|
Дипломная работа Модернизация топливного отделения депо Гомель. 5.Пояснительная записка 15. Так же в данном дипломном проекте раскрыты такие вопросы, как основные
для воздуха, удаляемого системами вентиляции и содержащие вредные вещества с концентрациями, превышающие допустимые нормы, необходимо предусмотреть очистку перед выбросом в атмосферу;
организация воздухообмена в производственных помещениях должна обеспечить полное удаление вредных выделений, а не их разбавление. Подачу приточного воздуха необходимо предусматривать так, чтобы воздух не поступал через зоны с большим загрязнением вредностями в зоны помещений с меньшим загрязнением;
удаление воздуха следует предусматривать непосредственно от мест выде- ления вредностей или из зон наибольшего загрязнения воздуха в помещениях с та- ким расчѐтом, чтобы потоки наиболее загрязнѐнного воздуха не проходили через зону дыхания людей, находящихся на рабочих местах или через зоны частого их пребывания;
не должны быть источниками повышенной взрывоопасности. При проек- тировании системы вентиляции необходимо учитывать категорирование объектов по взрывопожароопасности.
| |
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
49
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
2.3.1.3 Расчѐт механической вытяжной вентиляции топливного отделения Аэродинамический расчѐт систем вентиляции является ответственным эта-
пом проектирования вентиляции. Целью расчѐта является определение расчѐтных параметров сети воздуховода, сетевого и вентиляционного оборудования.
Расчѐт по методу удельных потерь давления заключается в определении гидравлических потерь на этих участках при перемещении заданного количества воздуха.
Схема механической вытяжной вентиляции приведена на пятом листе гра- фической части дипломного проекта.
Аксонометрическая схема вентиляции с указанием номеров участков и их длин представлена на рисунке 2.1.
Рисунок 2.1 – Аксонометрическая схема вентиляции
| |
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
50
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
Известно, что значение скорости перемещения воздуха является фактором, влияющим на технико-экономическую характеристику вентиляционной установ- ки. При проектировании вентиляционных систем для воздуховодов в производ- ственных зданиях скорость не должна превышать 12 м/с.
Расход воздуха L, м3/ч, на участке определим по формуле
Li 3600 viFi, (2.26)
где vi– скорость движения воздуха на участке, м/с;
F– площадь поперечного сечения воздухопровода, м2.
i
Зная скорость движения воздуха и расход воздуха на участке можно опреде- лить площадь поперечного сечения воздухопровода по формуле
F Li . (2.27)
i3600 v
i
Задаемся скоростью движения воздуха и расходом воздуха на первом участ- ке: v8,0 м/с, L1900 м3/ч.
1 1
F 1900 0,065 м2.
i3600 8,0
Определим диаметр воздухопровода, исходя из следующей зависимости, зная сечение воздухопровода
d2
Fi i , (2.28)
4
4 F
di i. (2.29)
Тогда диаметр воздухопровода на первом участке будет равен
| |
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
51
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
   
d 4 0,065 0,290 м 290 мм.
1 3,14
Принимаем стандартное значение диаметра воздухопровода d1 315 мм, в соответствии данными таблицы [13].
Далее по таблице [13] в соответствии с данными: скоростью движения воз-
духа и диаметром воздухопровода определяем удельные потери давления на тре- ние Ri, Па/м, и динамическое давление Рд , Па.
R1 2,24 Па/м,
Р1 39,1 Па.
д
В соответствии с рекомендациями [13] и с учѐтом исходных данных опреде- ляем коэффициенты местных сопротивлений i, для первого участка они будут
1 0,89 .
Потери давления на преодоление сопротивления трения для первого участка, определяется по формуле
Рп Rili, (2.30)
Р1 2,24 12,1 27,1 Па.
п
Потери давления в местных сопротивлениях zi, Па, для первого участка определяется по формуле
zi iРд , (2.31)
z1 0,89 39,1 34,8 Па.
Общие потери на участке Р, Па определим по формуле
| |
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
52
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
    
Рi Rili zi, (2.32)
Р1 2,24 12,1 34,8 61,9 Па.
Дальнейшие расчѐты аналогичны, данные сводим в таблицу 2.6.
После расчета производим расчет невязки. Допускается отклонение потерь давления в параллельных участках в пределах 10%. Для 1-го и 4-го участка невяз- ка составит
61,9 58,9 100 % 4,8 %.
61,9
Для 2-го и 3-го участка невязка составит
56,4 51,1 100 % 9,4 % .
56,4
По полученным в ходе аэродинамического расчѐта данным производим вы- бор сетевого и вентиляционного оборудования.
| |
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
53
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
  
| |
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
54
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
| |
|
|
Скачать 0.99 Mb.