Транспортная логистика тест. Транспортная логистика. Т ранспорт в условиях
 Скачать 403.58 Kb.
|
|
снижает оборачиваемость фондов уменьшает количество запасов на предприятии не влияет на объем запасов не влияет на величину прибыли 3803-417 Какой из факторов в большей степени, чем другие, доказывает необходимость складских помещений: прав временные, пространственные, количественные и каче¬ственные несоответствия между наличием и потребностью в материалах в процессе производства и потребления существование запасов сырья, материалов, готовой продук¬ции отсутствие спроса на выпущенную продукцию отсутствие предложения на продукцию отсутствие транспортных средств 3803-418 Период фрагментеризации логистики: прав в 1900-1920 г.г. в 1950 - 1960 г.г. в 1970 - 1980 г.г. в 1920-1950 г.г. в 1960 - 1970 г.г. 3803-419 Период становления логистики: прав в 1950 - 1960 г.г. в 1930 - 1940 г.г. в 1970 - 1980 г.г. в 1940-1950 г.г. в 1960-1970 г.г. 3803-420 Период развития логистики: прав в 1960 - 1970 г.г. в 1920-1940 г.г. в 1950-1960 г.г. в 1970 - 1980 г.г. в 1940 - 1950 г.г. 3803-421 Период интеграции логистики: прав в 1980 - 1990 г.г. в 1950-1960 г.г. в 1970-1980 г.г. в 1990 - 1995 г.г. в 1960-1970 г.г. 3803-422 Материальный менеджмент это: прав упаковочная индустрия, грузопереработка и складирование прогнозирование спроса и закупки транспортировка и продажа закупочная логистика снабженческая логистика 3803-423 В период становления логистики получили развитие: прав материальный и производственный менеджмент маркетинг и всеобщее управление качеством физическое распределение закупочная логистика маркетинговый менеджмент 3803-424 В период развития логистики получили развитие: прав бизнес-логистика, маркетинг и всеобщее управление качеством промышленная логистика материальный и операционный менеджмент производственный менеджмент транспортный маркетинг 3803-425 В период интеграции логистики получили развитие: прав интегрированная дистрибьюция и микропроцессорная коммерциализация, информационно-компьютерные технологии, гибкие производственные системы и технологии фрагментаризация всеобщее управление качеством снабженческая логистика закупочная логистика 3803-426 Материальный поток - это находящиеся в состоянии движения: прав материальные ресурсы, незавершенное производство, готовая продукция грузы материальные запасы отгружаемая продукция транспортабельность 3803-427 Материальный поток рассматриваемый в определенном временном сечении является запасом: прав незавершенного производства и готовой продукции материальных ресурсов производства производственной логистики закупочной логистики 3803-428 Любая логистическая система состоит из: прав логистических функций элементов-звеньев информационных потоков логических информационных систем материальных потоков 3803-429 Главными категориями логистики являются: прав информационные и материальные потоки поток; запас; операция; информационные системы. 3803-430 Основные параметры характеризующие поток: прав скорость и время движения, интенсивность начальный, промежуточный и конечный пункты геометрия и длина пути целостность и делимость наличие связей 3803-431 По отношению к рассматриваемой системе потоки подразделяются на: прав входные, выходные, внутренние, внешние, комбинированные внутренние внешние комбинированные выходные 3803-432 По степени непрерывности потоки подразделяются на: сплошные непрерывные, сплошные дискретные, диспозитивные прав непрерывные, дискретные диспозитивные 3803-433 По степени регулярности потоки подразделяются на: стохастические и детерминированные детерминированные и недетерминированные недетерминированные и стохастические прав регулярные и нерегулярные информационные и стохастические 3803-434 Логистические функции бывают: базисные и фундаментальные прав базисные, ключевые, поддерживающие ключевые и прямые поддерживающие и убывающие диспозитивные и позитивные 3803-435 Ключевые логистические функции охватывают: поддержание стандартов обслуживания, транспортировку иценообразование прав управление закупками, запасами, процедурами заказов и производственными процедурами физическое распределение управление транспортировкой планирование закупками 3803-436 Поддерживающие логистические функции охватывают: обеспечение возврата товаров и сервисное обслу¬живание; прав складирование, грузопереработку; сбор возвратных отходов и информационно компьютерную поддержку; закупочную логистику; сбытовую логистику. 