Дипломная 1 .Техническое обслуживание сельскохозяйственных машин. Техническое обслуживание сельскохозяйственных машин
Скачать 74.06 Kb.
|
Техническое обслуживание сельскохозяйственных машин.В 2021 году происходило реформирование сельскохозяйственного производства. Менялась форма хозяйствования. Для решения всего комплекса вопросов технического обеспечения агропромышленного комплекса Казахстана особое значение приобретает развитие и совершенствование подготовки квалифицированных кадров. Для совершенствования управления и организации работ по техническому обслуживанию, диагностированию, ремонту машин для акционерных обществ, сельхозартелей, крестьянско–фермерских хозяйств в 2006 году на территории Воронежской области создаются машинно-тракторные станции (МТС) взамен бывших организаций агропромтехники. Коренным образом меняется отношение государства к сельскому хозяйству. Крестьянско-фермерским хозяйствам, колхозам продается новая техника с учетом десятилетнего долгосрочного обязательства по возвращению кредитов. Несоответствие цен на закупку сельскохозяйственной продукции к продаже новой техники не позволяет принимать долгосрочные обязательства на покупку. Имеющаяся в агропромышленном комплексе техника на 92 % находится за сроком амортизации, поэтому необходимость технического обслуживания и ремонта возрастает до наивысших значений. Селу поставляется новая высокопроизводительная техника, тракторы К-744, ВТ-100, ЛТЗ-155 и другие. Для села выпущены новые автомобили КАМАЗ-3-65112, ГАЗ-САЗ-107. Применение новой широкозахватной техники для обработки почву является важнейшим условием в повышении производительности труда, это прежде всего дисковые бороны ГД-7У, культиваторы КПШ-9, КПЭ-7. В Воронежской области в 2006 году все села соединены асфальтовыми дорогами, ведется газификация сел. Это позволяет применять для перевозок большегрузный транспорт. Автобусное сообщение, газификация сел позволяет улучшить бытовые условия селян. 1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ПО ВЫРАЩИВАНИЮ КУР И ПРОИЗВОДСТВУ ЯИЦ «ПОВОРИНСКОЕ» ГУП «Поворинское» расположено на территории Поворинского административного округа г. Поворино Воронежской области. Центральная усадьба расположена на востоке г. Поворино, там же расположени и производственные корпуса и мастерская по ремонту сельскохозяйственной техники. Поля расположены на востоке Поворинского района. Излишки сельхозпродукций полей сдаются на ООО «Кардаильский мукомольный завод» в селе Пески Поворинского района в 12 км. Молодняк птицы, куры и яйца поставляются разным организациям «Воронежкоопторг», Воронежский «облпотребсоюз», ОРСНОД «Юго-Восточной железной дороги», ЗАО НП «Борисоглебский мясоконсервный комбинат» - в 42 км. Для производства комбикормов хозяйство имеет АВМ-0,65 и миникомбикормовый завод производительностью 5 т/час. Подсолнечник сдается на ЗАО «Новохоперский маслоэкстракционный завод» в 35 км в основном на обмен на фузу или жмых – для производства комбикормов, иногда реализует масло. Поставка запасных частей осуществляется разными организациями, но в основном Песковским РТП Поворинского района. Поставка удобрений осуществляется без посредников напрямую, так как имеются собственные (арендованные) подъездные железнодорожные пути. Аммиачные гранулированные удобрения завозят из г. Россошь на расстоянии 200 км. Областной город Петропавловск расположен на расстоянии 241 км и хозяйство связывает асфальтированная дорога. Асфальтом связаны и все производственные корпуса. В 2005 году газифицирована производственная и коммунальная структура. Из написанного видно, что хозяйством созданы условия для производства, однако в 2006 году и последние 10 лет хозяйство находится на гране банкротства. Таблица № 1 Структура посевных площадей
Поля ограничены лесопосадками по 80-120 га. Количество осадков по данным Борисоглебской метеостанции 760 мм, среднегодовая температура +80С. Таблица № 2 Тракторы и автомобили.
Таблица № 3 Количество комбайнов и сельхозмашин.
