презентация техобслуживание дизелей. Техническое обслуживание дизельных двигателей. Техническое обслуживание дизельных двигателей Виды технического обслуживания
![]()
|
Техническое обслуживание дизельных двигателейВиды технического обслуживанияДля тракторов всех марок при эксплуатации установлены виды ТО: ЕТО - ежесменное техническое обслуживание ТО-1 техническое обслуживание №1 ТО-2 техническое обслуживание №2 ТО-3 техническое обслуживание №3 СТО сезонное техническое обслуживание Периодичность технического обслуживанияЕТО- перед началом или после окончания смены ТО-1- через 125 моточасов; ТО-2 -через 500 моточасов; ТО-3 -через 1000 моточасов; Для облегчения планирования постановки машин на ТО периодичность выражают в -литрах израсходованного топлива -в условных эталонных гектарах Допускается отклонение фактической периодичности: ТО-1, ТО-2 до 10% ТО-3 до 5% от установленной Техническое обслуживание тракторов и двигателей конкретных марок производят по правилам, утвержденным для данной машиныОперации ТО-1 двигателейПроверка натяжения ремней вентилятора, генератора, компрессора Промывка воздухоочистителя или смена кассет Смазка подшипников водяного насоса Проверка крепления двигателя к раме Техническое обслуживание № 2Проводят операции ТО-1 и дополнительно: -проверка и регулировка теплового зазора в клапанах -проверка форсунок на давление и качество распыла -замена масла в поддоне картера, очистка центрифуги или смена масляного фильтра -замена топливных фильтров тонкой очистки, промывка фильтра грубой очистки Проводят операции ТО-2 и дополнительно: диагностирование механизмов и систем двигателя По результатам диагностирования принимают решение о дальнейшей эксплуатации двигателя или постановке на ремонт. В случае дальнейшей эксплуатации: -ОЧИЩАЮТ И ПРОМЫВАЮТ КОРПУСА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ, ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА -ОЧИЩАЮТ И ПРОМЫВАЮТ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ МАСЛООЧИСТИТЕЛЬ, СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ, СИСТЕМУ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА(САПУН) -ПРОВЕРЯЮТ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ВПУСКНОГО ТРУБОПРОВОДА -ПРОВЕРЯЮТ И РЕГУЛИРУЮТ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПЫСКА ТОПЛИВА В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЕЙ СПЕЦИАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА НЕ ТРЕБУЕТСЯПри ТО-3 проводят диагностирование параметров и их сравнение с допустимыми и предельными значениями Признаки неисправности цилиндропоршневой группыПовышенный расход масла на угар Повышенное количество картерных газов Трудный пуск двигателя Снижение мощности двигателя Дымность выхлопных газов Стуки в различных областях двигателя Техническое обслуживание механизма газораспределенияПроверка затяжки гаек крепления: -головки блока цилиндров -клапанного механизма Проверка и регулировка теплового зазора клапанов |