3803-437 Основными задачами транспортной логистики являются: определение рациональных маршрутов доставки совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным процессами, совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта, обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса, оределение рациональных маршрутов доставки прав выбор вида и типа транспортных средств, совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным процессами, совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта, обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса, определение рациональных маршрутов доставки 3803-438 Основными критериями выбора вида транспортного средства являются: себестоимость и сезон перевозки скорость доставки груза и грузоподъемность транспортного средства, сезона перевозки надежность соблюдения графика доставки и стоимость перевозки, период года дальность и сезон перевозки прав себестоимость перевозки и скорость доставки груза 3803-439 Какая группа факторов, влияющих на размер транспортного тарифа, является общей для всех видов транспорта? грузоподъемность транспортного средства, расстояние перевозки, район перевозки прав расстояние перевозки, масса груза, грузоподъемность транспортного средства, тип транспортного средства, себестоимость перевозки расстояние перевозки, тип транспортного средства, объем груза, регион перевозки грузооборот, масса груза стоимость перевозки, расстояние перевозки, регион перевозки 3803-440 Укажите наиболее значимый фактор, определяющий потребность в складских помещениях: отсутствие спроса на выпущенную продукцию отсутствие складских помещений отсутствие запасов сырья прав временные, пространственные, количественные и каче¬ственные несоответствия между наличием и потребностью в готовой продукции в процессе производства и потребления отсутствие предложения на выпущенную продукцию 3803-441 Из каких площадей складывается общая площадь склада? полезной и служебной полезной, приемочной, служебной и вспомогательной территории предприятия из всей территории предприятия прав отпускной, приемочной, вспомогательной, полезной, пло¬щади проездов и проходов элементарных площадок 3803-442 Что является объектом логистического сервиса? готовая продукция людской поток потребители материального потока материальные ресурсы прав материальные и связанные с ними информационные потоки 3803-443 Как изменяются затраты на обслуживание при уменьшении уровня логистического обслуживания? уменьшаются прав увеличиваются практически не изменяются остаются неизменными возрастают в два раза 3803-444 Как изменяются потери, вызванные ухудшением обслуживания при уменьшении уровня обслуживания? сначала уменьшаются, затем увеличиваются уменьшаются прав увеличиваются сначала увеличиваются, затем уменьшаются не изменяются 3803-445 Что является основным критерием выбора стратегии развития системы транспортного обслуживания региона? размер инвестиций срок реализации стратегии масштаб предполагаемых изменений прав экономическая эффективность эффективность капитальных вложений 3803-446 Какова главная цель транспортно- логистической системы? сокращение времени хранения и транспортировки грузов оптимизация производственных запасов прав доставки товаров и изделий в заданное место в нужном количестве и ассортименте при минимальном уровне издержек создание интегрированной эффективной системы регули¬рования и контроля материальных и информационных потоков создание информационной системы контроля запасов 3803-447 Система «канбан» применяется для: оптимизации транспортных расходов и расходов на хранение выявления уровня производственных запасов и расходов только снижения себестоимости продукции только сокращения производственных запасов прав выявления уровня производственных запасов, снижения себестоимости продукции, сокращения производственных запасов, оптимизации транспортных расходов 3803-448 Транспортный тариф включает: сборы за дополнительные операции прав себестоимость плюс прибыль сборы за дополнительные операции, связанные с перевоз¬кой грузов и пассажиров правила исчисления плат и сборов расходы на реализацию 3803-449 Критерием выбора вида транспорта для конкретной перевозки является: политическая ситуация и нормативно-правовая база только географические и сезонные условия только инфраструктура только возможность соблюдения сроков доставки и сохранности грузов прав географические, сезонные условия, инфраструктура, возможность соблюдения сроков доставки, сохранности грузов, политическая ситуация и нормативно-правовая база 3803-450 Какой документ перевозки в международном автомобильном сообщении выдается КазАТО? товарно-транспортная накладная накладная автомобильная накладная прав книжка МДП . путевой лист 