Главная страница

тесты для жд. тесты нок. Тарноштучные навалочные


Скачать 0.54 Mb.
НазваниеТарноштучные навалочные
Анкортесты для жд
Дата21.10.2020
Размер0.54 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлатесты нок.doc
ТипРуководство
#144728
страница20 из 57
1   ...   16   17   18   19   20   21   22   23   ...   57

физические, опасные и вредные факторы




Количество категорий пожарного поезда

1

2

3

5

4




Петарды во всех случаях укладываются в количестве 3 штук, в положении

по две на каждом рельсе

три на левом рельсе пути по ходу поезда

три на правом рельсе пути по ходу поезда

две на левом рельсе пути по ходу поезда и одна на правом

две на правом рельсе пути по ходу поезда и одна на левом




На какой высоте от пола должны устанавливаться в коридорах внутренние пожарные краны (ПК)

1,6 м

1,65 м

1,45 м

1,5 м

l,35 м




Быстродействующая защита, обеспечивающая автоматическое отключение электроустановки при возникновении в ней опасности поражения человека электрическим током

защитное ограждение

защитная изоляция

блокировка

защитное заземление

защитное отключение




Документ, устанавливающий порядок эксплуатации железнодорожного транспорта, в том числе ремонта объектов магистральной инфраструктуры, сооружений, подвижного состава и специального подвижного состава - это

инструкция по ремонту вагонов

технико-распорядительный акт

инструкция по сигнализации

инструкция по движению поездов

правила технической эксплуатации




Основные положения ПТЭ устанавливают

только обеспечение норм содержания подвижного состава

порядок эксплуатации железнодорожного транспорта, в том числе ремонта объектов магистральной инфраструктуры, сооружений, подвижного состава и специального подвижного состава

обеспечение слаженности работы всех видов транспорта

только обеспечение норм содержания энергоснабжения

обеспечение устранения неисправности сооружения.




Светофоры для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником - это

входные

выходные

маршрутные

проходные

прикрытия




Светофоры, предупреждающие о показании основного светофора - это

выходные

входные

маршрутные

локомотивные

предупредительные




На входных светофорах: разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 60км/ч на боковой путь и готовностью остановиться; следующий светофор закрыт

два желтых огня, из них верхний мигающий

два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зелёная светящаяся полоса

три желтых огня

два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса




На отдельных станциях: разрешается мотор-вагонному поезду, одиночному локомотиву следовать на свободный участок пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км /ч до маршрутного светофора с красным огнем

один зеленый

один зеленый мигающий

один желтый

один красный

три желтых




При автоблокировке: при отправлении поезда с отклонением по стрелочным переводам: разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 60км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт

один лунно-белый мигающий огонь

три желтых

два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зелёная светящаяся полоса

два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса




1   ...   16   17   18   19   20   21   22   23   ...   57


написать администратору сайта