Главная страница

Транспортная логистика тест. Транспортная логистика. Т ранспорт в условиях


Скачать 403.58 Kb.
НазваниеТ ранспорт в условиях
АнкорТранспортная логистика тест
Дата13.11.2021
Размер403.58 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаТранспортная логистика.docx
ТипДокументы
#271088
страница17 из 20
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20

прав Тарифным руководством №1, часть 1

Тарифным руководством №2, книга 1

Тарифным руководством №3, книга 1,2,3

3803-472

Окончание срока доставки груза наступает:

в момент уведомления о прибытии груза

в день выдачи груза.

в момент выдачи груза.

прав в день прибытия груза в пункт назначения

после выгрузки груза

3803-473

Железнодорожные тарифы подразделяются на следующие виды:

льготные, исключительные, оперативные

общие, местные, региональные

прав общие, льготные, местные, исключительные

местные, исключительные, региональные

исключительные, оперативные

3803-474

Грузовые тарифы дифференцированы:

по расстояниям, видам сообщения

по роду отправок, направлениям перевозки

прав по роду отправок, расстояниям, скорости перевозок, типам подвижного состава и роду груза

по скорости перевозок, технологическим режимам перевозок

по типам подвижного состава, роду груза, видам сообщения, направлениям перевозок

3803-475

Грузы, которые принимают к перевозке и сдают получателю по количеству мест или штук, указанному в накладной, или по массе, указанной на грузовых местах есть:

навалочные грузы

прав тарно-штучные грузы

насыпные грузы

наливные грузы

модульные

3803-476

Грузы перевозимые без счета мест повагонными отправками есть:

модульные грузы

тарно-штучные грузы

насыпные грузы

наливные грузы

прав навалочные грузы

3803-477

Подача, уборка вагонов, формирование, расформирование составов относится к:

коммерческим операциям

прав техническим операциям

грузовым операциям

техническим и коммерческим операциям

коммерческим и грузовым операциям

3803-478

К транспортно-экспедиционным операциям относятся:

экспедиционные операции и операции по сбыту товара

грузовые операции, операции по купле-продаже

приемо-сдаточные и операции по сбыту товара

транспортные операции, операции по купле-продаже

прав приемо-сдаточные, транспортные, экспедиционные

3803-479

Транспортно-экспедиционные операции, выполняемые в пункте перевалки, относятся:

к местным частичным операциям

к полным операциям

к частичным операциям

прав к местным операциям

к полным местным операциям

3803-480

Сопровождение груза относится к операциям:

техническим

приемосдаточным

транспортным

прав экспедиционным

транспортно-экспедиционным

3803-481

От чего зависит время на погрузку-выгрузку транспортного средства?

от количества груза и количества маневровых средств

от рода груза и времени суток

прав от рода груза, количества груза и типа погрузочно-разгрузочных машин

от типа погрузочно-разгрузочных механизмов и времени суток

от количества маневровых средств и типа погрузочно-разгрузочного механизма

3803-482

От чего зависит масса наливных грузов?

от расстояния перевозки и категории опасности груза

от типа цистерн и категории опасности груза

от плотности груза и осности подвижного состава

прав от плотности, высоты налива груза

от высоты налива груза и степени смерзаемости груза

3803-483

Какие документы сопровождают живность в международных перевозках:

международная накладная, ветеринарное свидетельство, карантинный сертификат

международная накладная и карантинный сертификат

ветеринарное свидетельство и карантинный сертификат

карантинный сертификат и паспорт прививок

прав международная накладная, ветеринарное свидетельство

3803-484

Масса груза перевозимого насыпью, определяется:

расчетным путем

по стандарту

прав взвешиванием

по трафарету

по обмеру

3803-485

Грузы между странами железнодорожным транспортом перевозятся на основании:

Устава железных дорог

Правил перевозок грузов

прав Соглашений о международных железнодорожных грузовых сообщениях

Закона о железнодорожном транспорте

Техническим условиям погрузки и крепления грузов на ОПС

3803-486

Международный комплект перевозочных документов на железнодорожном транспорте состоит из:

накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости, квитанции о приеме груза

прав оригинала накладной, дорожной ведомости, дополнительных экземпляров дорожной ведомости, дубликата накладной, листа уведомления о прибытии груза, листа выдачи груза

оригинала накладной, дорожной ведомости, дополнительных экземпляров дорожной ведомости, дубликата накладной, квитанции о приеме груза

накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости, листа уведомления о прибытии груза, листа выдачи груза

накладной дорожной ведомости, вагонного листа

3803-487

Количество дополнительных экземпляров дорожной ведомости в международном железнодорожном сообщении зависит от:

числа пунктов перевалки

количества транзитных технических станций

количества транзитных государств

числа пограничных станций

прав количества транзитных железных дорог

3803-488

Что показывают манипуляционные знаки на маркировке?

