Тарифная политика в отраслях топливноэнергетического комплекса
 Скачать 67.16 Kb.
|
1 2 Министерство образования и науки АО ГБПОУ АО «Астраханский государственный политехнический колледж» КУРСОВАЯ РАБОТА по МДК 03.01 Основы организации и планирования производственных работ на нефтегазовых месторождениях на тему: «Тарифная политика в отраслях топливно-энергетического комплекса» Выполнил: студент гр. РЭМ – 341 _________Р.К. Куспанов «___» ____________2023 Проверила: преподаватель А.В. Филиппова _____________________ Астрахань, 2023 Содержание
ВведениеТема данной работы актуальна, поскольку влияет на цены на такие энергоресурсы, как электроэнергия, газ, нефть. Это, в свою очередь, влияет на экономику, предприятия и домохозяйства. Кроме того, тарифная политика влияет на развитие топливно-энергетического комплекса, так как создает стимулы инвестиций в новые проекты и технологии. Целью изучения данной темы, является особенности тарифной политики топливно-энергетического комплекса. Задачи работы: Рассмотреть факторы, влияющие на формирование тарифной политики в энергетике и исследовать социально-экономические последствия ее реализации Выявить основные факторы, влияющие на формирование и реализацию тарифной политики в ТЭК Рассмотреть формирование тарифной системы в отраслях ТЭК Объектом исследования является отрасли топливно-энергетического комплекса. Предмет исследования является регулирование тарифов в топливно-энергетической отрасли. Практическая значимость: курсовая работа может послужить ценным источником информации о существующем развитии и особенности тарифной политики в ТЭК, а также выделить ценообразование в электроэнергетике. Теоретические аспекты формирования ТЭК 1.1 Характеристика топливно-энергетического комплекса Топливно-энергетический комплекс – это крупнейшая межотраслевая система, важный компонент тяжелой индустрии. Функциональное использование энергетических ресурсов является одним из показателей уровня развития цивилизации. Без электроэнергии и топлива невозможно развитие экономики и финансов любого государства. В состав ТЭК входят следующие отрасли: добыча топливных ресурсов; переработка и транспортировка топлива; выработка электроэнергии и передача ее потребителю. Структура ТЭК включает в себя: топливную промышленность (угольную, газовую, нефтяную, сланцевую, торфяную); электроэнергетику. Топливная промышленность. Топливная промышленность специализируется на добыче, обогащении, переработке и потреблении всех видов топлива (твердого, жидкого и газообразного). Включает в себя следующие базовые отрасли: Угольная промышленность. Уголь составляет примерно 12 % топливных ресурсов. Его добывают во многих российских регионах. Лидерами по добыче угля являются Кемеровская область, Красноярский и Забайкальский край. Также она старейшая топливная отрасль, значение которой постепенно стало сокращаться в середине ХХ столетия. Этому способствовало развитие более эффективных видов топлива – газа и нефти. В настоящее время происходит реконструкция мировой угольной промышленности. Является базовой отраслью для развития электроэнергетики, металлургии, коксохимии. Газовая промышленность. Среди всех добытых топливных ресурсов в России на первом месте находится природный газ. Он составляет 54 % от всех объемов добытого топлива. Большая часть месторождений газа сосредоточено в Западной Сибири, особенно в Ямало-Ненецком и Ханты-Мансийском автономных округах, а также в Тюменской области. Газовая промышленность хорошо развита во всем мире. Этому способствуют большие запасы природного газа, невысокая стоимость его транспортировки, более высокая экологическая «чистота», нежели у нефти или угля. Нефтяная промышленность. На нефть приходится 35 % от всего добываемого топлива. Месторождения нефти расположены в Западной Сибири, Волго-Уральском регионе, на арктических шельфах. Почти две трети нефти добывается из западносибирских месторождений. Нефть широко используется в качестве топлива и сырья для химической промышленности. Экономика многих стран базируется на экспорте нефти, которая почти вся идет на продажу. Данный вид топлива оказывает огромное влияние на экономику стран мира и на международную политику. Топливно-энергетический комплекс России включает в себя все виды топливной и электроэнергетической промышленности. Однако наибольшее значение в экономике страны имеет добыча и экспорт нефти и нефтепродуктов. Электроэнергетика. Мировое производство электрической энергии характеризуется непрерывными устойчивыми темпами роста. Это связано с активным развитием комплексной автоматизации, электронизации, информатизации производств во всем мире. Производство электроэнергии осуществляется на электростанциях