Главная страница
Навигация по странице:

  • УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ ИМ. ПРОФ. М.А. БОНЧ-БРУЕВИЧА» (СПбГУТ)

  • ИНСТИТУТ НЕПРЕРЫВНОГО ОБРАЗОВАНИЯ РЕФЕРАТ (КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА)

  • Санкт-Петербург 2021 ОглавлениеВведениеГлава 11.11.21.3Введение

  • Глава 1. Теоретические понятия о таможенном тарифе. 1.1 Таможенный тариф

  • 1.2 Таможенные тарифы и их классификация

  • Мировая экономика. Таможенный тариф как основной инструмент внешнеторгового регулирования


    Скачать 20.15 Kb.
    НазваниеТаможенный тариф как основной инструмент внешнеторгового регулирования
    АнкорМировая экономика
    Дата08.05.2021
    Размер20.15 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаМировая экономика.docx
    ТипРеферат
    #202799

     

    ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО СВЯЗИ

    ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

    УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

    «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ ИМ. ПРОФ. М.А. БОНЧ-БРУЕВИЧА»

    (СПбГУТ)

     
    ИНСТИТУТ НЕПРЕРЫВНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

    РЕФЕРАТ (КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА)
    Студента: Ивановой Анастасии Дмитриевны
    На тему: Таможенный тариф как основной инструмент внешнеторгового регулирования
    Специальность: Менеджмент
    Научный руководитель:

    Санкт-Петербург

    2021
    Оглавление
    Введение
    Глава 1

    1.1

    1.2

    1.3

    Введение
    Актуальность темы исследования. Государство как субъект, формирующий общие условия хозяйствования, располагает мощным инструментарием таможенного регулирования для стимулирования инновационно-инвестиционных процессов и поддержки структурных сдвигов в экономике в требуемом русле. При эффективном таможенном регулировании международный обмен позволяет государству увеличивать ВВП в размерах, больших, чем это возможно исключительно на национальной воспроизводственной базе, осуществить перевод национальной экономики на инновационную траекторию развития, углубить участие государства в мирохозяйственных связях в зависимости от целей внешнеторговой политики. Вместе с тем таможенное регулирование затрагивает как национальные интересы, так и интересы стран - торговых партнеров государства, в связи с чем всегда носит компромиссный характер. В первую очередь это касается основного инструмента внешнеторговой политики – таможенно-тарифного регулирования ВЭД, реализация которого напрямую связана с характером торгово-экономических и политических межгосударственных связей. Неотъемлемым элементом таможенно-тарифного регулирования выступает преференциальная система, предполагающая возможность изъятия из базового принципа ВТО – режима наибольшего благоприятствования – в форме снижения ставок или полной отмены ввозных таможенных пошлин в отношении товаров, импортируемых из стран-получателей преференций как на взаимной основе, так и в одностороннем порядке. Преференциальная система является мощным инструментом стратегического регулирования межгосударственных внешнеэкономических связей, позволяющим получить дополнительные преимущества по доступу на рынки и усилить экономические позиции в странах-партнерах.

    Глава 1. Теоретические понятия о таможенном тарифе.

    1.1 Таможенный тариф
    Классическим инструментом регулирования внешней торговли является таможенный тариф, который по характеру своего действия относится к экономическим регуляторам внешней торговли.

    Под таможенным тарифом понимают перечень ставок таможенных пошлин, упорядоченных в соответствии с товарной номенклатурой, которая применяется для классификации товаров во внешней торговле той или иной страны. Товарная номенклатура – это классификатор товаров, который применяется для целей государственного регулирования экспорта и импорта и статистического учета внешнеторговых операций.

    Таможенный тариф в зависимости от контекста может определяться как:

    а) инструмент торговой политики и государственного регулирования внутреннего рынка страны при его взаимодействии с мировым рынком;

    б) свод ставок таможенных пошлин, применяемых к товарам, перемещаемым через таможенную границу, систематизированный в соответствии с товарной номенклатурой ВЭД;

    г) конкретная ставка таможенной пошлины, подлежащей уплате при вывозе или ввозе определенного товара на таможенную территорию страны. В этом случае понятие таможенного тарифа полностью совпадает с понятием таможенной пошлины.

    Таким образом, таможенный тариф может состоять из трех основных элементов: ставок таможенных пошлин, системы классификации товаров, которая создается специально для целей регулирования и учета внешнеторговой деятельности, и правил применения автономных, договорных и преференциальных пошлин, то есть системы колонок тарифа у многоколоночного тарифа.

    Системы одноколоночного тарифа встречаются достаточно редко.

    В многоколоночных тарифах чаще всего предусматриваются следующие колонки тарифа:

     - для товаров, ввозимых из стран, с которыми имеется соглашение о предоставлении режима наибольшего благоприятствования. Иногда эту колонку тарифа называют базовой;

     - для товаров, ввозимых из стран, которые не имеют соглашений о предоставлении режима наибольшего благоприятствования. Обычно это самые высокие пошлины;

    - товары, которые ввозятся из стран, пользующихся преференциальным режимом, эти пошлины обычно наиболее низкие. Преференции могут предоставляться как на односторонней основе в рамках ЮНКТАД, так и в рамках создания преференциальных соглашений между странами (например, создания зон свободной торговли).

    1.2 Таможенные тарифы и их классификация

    Таможенные тарифы могут иметь и более сложную структуру с указанием ставок в рамках тарифных квот, компенсационных и других сборов.

    • Импортная таможенная пошлина – наиболее традиционный инструмент торговой политики, направленный на ограничение доступа иностранных товаров на внутренний рынок. Экспортные таможенные пошлины менее распространены и направлены на ограничений вывоза определенных товаров из страны и решение фискальных задач.

    • Транзитные пошлины в настоящее время применяются крайне редко и используются преимущественно как средство торговой войны.

    Обычно таможенный тариф применяется на национальном уровне, но в тех случаях, когда ряд стран объединяются в торгово-экономическую группировку и создают свой таможенный союз, таможенный тариф становится общим инструментом внешнеторгового регулирования, единым для всех стран-участниц в их торговых отношениях с третьими странами. Примером таможенного союза, объединившего все участвующие страны в единую таможенную территорию с единым таможенным тарифом, является Европейское экономическое общество

    Таможенные тарифы строятся на основе товарных классификаторов, содержащих перечень товаров, распределяемых по соответствующей схеме. В настоящее время наиболее распространенным классификатором товаров, обращающихся в международной торговле, является Гармонизационная система описания и кодирования товаров. Наряду с ней используется Брюссельская таможенная номенклатура и Стандартная международная торговая классификация ООН.

    Таможенный тариф – перечень товаров, подлежащих обложению пошлиной, или по другому налогом. Различают следующие виды налогов:

    1. Фискальные пошлины, которые применяются в отношении товаров, не производимых у себя (например в США это кофе, олово, бананы и прочее). Ставки фискальных пошлин невелики. Их основная цель – наполнить государственный бюджет налоговыми поступлениями (Так как они являются одной из статей доходной части государственного бюджета).

    2. Протекционистские пошлины, которые предназначены для защиты местных производителей от иностранной конкуренции. (С их помощью государство ограждает национальных производителей от нежелательной иностранной конкуренции).

    3. Балансировочные пошлины – для предотвращения нежелательного экспорта из страны, внутренние цены на которые по тем или иным причинам ниже мировых.



    написать администратору сайта