Пример ТЗ. Техническое задание на разработку автоматизированной информационной системы вычисление оптимальных маршрутов движения машин

• Название: Техническое задание на разработку автоматизированной информационной системы вычисление оптимальных маршрутов движения машин
• Дата: 28.10.2022
• Размер: 196 Kb.
• Имя файла: Пример ТЗ.docx
• Тип: Техническое задание; #760190
• страница: 5 из 5

4. СОСТАВ, СОДЕРЖАНИЕ И СТОИМОСТЬ РАБОТ ПО СОЗДАНИЮ СИСТЕМЫ

Состав и сроки выполнения работ каждой очереди должны определяться календарным планом работ по созданию системы.

4. ПОРЯДОК КОНТРОЛЯ И ПРИЕМКИ СИСТЕМЫ

6.1 Ввод в действие АИС «Вычисление оптимальных маршрутов движения машин» должен осуществляться в соответствии с ГОСТ 34.601-90 «Автоматизированные системы. Стадии создания». Приемка АИС «Вычисление оптимальных маршрутов движения машин» должна осуществляться в соответствии с ГОСТ 34.603-92 «Виды испытания автоматизированных систем»

6.2 Приемка работ по очередям и стадиям создания, порядок согласования и утверждения приемочных документов должен осуществляться в соответствии с договорами между Заказчиком и Разработчиком.

6.3 Приемка работ по созданию каждой очереди системы должна проходить в два этапа:

• 
  приемка на контрольном примере;
  
• 
  ввод в опытную эксплуатацию (ОЭ).
  

6.3.1 Приемка системы на контрольном примере заключается в проверке правильности реализации функций, определенных техническим заданием, на контрольных (тестовых) данных или на минимально необходимом для проверки всех функций объеме реальных данных.

6.3.2 Ввод системы в ОЭ заключается в разработке программы ОЭ, утверждаемой Заказчиком, определяющей порядок и сроки проведения работ ОЭ. В программу ОЭ должны быть включены следующие виды работ:

• 
  обучение пользователей правилам эксплуатации системы;
  
• 
  проверка реализации функций системы на реальных данных;
  
• 
  проверка информационных связей системы с другими системами;
  
• 
  доработка системы и корректировка документа «Руководство пользователя» по замечаниям Заказчика.
  

В ходе опытной эксплуатации должен вестись рабочий журнал регистрации сведений о качестве функционирования системы. По результатам опытной эксплуатации составляется соответствующий акт завершения работ.

6.3.3 По завершении комплексной отладки и опытной эксплуатации системы в целом АИС «Вычисление оптимальных маршрутов движения машин» должна быть сдана в эксплуатацию.

Приемка АИС «Вычисление оптимальных маршрутов движения машин» в эксплуатацию заключается в выполнении следующих работ:

• 
  проверки соответствия выполненных работ требованиям технического задания;
  
• 
  проверки работоспособности системы на реальных данных;
  
• 
  проверки подготовленности пользователей к работе с системой;
  
• 
  выработки рекомендаций по дальнейшему развитию системы.
  

6.3.4. Для приемки АИС «Вычисление оптимальных маршрутов движения машин» в эксплуатацию должна быть создана приемочная комиссия, в которую входят представители Заказчика и Разработчика.

Работа комиссии завершается подписанием актом приемки-передачи программного продукта.

4. ТРЕБОВАНИЯ К СОСТАВУ И СОДЕРЖАНИЮ РАБОТ ПО ПОДГОТОВКЕ ОБЪЕКТА АВТОМАТИЗАЦИИ К ВВОДУ В ДЕЙСТВИЕ

7.1 Для подготовки к вводу в действие АИС «Вычисление оптимальных маршрутов движения машин» необходимо выполнить следующие основные мероприятия:

7.1.1 Организационные мероприятия:

• 
  провести обучение диспетчера;
  
• 
  провести обучение начальника службы инкассации;
  
• 
  провести обучение инкассаторов;
  
• 
  ввести изменения в должностные инструкции.
  

7.1.2 Технические мероприятия:

• 
  оборудовать автомобили инкассаторской службы устройствами с функцией gps;
  
• 
  установить разработанную АИС на ПК диспетчера;
  
• 
  установить разработанную АИС на ПК начальника службы инкассации;
  

7.1.3 Организация базы нормативно-справочной информации:

• 
  провести анализ используемой нормативно-справочной информации (НСИ);
  
• 
  выбрать классификаторы информации;
  
• 
  завести НСИ на автомобильные носители информации.
  

2. 
   Работы по п.п. 7.1.1 – 7.1.3 выполняет Заказчик АИС.
   

4. ТРЕБОВАНИЯ К ДОКУМЕНТИРОВАНИЮ

8.1 При создании системы должна быть разработана следующая технорабочая документация:

• 
  Перечень входных данных и выходных документов;
  
• 
  Описание массива информации (структура таблиц информационной базы);
  
• 
  Руководство пользователя (для соответствующих рабочих мест).
  

Технорабочая документация АИС «Вычисление оптимальных маршрутов движения машин» должна разрабатываться в соответствии с государственными стандартами:

ГОСТ 34.2О1-89 «Информационная технология. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Виды, комплектность и обозначение документов при создании автоматизированных систем»;

РД 50-34.698-90 «Методические указания. Информационная технология. Комплекс стандартов и руководящих документов на автоматизированные системы. Автоматизированные системы. Требования к содержанию документов».

8.2 Документация на систему должна передаваться Заказчику на бумажных носителях и в электронном виде в двух экземплярах.

8.3 Функциональное программное обеспечение должно устанавливаться на жестких магнитных дисках ПЭВМ Заказчика.
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ

АИС	автоматизированная информационная система
БД	база данных
ВЦ	вычислительный центр
ИБ	информационная база
НЗП	незавершенное производство
НСИ	нормативно-справочная информация
ООМР	отдел обеспечения материальными ресурсами
ОС	операционная система
ОЭ	опытная эксплуатация
ПК	Персональный компьютер
ПО	программное обеспечение
ПЭВМ	персональная электронно-вычислительная машина
СУБД	система управления базой данных

Приложение 1 (Организационная структура ПАО «Сбербанк России»)