Логистика. Тема 7. Тарасова Анна Задание к теме Логистическое управление запасами
 Скачать 85.12 Kb.
|
|
Тарасова Анна 1.1. Задание к теме 7. Логистическое управление запасами Задание 3. Менеджер по грузоперевозкам должен определить, какой вид транспорта – автомобильный или железнодорожный – выбрать для доставки комплектующих с завода, расположенного в городе Череповец, на предприятие окончательной сборки, размещенное в Нижнем Новгороде. Потребности производства составляют 150 комплектов в месяц. Цена комплекта – 50 тыс. рублей. Затраты на содержание запасов составляют 20% в год от их стоимости. Характеристики поставок железнодорожным и автомобильным видами транспорта приведены в таблице. Вид транспорта Транспортный тариф, руб./комплект Размер поставки, комплектов Длительность поставки, дней Железнодорожный 400 80 5 Автомобильный 700 25 3 Рассчитать общие годовые затраты для двух видов транспорта и выбрать для доставки комплектующих тот вид транспорта, по которому общие затра Решение. Рассчитаем общие годовые затраты для двух видов транспорта и выберем для доставки комплектующих тот вид транспорта, по которому общие затраты окажутся меньше. Общие годовые затраты по видам транспорта включают: – затраты на транспортировку (транспортный тариф * годовая потребность в комплектующих изделиях); – затраты на запасы заводов комплектующих изделий (доля годовых затрат на содержание запасов * цена комплекта * средняя величина запасов); – затраты на запасы сборочного предприятия – соответствуют запасам заводов производства комплектующих; – затраты на запасы в пути (затраты на содержание 1 комплекта в день * размер поставки * длительность поставки * количество поставок в году). Средняя величина запасов может быть оценена в половину максимального запаса. Если размер поставки равен Q комплектов, то максимальная величина запаса на заводе комплектующих также равна Q. Эта же величина составит максимальный запас и на сборочном предприятии. Значит средняя величина запасов = Q/2. Количество поставок в году = годовая потребность в комплектующих / размер поставки. Сведем результаты расчетов в таблицу. Вид затрат Железнодорожный транспорт, руб./год Автомобильный транспорт, руб./год Затраты на транспортиров ку 400*150*12 = 720 000 700*150*12 = 1 260 000 Затраты на запасы заводов комплектующи х изделий 0,2*50000*80/2 = 400 000 0,2*50000*25/2 = 125 000 Затраты на запасы сборочного предприятия 0,2*50000*80/2 = 400 000 0,2*50000*25/2 = 125 000 Затраты на запасы в пути (0,2*50000/365)*80*5 *150*12/80 = 246 575,34 (0,2*50000/365)*25 *3*150*12/25 = 147 945,21 Итого: 1 766 575,34 1 657 945,21 Получили, что годовые общие затраты на транспортировку и содержание запасов меньше в случае автомобильного транспорта по сравнению с железнодорожным. Экономия составит около 109 тыс. руб. в год. Ответ: выгоднее доставлять комплектующие автомобильным транспортом. На практике эта выгода может оказать еще больше. Выберем компанию-грузоперевозчика, которая уже зарекомендовала себя как надежного партнера. Это транспортная компания Деловые линии. Компания, наряду с традиционными услугами по грузоперевозкам, предоставляет услугу «Прямая машина», что очень удобно в рассматриваемом случае. Клиенту предоставляется индивидуальная машина, которая следует от дверей грузоотправителя до дверей грузополучателя без перегрузов. Основные преимущества услуги – оптимальный тарифный план для перевозки крупных партий грузов и максимально быстрые сроки доставки. Остается только выбрать тип транспорта и время его подачи. Стоимость транспортировки 25 комплектов из Череповца в Нижний Новгород составит 18 тыс.руб. (это стоимость за машину). А время доставки сократится до двух дней. Это означает, что расходы на запасы в пути сократятся на треть. Плюс к этому можно получить дополнительные услуги, а именно: погрузочно-разгрузочные работы, страхование груза, уведомление о местонахождении автомобиля и други |