Устройство основания и фундаментного кольца под резервуар. Технологическая карта устройство основания и фундаментного кольца под резервуар
 Скачать 0.93 Mb.
|
|
5.10 Меры безопасности при применении катка. Конструкция катка обеспечивает безопасную работу на нем. Несчастные случаи при работе на катке могут произойти только в результате нарушения правил техники безопасности. К управлению катком допускаются лица, прошедшие обучение по управлению и обслуживанию катков с объемным гидроприводом, прошедшие соответствующий инструктаж. При осмотре и ремонте катка двигатель заглушить, сам каток должен быть заторможен. Перед пуском двигателя все органы управления установить в нейтральное положение. Запрещается: - находиться на катке посторонним лицам; - оставлять работающий каток без управления; - во время работы катка производить ремонтные работы гидропривода; - оставлять каток на проезжей части или обочине без предупреждающего знака; - производить работы на подъемах или уклонах, когда вальцы пробуксовывают или скользят при торможении; - движение на катке вдоль откосов при наклоне больше 15°, а также производить повороты на откосе – при движении под уклон; - оставлять каток на краю склона или на оседающей почве. Необходимо: - производить запуск двигателя катка только с рабочего места оператора; - при работе в ночное время освещать укатываемый участок; - после окончания работы затормозить каток (на щитке приборов включается индикатор работы тормоза); - заправку катка в ночное время производить только при освещении, гарантирующем пожарную безопасность; - при одновременной работе нескольких катков или другого подвижного состава следует соблюдать дистанцию не менее 7 метров; - при ремонте катка двигатель остановить, каток заморозить и дополнительно установить упоры под вальцы (брусья); - постоянно иметь на рабочем месте аптечку; - постоянно держать на катке исправный огнетушитель; - при работе применять наушники противошумные из комплекта ЗИП. Уровень шума, воздействующий на органы слуха оператора, с применением наушников. При окончании работ необходимо: - двигатель включить; - ключ зажигания вынуть из замка зажигания; - в случае, когда каток остановлен на уклоне, для безопасности подложить под вальцы тормозные колодки; - убедиться, что каток не мешает движению; если в этом возникало сомнение, то включить проблесковый маячок. 5.11 Меры безопасности при применении бетонных работ. 1. Разборка опалубки должна производиться после достижения бетоном заданной прочности с разрешения производителя работ. 2. Заготовка и обработка арматуры должны выполняться в специально предназначенных для этого и соответственно оборудованных местах. 3. Заготовка и обработка арматуры должны выполняться в специально предназначенных для этого местах. 4. При выполнении работ по заготовке арматуры необходимо: - ограждать места, предназначенные для разматывания бухт и выправления арматуры; - складировать заготовленную арматуру в специально отведенные для этого места. 5. Бункера (бадьи) для бетонной смеси должны разрешается перемещать только при закрытом затворе. 6. Ежедневно перед началом укладки бетона в опалубку необходимо проверять состояние тары, опалубки и средств подмащивания. Обнаруженные неисправности следует незамедлительно устранить. 7. При уплотнении бетонной смеси электровибраторами перемешать вибратор за токоведущие шланги не допускается, а при перерывах в работе и при переходе с одного места на другое электровибраторы необходимо выключить. 5.12 Меры безопасности при приготовлении битумной мастики в котле. При работе на битумоварочном котле оформляется наряд-допуском на огневые работы. Рабочий обязан работать в спецодежде, соответствующей действующим нормам. Во избежание затекания горячих мастик в сапоги или ботинки, брюки необходимо надевать на выпуск; глаза следует защищать защитными очками; Перед началом работы необходимо проверить исправность инструмента и приспособлений, а также емкостей для варки и переноски разогретых мастик и битумов. При работе с горячим битумом необходимо во избежание ожогов соблюдать особую осторожность. Во избежание попадания битума, на руки и лицо, нужно становиться с наветренной стороны. Попавшие на кожу битум или мастику следует, смывать теплой водой с пастой-мылом или мыльно-ланолиновой пастой. На участке работы, где производится варка битума и устройство пароизоляции, нужно иметь аптечки с набором перевязочных материалов и медикаментов против ожогов. Приготовление битумной мастики допускается только на отведенных для этой цели спланированных площадках. Котлы с битумной мастикой должны быть установлены от легко возгораемых зданий не менее 50 м, от траншей – не менее 15 м. Запас сырья и топлива следует хранить на расстоянии не менее 5 м от котла. Котел следует заполнять не более чем на ¾ его емкости, чтобы не вызвать разбрызгивания массы. Куски битума надо опускать осторожно по борту котла со стороны, противоположной топочному отверстию. Запрещается применять открытый огонь (костер) для варки и разогревания битумной мастики и других составов для кровельных работ, а также для обработки кровельных материалов. В случае появления течи в котле необходимо немедленно прекратить работы, очистить котел и отремонтировать его. При доставке битумной мастик к рабочим местам механизированным способами в бачках в форме усеченного конуса или в бидонах необходимо наполнять бачки или бидоны не более чем ¾ их емкости и закрывать их плотно крышками. Временные помещения на строительных площадках, в которых производятся работы по приготовлению изоляционных материалов и изделий с применением битума и вредных для здоровья людей веществ, следует оборудовать необходимой вентиляцией. При установке битумного котла на открытом воздухе над ним обязательно устраивается несгораемый навес. Смешивание битума с бензином производится на расстоянии не менее 50 м от места разогрева битума. При смешивании разогретый битум вливается в бензин (а не бензин в битум) с перемешиванием его. Температура битума в момент приготовления праймера не должна превышать 70°С. Перемешивание бензина с битумом доп1 на этилированном бензине или бензоле ввиду их высокой токсичности. 6. Схема операционного контроля качества 6.1 Схему операционного контроля качества работ см. таблицу 6.1. таблица 6.1
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||