тесты для жд. тесты нок. Тарноштучные навалочные

• Название: Тарноштучные навалочные
• Анкор: тесты для жд
• Дата: 21.10.2020
• Размер: 0.54 Mb.
• Имя файла: тесты нок.doc
• Тип: Руководство; #144728
• страница: 18 из 57

5

2

1

3

Перемещения подвижного состава по станционным путям для выполнения различных операций - это

передаточные

сортировочные

поездные

перестановочные

маневровые

Маневрами на станциях руководит

оператор при ДСП

старший приемосдатчик

ДСЦ- маневровый диспетчер

оператор СТЦ

ДНЦ - поездной диспетчер

Маневровую работу выполняет

составитель

машинист

дежурный по станции

регулировщик

начальник станции

Оперативной работой железнодорожной станции руководит

поездной диспетчер

начальник станции

приемостдатчик груза и багажа

зам. начальника станции по грузовой и коммерческой станции

сменный маневровый диспетчер

Порядок выполнения операций на промежуточных станциях отражается в

едином технологическом процессе работы ЕТПРС

общих сведениях работы станции

технологических картах

ТПРС станции

ТРА станции

Об окончании коммерческого осмотра уведомляют

дежурного по парку

оператора товарной конторы

диспетчера

оператора станционного технологического центра

дежурного по станции

Процесс накопления вагонов начинается с момента

начала формирования

начала выгрузки

окончания расформирования состава

поступления вагонов на путь сортировочного парка

начала погрузки

Маневры при движении вагонами вперед по свободным путям производятся скоростью не более

3 км/ч

10 км/ч

25 км/ч

15 км/ч

5 км/ч

Форму учета ДУ- 9 ведут на станциях с вагонооборотом более

40 вагонов

20 вагонов

45 вагонов

50 вагонов

25 вагонов

Устройство для регулирования скорости движения отцепа на горке:

ГОЗУ

АЗСР

ГАЦ

ТГЛ

АРС

Элементы маневровой работы включают

расформирование и формирование

одногруппные и серийные толчки

рейс и вагоны

осаживание и серийные толчки

маневровый рейс и полурейс

Перевозки, возникающие в результате отклонения от кратчайших направлений -это

поездные

излишне дальние

встречные

повторные

кружные

Время занятия перегона группой поездов характерное для данного типа графика- это

грузооборот

время хода

вагонооборот

накопление

период графика

Набольшее количество поездов, реализуемых участком за единицу времени при существующих технических средствах участка, видов тяги и систем сигнализации и связи принятых методов организации движения поездов

налично-проектная способность

провозная способность

наличная пропускная способность

проектная пропускная способность

пропускная способность

Пропускная способность, которая может быть реализована при существующих технических средствах- это

периодическая пропускная способность

результативная пропускная способность

проектная пропускная способность

потребная пропускная способность

наличная пропускная способность

Минимальное время от момента прибытия на станцию или проследования через нее поезда одного направления до момента отправления на освободившийся перегон встречного поезда: