Главная страница

тесты для жд. тесты нок. Тарноштучные навалочные


Скачать 0.54 Mb.
НазваниеТарноштучные навалочные
Анкортесты для жд
Дата21.10.2020
Размер0.54 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлатесты нок.doc
ТипРуководство
#144728
страница15 из 57
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   ...   57

путевая записка

разрешение на бланке зелёного цвета

извещение на бланке белого цвета с двумя красными полосами по диагоналям

разрешение на бланке белого цвета с двумя красными полосами по диагоналям

разрешение на бланке белого цвета с одной красной полосой по диагонали




Станции, разъезды и обгонные пункты должны располагаться на горизонтальной площадке. В отдельных случаях допускается расположение их на уклонах не круче

0,0010

0,0025

0,005

0,0020

0,0015




При удлинении приёмоотправочных путей на существующих станциях и при условии принятия мер против самопроизвольного ухода вагонов, допускаются уклоны более 0,0025, но не круче

0,005

0,0025

0,010

0,0020

0,0015




Бровка земляного полотна в местах разлива вод должна быть выше максимальной высоте наката волны при сильных ветрах не менее чем на

0,2м

0,3м

0,6м

0,4м

0,5м




Величина отклонений от номинальных размеров ширины колеи, на прямых и кривых участках пути, где установлены скорости движении 50км/ч и менее не должны превышать по уширению

+10мм

+7мм

+8мм

+6мм

+9мм




Не допускается эксплуатировать стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущено расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более

1524мм

1472мм

1535мм

1520мм

1435мм




Пассажирские и грузовые платформы, расположенные на линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов, должны в прямых участках соответствовать по расстоянию от оси пути для высоких платформ

1860мм

1780мм

1650мм

1920мм

1745мм




В сильно пересечённой местности (горы, глубокие выемки) допускается видимость показаний предупредительных, проходных, заградительных светофоров на расстоянии

менее 600м, но не менее 200м

менее 300м, но не менее 100м

менее 500м, но не менее 300м

менее 300м, но не менее 200м

менее 400м, но не менее 200м




Кабельные линии связи, выполненные методом подвески, при максимальной стреле провеса должны находиться на высоте от полотна автомобильных дорог на железнодорожных переездах не менее

4,0м

6,0м

4,5м

5,0м

7,0м




Основным документом, определяющим обязанности, права и ответственность железных дорог, грузоотправителей и грузополучателей является

Закон РК «О железнодорожном транспорте» и Устав железных дорог РК

тарифное руководство

временный прейскурант

правила перевозок

технические условия




Правовой основой коммерческой эксплуатации является

технические условия

тарифное руководство

временный прейскурант

правила перевозки

Закон РК «О железнодорожном транспорте» и Устав железных дорог РК



Физическое или юридическое лицо, которое принимает груз- это

грузовладелец

приемосдатчик

грузополучатель

грузоотправитель

грузоприемщик




Предприятия, организации, учреждения и отдельные граждане, предъявляющие грузы к перевозке, именуются

грузовладельцами

приемосдатчиками

грузоприемщиками

грузополучателями

грузоотправителями




Свойство взвешивания грузов на весах, зависящее от их устойчивости, чувствительности, верности и постоянства их показаний, называется

чувствительность

верность

устойчивость

постоянство

1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   ...   57


написать администратору сайта