацию недостаточным финансированием.
    Проблемы, которые должно решать качественное уличное освещение:

    - Опасности передвижения темными улицами. Злоумышленникам разного рода комфортнее совершать преступные действия в темноте. Честные же граждане предпочитают не выходить на улицу при плохом освещении в темное время суток. И не только из-за хулиганов, но и из-за плохих дорог. Споткнешься в темноте обвыбоину или кочку, и тебе обеспечен вывих или перелом. Можно, конечно, ходить с фонариком, но это не всегда помогает.

    - Высокий процент ДТП. Одна треть от всех ДТП происходит в темное время суток. Плохое или же слишком яркое освещение делает дорогу слишком опасной не только для людей, но и для животных, которые дезориентировавшись, могут неожиданно выскочить под колеса автомобиля.

    - Сложности с развитием малого бизнеса и индустрии развлечений в сельской местности. Вечерами, когда сельские жители сидят по домам значительно, падает спрос на товары и услуги. Как следствие, бизнес теряет прибыль и тратит меньше налогов. Где приятнее отдохнуть вечером в хорошо освещенном комфортабельном кафе или в темной «наливайке»? Ответ очевиден.

    1.3 Нормы для уличного освещения.
    Существует ряд государственных норм и правил, которым подчиняется система освещения города и деревни.

    Освещение в городе подразделяется на две важнейшие составляющие — свет в области автомобильных дорог и освещение зон для пешеходов. Согласно закону, нормативы для них разные, собраны в СНиП 23-05-95.
    Освещение автодорог

    Система подсветки автодорог наиболее важна, ведь без ее организации соблюдение безопасности дорожного движения невозможно.

    Факторы, которые влияют на освещенность:

    Интенсивность пользования дорогой. В течение часа по разным дорогам проезжает неодинаковое количество машин, в зависимости от чего пути передвижения транспорта поделены на четыре категории: трассы (автомагистрали) с движением от 3000 автомобилей/час, магистрали (1000 – 3000 машин), дороги (500 – 1000 машин), дороги с малым движением (меньше 500 машин).

    Значимость улицы. Главные улицы в городах, центральные улицы в селе либо исторические площади всегда освещаются мощнее.

    Исходя из ГОСТ и СНиПов, существуют строго установленные нормы освещенности, которые варьируют в пределах 4 – 20 Лк и более.

    Для улиц и дорог местного значения достаточно средней горизонтальной освещенности в 4 – 6 Лк, для магистральных улиц районного значения — 10 – 15 Лк, для улиц общего пользования общегородского значения — 15 – 20 Лк.

    При пересечении магистрали и небольшой дороги в зоне перекрестка свет должен быть таким же ярким, как на основной улице.

    Стандартом устанавливается средняя яркость покрытия.

    Автомобили участвуют в поддержке хорошего уличного освещения. Чтобы свет фар не мешал другим водителям, последние отвечают за своевременное переключение положения фар (с ближнего света на дальний и наоборот). В ряде автомобилей даже применяется AFS — система адаптивного освещения, где компьютер сам несет ответственность за переключение света.
    Нормы освещения пешеходных зон

    Обустройство мест для передвижения пешеходов организуется по иному принципу. Обычно требования по подсветке территории взаимосвязаны с типом, размером населенного пункта, значением самой улицы.

    Там, где переходные зоны соседствуют с центральными улицами и автодорогами, освещение монтируют на уровне 10 Лк. Для улиц, расположенных вдали от магистралей, допускается освещение 4 Лк, для местных улиц (например, в частном секторе) — 2 Лк.

    Интенсивно должны освещаться посадочные площадки, где люди входят в общественный транспорт (10 Лк). Аналогичный уровень освещенности выполняется на детских площадках с оборудованием для подвижных игр. Самый яркий свет монтируют в пешеходных тоннелях (50 – 100 Лк).

    Нормы освещения по прочим функциональным территориям и зонам отдыха:

    стадионы — 6 – 10 Лк;

    центральные входы общегородских парков — 6 Лк;

    центральные аллеи парков — 4 Лк;

    боковые аллеи парков — 2 Лк;

    площадки на входе в кинотеатры, эстрадные зоны — 10 Лк;

    выставки — 20 Лк
    Освещение улиц в сельской местности

    Установка источников света в деревне, поселке или ином типе сельской местности регулируется действующим законодательством. В СНиП 23-05-95 есть особый раздел, рассматривающий этот вопрос. Обязанность следить за правильностью выполнения освещения лежит на органах местной власти, которые обеспечивают своевременность подачи электроэнергии в темный период суток.

    По социальным нормам улицы на селе должны быть освещены на 80 %, то есть допустимо отсутствие освещения на ряде улиц, на которых проживает мало населения либо пользование ими неинтенсивное.

    Относительно конкретных цифр, они касаются средней горизонтальной освещенности и измеряются в люксах (Лк):

    основная улица, площадки торговых центров — 4 Лк;

    второстепенные улицы, переулки, поселковые дороги — 2 Лк.

    В пределах 2 Лк должен быть уровень подсветки на главных улицах дачных товариществ и кооперативов.

    2.1 Характеристика современного состояния освещенности города Павлово

    Рельеф города.

    Рельеф городской территории Павлова холмистый, с развитой овражно-балочной сетью. Город стоит на семи холмах, называемых «горами»: Троицкой, Семёновой, Спасской, Убогой горах, Каменке, Воскресенской и Дальней кручах. Центральная часть города (так называемый «Низ») расположена в понижении между холмами.

    Павлово расположено в северо- западной части Приволжской возвышенности. По моим наблюдениям, некоторые места обделены уличным светом. Для себя, я выделила Коммунистическую улицу. Во дворе 15 дома совсем отсутствует свет фонарей. Только свет от окон, но этого недостаточно для безопасного возвращения домой. Зимой в темное время суток это в двойне опасно, так как дороги становятся скользкими. Летом же, можно споткнуться.

    (описание города)

    2.2 Социологический опрос.

    1.Часто ли вам приходилось возвращаться домой в темное время суток?

     Да

     Нет

    2.Боитесь ли вы темных переулков?

     Да

     Нет

    3.Испытываете ли вы беспокойство находясь на улице ночью?

     Да

     Нет

    4.Считаете ли вы свой двор достаточно освященным?

     Да

     Нет

    5.Следует ли поставить больше фонарных столбов?

     Да

     Нет

    (итоги анкетирования)

    Сколько еще стоит добавить вопросов?

    2.3 Проект макета общественной безопасности «Свет до дома»

    (представление макета и рекомендации по решению проблемы)

    Как стоит тут описать главу, если мы предоставляем макет темного/освященного двора по проекту?



    написать администратору сайта