3803-451 Определите особенность транзитной перевозки груза: без задержки грузов без погрузки в пути следования без выгрузки в пути следования прав без погрузки и выгрузки в пути следования без перевалки груза с одного вида транспорта на другой 3803-452 Основные функции упаковки в транспортной логистике: исследовательская, складская информационная, исследовательская прав информационная и защитная, от повреждений в процессе складирования, транспортировки складская, информационная транспортная, информационная 3803-453 Потребительская упаковка разрабатывается в расчете: привлекательности и дешевизны прав удобства потребителя, привлекательности, сохранности, удобства транспортирования сохранности и мобильности эффективного использования торговых площадей удобства транспортировки и дешевизны 3803-454 Кто определяет массу грузов при погрузке на местах общего пользования? совместно грузоотправитель грузополучатель прав железная дорога экспедитор 3803-455 Грузоотправители могут предъявлять грузы к перевозке: на станционных путях в общественных местах на местах всеобщего пользования прав на местах общего и необщего пользования. на погрузочно-разгрузочных путях 3803-456 К параметру системы качества доставки груза кроме цены, надежности, информативности, комплексности, доступности относится: мобильность риск гибкость совместимость прав сохранность 3803-457 Контролировать движения возвратных контейнеров обязаны: грузополучатели грузоотправители прав таможенные органы транспортные организации экспедиторские компании 3803-458 Воздушные магистральные сообщения в зависимости от дальности беспересадочного полета бывают следующих видов: средние, дальние, ближние, короткопробежные дальние, средние, прямые и местные дальние, ближние, местные, транзитные прав дальние, средние, ближние и местные прямые, транзитные 3803-459 Трубопроводный транспорт классифицируется на виды: внутренний, магистральный, подводящий магистральный, промысловый, прямой магистральный, внутренний прав магистральный, подводящий, промысловый промысловый, подводящий, внутренний 3803-460 У какого вида транспорта самая низкая себестоимость перевозок: водного железнодорожного автомобильного воздушного прав трубопроводного 3803-461 Грузовые автомобили классифицируются: по скорости по мощности и скорости по грузоподъемности и скорости по вместимости и скорости прав по грузоподъемности 3803-462 Различают порты: общего назначения, специализированные и комбинированные общего назначения, закрытые и комбинированные комбинированные, открытые и специализированные прав общего назначения, открытые и специализированные универсальные 3803-463 В зависимости от назначения контейнеры классифицируют на: железные и деревянные универсальные и сборные специализированные и комбинированные прав универсальные, специализированные тоннажные и объемные 3803-464 Грузовые автомобили по основному назначению делятся на: транспортные, спортивные, прицепы и полуприцепы прав автопоезда, прицепы и полуприцепы транспортные, специальные и автопоезда транспортные, автопоезда и спортивные транспортные, специальные и спортивные 3803-465 Масса груза, перевозимого наливом, определяется: взвешиванием по стандарту прав расчетным путем по трафарету по обмеру 3803-466 Если груз принят к перевозке ранее назначенного дня погрузки, срок доставки исчисляют: c 24 ч дня погрузки прав c 24 ч дня приема груза к перевозке c 24 ч дня, на которой назначена погрузка c момента заключения договора c момента окончания погрузки 3803-467 Окончательный расчет за перевозку груза железнодорожным транспортом производят: на станции отправления после погрузки грузов в вагон на станции назначения после выдачи грузов получателю на станции отправления после приема груза к перевозке прав на станции назначения до выдачи грузов получателю в пути следования 3803-468 Товарная контора уведомляет грузополучателя о прибытии груза железнодорожным транспортом: в течении 24 часов со дня прибытия груза в день прибытия прав не позднее 12 часов следующего дня за час до прибытия до 24 часов дня прибытия 3803-469 Учет перехода поездов, вагонов и контейнеров с дороги на дорогу, в международном сообщении, производится по: актам передачи накладной вагонным листам натурным листам прав дорожным ведомостям 3803-470 Документом на состав поезда является: накладная прав натурный лист дорожная ведомость вагонный лист акт общей формы 3803-471 За уведомление о прибытии грузов железнодорожным транспортом с получателей взыскивают сборы, предусмотренные: Тарифным руководством №1. часть 2 Тарифным руководством №4, книга 1,2,3 |