изображения, указы¬вающие грузоотправителя

прав изображения, указы¬вающие на способы обращения с грузом

изображения, указы¬вающие грузополучателя

изображения, указы¬вающие на способы обращения с вагоном

изображения, указы¬вающие на груз

3803-489

Транспортная маркировка содержит надписи:

основные, дополнительные, табличные

прав основные, дополнительные, информационные

общие, дополнительные, информационные

основные, вспомогательные, информационные

главные, вспомогательные, схемные

3803-490

ЗПУ с нанесенным на него индивидуальным контрольным знаком подлежит:

общему учету

прав номерному учету

нанесению маркировки

стро¬гому учету

письменному регистрированию

3803-491

Какие задачи не решает транспортная логистика?

выбор транспортно-технологической системы доставки, согласование транспортного процесса с работой склада

прав реализация груза

размещение груза внутри транспортного процесса, контроль за движением груза в пути

обеспечение сохранности груза при транспортировке

маршрутизация перевозки

3803-492

Критерием выбора способа доставки груза в логистике является:

максимум времени груза в пути, минимум потерь груза, максимум провозной способности транспорта

минимум времени груза в пути, минимум потерь груза, минимум провозной способности транспорта

прав минимум времени груза в пути, минимум потерь груза, максимум провозной способности транспорта

минимум времени груза в пути, максимум потерь груза, максимум провозной способности транспорта

максимум времени груза в пути, максимум потерь груза, максимум провозной способности транспорта

3803-493

Основные параметры подвижного состава, учитываемые при сравнении логистических характеристик различных видов транспорта:

расстояние перевозки, общий пробег

прав скорости, нагрузка на оси, мощность силовых установок

расстояние перевозки, общий пробег, скорости

расстояние перевозки, общий пробег, мощность силовых установок

мощность силовых установок, общий пробег, скорости

3803-494

В зависимости от физических свойств грузы классифицируются на:

опасные и неопасные

крупногабаритные, габаритные, негабаритные

зерновые, строительные, топливные

скоропортящиеся, не скоропортящиеся

прав навалочные, штучные, газообразные, наливные

3803-495

При перевозке грузов необходимо учитывать:

климатические условия региона

выполнение плана погрузки

прав защиту от атмосферных осадков, ударов и сотрясений, выполнение особых правил при погрузке и выгрузке

массу отдельного грузового места

выполнение плана погрузки, выполнение особых правил при погрузке и выгрузке, массу отдельного грузового места

3803-496

На автомобильном транспорте не используются следующие виды тарифов:

на условиях платных автотонно-часов, покилометровый расчет

сдельные и повременные

прав местные и льготные

за перегон подвижного состава

договорные тарифы

3803-497

На морском транспорте приняты следующие виды оплаты за перевозку грузов

наличными

по безналичному расчету

бартер

прав по тарифу, фрахтовой ставке

перечислением

3803-498

Различают следующие виды маркировки:

универсальную, специальную

универсальную, индивидуальную

комбинированную, специальную

прав товарную, отправительскую, специальную, транспортную

универсальную, специальную, комбинированную, индивидуальную

3803-499

Какими показателями потребитель не может оценить эффективность транспортных услуг

скорость доставки

затратами на доставку

надежность доставки

сохранность груза

прав величиной дохода от оказания транспортных услуг

3803-500

Логистическая цепь- это:

совокупность действий юридических лиц

множество физических или юридических лиц

взаи¬модействие физических лиц

формы взаимодействия физических или юридических лиц

прав организованная совокупность логистических операций, обеспечивающая достижение общих целей

3803-501

Основные свойства логистической цепи:

реальность, мобильность

системность, мобильность

гибкость, непрерывность

прав адаптивность, системность, гибкость

. концептуальность, дискретность

3803-502

Основное преимущество логистических цепей поставки:

экономическое единство потребителей

прав минимизация потерь от технологической и организацион¬ной сопряженности логистических операций

структурное обеспечение сбыта

оптимизация запасов

снижение запасов

3803-503

Логистическая цепь «прямой сбыт» целесообразна:

при изготовлении продукции на заказ

при небольших объемах потребления

прав при значительных объемах потребления

при предоплате за отгруженную продукцию

при маршрутных перевозках

3803-504

Логистическая сеть это:

информационные операции и функции

множество операций

прав полное множество звеньев логистической системы

входной материальный поток

выходной материальный поток

3803-505

Отличительная особенность мультимодальных перевозок:

перевозка грузов в контейнерах

прямые перевозки

как правило перевозки внутри страны

перевозка мелкими партиями

прав перевоза с участием более двух видов транспорта

3803-506

Особенность интермодальных перевозок:

перевозка только одним видом транспорта

система доставки грузов в международном сообщении

участвуют только два вида транспорта

прав перевозка с участием нескольких видов транспорта по единому перевозочному документу

перевозка грузов в вагонах

3803-507

Особенность транспортной логистики и концепции интеграции транспортной системы в цепи поставок грузов:

доставка нужного продукта с максимальными затратами

прав доставка нужного продукта в необходимом количестве, точно в срок, с минимальными затратами

доставка необходимого количества груза

доставка точно в срок с максимальными затратами

доставка с минимальными затратами до истечения предельного срока

3803-508

Перевозка грузов по одному перевозочному документу с участием дорог двух и более государств, двух и более видов транспорта есть:

прямое сообщение

юнимодальное сообщение

прямое международное сообщение

прав прямое международное смешанное сообщение

комбинированное сообщение

3803-509

Пограничные станции могут быть:

тупиковыми и сквозными

прав бесперегрузочными, перегрузочными

бесперегрузочными и тупиковыми

перегрузочными и тупиковыми

бесперегрузочными, перегрузочными, тупиковыми

3803-510

В пункте перевалки подвод поездов и судов осуществляется:

без согласования времени прибытия

по периодам суток

прав по расписанию

по заявкам

по ведомости подачи и уборки вагонов

3803-511

По параметрам различают следующие типы контейнеров:

крупнотоннажные, рефрежераторные, малотоннажные

малотоннажные, специализированные, универсальные

среднетоннажные, универсальные, специализированные

прав малотоннажные, среднетоннажные, крупнотоннажные

специализированные, универсальные, крупнотоннажные

3803-512

Грузовые контейнерные терминалы перерабатывают:

транзитные и собственные контейнеры

местные и универсальные контейнеры

транзитные и универсальные контейнеры

универсальные и собственные контейнеры

прав местные и транзитные контейнеры

3803-513

Перевозки, выполняемые одним видом транспорта, называются:

мультимодальными

прав унимодальными

интермодальными

терминальными

смешанными

3803-514

Технология транспортировки автомобиля с прицепом или полуприцепом на железнодорожной платформе с пониженным полом называется:

бимодальная

RO MO

безвагонная

TOFC

прав «бегущее шоссе»

3803-515

Паромные линии подразделяются на три группы:

железнодорожные, автомобильные, морские

воздушные, автомобильные, комбинированные

речные, автомобильные, комбинированные

железнодорожные, речные, автомобильные

прав железнодорожные, автомобильные, комбинированные

3803-516

В состав технического обеспечения паромной переправы входят:

прав суда-паромы, береговые устройства, подъездные железнодорожные и автомобильные пути, склады, навигационное оборудование

суда-паромы, береговые устройства, подъездные железнодорожные и автомобильные пути

суда-паромы, подъездные железнодорожные и автомобильные пути, водные пути

суда-паромы, береговые устройства, склады, водные пути

суда-паромы, подъездные железнодорожные и автомобильные пути, водные пути

3803-517

Плавание между портами страны есть сообщение:

транзитное

прав каботажное

собственное

одиночное

точечное

3803-518

Время от начала погрузки судна в порту отправления до постановки его - судна под новую погрузку есть:

. пробег

оборот

фрахт

прав рейс

наряд

3803-519

Комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки, при которых перевозится трейлер, полуприцеп или съемный кузов без водителя и тягача на железнодорожной платформе называются:

фрахтовыми

роллтрейлерными

лихтерными

прав контрейлерными

маршрутными

3803-520

Технология, когда кузов автомобиля снимают с шасси и перевозят по железной дороге до станции назначения, где кузов устанавливают на другое шасси и на нем доставляют в конечный пункт назначения, называется:

бимодальная

«бегущее шоссе»

платформа RO MO

безвагонная

прав «съемные кузова»

3803-521

Интермодальные модули - это:

локомотивы

схемы доставки грузов

перевозочные документы

прав стандартные грузовые модули для перевозки грузов различными видами транспорта

ящики, коробки

3803-522

Интермодальные модули обладают преимуществом:

уменьшения параметров грузопотока

высокой скорости доставки грузов

малой грузоподъемности

упрощения доставки

прав многократного использования

3803-523

Cхемой прямого варианта перегрузки груза является:

автомобиль-склад

вагон-склад

склад-вагон

прав вагон-автомобиль

склад-автомобиль

3803-524

Cхемой непрямого варианта перегрузки груза является:

вагон-судно

вагон-автомобиль

автомобиль-вагон

судно-вагон

прав судно-склад

3803-525

Деятельность, связанная с процессом перемещения грузов и пассажиров в пространстве и времени с предоставлением перевозочных, погрузочно-разгрузочных услуг и услуг хранения – есть:
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20


написать администратору сайта