различного типа: Тепловые (ТЭС) – энергия производится на них за счет сжигания топлива с выделением тепла. Являются основой российской энергетики. Производят 65 % электрической энергии в России и составляют 69 % от общей установленной мощности всех электростанций. Основным топливом на российских ТЭС является природный газ. В центральной части страны действуют 74 ТЭС. Примеры крупных теплоэлектростанций: Костромская, Рязанская, Конаковская. Гидроэлектростанции (ГЭС) – на них энергия напора воды преобразуется в электроэнергию. Обычно располагаются на крупных реках. Для того чтобы обеспечить необходимый напор воды, сооружаются плотины и водохранилища. Доля ГЭС в общем объеме выработки электроэнергии составляет 17,5 %. Самые крупные ГЭС России: Саяно-Шушенская, Красноярская, Братская. Атомные (АЭС) – для производства электроэнергии используется ядерный реактор. На АЭС приходится 12 % установленной мощности и 18 % выработки российской электроэнергии. По состоянию на 2021 год в России действовало 11 АЭС с установленными на них 38 энергоблоками. Крупнейшими в России являются Балаковская, Белоярская, Курская атомные электростанции. Вклад ТЭК в экономику России: Топливно-энергетический комплекс имеет огромное значение для российской экономики. На долю ТЭК приходится четверть российского ВВП. Россия — один из мировых лидеров по добыче и экспорту природных энергоносителей. Важность ТЭК определяется следующими факторами: обеспечение энергетической безопасности; значительные налоговые поступления; влияние на внешнюю политику; ключевые позиции в экспорте; тесная взаимосвязь с другими отраслями народного хозяйства. ТЭК является основой экономики, поскольку без электроэнергии невозможно функционирование ни одной ее отрасли. Производимая электроэнергия используется в самых разных сферах: тяжелой и легкой промышленности; в сельском хозяйстве; на транспорте; в быту. Россия сама себя обеспечивает топливно-энергетическими ресурсами, что позволяет ей быть независимой в этом отношении от других государств. Ежегодно Россия вырабатывает 1075 млрд. кВт∙ч электроэнергии. Основные характеристики ТЭК: все отрасли комплекса взаимосвязаны; ТЭК определяет размещение многих промышленных предприятий; структура ТЭК постоянно меняется: в 1970-е годы основную долю топлива составлял уголь, в 1980 – нефть, в настоящее время – природный газ; 40 % первичных российских энергоресурсов идет на экспорт; две трети электрической энергии производится на тепловых электростанциях. По данным статистического сборника «ТЭК России» доля нашей страны в мировом топливно-энергетическом комплексе по состоянию на 2019 год была следующая: 19,9 % по экспорту природного газа и 19,1% по мировым запасам; 16,6 % по экспорту угля и 15,2 % по запасам; 13,3 % по экспорту нефтепродуктов; 11,5 % по добыче нефти и 12,8 % по экспорту; 10,2 % по производству первичных энергоресурсов и 11,9 % по их экспорту; 5,1 % по потреблению первичных энергоресурсов. Валютная выручка от энергоносителей составляет 60 % совокупных поступлений от товарного экспорта страны. ТЭК является стратегически важной частью народного хозяйства России. Его защита регулируется Федеральным законом «О безопасности объектов топливно-энергетического комплекса» (в редакции от 21 июля 2011 года). Проблемы и перспективы развития энергетики. Российская топливно-энергетическая отрасль сталкивается с целым рядом трудностей. Проблемы ТЭК: Истощение месторождений. Природные энергоносители - это исчерпаемый и невозобновимый ресурс. Многие российские месторождения уже истощены, а разработка новых требует дополнительных затрат. Диспропорции в размещении. Большая часть топливных ресурсов сосредоточены в Сибири и на Дальнем Востоке, в то время как основной потребитель находится в центральной части России. Сложности транспортировки. Из-за больших размеров страны возникают трудности в доставке топливно-энергетических ресурсов, особенно в удаленные районы. Зависимость от мировой экономики. В последние годы наблюдаются значительные колебания в цене на энергоносители. Российская экономика во многом зависит от мирового спроса на природные топливные ресурсы. Экологические проблемы. Топливно-энергетический комплекс оказывает сильное влияние на окружающую среду. Тепловые электростанции, составляющие основу энергетики России, являются одним из лидеров по загрязнению природы. Атомные электростанции опасны в случае возникновения чрезвычайных ситуаций. Также существует проблема по утилизации атомных отходов. 