|
Дипломная работа Модернизация топливного отделения депо Гомель. 5.Пояснительная записка 15. Так же в данном дипломном проекте раскрыты такие вопросы, как основные
2.1.7 Расчет численности работников топливного отделения
Число производственных рабочих явочного и списочного контингентов определяется делением трудоемкости годового выпуска секций локомотивов из ремонта или обслуживания того или иного вида на соответствующий фонд рабоче- го времени, чел.:
Ая qiПi, (2.7)
пр Фк
р
Ас qiПi. (2.8)
пр Фэ
р
Для топливного отделения численность производственных рабочих явочного и списочного контингента будет соответственно равна:
Ая 117,2 92 5,33 чел.,
ТР-3 2023
Ас 117,2 92 6,42 чел.
ТР-3 1679
Принимаем Ас 7 человек.
ТР-3
| |
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
34
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
  
2.1.8 Определение размеров топливного отделения
Отделение имеет три помещения. В первое технологическим процессом предусмотрено поступление всех деталей и сборочных единиц топливной аппара- туры, снимаемых с дизеля. Там их промывают, очищают, а затем частично или полностью разбирают и осматривают. Во втором помещении выполняют слесар- ные, доводочные, комплектовочные и монтажные работы. Третье помещение предназначено для обкатки собранных сборочных единиц и их окончательной ре- гулировки.
Площадь и размеры участка определяются из условий размещения в нем все- го оборудования и рабочих мест в соответствии с объемом работы по видам ре- монта подвижного состава. Высота отделения не менее 3–3,5 м и определяется установкой грузоподъемных механизмов в соответствии с правилами Госгортех- котлонадзора.
Площадь отделения, F, м
F ab, (2.9)
где a– длина отделения, м; a 18 м;
b– ширина отделениям, м; b12 м. Получим
F 18 12 216 м2.
| |
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
35
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
2.1.9 Разработка плана и поперечного разреза топливного отделения При разработке плана отделения учтены следующие требования:
каждое рабочее место располагает всем необходимым для выполнения ра-
бот;
планировка рабочих мест отвечает всем требованиям норм и обеспечивает максимальное удобство и безопасность выполнения работ;
ко всем рабочим местам предусмотрены удобные подходы;
планировка отделения компактна и обеспечивает полное использование производственной площади;
рабочие места, на которых в процессе работы выделяются вредные веще- ства, избыточное тепло, оборудованы вытяжной вентиляцией.
Разработанный план и поперечный разрез топливного отделения представ- лен на четвертом листе графической части дипломного проекта.
| |
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
36
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
Технико-экономические показатели отделения
Расчет себестоимости ремонта продукции отделения
Себестоимость ремонта – один из важнейших показателей, характеризую- щих качественную сторону деятельности участка локомотивного депо. В ней от- ражается степень использования трудовых и материальных ресурсов, результаты внедрения новой технологии, уровень организации труда.
Годовые затраты для отделения по ремонту топливной аппаратуры, р., опре- делим по формуле
Сг Зо Дз Зд Ос М Пс Пи Сэ Ао Соб Сн Б, (2.10)
где Зо – затраты на основную заработную плату производственных рабочих, р.;
Дз – затраты на доплаты и надбавки компенсационного характера, р.;
Зд – затраты на дополнительную заработную плату производственным рабо- чим, р.;
Ос – начисления на заработную плату, р.;
М – затраты на потребляемые материалы, р.;
Пс – затраты на полуфабрикаты собственного изготовления, р.; Пи – затраты на покупные изделия, р.;
Сэ – затраты на потребляемые энергоресурсы для технологических целей, р.;
Ао – затраты на амортизацию оборудования, р.;
Соб – затраты на эксплуатацию и содержание оборудования, р.;
Сн – накладные расходы, р.;
Б – потери от брака, р.
Затраты на основную заработную плату производственных рабочих
Зо 12 Ая Т (1 kпр ) , (2.11)
где Ая – явочное количество работников участка, чел.;
| |
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
37
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
| |
|
|
Скачать 0.99 Mb.