|
|
витьке. Технические характеристики, заправочные объёмы, применяемые материалы
Слишком низкий уровень жидкости в системе охлаждения двигателя.
|
Эта система обеспечивает максимальный комфорт при всякой погоде, любой наружной температуре и в любое время года.
|
Чтобы обеспечить постоянный и уютный климат в автомобиле, производится автоматическая регулировка температуры поступающего воздуха, а также расхода и распределения его в зависимости от наружных атмосферных условий.
|
Индикация системы осуществляется на информационном дисплее.
|
Рисунок 1.118. Панель управления электронной системой климат-контроля
|
|
|
Рисунок 1.119. Регулятор распределения потоков воздуха
|
|
|
Левый поворотный переключатель отвечает за распределение потоков воздуха, подаваемого в салон.
|
Режим обдува верхнего и нижнего пространства салона через регулируемые сопла обдува.
|
Режим обдува верхнего пространства салона через регулируемые сопла обдува.
|
Режим обдува ветрового стекла через регулируемые сопла обдува.
|
Режим обдува ветрового и боковых стекол и нижнего пространства салона через регулируемые сопла обдува.
|
Режим обдува нижнего пространства салона через регулируемые сопла обдува.
|
Средний поворотный регулятор отвечает за регулирование температуры подаваемого в салон воздуха
|
Рисунок 1.120. Регулятор температуры подаваемого воздуха
|
|
|
Рисунок 1.121. Регулятор расхода воздуха
|
|
|
Правый поворотный регулятор отвечает за расход воздуха.
|
Регулятор имеет четыре скорости обдува. В положении подача воздуха прекращается.
|
 Расход воздуха определяется обдувом, поэтому необходимо включать обдув и во время движения.
|
|
|
Рисунок 1.122. Клавиша включения обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида
|
|
|
Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал заднего вида
|
Обогрев осуществляется при работающем двигателе и автоматически отключается приблизительно через 15 мин. Сигнализатор контроля включения расположен в переключателе.
|
На автомобилях с дизельным двигателем во время очистки сажевого фильтра обогрев заднего стекла автоматически выключается.
|
|
|
Этот режим функционирует только при работающем двигателе и включенном обдуве.
|
Сигнализатор контроля включения расположен в переключателе.
|
При включенном охлаждении (компрессоре кондиционера) воздух охлаждается и осушается. Если в этом нет необходимости, выключите охлаждение для экономии топлива.
|
Рисунок 1.123. Клавиша включения режима охлаждения кондиционера
|
|
|
При низких наружных температурах охлаждение автоматически выключается.
|
Система циркуляции воздуха
|
С помощью клавиши выключателя циркуляции система вентиляции переключается на режим циркуляции воздуха (сигнализатор включения).
|
При проникновении снаружи дыма или запаха на короткое время включите систему циркуляции воздуха.
|
Рисунок 1.124. Клавиша выключения циркуляции
|
|
|
Включенная система циркуляции воздуха снижает воздухообмен. Влажность воздуха возрастает, при этом возможно запотевание стекол. Качество воздуха внутри салона со временем ухудшается.
|
Средние и боковые сопла обдува
|
Изменением положения регуляторов температуры достигается комфортная вентиляция верхнего пространства салона.
|
Чтобы открыть сопла, поверните вертикальное кольцо регулятора вниз. Вращением горизонтального кольца регулятора изменяется направление потока воздуха.
|
Рисунок 1.125. Средние сопла обдува
|
|
|
Чтобы закрыть сопло, поверните вертикальное кольцо регулятора до упора вверх. Отобразится значок 0. Пластины дефлектора остаются открытыми, но подача воздуха прекращается.
|
Рисунок 1.126. Боковые сопла обдува
|
|
|
|
|
|
Скачать 2.89 Mb.