1.2 Отраслевые перспективы и развитие ТЭК России Нефтедобыча. Значение нефти, нефтепродуктов и природного газа как основных источников валютных поступлений будет таким же большим до тех пор, пока в России не возникнут другие соизмеримые финансовые источники. Поэтому главной задачей и целью российского углеводородного экспорта должно быть для начала хотя бы сохранение российских позиций на мировом рынке. При этом, несомненно, должно оставаться полное обеспечение внутренних нужд страны в углеводородах. Необходимо расширить масштабы применения современных методов увеличения нефтеотдачи (отношение величины извлекаемых запасов к величине геологических запасов), обеспечить развитие инновационных технологий разработки месторождений с трудно извлекаемыми и нетрадиционными запасами нефти и газа. Для достижения поставленных задач структурная перестройка нефтяного комплекса должна параллельно двигаться в двух направлениях. Во-первых, необходимо обеспечить интенсивное стимулирование геологоразведки на устойчивые приросты запасов нефти и газа в районах с «традиционным» уровнем затрат на их добычу, чтобы сдержать переход к эксплуатации месторождений в экстремальных районах Арктики. Это направление нефтедобычи необходимо развивать за счет увеличения государственных вложений в разведку, которые затем могут быть «возвращены» в казну за счет высокой цены лицензий на разработку участков месторождений. Для каждого разрабатываемого месторождения государство должно устанавливать соответствующие мировым стандартам уровни извлечения основных и сопутствующих углеводородов и объемы штрафов, вычитаемых из чистой прибыли компаний. На сегодняшний день коэффициент извлечения нефти при добыче составляет примерно 35%, что ниже среднемирового уровня. Избавление и переработка попутного газа и извлечение газового конденсата – также ниже мировых величин. В районах нового освоения нефтегазовых ресурсов (прежде всего, Восточной Сибири и на Дальнем Востоке) для организации добычи необходимо инновационное развитие транспортной и энергетической инфраструктуры. При этом вместе с традиционной для России трубопроводной и железнодорожной транспортировкой нефти должна начать развиваться и морская транспортировка. Для этого нужно создать новые «транспортно-логистические коридоры» для экспортных поставок нефти в рамках развития региональной конкурентоспособности. Нефтепереработка. За последние годы произошли важные изменения в структуре внутреннего спроса на нефтепродукты. Отметим, что сократился спрос на дизельное топливо внутри страны. В связи с широкой газификацией, проводимой в последние годы, мазут был вытеснен из внутреннего потребления с направлением его на экспорт. Между тем структура производства почти не изменилась. При практически максимальном удовлетворении внутреннего спроса на бензины большая часть дизельного топлива стала невостребованной внутри страны и ее начали экспортировать. Таким образом, глубина переработки остается на низком уровне (72% за последние годы). Именно по ряду вышеуказанных причин на сегодняшний день основная задача развития нефтепереработки заключается в ее модернизации на основе инновационных технологий, где целью будет выход на мировой уровень по глубине переработки. В нефтепереработке России должна быть применена государственная программа выполнения технических регламентов, введенная в 2007 г., но отложенная из-за экономического кризиса. При этом как следствие увеличения глубины переработки объемы экспортируемого мазута будут уменьшаться, что снизит валютную выручку от продажи этого продукта. В такой ситуации устранение финансовых потерь и поддержка со стороны государства российских поставщиков углеводородов на мировом рынке чрезвычайно необходимы. Газовая промышленность. Накопленных запасов природного газа в целом достаточно для использования и внутри страны, и для экспорта до 2040 г. В то же время разработка месторождений на севере Тюменской области требует длительного времени для освоения, огромных капиталовложений и эксплуатационных затрат по сравнению с более южными месторождениями. Поэтому здесь экономически рационально, разрабатывать только уникальные и очень крупные месторождения. Для этого необходима экономическая переоценка запасов газа северных районов. Все они нацелены на поставку газа в западном направлении. Особое внимание должно быть уделено уникальным месторождениям газа Восточной Сибири, которые не выходят на рынки из-за их далекого расположения. Газ данных месторождений содержит огромные запасы этана и всей цепочки непредельных углеводородов. На этой основе могут быть установлены мощные производства полимерной химии для нужд страны и масштабного экспорта. Но пока на сегодняшний день освоения этих месторождений, не считая обеспечения малого местного спроса, не осуществляется. Угольная промышленность. Развитие угольной промышленности может пойти по двум различным направлениям в зависимости от принятых