2. ХАРАКТЕРИСТИКА ЦРМ Ремонтная мастерская, имеющаяся в хозяйстве, является одновременно и пунктом технического обслуживания. Она расположена на машинном дворе, там где находится склад ГСМ и склад запчастей. Территория огорожена и охраняется. Весной, летом и ранней осенью техническое обслуживание выполняется на открытой площадке с использованием цехов мастерской по назначению во время сложных и трудоемких работ. Ремонт топливной аппаратуры, гидравлики требует специальной аппаратуры, которой в наличие нет. Поэтому пользуются услугами Песковского РТП.для бесперебойной работы сельскохозяйственной техники в период полевых работ апрель-ноябрь, создается мобильная бригада, состоящая из слесаря-наладчика, газо-электросварщика, шофера АПМ. Возглавляет эту бригаду техник-механик. Машинный двор позволяет хранить на нем всю сельскохозяйственную технику: тракторы, автомобили, комбайны, плуги, культиваторы, зерновые сеялки и другие. Но в силу сложившихся обстоятельств техника на хранении находится у лиц, закрепленных за данной техникой. Рабочий день нормированный с 8 часов до 16 с перерывом на обед с 12 до 13 часов. Однако в уборочную страду рабочий день увеличивается. Оплата труда производится по тарифной сетке. Здание мастерской построено в середине прошлого века, не отвечает требованиям современной сельскохозяйственной техники. Общая площадь мастерской составляет 190 м2. 3. РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА РЕМОНТОВ И ТО Для тракторов К-701 определяют потребное количество капитальных ремонтов на планируемый год. планируем Nk=1, где Nk – количество капитальных ремонтов; Br – годовая планируемая наработка одному трактору любой марки. n – количество тракторов конкретной марки. Для тракторов К-701 определено количество конкретных плановых текущих ремонтов: Принимаем Nт пл = 2, где Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га; Ат – периодичность проведения плановых текущих ремонтов; n – количество тракторов конкретной марки; Nk – количество капитальных ремонтов. Для тракторов К-701 определено конкретное количество ТО – 3. Принимаем N3 = 2, где Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га; А3 – потребность проведения ТО - 3; n – количество тракторов конкретной марки; Nk – количество капитальных ремонтов. Для тракторов К-701 определено конкретное количество ТО – 2. Принимаем N2 = 14, где Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га; А2 – потребность проведения ТО - 2; n – количество тракторов конкретной марки; Nk – количество капитальных ремонтов. Nт пл – количество плановых текущих ремонтов; N3 – потребное количество ТО - 3 Для тракторов К-701 определено конкретное количество ТО – 1. Принимаем N1 = 55, где Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га; А1 – потребность проведения ТО - 1; n – количество тракторов конкретной марки; Nk – количество капитальных ремонтов. Nт пл – количество плановых текущих ремонтов; N3 – потребное количество ТО – 3; N2 – потребное количество ТО – 2. Для тракторов ДТ-75 МВ определяют потребное количество капитальных ремонтов на планируемый год. Принимаем Nk=3, где Nk – количество капитальных ремонтов; Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га;. n – количество тракторов конкретной марки. Для тракторов ДТ-75 МВ определено потребное количество плановых текущих ремонтов: Принимаем Nт пл = 5, где Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га; Ат – периодичность проведения плановых текущих ремонтов; n – количество тракторов конкретной марки; Nk – количество капитальных ремонтов. Для тракторов ДТ-75 МВ определено конкретное количество ТО – 3. Принимаем N3 = 8, где Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га; А3 – потребность проведения ТО - 3; n – количество тракторов конкретной марки; Nk – количество капитальных ремонтов. Nт пл – количество плановых текущих ремонтов Для тракторов ДТ-75 МВ определено конкретное количество ТО – 2. Принимаем N2 = 16, где Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га; А2 – периодичность проведения ТО - 2; n – количество тракторов конкретной марки; Nk – количество капитальных ремонтов. Nт пл – количество плановых текущих ремонтов; N3 – потребное количество ТО - 3 Для тракторов ДТ-75 МВ определено конкретное количество ТО – 1. Принимаем N1 = 94, где Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га; А1 – периодичность проведения ТО - 1; n – количество тракторов конкретной марки; Nk – количество капитальных ремонтов. Nт пл – количество плановых текущих ремонтов; N3 – потребное количество ТО – 3; N2 – потребное количество ТО – 2. Для тракторов МТЗ-80 определяют потребное количество капитальных ремонтов на планируемый год. Принимаем Nk=4, где Аk – периодичность проведения капитальных ремонтов; Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га;. n – количество тракторов конкретной марки. Для тракторов МТЗ-80 определено потребное количество плановых текущих ремонтов: Принимаем Nт пл = 9, где Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га; Ат – периодичность проведения плановых текущих ремонтов; n – количество тракторов конкретной марки; Nk – количество капитальных ремонтов. Для тракторов МТЗ-80 определено конкретное количество ТО – 3. Принимаем N3 = 14, где Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га; А3 – периодичность проведения ТО - 3; n – количество тракторов конкретной марки; Nk – количество капитальных ремонтов. Nт пл – количество плановых текущих ремонтов Для тракторов МТЗ-80 определено конкретное количество ТО – 2. Принимаем N2 = 27, где Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га; А2 – потребность проведения ТО - 2; n – количество тракторов конкретной марки; Nk – количество капитальных ремонтов. Nт пл – количество плановых текущих ремонтов; N3 – потребное количество ТО - 3 Для тракторов МТЗ-80 определено конкретное количество ТО – 1. Принимаем N1 = 160, где Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га; А1 – потребность проведения ТО - 1; n – количество тракторов конкретной марки; Nk – количество капитальных ремонтов. Nт пл – количество плановых текущих ремонтов; N3 – потребное количество ТО – 3; N2 – потребное количество ТО – 2. 4. ОПРЕДЕЛЯЮ КОЛИЧЕСТВО ТО-1 ДЛЯ ТРАКТОРОВ К-701 ЗА КАЖДЫЙ МЕСЯЦ ГОДА
Определяю количество ТО-2 для тракторов К-701 за каждый месяц года.
5.ОПРЕДЕЛЯЮ КОЛИЧЕСТВО ПРОВЕДЕНИЯ ТО-3 ДЛЯ ТРАКТОРОВ К-701 ЗА КАЖДЫЙ МЕСЯЦ
Определяю количество ТО-2 для тракторов К-701 за каждый месяц года.
Определяю количество проведения ТО –1 для тракторов ДТ-75 МВ за каждый месяц года:
Определяю количество проведения ТО –2 для тракторов ДТ-75 МВ за каждый месяц года:
Определяю количество проведения ТО –3 для тракторов ДТ-75 МВ за каждый месяц года:
Определяю количество проведения текущих ремонтов для тракторов ДТ-75 МВ за каждый месяц года:
Определяю количество проведения ТО –1 для тракторов МТЗ-80 за каждый месяц года:
Определяю количество проведения ТО –2 для тракторов ДТ-75 МВ за каждый месяц года:
Определяю количество проведения текущих ремонтов для тракторов МТЗ-80 за каждый месяц года:
|