государством и обществом решений: 1) Использование огромных запасов энергетических углей открытой добычи для развития топливной базы электроэнергетики; 2) Ориентация на строгие экологические требования по сокращению выбросов СО2 и других газов при сокращении добычи углей уже в ближайшее время. В обоих вариантах сохраняется обеспечение металлургии углями для коксования (процесс переработки жидкого и твёрдого топлива нагреванием без доступа кислорода) за счет основных для страны Кузнецкого и Печерского угольных бассейнов преимущественно с подземной добычей таких углей. Ввод в эксплуатацию месторождений позволит удовлетворить будущий спрос отечественной металлургии, даст возможность увеличить экспорт высококачественных углей и одновременно решить стратегические задачи. Электроэнергетика. Электроэнергетика является одним самых сложных объектов ТЭК. Современная российская электроэнергетика отличается быстрым устареванием генерирующего и сетевого оборудования, малым привлечением новых электроэнергетических мощностей, большими потерями электроэнергии, низкой надежностью электроснабжения, а также скудным финансированием инвестиций. В итоге, на собственные нужды и потери расходуется примерно 1/5 часть всей произведенной электроэнергии, наблюдаются частые отказы в ряде регионов от присоединения новых потребителей из-за отсутствия свободных мощностей, а необходимых средств для развития мощностей в компаниях нет. Слабая развитость государственных нормативных и экономических рычагов управления электроэнергетикой дает возможность частным электроэнергетическим компаниям использовать разные предлоги для уменьшения обязательных для них инвестиционных программ, не проводить энергосбережения. В прогнозном варианте развития угольной энергетики прирост электропотребления планируется осуществить или за счет транспорта угля из сибирских месторождений для новых тепловых электростанций, или за счет передачи электроэнергии от ТЭС, расположенных в Сибири у источников угля и воды. 2 Тарифная политика в ТЭК (электроэнергетика) 2.1 Влияние тарифной политики ТЭК на стоимость услуг в экономике Тарифная политика в топливно-энергетическом комплексе имеет многофакторное влияние на социально-экономические показатели развития как отдельных регионов, так и страны в целом. Например, уровень жизни населения связан с тарифами на жилищно-коммунальные услуги, значительная роль в формировании которых принадлежит энергетической составляющей. В условиях глобализации увеличивается доля транспортной составляющей в ценах на большинство видов товаров, соответственно, стоимость топлива напрямую влияет на уровень данных цен. В результате у представителей бизнеса есть возможность выбрать одну из двух стратегий: либо сокращать маржу, формирующую прибыль предприятия, либо перекладывать рост цен на энергоносители на плечи потребителей. Обе стратегии имеют негативное влияние на перспективы развития бизнеса, поскольку приводят либо к ухудшению экономических показателей, либо к уменьшению доли на рынке за счет снижения конкурентоспособности. Потребители выражают недовольство фактом роста цен на товары и услуги параллельно с ростом цен на энергоносители и начинают поиск других поставщиков на рынке, предлагающих товары и услуги, отличающиеся от традиционно потребляемых по качественным показателям. Это можно назвать иллюзией потребителей считающих, что таким образом они хотя бы частично компенсируют необходимость платить больше возможностью потреблять услуги из другого сегмента. В качестве примера можно привести тот факт, что когда рост цен на топливо вызывает рост тарифов на перевозки в общественном транспорте, то больше людей начинают пользоваться услугами такси, предпочитая платить больше, но перемещаться с комфортом. Также рост тарифов на централизованное теплоснабжение, отражающий повышение цен на энергоносители, приводит к увеличению спроса на автономные системы отопления. Однако, такое использование товаров или услуг заменителей не всегда возможно. Проведенное Е. Пономаревой исследование с построением эконометрической модели показало, что «рост тарифов субъектов естественных монополий за счет использования производимых ими товаров и услуг в качестве промежуточной продукции в промышленном производстве вносит значительный вклад в повышение общего уровня цен», что отражает «включенность данной отрасли в значительное число цепочек добавленной стоимости или производств с большим социально-экономическим эффектом, что важно при оценке последствий политики тарифного регулирования субъектов топливно-энергетического комплекса»[13, с. 32]. Другие потенциальные факторы негативного влияния топливно-энергетического комплекса, как подчеркивает Ш.А. Магомедханова, состоят в «изменении климата под воздействием парникового эффекта», что имеет ощутимые социальные и экологические последствия. В результате предприятия других отраслей вынуждены задумываться об изменении технологий производства, чтобы компенсировать рост образования парниковых газов в сфере энергетики. Такие взаимосвязи, приводящие в итоге к росту цен на товарных рынках можно наблюдать в большей степени в зарубежных странах, где развита система торговли квотами на производство парниковых газов. В целом по Российской Федерации объем производимой и потребляемой энергии имеет тенденцию к увеличению. В табл. 2.2 приведены официальные статистические данные об установленной мощности электростанций, которые отражают данный тренд. Таблица 2.1 – Установленная электрическая мощность электростанций за период 2011- 2017 г.г. (Российская Федерация в целом)
Источник: «Установленная электрическая мощность электростанций». В связи с обозначенной многофакторностью влияния топливно-энергетического комплекса на функционирование различных отраслей, энергетика требует к себе пристального внимания как в части поддержания ее объектов в работоспособном состоянии, так и в части формирования тарифной политики. Поэтому, в настоящее время разрабатываются и рассматриваются различные проекты дальнейшего развития и совершенствования энергетики, включая финансово-экономические аспекты деятельности предприятий ТЭК. Необходимо отметить, что тарифная политика в топливно-энергетическом комплексе формируется в ходе взаимодействия между уполномоченными федеральными и региональными органами власти и предприятиями топливно-энергетического комплекса, оказывая непосредственное влияние на экономические показатели деятельности потребителей топливно-энергетических ресурсов и услуг ТЭК. Эта политика характеризуется степенью государственного регулирования, механизмом ценообразования в отрасли, характером конкуренции и балансом интересов государства, поставщиков и потребителей энергетических ресурсов и услуг топливно-энергетического комплекса. Под балансом интересов в данном случае будем понимать обеспечение социальной приемлемости тарифов для потребителей энергетических ресурсов и услуг топливно-энергетического комплекса (населения и организацией), совмещаемое с получением предприятиями ТЭК необходимых финансовых ресурсов для функционирования и развития, рациональным использованием энергетических ресурсов и снижением энергоемкости производственных процессов в энергетике (рис. 2.1). Государство: Рациональное использование энергетических ресурсов и снижение энергоемкости производственных процессов в ТЭК Потребители: Удовлетворенность уровнем тарифов, качеством и процедурой предоставления услуг ТЭК Поставщики: Получение необходимых финансовых ресурсов для функционирования и развития предприятий ТЭК Баланс интересов Рис. 2.1 Баланс интересов при разработке и реализации тарифной политики в топливно-энергетическом комплексе Перспективным направлением совершенствования тарифной политики в топливно-энергетическом комплексе является внедрение методов обоснованного принятия управленческих решений на основе комплексного подхода, учитывающего необходимость инновационно-технологического развития предприятий энергетики, управление их дебиторской задолженностью и обеспечение баланса интересов производителей и потребителей энергетических ресурсов и услуг топливно-энергетического комплекса. Этот подход позволит получить значительный эффект, характеризующийся тремя составляющими: экономической, социальной и экологической (табл. 2.2). Экономическая составляющая эффекта от внедрения методов обоснованного принятия управленческих решений в топливно-энергетическом комплексе на основе комплексного подхода включает в себя снижение энергоемкости производства энергии и тепла. Обоснованная тарифная политика в топливно-энергетическом комплексе должна стимулировать развитие экономических субъектов, в том числе за счет внедрения инноваций. Таблица 2.2 – Составляющие эффекта от внедрения методов обоснованного принятия управленческих решений в топливно-энергетическом комплексе
Авторы Н.П. Родионова и Л.А. Аксенов отмечают, что для таких географически удаленных от центра регионов как Камчатский край, Приморский край, Магаданская и Сахалинская области, да и Дальневосточный федеральный округ в целом, при принятии решений об установлении тарифов органы власти часто руководствуются не экономическими, а политическими факторами. Это приводит к тому, что «большинство электростанций не могут вести в необходимом объеме ремонтно-восстановительные работы, не говоря о развитии производства, и по существу являются убыточными». Проведем анализ удельного расхода условного топлива на отпущенную электроэнергию тепловыми электростанциями по отдельным субъектам Российской Федерации и по стране в целом (табл. 2.3). Таблица 2.3 – Данные о фактическом удельном расходе условного топлива на отпущенную электроэнергию тепловыми электростанциями в ккал за период 2012-2018 гг. (Российская Федерация и отдельные субъекты)
Источник: «Фактический удельный расход условного топлива на отпущенную тепловую электроэнергию тепловыми электростанциями» В настоящее время на уровне страны наблюдается постепенное снижение данного показателя. Такая же картина наблюдается и по большинству регионов. Хотя, безусловно, базовый показатель 2012 г. у всех регионов разный. Например, в Магаданской области он в 1,75 раза больше, чем в Санкт-Петербурге. Кроме того, по ряду регионов этот показатель растет, что говорит о повышении энергоемкости процесса производства электроэнергии тепловыми электростанциями. К таким регионам относятся, например, Тверская область, Псковская область, Республика Коми. Модернизация производственных мощностей, автоматизация производственных процессов, внедрение инновационных технологических и управленческих решений являются необходимым условием обеспечения последовательности проведения тарифной политики в топливно-энергетическом комплексе в стратегической перспективе. Безусловно, это требует привлечения значительных финансовых ресурсов на современном этапе, но в будущем позволит избежать возникновения аварийных ситуаций на объектах энергетики, увеличения стоимости эксплуатации объектов за счет увеличения объемов ремонтных работ. Среди новейших технологических решений, позволяющих повысить эффективность использования ресурсов, следует отметить комбинированное производство тепловой и электрической энергии, автоматизацию объектов генерации и передачи энергии, вовлечение вторичных ресурсов в производственный оборот. В ряде регионов, в настоящий момент, наблюдается избыток генерирующих мощностей объектов топливно-энергетического комплекса, что негативно отражается на уровне тарифов. За «невостребованную» энергию приходится платить существующим потребителям. В качестве перспективного организационного решения по использованию избыточной энергии на объектах ТЭК ряд исследователей, таких как С.В. Киселев, М.А. Любарская, В.П. Пилявский, Н.А. Путинцева, В.С. Чекалин, предлагают рассматривать развитие экоиндустриальных парков в привязке к объектам энергетики, что позволит повысить экономическую и экологическую составляющие их функционирования. Как показывает мировой опыт, задачей создания таких парков является получение синергетического эффекта за счет совместного использования резидентами всех видов инфраструктуры, включая энергетическую, а также снижение негативного воздействия производственных процессов на окружающую среду. Необходимо отметить, что организация функционирования экоиндустриальных парков в регионах Российской Федерации также позволит повысить востребованность инновационных разработок ТЭК, получить примеры бенчмаркинга эффективных энергетических решений и развивать государственно-частное партнерство, что является позитивным фактором формирования обоснованной тарифной политики в данном секторе. На основании проведенных исследований можно сделать вывод о многофакторном (социальном, экономическом, экологическом) влиянии тарифов и топливно-энергетического комплекса в целом на развитие страны. Поэтому процесс принятия решений в сфере тарифной политики в топливно-энергетическом комплексе должен осуществляться на основе комплексного подхода, учитывающего интересы государства, потребителей и поставщиков, а также необходимость инновационно-технологического развития предприятий энергетики, совершенствования управления их дебиторской задолженностью. Модернизация производственных мощностей, автоматизация производственных процессов, внедрение инновационных технологических и управленческих решений являются необходимым условием обеспечения последовательности проведения тарифной политики в топливно-энергетическом комплексе в стратегической перспективе. Среди технологических решений, позволяющих повысить эффективность использования ресурсов необходимо использовать комбинированное производство тепловой и электрической энергии, автоматизацию объектов генерации и передачи энергии, вовлечение вторичных ресурсов в производственный оборот. Для повышения экономической и экологической составляющих необходимо развивать экоиндустриальные парки в привязке к объектам энергетики. 2.2 Особенности ценообразования электроэнергетики Ценообразование в топливно-энергетическом комплексе страны, можно выделить ряд следующих специфических факторов: 1 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||